寶馬5系在北京跑專車怎麼樣

Ⅰ 我想買，一輛，二手，寶馬五系的車跑滴滴專車可以嗎

沒問題啊，只要車齡不超過5年就沒問題。
最好買一輛車齡3年車，保值率相對較高，第五年跑不了嘀嘀後再賣掉也虧不了多少錢。

Ⅱ 自帶寶馬5系做專車,月收入如何

那要看怎麼跑了，一天跑多少時間，能跑多少單等。一般情況，可以跑幾千是沒有問題的。如果有興趣，那可以跑優步，我又注冊碼，JQ7NQUB.如果成功優步會獎勵我兩百元，我們可以五五分，這樣並且會審核的快一些，當天申請第二天就會收到通知。其他的途徑會慢一些。

Ⅲ 賓士做滴滴月入4萬寶馬5系跑滴滴豪華單怎樣

賓士寶馬規范在滴滴豪華車隊列里，與普通快車不同，區別在於起步價、定位、車型三個方面，客戶定位是中高端用戶，快車是面向大眾市場。豪華車型起步高偏高，而快車沒有起步價。而且豪華車基本都是「BBA」和特斯拉等40萬以上車型占據大部分，而快車沒有太多要求。

而賓士做滴滴月入4萬是非常少的，即便北上廣深也是如此，由於滴滴車主的不斷加入，形成一種「狼多肉少」的局面，加之豪華車訂單較少，主要的用戶群體在滴滴快車和順風車上。如果服務分不是很低，且在一線城市或人多密集地方接單，跑滴滴豪華車月入上萬還是可以的，寶馬5系跑滴滴豪華車的情況也是差不多。

滴滴豪華車收入與收費標准掛鉤，具體如下：
(1)車起步價30元，里程費普通時間段5元/公里，其餘時間段(23：00-05：00)是8元/公里；
(2)低速費2元/分鍾(速度小於12km/h)收取；超出10公里後收取遠途費2.8元/公里；
(3)等候費3元/公里。至於高速費、路橋費、停車費、清潔費等額外費用需要乘客負擔

當然跑豪華車要想達到月如過萬，也是有一些技巧的：
有些人是選擇兼職跑滴滴的，這時候可以選擇晚上空餘時間跑，一般晚上10點後訂單收費比較高。一個晚上接2-3單還是可以的，而且每單的費用基本是100元以上，按工作到凌晨1點，一個晚上接兩三單也能輕松掙一兩百，這種兼職做代駕，一個月下來能賺不少錢。

往往在機場、車站、酒店等附近候單幾率更大，並且接到的大多數是大單。可以選擇合適時間段和合適的地點候單，比如在飯點時間可以在鬧市或者小吃街、酒店附近等單，在早上或傍晚上下班時間，可以到小區附近，或者大型寫字樓、地鐵口附近等單。

滴滴新手需要注重前40單，派單的時候，系統會優先照顧這部分新手滴滴司機，這種情況減少拒單，大小訂單都接，嚴格按照滴滴7大服務標准執行，基礎分很快就從80分達到90分，服務分高了更容易接到大單。
最後新手盡量多記熟悉線路地圖，在遇到交通擁堵情況就顯得非常有用，可以繞路走通暢地方。只要跟乘客反映情況繞路，為乘客節省出時間，多一點點錢也願意付，這時候對司機和乘客雙方都是有利益的。

Ⅳ 寶馬5系，跑滴滴合適嗎

有時候滴滴打車迎面來了一輛賓士寶馬奧迪甚至瑪莎拉蒂、保時捷等等超豪華車，這是很多人心中不免就會想了，這么有錢竟然來開滴滴？大部分司機開滴滴是為了賺錢養家糊口，但是也有少部分司機，那麼豪車司機是為了啥？有不少人都猜測說就是為了泡妞。但是小編覺得這個說法站不住腳，首先你要知道現在雖然現在滴滴司機少了很多，但是快車的單也是需要搶的，豪車司機對於打車軟體的不熟悉會導致一天就搶不到多少單，另外即便是搶到的這些單中有多少是男的和長相一般的，所以說除了美女集中地附近接單，其他的的豪車司機都不是為了泡妞！不信，一起來看看他們自己怎麼說的！

5、談不上豪車啊。就是分享一下感受。

通過順風車，認識了很多原來不可能認識的朋友們，有的加了微信，有的成為了朋友。

有的還有了業務方面的合作，有的還加入到了我的公司。挺開心，也挺幸福的。

退一步說，下班忙碌一天後，有個人一起說說話，一起回程。還能在滴滴賬戶里多個幾十塊錢，下車打滴滴時直接扣余額的感覺，也挺舒服的。感謝滴滴，改變了我的生活方式和意識。

Ⅳ 寶馬5系跑網約車咋樣

如果說你要開寶馬五系去跑網約車的話，那麼對於別人來說，肯定會覺得做這樣的車非常拉風，但是對於你來說用這樣的車去跑網約車肯定是一件非常費油的事情。

Ⅵ 寶馬5系可以跑滴滴專車和優步嗎

是沒問題的哦~

Ⅶ 我有一輛寶馬5系可以做專車嗎

你好寶馬五系是可以做專車的，但是呢，他要求車的年齡在六年之內，而且現在車輛的維修保養費用都比較低，希望我的回答可以幫助你。

Ⅷ 寶馬5系跑專車有沒有能賺錢嗎

寶馬五肯定是有跑專車的。但車，這車跑專車一般情況下不會賺到什麼錢。本身油耗比較大。保養費用也不低！

Ⅸ 寶馬525在北京做滴滴專車每個月能賺多少錢

這是一份多勞多得的工作哦~ 而且接單到達一定單數或者完成一定任務之後我們還會有補貼呢~ 接單多多 收入多多哦~ 師傅快快跑起來吧~\(≧▽≦)/~

Ⅹ 生意失敗，有輛寶馬5系，可以做啥月收入1萬多塊錢，解決溫飽問題

月收入能賺一萬多的想法不太實際，既然生意失敗，就腳踏實地下來。現在做什麼都不容易，我從自己的想法出發談談自己的觀點。

手裡有輛寶馬五系，有兩個選擇，一是留下，而是變賣。

留下的話就要讓他發揮價值，開滴滴油耗高，不實際。加入婚車隊倒是可以考慮，寶馬一天是二百左右，先干著也能解一下渴。

不留下，變賣的話，可以有效緩解自己的資金壓力，手裡有了錢可以考慮做點別的，畢竟車一般就可以，或者找份工作先干著，不至於那麼緊張，有了好的想法再說。

我做了7年淘寶店，今年轉型淘寶客，目前收入還可以。做這行，投資少，但前期比較辛苦。開淘寶店雖然沒虧什麼錢但是浪費了時間，我每次進少量的貨，就怕虧在庫存上。直通車廣告老貴了，現在我不建議大家開淘寶店了。

不要一時沖動去開網店

如果你是空懷一腔熱情，自信滿滿地沖向淘寶或其它平台開網店，那麼你失敗的可能性為99.99%。比如你在淘寶開網店，那麼你要進貨、產品拍照、修圖、上架、運營推廣、客服、打包發貨、售後等等工作，你覺得你能堅持幾個月，你有什麼優勢。很多賣家是虧在了庫存上，本以為貨好賣，進了一大批貨，結果沒賣出去多少，全砸在手裡。沒有大量資金或沒有供應鏈、貨源優勢的不建議做。

先把車賣了，買個10萬的車跑滴滴，車主我可以出10萬收購，你再去買個10萬的車跑滴滴，跑外賣都可以的，只要努力，肯吃苦，總有一天會東山再起，賣車請聯系我

我和你一樣，曾經三台車，一台起亞一台長城一台奧迪，，還不連家裡的，但是我現在只有一雙火腿，變賣掉我都還欠兩三百萬呢。不過，失敗了不可怕，可怕的是一蹶不振。我根據自身的給你提點意見，車最好能變賣還是變賣掉，換台兩三萬的二手車作代步，緩解手裡資金壓力，估計還能剩一二十萬，你可以根據你的朋友圈人脈，看看什麼風險不高就可以適當的投資下，腳踏實地最好，一段路程沒有捷徑可走，走捷徑的路都不好走，反而容易翻車。

不要用時間換金錢

冷靜

分析

充實

什麼干快遞

跑滴滴

都不合適

你會為了今天的獎勵多跑兩單

你的心思就全部在上面了

徹頭徹尾的扎進去了

給你個建議：

1、不要在打車的主意了！ 車，說白了就是個代步工具，是有錢人的玩具，不是資產，而是負債；它無法給你帶來收益，也不保值，每天都在貶值；還需要你維護保養費用！在目前狀況下保持不變，把它當作代步的工具即可、你賣了在同等價格也買不回來！有事的話也需要開車，說不定那天能給你帶來好運呢！

2、到這份上了，多打打自己的主意！

我是誰、我能幹嘛？想清楚！就擼起袖子加油干吧！沒錢打工慢慢的積累原始資金！不要再賣家裡的東西了，運氣不好！失去就買不回來！有點大物件在身上提運氣！

3、就你目前的心態，最好不要再投資了，收心，去打工，沉澱一段時間，好好總結過去的經驗教訓才重要！

4、如果你真的已經到了上頓不接下頓，身無分文的情況下，把車賣了，賣車的錢存起來，不要動！記住這是你的生存基金，是保命的錢！不要拿來投資！投資的錢需要你在自己掙！切記！

5、轉變思維模式：要車為你所用，而不是你為車愁！一起以你為中心！窮則思變，生意失敗大部分的原因是思維模式固化，若再不改變，還會繼續失敗！

寶馬五系開個專車足夠了，一個月一萬比較簡單。在北京開最少一萬，不吹不黑。可以試試

做了好幾個網賺

其中一個每天差不多幾千塊

幾個月下來掙了60w左右

開始也是不易

啥事貴在堅持

1.把車放在租車公司，每月有固定的收入。2.自己做代駕，加一起每個月收入上萬不成問題。

說把車賣了的人是不實際的，如果想東山再起就需要個交通工具，要是甘心去跑快遞和滴滴的話不用多久你的雄心鬥志就沒有了，你永遠沒有機會，既然你都開五系了說明曾經的你並不差，做生意失敗很正常，保持一個好的心態，只有做生意才有機會翻身