寶馬325雪種壓力多少正常

① 汽車空調加雪種一般加多少壓力

怠速時，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。
目前汽車使用的製冷劑一般都是R134a。
怠速引擎800rpm加氟時，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。
踩油門將引擎提速至1500rpm時，高壓約1.6~1.7MPa；低壓約0.2~0.3MPa。
依此兩個轉速比對，加氟量就算是正常。
希望能幫到您，滿意請採納。謝謝...

② 汽車空調加雪種一般加多少壓力

所謂汽車空調製冷劑就是平時所說的氟利昂，在市場還被稱為「雪種」或者是叫做「冷媒」，分為環保的（R134a）和非環保的（主要是F12）。製冷劑壓力表也稱冷媒表或氟表。是用於量測製冷系統當前壓力，其主要是用於檢測系統冷媒不同階段的壓力值，使用人員撐握設備的運行狀況，現在我國對冷媒壓力表上的精度要求是達到2.5級。
1.在壓縮機1500~2000rpm情況下，高壓（排氣壓力）在1.5~2.0 mpa左右，低壓（吸氣壓力）在0.15~0.35 mpa左右 為正常。具體要看不同車輛空調系統匹配情況和環境溫度情況。
2.在怠速情況下（發動機700~900rpm），如果環境溫度高，如夏天太陽直射情況下，高壓可能會略高一點，最高可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不會超過3.1 mp。

③ 寶馬X3空調加多少冷媒壓力是多少

一般15-20kg左右。
在壓縮機1500~2000rpm情況下，高壓(排氣壓力)在1.5~2.0 mpa左右，低壓(吸氣壓力)在0.15~0.35 mpa左右 為正常。具體要看不同車輛空調匹配情況和環境溫度情況。

④ 寶馬325進氣壓力是多少

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⑤ 寶馬空調冷媒壓力正常值多少巴

汽車空調系統壓力高壓一般15-20kg左右

⑥ 寶馬325的輪胎氣壓是多少

胎壓一般是空車2.0—2.3bar；滿載2.3—2.7bar（不分前後輪胎）現在4S店一般設置為2.5bar（前後輪胎相同），建議：2.3—2.6bar為宜。考慮到熱脹冷縮的原理，冬天可以取上限值2.7bar。 汽車輪胎最好每個月進行1-2次的檢查，夏天的時候胎壓不要太高，容易爆胎，冬天的時候胎壓不宜太低。

⑦ 汽車空調製冷劑壓力多少是標准

汽車空調冷媒壓力標准：

1、在壓縮機1500~2000rpm情況下，高壓（排氣壓力）在1.5~2.0 mpa左右，低壓（吸氣壓力）在0.15~0.35 mpa左右 為正常。具體要看不同車輛空調系統匹配情況和環境溫度情況。

2、在怠速情況下（發動機700~900rpm），如果環境溫度高，如夏天太陽直射情況下，高壓可能會略高一點，最高可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不會超過3.1 mp。

1、一般的車上都標明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶製冷劑也有加到五六瓶的，主要還是看壓力表，空調打開，壓縮機工作的時候，高壓200左右，低壓20-30左右。

如果冷媒充足，那麼空調又為什麼不製冷？可能是：製冷劑不足、製冷劑泄露、系統內不凝氣性氣體或製冷劑過多、儲液罐、乾燥氣的濾網堵塞、膨脹閥濾網堵塞、系統含油量過多、控制閥失效（變排量）或有內漏、管路堵塞。

2、凡事都有一個度，過多不好，過少也不行，還得把握住標准。不夠會造成製冷效果不好，太多的話就有可能引起壓縮機不工作或者損壞。

如果真的加多了怎麼辦？可以拿根筷子或者其它東西，在低壓介面那裡捅一下，把過多的冷媒排掉，具體排多少要看自己的把握，可以先排一點，看壓縮機是否正常工作了，如果還沒有工作，那就再排，直到壓縮機能正常工作。

⑧ 汽車空調雪種壓力表是怎麼看的呀,高,低壓要多少斤才算正常

空調壓力表紅色是高壓，藍色是低壓，壓力低壓一般在0.25Mpa-0.35Mpa,高壓一般1.3Mpa-1.7Mpa左右。
汽車空調不製冷的原因
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。

⑨ 寶馬3系F35空調製冷劑壓力多少正常

1、在壓縮機1500到2000rpm情況下，高壓在1.5到2.0mpa左右；低壓在0.15到0.35mpa左右。
2、在怠速情況下，如果環境溫度高，太陽直射情況下，高壓可能會略高一點，可到2.5到2.8mpa左右，但一般不會超過3.1mpa。
一般情況下3到5年汽車都是不需要添加製冷劑的，不過有時候製冷劑的製冷效果不佳也是需要添加。空調正常開啟一段時間後，吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣。有時工作有時停就表明是正常的，否則就有可能需要製冷劑。