1. 寶馬x1用的什麼音響，寶馬x1音響怎麼調
寶馬X12. 寶馬X1運動模式有個性化設置嗎
沒有。
寶馬x1可開啟運動模式，但是此模式下沒有個性化設置，在此模式下，汽車會獲得更多的動力。
寶馬X1總共有三種駕駛模式可以選擇，分別是舒適模式、運動模式和經濟模式，默認狀態下就是舒適模式了，檔把左側就是駕駛模式的調節按鍵了，位置觸手可及，SPORT就是運動模式，ECO是經濟節能模式。
3. 寶馬x1顯示屏怎麼開
寶馬x1的顯示屏關閉方法:按下idrive旁的OPPiTION按鈕,顯示屏會顯示有關閉的一項,即可關閉
4. 寶馬X1什麼恢復節能模式
檔把左側就是駕駛模式的調節按鍵了，位置觸手可及，SPORT就是運動模式，ECO是經濟節能模式。
寶馬X1總共有三種駕駛模式可以選擇，分別是舒適模式、運動模式和經濟模式，默認狀態下就是舒適模式。
簡單來說，這個駕駛模式的按鍵可以當成上下鍵，默認時就是舒適模式，按下SPORT是運動模式，在按ECO鍵時就會先回到舒適模式，3個模式選擇一樣，另外中控屏幕會顯示當前在哪種模式下，在風雪泥濘不堪地面時能夠應用。直線行駛時，出示大量的驅動力。抓地力獲得提升，轉彎安全駕駛更為游刃有餘。在雪地模式下，車子會以二檔發展。應用二檔起步能合理防止車胎跑偏。非緊急狀況下ABS系統軟體也會干預，防止車胎車輪抱死。
5. 寶馬x1用的什麼音響，寶馬x1音響怎麼調
1.設置高音、低音。左右平衡、前後平衡2.選擇「CD/多媒體」、「收音機」或「設置」3.「音色」4.選擇所需的音色設置一、均衡器1.「CD/多媒體」、「收音機」或「設置」
2.選擇「音色」
3.選擇「均衡器」
4.選擇所需的設置5.設置:旋轉控制器6.存儲:按壓控制器二、設置多聲道播放、環繞1.選擇「CD/多媒體」、「收音機」或「設置」2.選擇「音色」3.選擇「環繞」4.激活環繞...
6. 寶馬x1用的什麼音響，寶馬x1音響怎麼調
寶馬X1為曼哈卡頓品牌音響。
寶馬X1音響調試的方法如下：
1.設置高音、低音。左右平衡、前後平衡
2.選擇「CD/多媒體」、「收音機」或「設置」
3.「音色」
4.選擇所需的音色設置
一、均衡器
1.「CD/多媒體」、「收音機」或「設置」
2.選擇「音色」
3.選擇「均衡器」
4.選擇所需的設置
5.設置：旋轉控制器
6.存儲：按壓控制器
二、設置多聲道播放、環繞
1.選擇「CD/多媒體」、「收音機」或「設置」
2.選擇「音色」
3.選擇「環繞」
4.激活環繞以立體聲播放音軌時可以模擬多聲道播放
7. 寶馬x1中控台的時間怎麼調
1.開機後,CLK鍵是顯示時間和設置時間。
2. 長按CLK約5秒鍾,屏幕出現時間顯示閃爍。
3. 調整鍵(左轉減小，右轉增大)。
4. 時鍾,分鍾選擇鍵。
5. 調整時間後,再按CLK,就好了。
6. 幾秒鍾後無動作就會退出調整模式。
希望我的回答能幫助到您，望採納！
8. 寶馬x1音響使用說明書，寶馬x1音響怎麼設置
X1 BMW 提供高音、低音、左右平衡、前後平衡的調節。調試後感覺不滿意。 寶馬X1 還支持重置音色設置的功能，可以將所有音色設置重置為標准值。 寶馬 X1的音色調試為駕駛者提供多種調試，滿足他們的需求，為他們提供完美的駕駛體驗。
設置高音和低音。左右平衡，前後平衡
1.選擇"CD/多媒體」、"收音機」或者"設置」
2 、"音色」
3.選擇所需的音色設置。
均衡器
1 、"CD/多媒體」、"收音機」或者"設置」
2.選擇"音色」
3.選擇"均衡器」
4.選擇所需的設置。
5.設置:旋轉控制器。
6.存儲:按下控制器。
設置多聲道回放、環繞
1.選擇"CD/多媒體」、"收音機」或者"設置」
2.選擇"音色」
3.選擇"左右」
當您激活環繞聲以立體聲播放音軌時，您可以模擬多聲道回放。
@2019
9. 寶馬x1用的什麼音響，寶馬x1音響怎麼調
摘要 您好 ， 寶馬X1使用的音響品牌為哈曼卡頓。
10. 新寶馬X1的駕駛體驗控制系統有哪幾種模式，作用是什麼
你好。
寶馬x1新能源主要有三種駕駛模式可選：Sport、Comfort、Eco Pro，另外eDrive駕駛模式裡面又有AUTO eDrive、MAX eDrive、SAVE BATTERY三種，同時在檔桿處還有D檔和S檔兩種可選，也就是說駕駛模式一共有2*3*3=18種組合，這里來介紹幾種最實用的。
1、最省油模式：Eco Pro+MAX eDrive+D檔
這種駕駛模式是最省油的，因為MAX eDrive模式使用的純電，而同時Eco Pro會在一定程度限制空調和座椅加熱的使用功率，對於車速也會進行一定的限制，在達到限制的時候，會在儀表盤提醒，如果不小心碰到了S檔，它也會提醒你換回D檔，所以是最省油的。
2、最運動模式：Sport+AUTO eDrive+S檔
這是寶馬x1新能源駕駛模式中最激進的一種，Sport模式可以明顯感覺方向盤變重了，而AUTO eDrive模式又可以合理的將電機和發動機動力調配，加速能力完虐1.5T車型，輕虐2.0T也完全不在話下。
3、女士運動模式：Comfort+AUTO eDrive+S檔
女士講究的是輕松操控，所以要轉向輕盈，但又要動力充沛，這種模式就非常的合適，女司機超車一點問題都沒有，而且不存在轉向困難的煩惱。
4、汽車自充電模式：Eco Pro+SAVE BATTERY+S檔
汽車沒電了又不想去充電或者附近沒有充電樁怎麼辦？那就燒油讓發動機給電機充電吧，在這種組合模式下，基本市區跑跑，可以保證30kw-40kw左右的功率充電，跑20多公里，就能夠將電量從4%充到50%，充電效果還是不錯的。
5、省油又省電模式：Eco Pro+AUTO eDrive+D檔
如果只是市區走走停停，純電純油其實都不太好，建議使用這種模式，在市區走走停停的情況，甚至可以做到2L/100km的油耗，而且發動機和電動機之間的切換也極其順暢，根據腳踩油門的深淺會自動切換。
希望我的回答對你有幫助。