寶馬m5刷什麼程序

① 寶馬M5 CS賽道測試，有望明年上市

日前，外媒體報道說改款寶馬M5CS將於明年3月正式上市。

賽道表現，在此前曝光的路試視頻和諜照中，這款車型的性能表現出色，在霍根海姆GP賽道的圈速為1分53.6秒，僅次於922世代的保時捷911CarreraS，早在2018年寶馬M5CS就在北環賽道實現了7:38:92的圈速記錄，預計改款後的寶馬M5CS的紀錄將進一步刷新。

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② 寶馬M5系怎樣打開或關閉雨刷呢

向上按壓雨刮器桿。 松開拉桿後，它將返回起始位置。 _ 普通刮水速度：向上按壓一次。 停車時可切換至間歇運行。 _ 快速刮水速度：向上按壓兩次或者按壓一次超
過壓力作用點。 霜凍時不要運行雨刮 如果雨刮器被凍住，請不要將其接通，否則 雨刮器刮片和雨刮電機會被損壞。_ 不要在玻璃乾燥時使用雨刮器 不要在玻璃乾燥時使用雨刮器，否則雨刮片 可能會迅速磨損或者受損。_

③ 真實賽車3寶馬m5怎麼獲得

需要前面關卡的解鎖。也就是用金幣解鎖前面關卡來解鎖。
真實賽車3游戲將帶給玩家最真實的賽車體驗，還有各種精美的車型可以選擇，保時捷，道奇，奧迪，而在每場比賽里都會有22輛賽車與你同場競技。可展現細致的賽車損傷效果，無一遺漏的後視鏡畫面以及動態反射效果，從而營造真正的高清賽車畫面。體驗最先進的跨平台社交與競速社區，享受豐富的次世代游戲。
Real Racing 3真實賽車3存檔使用方法：1.下載Real Racing 3真實賽車3存檔 全解鎖無限金錢存檔。2.將下載後的文件解壓縮，得到兩個存檔。3.徹底關閉你的Real Racing 3真實賽車3程序(雙擊Home按鍵，在下方找到Real Racing 3真實賽車3程序，然後長按圖標，等出現減號按鍵點擊減號按鍵關閉程序)。4.然後將你的設備連接到電腦，使用iTools或者iFunbox此類文件管理程序，找到Real Racing 3文件夾，然後將想要使用的下載並解壓好的存檔(整個Documents文件夾)覆蓋到游戲文件夾下的Documents文件夾上。之後你的Real Racing 3真實賽車3存檔 全解鎖無限金錢存檔便已經替換成功了，下面進入游戲你就會發現Real Racing 3真實賽車3已經具有全解鎖無限金錢了，下面開始你的游戲旅程吧。

④ 寶馬m5怎麼關閉運動聲浪

只能是重新設定一下程序。但是得需要4S店完成。專業的操作需要專業人員來操作。

⑤ 輪上628匹！馬力爆棚，顏色稀有，這是一台容易讓人著迷的寶馬M5

如果你是一位Bimmer，肯定對M家族旗下的車款如數家珍，其中寶馬家族中最快的量產四門大型房車，人稱西裝暴徒的BMWM5就是典型代表之一。這台行政座駕不僅滿足了大型房車豪華舒適的需求，同時又能滿足擁有者偶爾撒野一下的高性能，成為了許多西裝玩家的鍾愛。從1985年初代E28M5誕生以來，至今已更新換代了六代車型，35年的發展歷史奠定了它在該細分領域舉足輕重的地位。但說實話，這樣的車子註定是少數人才能擁有的，再加上由於國內引進得少，所以基本上到F10世代，我們才有更多的機會去了解這台西裝暴徒。今天我們分享的正是一台F10M5，雖然它沒有了上一代M5的V10引擎，但身上搭載的4.4L排量的S63B44雙渦輪增壓V8引擎在最好狀態下卻能爆發出560匹的強勁馬力，峰值扭矩達680Nm，這樣的數據讓重達近兩噸的F10M5能在百公里加速中跑出4.4秒的好成績，而同年代隔壁家的RS6百公里加速成績為4.5秒，E63AMG為4.6秒，並且是四驅，可見F10M5的實力。ImolaRed，這是一種代表了速度的紅色，因義大利大獎賽的著名賽車場而得名，首次使用是在寶馬E36M3GT車型上，但相當少見，不過今天的這台兼具性能與豪華之美的F10M5就擁有這個名為ImolaRed的紅色塗裝，在芸芸眾車中極具辨識度，而這台曾經的「地表最快房車」也有實力匹配這個象徵「速度」的車漆。雖然車主本身就是做汽車升級改裝的玩家，但M5原廠狀態下的性能已經足夠強悍了，車主並沒有打算在他的愛車身上並沒有進行過多的性能硬體堆疊，但他每一個升級部件都是精心選擇的。比如與PureTurbos合作特別開發了F10M5專用的液體-空氣中冷器，為愛車身上的這顆雙渦輪增壓引擎提供了更好的冷卻性能，幫助它在動力的表現上有更好的輔助；其次，冷卻器旁是一套碳纖維紋路精美RKAutowerksColdAir碳纖維進氣，對降低進氣溫度，提高進氣流量等有很好的幫助，排氣則用了和FI尾段。除了進/排氣的升級，車主還對這台M5刷了VFEngineeringHEX2階程序，經過調校之後，這台F10的動力提升了近70匹的馬力，輪上馬力達到628匹，峰值扭矩也達到了920Nm的水平，性能提升幅度相當大。原廠的M5看上去有點人畜無害，但隆起的引擎蓋似乎還是暴露了它西裝暴徒的本質，雖然是一台性能強勁的車子，但車主並沒有打算對外觀進行大規模的激進升級，而是選擇遵循相對低調的OEM+的美感。碳纖維的材質一向是性能車主的最愛，這台M5的車主也不例外，來自PSMDynamic的全碳纖維空力套件為這輛M5的外觀提供了基礎，再搭配AgencyPower碳纖維引擎蓋部件和IND遮光套件，整台車子多了幾分活力，整體質感也更顯運動了。為了提升整體的駕駛感受，車主還對愛車升級了KWSuspensionHAS短彈簧套件，降低底盤高度，再把參數做到極致，提升了操控體驗，對於M5這樣的車來說，舒適並不是第一要素，它天生就屬於賽道，而降低的車身高度也讓車子在視覺上有更佳的美感。輪圈方面，車主選擇了一套前後規格為21x19.5J和21x11J的6SixtyDesignMonoblock輪圈，ProjectKicksIconixR40螺栓與極具張力的輪圈造型為這台性能車提供了更強的視覺馬力，原廠的碳陶瓷剎車部件隱藏在輪圈內，後輪輪胎則是抓地力更好的305米其林PS4S輪胎。車內，一如既往的豪華質感，車主在營造進一步的運動氣息上也下了一些功夫，比如選擇了Marino黑色皮革，搭配MPerformance電動方向盤和3DDesign撥片，質感進一步提升。改裝清單：PureTurbos中冷器RKAutowerksColdAir碳纖維進氣FI尾段排氣VFEngineeringHEX2階程序米其林PS4S輪胎PSMDynamic全碳纖維空氣套件AgencyPower碳纖維引擎蓋部件IND遮光套件KWSuspensionHAS避震套件6SixtyDesignMonoblock輪圈數據前21x19.5J/後21x11JProjectKicksIconixR40螺栓Marino黑色皮革MPerformance電動方向盤3DDesign撥片

⑥ 網傳寶馬車型不能再刷程序改裝愛好者的冬天要來了

寶馬車型受到改裝廠的青睞已是家常便飯，寶馬車主也會根據自己的喜好改裝自己的愛車，刷個電腦、改個包圍啥的相信很多人都干過吧？而最近寶馬發動機不能刷ECU程序的消息鬧得沸沸揚揚，大家都擔心買車之後再也沒法改裝了...

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⑦ 史上最強寶馬M5G-Power爆改，扭矩飆至1050Nm，零百加速僅2.5秒

那麼這款定製版的M5要多少錢呢？首先，你需要購買一輛最新的寶馬M5，海外售價102,700美元。其中僅動力升級將花費4萬美元，橙色金屬車漆——4200美元，碳纖維機蓋-5750美元，一套21英寸的鍛造輪轂和輪胎-10500美元，鈦合金排氣系統與4個100毫米碳纖維尾喉-9300美元，定製渦輪增壓器-——6575美元，最終成本也就僅需14萬多美元，如此來看，這樣的升級還是非常誘人的，如果按照這個價格比例進入到國內，那麼這輛G-Power版本的M5售價或超過200萬，你認為值嗎？

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⑧ 寶馬m5轎車資料

慢慢看！
基本參數 寶馬M5 2012款 M5
車型名稱： 寶馬M5 2012款 M5
廠商指導價(元)： 185.80萬
廠商： 寶馬M
級別： 中大型車
發動機： 4.4T 560馬力 V8
變速箱： 7擋雙離合
長×寬×高(mm)： 4910*1892*1451
車身結構： 4門5座三廂車
最高車速(km/h)： 250
官方0-100加速(s)： 4.4
實測0-100加速(s)： 4.38
實測100-0制動(m)： 39.59
實測油耗(L)： -
工信部綜合油耗(L)： -
整車質保： 兩年不限公里
車身 寶馬M5 2012款 M5
長度(mm)： 4910
寬度(mm)： 1892
高度(mm)： 1451
軸距(mm)： 2964
前輪距(mm)： -
後輪距(mm)： -
最小離地間隙(mm)： -
整備質量(Kg)： 1945
車身結構： 三廂車
車門數(個)： 4
座位數(個)： 5
油箱容積(L)： 80
行李廂容積(L)： -
發動機 寶馬M5 2012款 M5
發動機型號： S63B44
排量(mL)： 4395
進氣形式： 渦輪增壓
氣缸排列形式： V
氣缸數(個)： 8
每缸氣門數(個)： 4
壓縮比： -
配氣機構： DOHC
缸徑： 89
沖程： 88.3
最大馬力(Ps)： 560
最大功率(kW)： 412
最大功率轉速(rpm)： 5750-7000
最大扭矩(N·m)： 680
最大扭矩轉速(rpm)： 1500-5750
發動機特有技術： Double VANOS
燃料形式： 汽油
燃油標號： 97號
供油方式： 直噴
缸蓋材料： 鋁
缸體材料： 鋁
環保標准： 歐IV
變速箱 寶馬M5 2012款 M5
簡稱： 7擋雙離合
擋位個數： 7
變速箱類型： 雙離合變速箱(DCT)
底盤轉向 寶馬M5 2012款 M5
驅動方式： 前置後驅
前懸掛類型： 雙叉臂式獨立懸架
後懸掛類型： 多連桿獨立懸架
助力類型： 機械液壓助力
車體結構： 承載式
車輪制動 寶馬M5 2012款 M5
前制動器類型： 通風盤式
後制動器類型： 通風盤式
駐車制動類型： 電子駐車
前輪胎規格： 265/40 R19
後輪胎規格： 295/35 R19
備胎規格： 無
安全裝備 寶馬M5 2012款 M5
駕駛座安全氣囊： ●
副駕駛安全氣囊： ●
前排側氣囊： ●
後排側氣囊： ●
前排頭部氣囊(氣簾)： ●
後排頭部氣囊(氣簾)： ●
膝部氣囊： -
胎壓監測裝置： ●
零胎壓繼續行駛： ●
安全帶未系提示： ●
ISO FIX兒童座椅介面： -
LATCH座椅介面(兼容ISO FIX)： ●
發動機電子防盜： ●
車內中控鎖： ●
遙控鑰匙： ●
無鑰匙啟動系統： ●
操控配置 寶馬M5 2012款 M5
ABS防抱死： ●
制動力分配(EBD/CBC等)： ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： ●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： ●
自動駐車/上坡輔助： -
陡坡緩降： -
可變懸掛： -
空氣懸掛： -
可變轉向比： ●
外部配置 寶馬M5 2012款 M5
電動天窗： ●
全景天窗： -
運動外觀套件： ●
鋁合金輪轂： ●
電動吸合門： ○
內部配置 寶馬M5 2012款 M5
真皮方向盤： ●
方向盤上下調節： ●
方向盤前後調節： ●
方向盤電動調節： ●
多功能方向盤： ●
方向盤換擋： ●
定速巡航： ●
泊車輔助： ●
倒車視頻影像： ○
行車電腦顯示屏： ●
HUD抬頭數字顯示： ●
座椅配置 寶馬M5 2012款 M5
真皮/仿皮座椅： ●
運動座椅： ●
座椅高低調節： ●
腰部支撐調節： ●
肩部支撐調節： -
前排座椅電動調節： ●
第二排靠背角度調節： -
第二排座椅移動： -
後排座椅電動調節： -
電動座椅記憶： ●
前排座椅加熱： ●
後排座椅加熱： ○
座椅通風： ●
座椅按摩： -
後排座椅整體放倒： -
後排座椅比例放倒： -
第三排座椅： -
前座中央扶手： ●
後座中央扶手： ●
後排杯架： ●
電動後備廂： -
多媒體配置 寶馬M5 2012款 M5
GPS導航系統： ●
定位互動服務： -
中控台彩色大屏： ●
人機交互系統： ●
內置硬碟： ●
藍牙/車載電話： ●
車載電視： ○
後排液晶屏： ●
外接音源介面(AUX/USB/iPod等)： ●
CD支持MP3/WMA： ●
單碟CD： -
虛擬多碟CD： -
多碟CD系統： ●
單碟DVD： -
多碟DVD系統： ○
2-3喇叭揚聲器系統： -
4-5喇叭揚聲器系統： -
6-7喇叭揚聲器系統： -
≥8喇叭揚聲器系統： ●
燈光配置 寶馬M5 2012款 M5
氙氣大燈： ●
LED大燈： -
日間行車燈： ●
自動頭燈： ●
轉向頭燈(輔助燈)： ●
前霧燈： -
大燈高度可調： ●
大燈清洗裝置： ●
車內氛圍燈： -
玻璃/後視鏡 寶馬M5 2012款 M5
前電動車窗： ●
後電動車窗： ●
車窗防夾手功能： ●
防紫外線/隔熱玻璃： ●
後視鏡電動調節： ●
後視鏡加熱： ●
後視鏡自動防眩目： ●
後視鏡電動折疊： ●
後視鏡記憶： ●
後風擋遮陽簾： ●
後排側遮陽簾： ●
遮陽板化妝鏡： ●
後雨刷： -
感應雨刷： ●
空調/冰箱 寶馬M5 2012款 M5
手動空調： -
自動空調： ●
後排獨立空調： ●
後座出風口： ●
溫度分區控制： ●
空氣調節/花粉過濾： ●
車載冰箱： -

⑨ 寶馬M5改velocita排氣怎麼樣

是刷了動力，才安裝的VE，感覺聲音比我朋友的要好一些

⑩ 寶馬M5E60開到爆表能有多快

在320左右，看技術了，我說的是改裝過的