A. 寶馬5系發動機下沉是更換支架還是機腳膠
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寶馬5系車子特別冷,發動機抖動,需更換機腳膠. 2
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在寶馬5系,左側機腳膠需要拆掉節氣門的增壓管,波箱散熱器座螺絲鬆掉,挪開就行.必須用托頂頂住油底殼. 3
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氣門室蓋的話,鬆掉螺絲,需要拿出油軌,拆了,直接換上新的就可以了.
B. 寶馬5系氣門室蓋墊更換注意那些細節還有一個可變正時電機具體怎麼安裝
寶馬5系氣門室蓋墊更換,不要拆下正時電機,可以讓這個電機跟著氣門室蓋一同被拆下,清潔干凈後換上新的氣門室蓋墊就可以了,具體操作步驟如下:
1、拆下裝飾罩螺絲。

C. 寶馬5系發動機機腳墊一共四個,沒壞的也需要更換嗎
腳墊壞了要及時更換,否則會造成車輛發動機驅動其它部位聯動裝置損壞的嚴重,而且車倆發動機的震動會增大。
變速箱腳墊壞了會不會把發動機的腳墊帶壞:變速箱和發動機是硬性連接在一起的,如果變速箱的機腳墊損壞了在運轉的時候產生抖動,會連帶著發動機抖動,用不多長時間發動機的機腳墊也就拉倒了,還是盡早更換為好。
因為變速箱在工作時要承受一個發作用力,支架壞了,不能固定在規定位置上,車輛起步肯定要有聲響。變速箱腳墊壞了會把發動機的腳墊帶壞,所以盡快更換。

(3)寶馬需要更換哪些膠墊擴展閱讀:
如果在行車過程中,發現車身有輕微的抖動或偏移,一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳,需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡,如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。
另外一種狀況則較為嚴重,可能是因為鋼圈變形所致,這就需要車主去專業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。
第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起,一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。
D. 寶馬5系機腳墊怎麼判斷該更換了
辨別機腳膠是否需要更換的方法:
1、假如坐在汽車駕駛室裡面可以明顯的感覺到發動機的抖動和共振那麼就是機腳墊損壞了,應該更換了。
2、機腳墊的主要材料是橡膠,一般機腳膠損壞的同時,發動機和車架之間會產生很大的共振,車輛就會發生抖動、產生異響的現象。
3、機腳墊使用時間久了可能會有斷裂的情況,應及時更換機腳墊。機腳墊沒有明確的更換周期,正常使用可以達6年以上。沒有特殊情況的發生,機腳墊一般不會損壞,當發現發動機腳墊有破裂、老化等現象時要及時更換。

腳墊選購
1、建議選用原裝專車專用腳墊——腳墊能與底盤型腔緊密貼合,更好保護主地毯和達到隔音、防滑作用,安全性、舒適度等各方面情況汽車廠都已經考慮了,產品質量有保障。
2、看腳墊是否有正規環保檢測報告——身體是革命的本錢嘛,環保大家都知道,避免二次污染
3、看腳墊的做工是否精細,花型是否漂亮,功能是否齊全——吸水吸塵、去污、隔音、保護主地毯,尤其是吸水、吸塵、去污可以最大化的避免主地毯和其他內飾部分受污染和損壞。
E. 寶馬630li支架墊怎麼更換
要重新進行拆卸安裝。
首先把發動機撐起來,再把中間懸置架等零件都拆卸下來,將支架墊的螺絲拆了,進行取換。
膠墊是起固定發動機和緩沖汽車行駛過程中發動機震動作用。如果在行車過程中發現車身搖晃等感覺,就要及時更換,不然容易發生事故。
F. 寶馬X 5更換發動機膠墊順序
打開發動機蓋,接著拆掉節氣門的增壓管,將波箱散熱器座螺絲鬆掉,挪開即可。
其次必須用托頂來頂住油底殼。第三步打開氣門室蓋,鬆掉螺絲,拿出油軌並拆下來,直接換上新的即可。
發動機機腳墊是由橡膠做成的,主要作用是減小發動機震動對車架造成的影響。如果沒時間去更換可以先自己動手往機腳墊的位置抹些潤滑油,但是不要長期如此。日常注意腳墊的維護、清洗,它的使用壽命還是非常長的。
G. 寶馬X1什麼情況下要換油底殼墊
一般情況下無需更換。
除非發生意外的碰撞底殼變形漏油則需要矯正修復和更換密封組件,密封組件是由特殊的耐熱,耐老化材料製成,安裝時雙面還需塗抹專用膠粘劑,最後交叉使用力矩扳手擰緊。
油底殼墊就是油底殼上的密封膠墊,油底殼墊位於引擎下部:可拆裝,並將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成,形狀較為復雜的一般採用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板,以避免柴油機顛簸時造成的油麵震盪激濺,有利於潤滑油雜質的沉澱,側面裝有量油尺,用來檢查油量。此外,油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。
H. 寶馬525氣門蓋墊安裝方法,主要是那個電機怎麼安裝有人換過或者知道的麻煩告訴一下謝謝
寶馬525氣門蓋墊安裝,只需要更換內部的膠圈墊,廢氣閥電機不需要拆除,注意不要碰壞就可以,具體操作步驟如下:
1、拆下裝飾罩螺絲。

I. g寶馬525i多少20萬公里要換什麼配件
剎車系統,四格,雨刮,油品,波箱濾網,發動機膠墊密封類的,有的擺臂減震器,橫拉桿都要更換了