寶馬五系最低多少

❶ 寶馬5系目前最低只要42.69萬起

臨近年底，回首這一年國內車市的發展來看，很容易的就能感受到，賓士，寶馬和奧迪仍然是最受國人追捧的豪華汽車品牌，在大部分的認知中，賓士向來都有著更加彰顯奢華的一面，寶馬則更注重於車輛的操控，奧迪在科技感方面堪稱一流，其實不管出於什麼原因，能夠贏得消費者認可就一定有著它更加吸引人的一面，寶馬5系目前最低只要42.69萬起。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 寶馬5系525Li落地多少錢你如何評價

寶馬525Li落地多少錢？如何評價？

寶馬5系這款車型是很多朋友比較熱愛的一款車型，我們從它的銷量上就能夠看得出來，確實是深受國人愛戴的一款車型。這么多年來，寶馬5系一直長盛不衰，可見也是有其獨特的魅力的。

這款525Li豪華套裝配置較為一般，而且動力性弱一點，但是寶馬5系仍然不失為一款豪車。特別是它的底盤設計，讓很多寶馬車迷津津樂道，底盤採用的近乎純平的設計，這也是一款豪車的頂級設計標配。至於性價比，你覺得如何呢？

❸ 寶馬5系報價是多少，值得入手么

現在寶馬5系的入門價格是50萬左右，我覺得如果你是一個對配置對動力沒有太大要求的朋友而又想在朋友有面子，我覺得買最入門版本的寶馬525Li就可以了，整體的表現我覺得對於一些日常駕駛的話，是完全沒有問題，的這台車用的是一個2.0T的低功率發動機，在加上現在我所使用的GT魔力紅，這台車的發動機表現也會比較順暢，渦輪的遲滯感也不會很明顯，總體來說跟自然吸氣的車型沒有太大的區別。

❹ 寶馬5系落地多少錢它的缺點多嗎

【最滿意】

不愧是寶馬家族的精髓，最滿意的點是很順滑的操控體驗還有舒適性。第一感覺就是好開，不用怎麼花時間去琢磨調校，上手挺快。還對上了我非常喜歡的外觀審美，運動而且很年輕。

【最不滿意】

低速開的時候，還是有那麼點頓挫的感覺，堵車的時候會更明顯一點，時不時地頓挫一下子，當速度上了四五十，順滑感才會出來。加速一腳油門下去，大概有一個半秒的延遲。

座椅都是不軟不硬的，頭枕軟綿綿的給個好評。駕駛室的電動腿托很到位，美中不足的是沒有腰部支撐，有腰間盤突出的哥們會有壓力了。後排中間靠背很硬，所以說我覺得整車坐四個人是比較合適的。

【外觀】

新3的造型確實很招人稀罕，動感大氣，線條感溜溜的看著很不錯。前臉挺寬的，車頭也很飽滿，尾燈立體低調，整體看那就是干凈清爽哈哈。

【內飾】

全液晶儀表尺寸很大，顯示清晰，中控大屏向主駕方向扭頭，這點挺人性化的，功能夠多，但是剛開的時候有點懵圈，還得再多適應了。

【性價比】

性價比不高，因為堅持寶馬3系的情懷才選的這輛車。但是跟F35的320Li做對比，新3懸架更軟了，隔音也改善挺多的。總結一句，舒適度??了，也有足夠的運動感，但是不怎麼乾脆。

【為什麼選擇這款車】

新3跑起來有種不緊不慢的氣場，低調又挺上檔次的。乘坐體驗很好的被照顧到了，跟家族老大哥的感覺有點像。說實話，F35的3系開起來更刺激，但是市區日常代步G28完全夠了。

❺ 寶馬5系530首付20萬月供多少

寶馬5系目前全系落地價格在43-60之間不等，以最低配為例，首付20萬，需要貸款大概25萬左右，貸款36個月，月供大概在7000塊左右

❻ 在美國 購買一輛5系寶馬大概多少錢！

寶馬美國官方公布了新一代寶馬5系的起售價，52195美元起跳的價格對應人民幣36.2萬元和530i動力配置，新車將於明年2月交付。值得注意的是，美國官方售價並未包括州稅和聯邦稅。作為參考，前些日子在英國上市的530i標價40120英鎊，摺合人民幣34.4萬元（英鎊貶值的）。

更大更帥更輕的寶馬5系無論外觀還是動力都儼然是一台7系縮小版。同樣的設計語言，新5系少了一絲7系的臃腫，並使用了更多的高強度鋼和更加輕盈的鋁制材質，因此新車整備質量降低了近100kg。標准軸距版的5系車身長度為4935mm，軸距2974mm。

內飾方面，新5系和7系區別更少，新車提供LED內飾氛圍燈、後排娛樂系統、Nappa真皮的16向電動調節座椅，並支持按摩、通風、加熱功能。同時，新車還提供Harman Kardon音響16揚聲器Bowers＆Wilkins音響系統。

全新5系搭載iDrive 6.0系統，支持手勢操作和語音控制，中央10.25英寸顯示屏提供3D導航、電話、娛樂、車輛信息以及互聯網服務，同時全新5系還配備有蘋果CarPlay系統和車載Wi-Fi功能。

❼ 寶馬五系最低多少錢

最便宜的2014款 520Li 典雅型，落地也要48W多，還不包括，貸款利息，手續費，其他4兒子的加裝包等等的費用。

❽ BMW5系列大概多少錢最便宜多少能買到

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❾ 寶馬五系最低配落地下來多少錢

3年後，你就知道什麼是寶馬了，5000養寶馬別說5系，1系都要掂量掂量