寶馬3系哪些部位膠套壞了會發出異響

A. 寶馬3系發動機有異響怎麼辦

首先要確定是哪裡異響，然後才能對症下葯！
汽車發動機異響的原因是有很多的，現在跟大家分析汽車發動機出現異響的原因，希望對於各大車主有所幫助。判斷發動機異響部位時，可用一把長柄旋具(螺絲刀)抵住懷疑有異響的部位，用耳朵貼在旋具木柄處傾聽，效果較好。發動機出現異響，應立即停車檢查。由於判斷並排除發動機異響的操作要求較專業，因此可僅就以下幾個方面進行檢查。若通過檢查發現不了問題，則應請專業維修人員維修。汽車發動機異響原因如下：
1.檢查所有部位是否有螺栓松動。螺栓松動後，汽車行駛中的零部件容易產生振動而發出異常響聲。
2、發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏，或者斷裂。
3、發電機軸承可能壞損。
4、發動機機油壓力過低。
5、發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
6、異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
7、發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系
8、異響與溫度的關系：低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失;溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。
9、異響與發動機工作循環的關系 發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。
10、異響與發動機部位的關系 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。

B. 2019款寶馬3系耀夜版，低速左轉向偶爾會有滋滋異響，是哪裡出了問題，有沒有遇到同樣問題的朋友

根據你的描述。你是一九款的寶馬也就說你的車是新車。遇見低速打方向異響，我們可以先分辨異響是來自車內還是車外，如果是車外的聲音，那故障可能來自輪胎、發動機護板、壓力軸承、轉向機或者拉桿支臂。如果聲音來自車內，而且是方向盤下面，那十有八九是方向盤游絲的問題，如果聲音來自車內駕駛室底部，那估計是防塵套的問題。望採納。

C. 寶馬3系下支臂壞了的表現

1、開車走在坑窪道路上時，下支臂會與副車架碰撞摩擦發出響聲，使用工具撬動下支臂時活動空間很大，下支臂橡膠損壞可直接看出來。
2、防塵套損壞導致球頭潤滑脂流失或者受到污染使球頭磨損加劇，高速時有發飄的感覺。

D. 車子平衡桿膠套有什麼用發現有異響是什麼原因

平衡桿是車輛懸掛系統的重要部件之一，它可以平衡車輛在轉彎時產生的側傾，提升車輛的行駛穩定性。

1、平衡桿膠套異響的特徵

當我們車輛在大幅轉向或路過顛簸路面的時候，如果車輛底盤傳來「咯吱咯吱」的異響聲的話，就證明平衡桿膠套出現問題了。一般來說平衡桿膠套出現老化後性能就會大幅下降，因此在使用的過程中就會出現各種異響，出現這種問題時需要及時更換平衡桿膠條。其次冬天氣溫較低時，由於熱脹冷縮的緣故平衡桿膠套也會出現異響，這種情況就不需要進行更換了，等天氣回暖後異響自然會消失。

2、平衡桿膠套異響好方法解決

如果是由於破損導致的異響，那麼就只能通過更換進行解決了，一般不建議車主自行更換。其次在更換之前我們可以嘗試在膠套上噴上一點潤滑油，隨後開車上路留意一下異響有沒有解決，膠套缺少潤滑也會導致異響的出現。最後部分車主還支招可以在平衡桿上纏上一層聚四氟乙烯塑料薄膜就能緩解異響的出現。

3、下擺臂膠套壞了有沒有換的必要

必須更換。下擺臂膠套如果損壞了會使下擺臂缺少潤滑，時間一長下擺臂的曠量就會變大，從而導致各種異響的出現，嚴重時還有可能發生下擺臂脫離的危險。下擺臂膠套能保證下擺臂球頭不受灰塵的侵擾，更換下擺臂球頭價格不貴但是更換過程比較麻煩，因此建議車主還是到4S店去進行處理。

E. 寶馬3系後減震異響，是什麼原因

1、查看一下你的減震器又沒有漏油，或者說上面的塵土比左邊的要多，還有油污。減震彈簧是不是在顛簸中受損，導致回力不足，不能有效形式儲存動能發揮減震的作用。 2、加速皮帶響就是皮帶松，用你的手指按壓下皮帶輪上的皮帶，如果下陷較大，說明是皮帶松。 以上問題請到維修站做進一步判斷。 過比較大的坑時，注意減速慢行。否則容易損壞懸掛部件。根據您所描述現象，可能是減震器工作行程到了極限（所謂到底）經常如此會損壞減震器的，包括橡膠減震墊。另外檢查一下後懸掛螺栓有無松動也很重要。 第二個問題：有可能是皮帶鬆了，一般出現在發電機或空調皮帶。調整一下就可以了。

F. 下擺臂膠套壞了有什麼表現應該怎麼判斷

下擺臂膠套損壞通常表現為：車輛在行駛時輪胎會異常擺動，輪胎異常磨損，同時噪音也比較大。判斷：由於下擺臂屬於轉向系統的部分，下擺臂膠套壞了直接導致車輛動態行駛異常，車輛跑偏，磨損空間較大影響方向控制，對安全非常不利。此時建議到4S店進行相關檢查，在調整後對車輛進行四輪定位。

汽車下擺臂膠套的更換不能隨便安裝，需要專業達到參數要求，每一道工序都有先後之分，不能隨便調換順序，因此建議在熟悉的情況下不要親自動手，可以請教相關大師傅。對於損壞了的下擺臂應該盡早更換。

G. 寶馬3系方向盤輕微晃動有塔塔的響聲寶馬3系方向盤在駕駛和停止時，方形盤回正左右輕微晃動，方向盤喇

摘要 寶馬3系方向盤異響的原因：

H. 寶馬3系車門異響怎麼解決

鉸鏈缺油，或者限位器缺油。可以自己試著用WD40噴一下就可以。但如果是因為車門變性引起噪音，就需要去廠里處理了。

I. 寶馬3系打方向盤吱吱響怎麼回事

看是哪一款，如果是E90有的液壓，也有電動方向。F3X，方向助力都是電動方向。有的可能是SZL，或者方向盤下面的萬向節防塵套。望採納

J. 寶馬3系E90【方向盤異響】求求求求助。內附聲響連接

您好，
作者：成都北方學校雷老師
鏈接：https://www.hu.com/question/291070295/answer/475741255
來源：知乎
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汽車方向盤有異響一般是：

1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。

2、檢查轉向助力油少了。

3、檢查萬向節是否有問題。

4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。

5、平面軸承壞了。
方向盤異響原因和處理方法：

1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。
3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
4、助力皮帶松緊度不當或老化，需調整皮帶松緊度或者更換皮帶。
向盤正確轉動方法(前提是雙手在9點和3點的標准位上)用最通俗的表盤點位來舉例，即方向盤看成一個表盤，表的數字代表位置。：向右轉動時，左手向上推，右手順勢往下拉，兩只手同時用力，當兩只手臂即將交叉時候，放開右手，在6點位置左右;待左手推方向盤差大約轉動180度左右，用放開的右手去接應方向盤的9點位置。這是在安全為前提下，轉向速度最快，單次轉向角度最大的方法。
正確的方向盤握法是左手9點，右手3點，也就是兩只手對稱地放在方向盤兩側，拇指輕輕搭在方向盤內側，多數車型在這里都設計了凹槽。這個動作最正確只有一個原因——安全，什麼舒服啊、便於操作之類的都排在安全之後。雙手握在方向盤3點和9點的位置有以下幾個好處：
（1）可以做到精準的動作
（2）躲閃時可以做到最大轉向幅度(第一把)
（3）回正時可以准確回到正位
平時我們就應該養成好習慣，手隨時都放在方向盤上，除了操控各種按鈕和換擋。
也就是說，如果是手動擋車型，除了換擋和調節中控各種中控台上的按鈕之外，其餘時間雙手都應該放在9點和3點的位置上。
希望我的回答可以幫助到您，望採納。