寶馬備用胎是什麼意思

A. 是不是每輛車都有備用胎

不是。

備胎是安裝在汽車上的備用輪胎。當汽車輪胎出現問題時，備胎就會起到關鍵作用，取代故障輪胎，讓汽車繼續安全行駛。新車通常都會配有備胎和相配套的工具。備胎一般在汽車的後備箱裡面且只有一個，當汽車的輪胎爆胎時，可以用相對應的工具來進行更換。

不過，並不是所有汽車都有備胎，有部分品牌的汽車是沒有的。例如寶馬和賓士，寶馬車的全系和賓士車的大部分款式都沒有備胎。它們都使用的是防爆胎，防爆胎在爆胎後，汽車仍能夠以80km/小時最多行駛80公里左右，足夠去到最近的維修店或者加油站去更換輪胎，所以寶馬及賓士是不配有備胎的。同時這些車因為沒有備胎，車子減重，從而提高車輛的操控性。

而且，防爆胎不僅在失壓之後可以繼續行駛，還可以保障安全。防爆胎在爆胎之後，並不會一下子就趴下去，因為其胎壁特別厚，具有強大的支撐力，可以防止車輛發生側翻的情況。此外，具有防爆胎的車沒有備胎，在爆胎後仍可以繼續行駛，不用更換輪胎，便利性好，而且還增加了後備箱的空間。

B. 備胎有時候會起到很大的作用，可寶馬汽車為什麼沒有備胎

說起寶馬車，相信很多愛車人士都會很喜歡，畢竟寶馬是以豪華轎車和高性能的發動機而聞名於世。而寶馬汽車公司也是世界上非常著名的轎車公司，而寶馬汽車更是不追求產量，只追求生產高性能、高品質的汽車。

所以寶馬汽車的輪胎是最不怕扎、不怕爆的輪胎了。也就是所謂的防爆胎，車主們完全不用擔心輪胎的是否會因為意外而損壞。而什麼是防爆胎呢？意思就是即使輪胎泄露，輪胎內的空氣壓力也不會完全喪失，仍然可以讓車主在行駛一段距離，停在安全的地方。

所以，寶馬汽車之所有會這么受到追捧，其實是有原因的。還曾有人做過一個測試，那就是即使寶馬汽車的輪胎在沒氣的時候，以60KM/h的速度行駛也可以行駛80多公里

C. 為什麼寶馬車都沒有備胎

寶馬的輪胎都是科技含量更高的防爆胎，在爆胎後可以繼續低速駕駛，不需要換備胎。

防爆胎這種輪胎最大的特點是由於採用了胎側強化技術，能夠在輪胎爆胎或者扎到釘子的時候最大程度保證輪胎胎體的完整性，從而避免車輛由於爆胎導致的失控，同時能夠保證車輛繼續行駛一段距離，不至於趴窩。

以寶馬輪胎為例。如果釘子卡在輪胎上或者輪胎爆裂，汽車可以以每小時80公里的速度繼續行駛250公里，這個距離足以讓汽車到達修理廠。

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輪胎使用日常注意事項

1、提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。

2、定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

3、定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。

D. 寶馬車為什麼不提供備胎背後有什麼原因

汽車自誕生之初發展到現在，已經由當時的奢侈品變成了現在常見的代步工具，而汽車也由最初身份的象徵到現在越來越多的人開始追求更好的實用性和操控性，而作為高級轎車之一的寶馬在這一點上一直走在行業的前列，但寶馬的很多車型卻沒有備胎，這難道不和它們的實用性理念背道而馳么？

當然，防爆胎也不是百利而無一害，首先，由於它的“黑科技”屬性，因此價格比普通輪胎是要更加昂貴的，這也就使得車主在更換時需要花費更多的金錢，其次，由於它高而厚的特徵，因此在體驗上並沒有普通輪胎舒適，並且它的磨損性要遠高於一般輪胎，維修和保養也要比一般輪胎更為頻繁。對此，不少網友也是紛紛表示：恐怕也只有寶馬敢這么做，你認為防爆胎替代備胎的做法是不是更好呢？

E. 為什麼寶馬沒有備胎

因為寶馬全系標配防爆輪胎。

首先寶馬是不會為了簡配去掉備胎的，這個疑惑可以去掉了。寶馬的設計師比我們想像中的更懂人車的交互體驗，因為他們知道大部分的司機是不會自己換輪胎的，如此一來，寶馬採用不怕扎、不會爆的輪胎，就是防爆胎。

說這些，其實就是想說一句話!寶馬全系標配防爆輪胎!安全出行最重要！

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一般轎車都會備有一個備用輪胎，其規格會與原汽車輪胎規格相同。但是在有些車子上為了提醒車主及時檢查和更換故障輪胎會採用特殊顏色輪圈備胎、小備胎、折疊備胎、零壓續行輪胎等等形式的備胎。

備胎用途：

小備胎、折疊備胎、零壓續行輪胎還起到節約車內儲物空間的作用。使用備胎時的最大速度較標准胎較低，且在到達目的地後宜及時更換成標准胎，通常會以醒目的多國語言標識這一點。

F. 備胎有什麼作用，更換備胎時，注意事項有哪些

在正常情況下，備胎基本上是汽車的標准配置。直率地說，備胎是汽車的備用輪胎。一旦汽車的某個輪子漏氣或爆胎，它就可以被取代，而不僅僅是汽車的故障。一般備胎尺寸和原輪胎尺寸也有誤差，主要是為了節省成本，節省後備箱空間。當然，許多汽車品牌也有全尺寸的輪胎。然而，無論尺寸如何，它最多隻是暫時使用，不能作為主要用途。

大多數高端性能的綜合考慮，大多數高端汽車的輪胎都是防爆輪胎。備用輪胎確實是一用空間的設計，高端汽車必須減肥。簡單的匹配不是，都是高端車，還不錯你的輪胎，但放置輪胎，必須改變設計結構，這傢伙麻煩，加上防爆輪胎可以在泄漏狀態下行駛80公里，一般緊急情況就足夠了，所以主機廠只是不直接給備胎。備胎起著很大的作用。為什麼很多豪車沒有配備？原來是為了每個人的考慮。事實上，除了寶馬，賓士S，保時捷卡宴等，高端豪華車就是這樣的配置。現在，我們也明白為什麼這些高端汽車沒有備用輪胎，這也是一個謎。

G. 寶馬車沒有備胎，是為了省錢嗎

寶馬車沒有備胎不是為了省錢，而是因為它使用的是防爆輪胎。

通常情況下我們買車的時候都會有一個備用輪胎，在汽車輪胎出現故障之後，備用輪胎就可以派上用場。寶馬卻是一個非常特殊的品牌，因為寶馬車上並沒有備用輪胎，很多人卻不知道其中的原因，以為寶馬車是為了省錢。

1、寶馬車沒有備胎不是為了省錢。

寶馬作為全球知名的汽車品牌，在國際上的影響力非常強大，不可能為了僅僅節省這一點錢而放棄備胎的使用。它之所以不使用備胎是因為在2001年的時候，寶馬7系車型上就已經運用了防爆輪胎，並且現在寶馬的所有車型基本上都運用了防爆車胎，所以才不會給車配備備用車胎。

H. 賓士，奧迪，寶馬車中為什麼唯獨寶馬車上沒有備胎你知道為什麼嗎

其實這個問題不準確，准確來說有的賓士車上也沒有備胎。要弄清楚為什麼寶馬沒有備胎，首先要明白備胎的作用是什麼。而寶馬車上沒有備胎的原因是寶馬配備了防爆胎，准確說叫缺氣保護胎，代替了備胎的功能，所以乾脆寶馬就不給配備胎了。

綜合以上，寶馬推行防爆胎主要是基於安全性、便利性、操控性三方面來考慮的，防爆胎既有優點也有缺點，但整體來說還是時代的趨勢，我相信備胎肯定會隨著時代的發展，科技的進步而逐漸退出歷史舞台的。