濮陽寶馬4系哪裡買

㈠ 寶馬4系四門轎跑車2020款安全性能怎麼樣

寶馬4系四門轎跑車安全性能超高。其配備的雙前座安全氣囊、前後排頭部安全氣囊、駕駛者和前座乘客側面安全氣囊，當汽車發生碰撞或者翻滾時候，可以防止前後排駕乘人員直接與車子的堅硬物碰撞，有效保護車內駕乘人員不受傷害，確保行車安全。且擁有汽車主動保護系統，當汽車起步後，該功能會立即開啟，扣好的安全帶會自動系緊。如果遇到行駛途中出現緊急制動、轉向不足或過度轉向情況時，前安全帶會反向扣緊，同時關閉側窗和天窗，前排座椅靠背會自動恢復到垂直位置。

㈡ 為什麼寶馬4系很少。我覺得4系很好看 動力又強 為什麼沒人買呢

實用性較差，四系大部分為兩門四座車，想買跑車的都去買跑車了，想買4座的，都去買寬敞的去了。而且性價比不是很高

㈢ 2021款寶馬425雙門轎跑平行進口能買到嗎

能買到。

寶馬4系2021款425iM運動套裝的上牌費為500元，購置稅為32301元，車船稅為480元，交強險為950元，商業險為12861元，加起來一共為41.21萬元。

寶馬425特點

寶馬4系 2021款425i M運動套裝搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力184Ps，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，匹配的是8擋手自一體變速箱。此外，寶馬4系 2021款425i M運動套裝的發動機供油方式為直噴，是一款4缸發動機。

寶馬4系 2021款425i M運動套裝標配有車身穩定控制、胎壓監測、疲勞駕駛提示、自動泊車入位、多功能方向盤、定速巡航、電動天窗、日間行車燈等配置，整體上中規中矩。

㈣ 一見鍾情之寶馬4系430iM耀夜海岸藍珊瑚紅

以下內容純屬個人觀點，無腦者請繞道，謝謝??從開始想買車到最後確定我相信每個人都是百般糾結，我也不例外！[嘻嘻]剛開始也是在瀏覽確定心意的車型，心中首當其沖沒有任何顧慮直接看BMW（也是因為開過寶馬，操控感覺比其它的都好），鄙人開始心中的目標是3系，但是瀏覽著往下滑，眼前一亮，這是什麼車，寶馬4系，我去！官方指導起售價35.98萬，那必須看看！懷著憧憬的心情，寶馬4系是真的香啊，那外觀溜背設計，特別是那海岸藍加珊瑚紅內飾，真香！後面一直看別的車主發的帖子那是按耐不住的激情，天天垂涎三尺??……期間突然發現竟然還是手剎，有想過放棄，無力吐槽啊！中途也看了奧迪A5，賓士C級coupe。A5那內飾根本喜歡不上來還有那外觀，直接passC級coupe1.5T加輕伏，也是無力吐槽，雖然高配有2.0T但還是喜歡不上來。或許這就是對4系的一見鍾情吧，眼裡已經容不下其他的影子[嘻嘻][嘻嘻]後面就是確定車型了，剛開始因為個人原因吧是考慮入門版，但是2019下半年新款入門沒有珊瑚紅內飾，接下來中配版425耀夜，全市都沒有現車，是找不到想要的顏色和內飾！最後430iM耀夜現車有，在途的也有，完全符合擇車標准，海岸藍加珊瑚紅內飾，2.0T高功率，就它了！必須上高功率啊，一開始就是這么想的，提速杠杠的，提車後也只有一次深踩油門，沒的說，超車無壓力！也是因為訂車之前試駕了425，感覺動力一般般，夠用，但對於男性肯定更多的喜歡馬力更大的吧？後面也是一開始到處對比價格，看了好多家，好多原廠選裝沒有卵用說真的，最後找到這台選裝只有幾千的，很不錯，可變運動轉向比，駕駛輔助功能……這個功能對於我個人而言也沒用說真的……有些配置網上看的有但是實際還要刷隱藏？真是??最後在某5s提車，說實在的服務感覺不怎麼樣，交流不熱情，業務感覺也不熟悉（因為本人車行干過）交車儀式什麼都沒有…哎不說了上圖，影響心情，買都買了就享受吧！金天陽光剛剛好，拍的一般請見諒…各位車友勿噴

㈤ 寶馬四系

趨勢是:
應該說4系是從3系細分出來的。3系的coupe和敞篷車型將來歸為4系。
現在的1系coupe和敞篷車型將作為以後的2系。
這樣一來，以後雙數2、4、6都為coupe或敞篷車型X6這雙數也算跨界

所以說，年底買3系敞篷，就相當於買4系的老款，價格優勢肯定不錯。
4系的話，現在還是概念，期待量產再引進國內就不知道什麼時候了，不過新車型剛出，而且外形漂亮，價格方面沒多大優勢。

㈥ 熱度持續升高！全新4繫到達各地寶馬4S店展出

?成都車展上全新寶馬4系的熱度，相信大家都有目共睹，前期僅有汽車媒體和成都當地的觀眾能夠近距離接觸全新寶馬4系，讓許多外地寶馬粉絲十分焦慮。

進入8月份，對於那些很多不能親臨現場觀看全新4系的朋友，今天分享一個好消息給大家：據寶馬客後台粉絲發來圖片爆料，全新4系可能會在各地區到店輪展。屆時大家可以到達當地4S店親自觀賞一番了，都說全新一代4系的實車真香，看完你就明白來自寶馬的這一真香定律。

全新寶馬4系展廳實拍圖：

目前已知的是，全新寶馬4系將會在北京及武漢地區各大寶馬4S店進行輪展，不排除其他區域也有輪展計劃，而大部分寶馬4S店預計在9月份擁有全新4系配額，也不排除會有提前到店的4系實車，大家可以緊密關注當地4S店的動態。

編者按：

下個月，全新一代寶馬4系就將正式上市發售了，其中，425iM運動套裝的預售價僅為36.5萬元，而正式售價預計還會再低一些，這樣誘人的價格，讓初代上路價超50萬元的420iCoupe情何以堪？只能感嘆，時代真的變了，哪怕是一款小眾的雙門轎跑車型。

按照寶馬的雙車型戰略，已經不僅僅是一個四門一個雙門這么簡單的設定了，3系更符合大多數人的審美，而全新寶馬4系更傾向於吸引那一小部分精英人群的追捧，不僅外觀標新立異，在運動性能上也是誠意十足，對全新寶馬4系感興趣的朋友，可以聯系當地寶馬4S店銷售了解近期有無展車到店，或有機會早日親自一睹4系真容。

你最感興趣購買的4系車身顏色是？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 【車主點評:有趣的外表，有趣的靈魂 寶馬4系】

#選車理由 我一直以來都是比較喜歡寶馬這個品牌，因為從小到大聽大人說的最多的車就是寶馬，所以我對寶馬印象比較深刻，我現在自己做生意也賺了一點錢，我就覺得差不多要買車，當時第一反應也是寶馬，而且我比較喜歡非常帥的車，所以我就在寶馬品牌里挑各種車款，只有這款寶馬四系比較讓我眼前一亮，尤其是敞篷款，非常的酷，我當時挑車也沒有糾結多久，我就選擇了它，
#最滿意 滿意的地方，還是它是寶馬品牌吧，因為豪華品牌可以讓我更安心，至少說在保值和各方面服務，豪華品牌是會做的更好一些，然後就是這台車的外觀是非常讓人過癮的，首先它作為敞篷款就非常吸引人的眼球，整體的車身也非常的漂亮，非常有吸引力。
#最不滿意 比較不滿意的地方就是這台車的減震方面還有待加強，因為我在開車的時候經過減速帶，顛簸感比較嚴重，這就大大的降低了它的整體舒適感，不過總體來說還是優點大於缺點。
#空間 我當時買這台車，主要也是為了自己開車代步使用，代步方面是沒有問題的。
#外觀 外國的顏值非常高，可以說是吊打同價位的車，做為一款敞篷車來說，它的設計非常有它的特點，車頭的設計就非常的有寶馬家族式的風格味道，車身的設計非常的流暢優雅。
#內飾 內飾方面，用料非常的實在，手感也還可以，而且做工方面我覺得也非常的細心，我還是比較喜歡內飾的。
#動力 我自己開車的時候沒有什麼問題，超車起步，各方面都挺讓我滿意，而且在市區開車也沒辦法開太快，動力方面，日常代步是OK的。
#操控 操控是這台車最值得誇獎的地方，整體總結下來就是非常穩，方向盤非常的靈活，而且轉向的時候非常精準，沒有虛位，油門和剎車也設計的非常人性化，位置剛剛好，而且它們的反應都非常的快，操控起來也不麻煩。
#舒適性 底盤的避震過濾性沒有達到我的想像，還是稍微有點差，因為我平時開車，在經過減速帶的時候感覺非常明顯，這一點有待加強。
#油耗 寶馬四系的油耗沒有讓我失望，八個多的油耗，我覺得是非常棒的，因為平時大部分時間是在市區開車，所以這個油耗我是沒有意料到的，因為我最開始的時候覺得油耗最起碼也得在九個到十個左右，這算是達到我的預期了。

㈧ 寶馬i4購車攻略：起售價44.99萬元，性價比究竟如何

在汽車電氣化的時代浪潮之下，傳統豪華品牌陣營中的許多性能車也開始逐一「觸電」，在BBA的產品矩陣之中，賓士品牌推出EQS 53 AMG，奧迪拿出RS e-tron GT，寶馬則是為我們帶來了i4，至此，德系三駕馬車都在純電性能車領域完成了初步布局。

2022款M50

推薦指數：★

配置點評：性能提升，價格跨度較大

指導價格53.99萬元，匹配前後雙電機，性能提升，同時功能方面增加有自適應巡航，懸架軟硬調節，可變轉向比，運動外觀套件，抬頭數字顯示，手機無線充電，真皮座椅，哈曼卡頓揚聲器，激光遠光燈，自適應遠近光燈，功能提升幅度有限，且與入門級車型的價格跨度較大，整體性價比不高。

車叔總結

總的來說，寶馬i4既有傳承又有創新，該車的動態表現絕對能達到性能車的水準，而且兼顧到了不錯的實用性，充足的續航也讓該車可以輕松完成遠距離出行的任務，是一台兼顧性能與實用的車型。不過我們也要認識到該車在乘坐空間方面的表現是有所不足的，但無論如何在電動車領域國內汽車消費者又多了一個全新的選擇。從今天車叔主要分析的兩款配置來看，寶馬i4的2022款 eDrive40在售價水平相對較低的情況下，擁有足夠全面的功能配置，達到5.7秒的百公里加速成績也可以讓小年輕們體驗一把快感，相對而言性價比要更高一些，喜歡的朋友可以考慮一下。

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㈨ 終於提車了啦！寶馬4系425iGC提車作業，及對這款車的想法

本人95年，還是個弟中弟，打算明年結婚了，所以爸媽准備給我們小的買一輛車車，終於可以告別我那個開船一樣的S60l了！

賊喜歡這一代的尾燈特別到了晚上

啟動聲音還是挺像一個轎跑發出來的聲音的，避震感覺有點硬不過我喜歡這種路面反饋，最最最最最大的缺點就是這個剎車，不知道是不是新車原因，剎車好軟，感覺超過90就剎不住了要深踩，後期一定把這個沙比剎車改掉！！！總結一下吧，這個四系真的比我預期好很多很多，開在路上一點沒有那種街車的感覺，哈哈哈哈反正親戚朋友都說很贊，實車比照片帥很多很多！不虧！以後我就是一名Bimmer啦！