寶馬多久可以做一次動平衡

A. 汽車動平衡多久做一次

這個沒有多久，要根據情況。

如果有以下情況，或者你在駕駛過程中，感受到車輛抖動、方向盤震動，那就應該做一次動平衡。

1、更換輪胎、輪轂或補胎後。

2、車輪受過大的撞擊。

3、顛簸導致平衡塊丟失。

4、加裝氣壓檢測設備。

做動平衡時注意以下幾點：

1、舊輪胎做動平衡時，注意技工是否將輪圈內部或邊緣的鉛塊完全清除干凈，是否將輪圈內的泥土完全清除或輪胎上的石子，這直接影響到動平衡的效果。

2、在更換新輪胎做動平衡時，注意輪胎邊抹的潤滑物不要過多，否則在裝配後輪胎容易與輪圈錯位造成動不平衡。

B. 汽車多久做一次動平衡

一般15000---20000做一次，剛好調換輪胎的時候就一起做動平衡

C. 車輛動平衡多久做

動平衡是指輪胎轉動圓心是否和輪軸中心一致，一般在換輪胎的時候必須做，補過輪胎時也必須做。
還有一個四輪定位，在感覺車跑偏，左右輪胎磨損不一致的時候就必須做了，大概2年或者2~3萬公里做一次。

D. 動平衡多久做一次

汽車動平衡一般2到3萬公里做一次，汽車換輪胎一定要做動平衡，來確保輪胎可以平順行駛，避免抖動。

E. 做一次動平衡要多長時間

如果你天天開車的話，一般來說3個月左右就該做一次動平衡了。

F. 汽車一般跑多少公里做一次動力平衡

新車在駕駛3個月後做一次動力平衡，以後每半年或一萬公里一次。車輪即使是靜平衡的，也可能是動不平衡的。如下圖所示，在輪軸0和O'點的徑向相反位置上有相同的質量W和車輪的質心仍不離開車輪的旋轉軸線，所以車輪是靜平衡的，但車輪旋轉時。

質量W和將產生兩個大小相等、方向相反的離心力，兩者形成力偶，企圖使車輪偏斜，使車輪處於動不平衡狀態。只有在質量W和W相反方向上分別放置同樣質量的和W#，則由此產生的力偶與W和產生的力偶相抵消，車輪才能動平衡。

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汽車動平衡的原因：

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。

為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

也就是通常所說的加裝平衡塊；是用鉛合金做成，以克為單位，計有5克、10克、15克等，不要以為質量小，當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。平衡塊上有一個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。

G. 做一次動平衡要多長時間

正常包括拆裝輪胎只需要不超過30分鍾

H. 寶馬5系多久做動平衡

你好，每次更換輪胎做動平衡【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

I. 輪胎前後輪需要對調嗎多久對調一次最好有什麼注意事項

當然需要對調。一般情況下2萬公里建議對調一次，對調時前後左右要交叉調換，這樣能把輪胎的性能發揮得更好。

J. 開車時，車子多久做一次動平衡最合適

正常情況下，只要更換或修理輪胎系統，就必須進行動態平衡。對於一些個別車輛來說，平衡重會因為使用時間長而脫落，從而造成輪胎平衡重的不平衡。這種情況下，需要做動平衡。動平衡就是校正車輪配置的平衡，在不同的位置增加不同的重量，使汽車輪胎同心運動，使汽車高速行駛更加平穩安全。動態平衡需要做，只要它移動輪胎。車輛輪胎的動平衡需要定期進行。一般建議每萬公里做一次四輪交叉換位或者二次保養。做四輪交叉換位最重要的是做四輪動平衡。做四輪動平衡的主要目的是使輪胎在行駛過程中傳遞更加平穩，調整車輛四輪輪胎和輪轂重量的均勻分布，通過配重來校正輪胎邊緣位置的平衡。

現場動平衡的前提是不平衡故障的判斷、平衡面數量的確定和各種准備工作的完成，可以保證省時省力的平衡工作。如果設備已經停止，更換反光帶。檢查天平儀器功能和電源充足性以及電纜連接狀態。振動感測器和光電感測器的安裝位置應始終保持不變。每次都要准確記錄數據，並將第一次測重後的振幅和相位與原始記錄進行比較。如果變化不大，沒有達到20%以上，說明測試權重不合適，應該重新考慮其大小和位置。試重塊的安裝原則是，安裝合理，轉子在運行時不會脫落，同時要易於取下。計算匹配重量，並將原始記錄、附加測試重量記錄和測試重量塊數據准確輸入計算器。配重加到指定位置後，必須牢牢固定，防止操作時掉落。