寶馬x6暖水閥怎麼樣

㈠ 寶馬x6一邊有冷風一邊沒有什麼情況

建議檢查，第一暖風水閥，原因是暖風水閥內部損壞，水閥關閉不嚴，防凍液進入室內小水箱循環，導致車內有熱風！第二就是檢查空調壓力，缺不缺製冷劑

㈡ 寶馬x6的暖風水箱3根管哪根是排氣的

是在節氣門前面的那根。散熱風扇後面的分叉水管那裡就可以排氣，經常清理以免水管堵塞。

㈢ 寶馬x6空調一邊冷一邊熱是怎麼回事

在使用汽車空調時，一邊冷一邊不冷，這很顯然不是空調出了問題。遇到這種情況，往往應檢查左右出風口的工作情況。應該圍繞出風口檢查以下兩個方面：

第一，調節空調左右出風口的方向，觀看右邊控制風向的伺服電機，觀察電機能否隨之旋轉。

第二，查看風門是否出現了故障。如果風閥板受卡，就會阻礙了閥板的旋轉，直接影響到出風效果。

注意

如果有小物件滑落，有可能會卡在風門閥板上，造成風閥失靈。平時在開車的時候，不要將香水、打火機之類的小物件，隨便放在汽車儀表台上方。

因為這些物件一旦滑落到空調風道裡面，卡在某個位置就容易使某部件受損，甚至可能會造成意想不到的故障，檢修起來也往往會形成疑難故障，因為人為故障是較難排除的。

㈣ 寶馬x6跟換節溫器後散熱風扇工作不正常

寶馬x6跟換節溫器後散熱風扇工作不正常，如果水溫不高，就是節溫器不對或沒有安裝節溫器，如水溫偏高就要檢查風扇繼電器與保險有沒有問題。
節溫器是控製冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。
主要使用的節溫器為蠟式節溫器，當冷卻溫度低於規定值時，節溫器感溫體內的精緻石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機，進行發動機內小循環。當冷卻液溫度達到規定值後，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大並壓迫橡膠管使其收縮。在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時冷卻液經由散熱器和節溫器閥，再經水泵流回發動機，進行大循環。節溫器大多數布置氣缸蓋出水管路中，這樣的優點是結構簡單，容易排除冷卻系統中的氣泡；缺點是節溫器在工作時經常開閉，產生振盪現象。

㈤ 寶馬X6車走起來出涼風,停下來出熱風怎麼回事

咨詢記錄 · 回答於2021-11-07

㈥ 寶馬X6沒暖氣是為什麼

寶馬X6沒有暖風可能是由於發動機剛啟動不久，此時冷卻液的溫度還比較低，所以打開暖風後也是不會吹出暖風的。還有一個可能是暖風水閥和暖風水箱出現了故障，這樣也會導致汽車空調無法制熱。

汽車空調制熱是利用發動機的熱量，汽車空調的制熱原理是很簡單的，在制熱時發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣汽車空調的出風口就可以吹出暖風了。

汽車的發動機剛啟動時溫度是比較低的，此時打開暖風也是無法吹出暖風的。此時打開暖風還會導致發動機的溫度上升速度變慢，這樣會導致發動機出現動力下降油耗升高的情況。

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作用

在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽車暖風系統可以給車內提供暖氣，提高車內的溫度。在冬、春、秋季，空氣濕度大，車內外溫差較大時，車窗玻璃上會結霜霧，從而影響駕駛員的視線，不利於行車安全。這時，開啟暖風系統可除去車窗玻璃上的霜霧。

參考資料：網路-汽車暖風系統

㈦ 寶馬x6熱車怎麼開不了熱風是什麼問題

寶馬X6汽車熱車開不了熱風的原因為：汽車的暖風閥裝置出現故障所導致的情況。

解決方法為：如果是汽車的暖風閥出現故障的話，只能是前往汽車的4S店或者是維修店請專業人員對汽車的暖風閥檢修即可解決汽車開不了熱風的問題。

寶馬X6汽車暖風系統的工作原理為利用鼓風機把暖風水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。先看一下暖風水箱內的兩個進水管溫度，如果兩根溫度都比較高，這表示是風量控制系統出問題了；

(7)寶馬x6暖水閥怎麼樣擴展閱讀：

寶馬X6汽車開不了暖風的原因介紹如下：

暖水閥發生故障後，電控閥門開度不再受電腦控制，處於常開、常閉或某位置不動的狀態，此時暖風水箱無冷卻液流過或流量不受控制，空調暖風溫度自然不受控制。

冷卻系統缺防凍液是導致暖風不熱最常見的原因。在設計發動力冷卻系統時，工程師會優先考慮發動機散熱，然後是暖風正常工作。在冷卻液不足時，會優先讓冷卻液在發動機中循環，此時暖風循環管路中就沒「水」了，暖風水箱中大部分是氣，此時空調暖風自然不熱。

㈧ 寶馬x6暖水閥壞有什故障

會不熱

㈨ 寶馬x6為什麼高溫。上下水管溫度不一樣。是結溫器壞了吧

水溫高節溫器壞了上水管的溫度要比下水管的溫度高40度以上，節溫器沒壞上下水管溫度相差只有20度以下。