華晨寶馬28i和30i怎麼選

Ⅰ 寶馬X3 28i的發動機和30i在硬體上完全一致嗎，怎麼樣

新款的寶馬X3已經在市面上銷售了一段時間了，除了最初上市的25i低功率版車型和30i高功率版車型之外，這台X3後來還有了中等功率版本的28i車型。

良好的產品力加上合適的動力水平以及價格因素，讓這台28i車型成為了整個X3系列中最受歡迎也最暢銷的車型，這也從另一方面印證了這台28i不俗的綜合實力。

Ⅱ 喜提愛車寶馬X3 xDrive28i，談談我的提車過程和感受！

霸氣前臉鎮樓[嘻嘻]
家裡有兩輛車，一輛是2015年購買的賓士GLK260極致增配版，主要我開；一輛是2013年購買的留學生免稅車A4L 35TFSI，主要是家裡領導開。其實這樣的組合挺好，一輛SUV一輛轎車，但LD時常反映坐在車里腰不舒服，換了各種腰墊還是無解，她開過我的GLK覺得挺舒服的，那索性就再換輛SUV吧。 品牌的選擇倒是簡單，賓士有了，奧迪開過了，那就選寶馬吧。一開始想選X1，女性開也夠了，但後來想著新車難免我也會開的，那麼比較下來還是X3合適。做好決定了就去幾個4S店跑了一下，2月17號第一次去4S，我們單位附近，滬南的一家，當時疫情防控還挺嚴格，進店都得填單子，消毒、帶手套，看了實車覺得不錯，就X3了，接下去又跑了閔行的一家和滬太路的一家，比較下來滬太路這家是新店，有個202塊買終身小保養的活動比較合我心意，QJ包的價格也不算離譜，其他車價什麼的都大差不差，上上下下幾千塊的樣子，不折騰了，簽約，訂28i。 其實我更喜歡30i，配置很齊全，沒選主要原因一我怕30i的大輪轂的輪胎太薄，不舒適，還有就是30i沒有家裡LD喜歡的顏色。我們家選車從來沒選過黑白色，這個純屬個人愛好，有人可能說白色黑色最保值，以後賣二手車最合算，我不這么認為，為了那幾千塊選擇一個自己不喜歡的顏色廝混好幾年，沒意思。我們第一輛斯柯達明銳是灰色，奧迪A4L是達喀爾金其實就是香檳色，GLK是鈣藍色，對於X3，LD喜歡月光銀色，只此一點，就把30i排除在外了。
加的七七八八的配置
既然沒法選30i，那30i上有的幾個我喜歡的配置得移植過來，舒適包肯定選，360環影對泊車還是很有幫助的，還有我心儀已久的HUD，輔助駕駛系統（非增強，只要提醒就好，決定權在駕駛者），腰撐必須加上，畢竟這是換車的重要理由，還有既然加這么多了，那海灣木換成白楊木吧，這項免費，總共加了2.6w的選裝。搞得美女銷售反復和我確認我是不是真要加這么多，因為她實在沒見過這么加的，最後交了3萬的定金，普通的只要交1-2萬就好了，怕我反悔不要吧，提高了點違約成本[嘻嘻] 2.24下定，銷售說5月底6月初提車。後來碰到取消訂單事件，但我這倆算是4月份的配額，沒受影響。而且後來屬於5.7下線的那一批，反倒成了更新TU發動機的「新」X3，感覺一切都是最好的安排。5月7號，一個先提車的X3車友要了我的車架號，幫我查了一下物流，顯示已經在上海港了，我馬上聯系銷售，說的確到上海了，我馬上聯系一個二手車平台看車，同步進行，爭取無縫連接。又過了幾天，銷售告訴我5月17號到店，我聯系了5月18號把奧迪賣掉，5月19號去4S店把新車開了回來。在此感謝我的銷售盼盼小姐姐，人漂亮，工作也很認真，最後一天緊趕慢趕給我辦理好臨牌買好保險才讓我順利提車，有需要她聯系方式的朋友，可以私信我哈[嘻嘻][嘻嘻]
我們、盼盼小姐姐和愛車
下面上圖吧
再見小四，希望後任對你好
空氣凈化做起來
環影
carplay聽歌
HUD，速度超標後顯示紅色
不超標顯示白色
HUD顯示內容很豐富
普利司通輪胎
20年3月初的輪胎
儀表盤，膜還沒撕，鋼化膜在路上
亮光白楊木
不能虧待耳朵[微笑]
0420款左排氣管閥門變成常開的狀態
沒有傳說中的主動進氣格柵，但可以看到水箱前面有塑料防護網
還是單活塞
一直不覺得輪轂難看，只覺得孔武有力[嘻嘻]
定速巡航顯示
有數值的TPMS，其實從斯柯達我給每輛車都配了，不過這是第一輛原配的
第二次加油
4s送的腳墊，我不挑剔[嘻嘻]
我爭取2062年還開著你去做尾氣檢查[嘻嘻][嘻嘻]
敦實
腿托打開的狀態
收起的狀態
副駕駛含腰撐的各種調節
主駕駛的
門上的存儲空間比我的GLK大多了
中控全景
後排小頭枕
本人173cm，覺得後排很好，加長了我反倒不會買了
車燈，沒看到大家反映的指紋
輔助駕駛里的變道壓線方向盤震動調節
輔助駕駛系統
輔助駕駛系統里的各種提醒，我只需要提醒，不需要車子給我糾正
還是輔駕系統
車機版本03/20
變道輔助三角燈
繼續carplay
看不夠的外觀
翅膀
地圖版本，已經下載了2020-1，還沒更新
細節
我從來都是autohold和自動啟停一起用，等紅燈自動熄火且制動，原來的GLK如此操作，電池和論壇里那些上車就關啟停的車友一樣時間更換
technical update，這個確認無疑了
兩個女人之間的對話，我不需要，但得尊重盼盼的勞動[嘻嘻][嘻嘻]
臨牌，舊車退牌還在走流程
單位的小花園，沒事坐著吹吹風還蠻好??但在單位里怎麼能沒事干呢[嘻嘻][嘻嘻]
小結一下： 換車挺開心的，上海的房價高高在上，更換成本太高，相比之下，換車便宜多了，帶給你的快樂其實差不多[嘻嘻][嘻嘻] 大家關心的落地價，屬於上海正常水平，比不了論壇里一個比一個低的價格，我比不了，也不關心[嘻嘻][嘻嘻] 為什麼不買30i的原因文中已闡述，不再重復。 駕駛感受：比奧迪A4L沉穩，比賓士GLK靈活，方向盤轉向力度也是比奧迪重，比賓士輕，隔音很好，坐姿很高，比GLK看上去生猛一些，目前才開了100km，油耗9.6L/100km，滿意，剩下的慢慢感受吧。 最後祝福大家選到心儀的好車，工作順利，生活舒心[玫瑰][玫瑰]

Ⅲ 不加長是它最後的倔強簡析寶馬X3

中型SUV市場從來都不缺少具有競爭力的車型，二十萬級別如此，三十萬級別亦是如此。而要說在三十萬這一價位區間挑出來幾款熱門車型的話，我想也就是常年霸佔前三的賓士GLC、寶馬X3與奧迪Q5了。相比於其他兩款車型，華晨寶馬X3有一點是略有不同的，那就是加長。賓士GLC在國產後推出了賓士GLCL，奧迪Q5在更新之後也推出了奧迪Q5L。唯有寶馬X3，在這一方面有所不同。而本篇文章，我們就來看看這款寶馬X3具體如何？

單從車型上說，我更認為寶馬X3的競爭對手會是Stelvio，同樣以運動為標簽的車型，只不過Stelvio在國內並沒有像寶馬X3那樣大的影響力罷了。而相比於的賓士GLC與奧迪Q5L，寶馬X3更像是一個三好學生，並沒有奧迪Q5L那樣，有著幅度較大的優惠，也沒有向賓士GLC那樣，有著更多消費者的青睞。哪哪兒都不錯，但又不是十分突出，而對於鍾愛於寶馬行駛品質的車迷來說，這款車並不會讓你失望。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 寶馬X3五月份銷量過萬，為什麼說28i性價比最高

銷量其實和性價比不是有直接的關系，性價比還是要結合汽車自身以及人們使用情況來說的。

最大的差別在於發動機，雖然同樣使用的是2.0T發動機，但是因為調校不同，25i只有184馬力，290扭矩，而28i是224馬力，310扭矩。從官方給出的加速度來看，兩款車也整整差了1.3秒。25i的百公里加速是8.9秒，28i是7.6秒。

配置

動力方面，2020款X3繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率根據車型的不同有三種調校：184馬力（xDrive25i）、224馬力（xDrive28i）和252馬力（xDrive30i），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時全系標配xDrive四驅系統。

在配置方面，2020款車型最大的變化就在於xDrive25i車系換裝了12.3英寸全液晶儀表，實現了全系標配。同時，新車還新增了前排座椅加熱，取消了車載CD，9喇叭音響也不再可選；xDrive28i車系新增感應後備廂尾門、前排座椅加熱、Harman/Kardon音響、16喇叭揚聲器。

Ⅳ 寶馬X3共有幾款新車型分別是哪幾種

共6款車型
全新寶馬X3 25i、28i、30i三種動力配置共6款車型，華晨寶馬X3新增兩款28i車型，新車型仍搭載2.0T發動機，最大功率為165kW（224馬力），介於25i車型（184馬力）與30i車型（252馬力）之間，進一步豐富了用戶的選擇。

Ⅵ 寶馬X328i與X330i區別

您好，這兩款車在售價方面也是有所不同的，寶馬320這款車相對來說比較便宜一些，寶馬320是我們公認的性價比表現比較好的車型，既有操控又有動力，這款車深受年輕消費者的青睞。

同樣搭載的是一款2.0T發動機，寶馬328給人的感覺是比較激進的，汽車加速時的爆發力比較強，寶馬320給人的感覺是比較平順的，深踩油門的時候感受不到那種蓄勢待發的激情與沖動，相對於328這款車來說，動力表現還是有些差距的。

328車型就像是320的改款，提升了發動機的一些硬體，在動力方面有一些提升。

寶馬三系的操控性是比較出名的，在動力方面的表現要根據個人的喜好去選擇，如果喜歡激烈的駕駛感覺，建議選擇328，如果只是喜歡寶馬的操控，建議選擇320，畢竟320的性價比是很高的，這款車在國內汽車消費市場的銷量也是比較高的。望採納

Ⅶ 寶馬20i、25i、28i、30i、40i是什麼意思

數字代表發動機版本，比如20代表2.0T低功率，25代表2.0T中功率版本，28代表2.0T高功率版本，30代表3.0L自然吸氣，40代表3.0T高功率版本，i代表汽油發動機。

Ⅷ 為何全新華晨寶馬X3賣得這么火爆，看完你就知道了！

2019年，寶馬集團在華總銷量為723680輛（包含MINI品牌），同比上漲13.1%。這是寶馬集團在華銷量首次突破70萬輛，也是自1994年進入中國市場以來最好的銷售紀錄。全球范圍內，寶馬集團2019年共交付252萬輛寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車。

國產全新X3上市推出後，算是解決了之前存在的最大痛點——原裝進口車的尷尬。眾所周知，進口版車型不僅提車周期長，也無法針對中國市場需求進行量身定做。而全新華晨寶馬X3在全面提升產品力的同時，也針對中國消費者的需求提供專屬裝備，並且還保持原汁原味的原版寶馬操控精髓，所以這樣的全新X3誰會不喜歡。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 2013款寶馬x3 20i，28i，35i怎麼區別

調教不一樣，還有活塞不一樣，28I的活塞要平整一點，吸入的空氣會更多，其他沒區別。如果你想改的話，換連桿和活塞，再刷ECU就可以了

追問
能確定活塞不一樣么？我看好多說x3 20i和28i發動機完全一樣就調教不一樣。

回答
確定，因為我就是寶馬的

提問者評價
謝謝!

Ⅹ 2022新款寶馬x325i和30i區別

親，你好，差異一價格

25;和301官方指導價相差9.7萬元，我們當地4S點

參考價格相差8.66萬。這個價格差會根據各個地區

經銷商不同而不同，僅作參考。

差異二動力

兩款車均配備了BMW最新款的B48發動機，25i使

用的是低功率版，135kw， 290N.m；而30則使用

的是高功率版，185kw， 350N.m。兩者的差異可

以說是很大，直觀感受就是踩著30i的油門就不想

下車了。

差異三輔助駕駛配置

最明顯的差異肯定是360度環視系統，江湖人稱

「上帝視角「倒車影像。不得不說，寶馬在此下了

很大的功夫，不是國產山寨品牌所能媲美的。擁

有了這個360度環視，說明下一步可以最小成本升

級BMW的主動巡航 （學名ACC） 系統【摘要】

2022新款寶馬x325i和30i區別【提問】

親，你好，差異一價格

25;和301官方指導價相差9.7萬元，我們當地4S點

參考價格相差8.66萬。這個價格差會根據各個地區

經銷商不同而不同，僅作參考。

差異二動力

兩款車均配備了BMW最新款的B48發動機，25i使

用的是低功率版，135kw， 290N.m；而30則使用

的是高功率版，185kw， 350N.m。兩者的差異可

以說是很大，直觀感受就是踩著30i的油門就不想

下車了。

差異三輔助駕駛配置

最明顯的差異肯定是360度環視系統，江湖人稱

「上帝視角「倒車影像。不得不說，寶馬在此下了

很大的功夫，不是國產山寨品牌所能媲美的。擁

有了這個360度環視，說明下一步可以最小成本升

級BMW的主動巡航 （學名ACC） 系統【回答】