寶馬前輪胎壓為什麼比後輪胎壓低

❶ 右前輪胎壓老是低於其它是怎麼回事

汽車輪胎的胎壓是司機朋友們要時常關注的事情，就有車主發現右前輪胎胎壓老低於其他輪胎，這是怎麼回事?
如果汽車右前輪的胎壓老是低於其他3個輪胎的胎壓，那麼可以考慮汽車右前輪輪胎老化、漏氣等原因造成的，建議車主朋友們到4S店或者汽車維修店維修。一般情況下，並沒有要求四個輪胎的胎壓一定一致，但要保證兩個前輪的胎壓一致以及兩個後輪的胎壓一致，不然容易造成輪胎異常磨損，嚴重的還會導致方向跑偏從而影響駕駛。
汽車的兩個前輪與兩個後輪的胎壓不一致，因為現在的大部分汽車，都是發動機前置，所以汽車兩個前輪的胎壓會比兩個後輪的胎壓低，這是正常的現象。如果只有右前輪的胎壓偏低，那麼屬於異常情況，需要及時解決。注意，車主朋友們在長期停放汽車的時候，選擇一個平整地方停放，防止汽車的輪胎被長期擠壓，導致輪胎撒氣、變形、損壞。

❷ 為什麼官方胎壓值前輪胎壓都比後輪低

胎壓值前輪胎壓比後輪低的原因：
一般來說都前低後高，因為前輪是主動輪又是方向輪，所以要求輪胎附著力要好。輪壓越高附著力越差。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的，同樣，車廠沒有特殊規格，四條輪胎胎壓打想同的就可以。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

❸ 為什麼前輪胎氣壓要比後輪胎小

因為前輪是導向輪，氣壓高的話容易引起顛簸厲害。

前輪氣壓過大會使汽車在行駛道路不平的路面時與地面的摩擦力降低，產生跳動，方向難以控制。其次就是在起步或是上坡時前輪因氣壓高而使前輪降低了與地面的附著力。使方向的靈敏度降低。容易引起事故的發生。

(3)寶馬前輪胎壓為什麼比後輪胎壓低擴展閱讀：

通常家用轎車充氣胎壓在0.2~0.25MPa。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的，就是不論你的車是轎車還是越野車，輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方厘之間，根據具體的使用情況來調整的。

胎壓過高的危害：

1、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

2、導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；

4、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

5、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；

6、並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

❹ 汽車前後胎壓為什麼不一樣

胎壓值前輪胎壓比後輪低的原因：一般來說都前低後高，因為前輪是主動輪又是方向輪，所以要求輪胎附著力要好。輪壓越高附著力越差。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。如果車廠沒有特殊規定，在冬天或者夏天是不需要特別調節的，同樣，車廠沒有特殊規格，四條輪胎胎壓打想同的就可以。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

❺ 汽車胎壓過低怎麼回事

輪胎胎壓過低的原因可能是汽車輪胎破損或者汽車輪胎慢撒氣。當汽車輪胎的胎壓過低時，會影響汽車的操控，並且還會增加汽車的油耗，所以要及時補充輪胎的胎壓。

1、汽車輪胎破損∶

當汽車輪胎破損時，輪胎肯定就會產生漏氣問題，時間長了輪胎氣壓也就低了。當汽車輪胎破損時，一定要進行及時的修補或者更換，防止發生安全隱患問題。修補輪胎的方法有很多種，包括熱補法、蘑菇釘法、膠皮法等，如果輪胎磨損得比較嚴重，最好直接更換新的輪胎。在更換完新輪胎後，要及時對汽車做四輪定位處理，防止車輛跑偏。

2、汽車輪胎慢撒氣∶

導致汽車輪胎慢撒氣的原因有很多，包括輪胎自然老化、車輛停放時間太長等。當汽車停放的時間比較長時，需要將其停在平坦且堅硬的路面上，防止輪胎長期受到擠壓而變形。並且，如果汽車長時間不開，要每隔一星期將汽車啟動一次，使發動機內的油液和電瓶能夠正常工作。

❻ 為什麼汽車前輪胎氣壓應低於後輪胎氣壓

前輪氣壓比後輪的低 車身前面高度會相應下降 這樣在車子跑起來的時候會減少風阻 穩定性大大增加 但是也不要過低 在正常壓力范圍就行 切記左右前輪氣壓要相同 以免跑高速的時候方向跑偏 釀成安全事故。

輪胎的標准氣壓在駕駛員這邊的門上或門邊上都有標注（另外這個標准值還可以在油箱蓋上和說明書上找到）。要注意的是氣壓有不同的表示標准單位，一般有3~4種。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣，氣壓表上也有3~4種標示單位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa。

它們之間的換算關系是這樣的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。百業汽配網建議，對此車主不用管怎麼去算，只要看氣壓表上指針指在哪個位置，這個位置是用什麼單位來標示，然後看車輛對應的氣壓單位標准值是多少就可以。

看看測量值和標准值之間有多少差異，如過高就放掉一些氣，如低了就要補氣，直到輪胎氣壓和標准氣壓吻合。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

❼ 汽車的前輪胎看著為什麼沒有後輪氣足啊

一方面前輪承重大，另一方面車輛前輪胎壓有的比後輪要低。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

❽ 為什麼左前輪胎壓會經常偏低

當發現有一個輪胎總是胎壓低或者是左前輪胎壓比另三個低，可能是因為胎壓低的輪胎存在慢撒氣的現象，長時間之後胎壓自然就低。或者該輪胎扎了釘子，自然就會發生漏氣。

當出現胎壓低的情況應該及時進行檢查並修補或更換，防止出現安全隱患。

輪胎的氣壓

對於輪胎的氣壓並沒有要求四個一定要一致，因為現在大部分的車都為發動機前置，所以前輪的氣壓要比後輪的氣壓高，因為前輪的負荷大於後輪的。

但是要保證前輪與前輪，後輪與後輪的胎壓是一致，否則會導致輪胎異常磨損，甚至會導致車輛跑偏，影響行車安全。

❾ 汽車左前輪胎壓總是低正常嗎

汽車左前輪胎壓總是低屬於不正常的，一般與慢撒氣、或車胎被扎以及老化這幾個原因有關，應該根據具體的原因做處理，這樣更有利於行車安全。
1、汽車左前輪胎壓總是低，可以根據原因來處理，比如是因為慢撒氣這一種情況所造成的，可以通過修理輪胎或更換輪胎的方法來改善。
2、如果是車胎被扎，造成汽車左前輪胎壓總是低，也需要到專業的維修機構做處理，需要把異物清除出來，再進行修補或者更換。
3、如果是車胎老化的原因所造成的，也是要及時更換，避免影響車輛的行駛安全問題。
不過也有例外，如果前輪比後輪的胎壓總是低的話，可能車輛是前輪驅動，導致前輪部位的重量相對較高，輪胎壓力大，長期下來，車輛停放後，前輪的輪胎會比後輪的低，這種是正常現象。

❿ 左前輪胎壓比另三個低，有一個輪胎總是胎壓低原因

當發現有一個輪胎總是胎壓低或者是左前輪胎壓比另三個低，可能是因為胎壓低的輪胎存在慢撒氣的現象，長時間之後胎壓自然就低。或者該輪胎扎了釘子，自然就會發生漏氣。當出現胎壓低的情況應該及時進行檢查並修補或更換，防止出現安全隱患。

對於輪胎的氣壓並沒有要求四個一定要一致，因為現在大部分的車都為發動機前置，所以前輪的氣壓要比後輪的氣壓高，因為前輪的負荷大於後輪的。但是要保證前輪與前輪，後輪與後輪的胎壓是一致，否則會導致輪胎異常磨損，甚至會導致車輛跑偏，影響行車安全。