寶馬4s店的原廠噴漆怎麼樣

① 4s店噴漆和原廠漆相比，兩者有多大的區別

原廠漆跟後補漆的區別就在於汽車的磷化層跟電泳層，只有汽車製造廠商能做，其他的任何修理廠4S店都是做不到的，他們所能夠修復的只是最上面的三層，也就是中塗層，色漆層跟清漆層。浸入電泳液中，此時車身為陰極，電泳塗料會在一定電壓的作用下，將帶有正電荷的塗料離子移動到車身表面，並在鹼性的作用下產生不可溶解的物質，最終在車身表面形成一層保護膜。

汽車成型前在車廠烤漆溫度很高，能是車漆更硬，而後期噴漆烤漆呢，溫度就達不到了，其實能達到烤漆溫度，可是不敢溫度太高，畢竟車內有各種線路，溫度太高會傷害原車線路！價格比較貴，300塊錢一副漆消費者都哭爹喊娘，烤漆不低於800元一副漆，包括保險公司理賠都不是賠烤漆價，9.9成修理廠4S店都不會去做烤漆，都焗漆，有些塑料件還真不能烤漆！像門板、機器蓋等部件可以單獨拆下烘烤，但是別忘了這些部件在車廠里都是會過電泳池的，修理的時候絕對不會具備再過電泳池的條件，因此說修復的車漆幾乎不會達到原廠的水平。

顏色上面4s店有原廠的色號進行調漆，漆面色差較小，外面的汽修店沒有原廠油漆色號和不知道原廠油漆的品牌。某些顏色在噴塗後會產生一定的色差，當然是4s店也會產生一定的色差。

② 4s噴漆和原車漆一樣嗎

很多人的車一旦發生了剮蹭事故，都喜歡去4s店做噴漆。理由就是4s店用的漆是原廠漆，漆面質量好，沒有色差，能做出和原廠一樣的效果。這種說法是正確的嗎？4s店用的真的是原廠漆嗎？即使是原廠漆他們就能做出原廠的效果嗎？今天我們就來探討一下這個問題。

首先我們來看看汽車製造廠是如何給汽車噴漆的。

汽車的漆面其實分好多層，一般有磷化膜層、電泳層、中塗層、色漆層和清漆層。各塗層的作用如下：

磷化膜層：在金屬底材的表面形成一層緻密的鈍化層，使金屬底材避免受到外界的侵蝕；

電泳層：這一層直接附著在金屬車身上，對車子非常的重要，有防止金屬生銹的功能。

③ 車漆被蹭花了，4S店能噴原廠車漆嗎，還能達到出廠時的效果嗎

雖然都是機械化處理和噴塗，但仍能保證90%的無印良品。車身鈑金件加工完成後，表面應先除油-清水-電極-電泳處理-最後磷化，然後在自動噴塗車間乾燥，外部維修廠無法達到各種工藝。普通4s店鋪的做法是鈑金後直接刮原子灰。然後噴漆，清漆。而且比較正規4s鈑金完成後，商店將再次噴塗環氧底漆。它不會在高溫下烘烤。因為高溫烘烤需要電。電費是一筆不小的開支。只有在冬季天氣寒冷時，才會在高溫下烘烤，以加速油漆的乾燥和硬化。4s所謂的高溫烘烤只能實現60°左右。

人工噴塗有橙色圖案。（橙色圖案是站在側面感覺油漆不均勻。）菊花圖案可以在後期拋光，但仍然可以看到。原漆由電泳層、中塗層、色漆層和清漆層組成，4S店內修補漆僅仿中塗層、色漆層、清漆層三種結構。原廠漆烘乾是在哄干爐里完成，噴塗對象是整個車架，不需要考慮其它零件的溫度耐受范圍。使用的是高溫漆。4S店鋪只能噴低溫漆，硬度達不到原漆效果。

④ 寶馬4s店噴漆效果做出來跟原廠一樣嘛

知道為什麼不一樣么，原廠是機器自動噴漆，標准化程度高。4s是人工噴漆，手一哆嗦沒准就多了，可變因素多了。不過都不影響使用

⑤ 寶馬4s店噴漆和維修店噴漆一樣嗎

寶馬4s店噴漆和維修店噴漆是不一樣的。

4s店噴漆和原廠漆區別在於，4s店能夠做到原廠漆的效果，但並不是真正的原廠漆。原廠漆裡面的流程例如電泳，是4s店和維修店都做不到的，一般情況下只能修復的是上面三層，中塗層、色漆層和清漆層。

其實差別在於4s店配套的設備應該更先進，在調漆和配色方面有優勢，不過很多修理廠也不賴，為了提高效率和加大競爭優勢，往往也會配套和4s店類似的設備。並且車主如果比較在乎時間，可以把車輛交給修理廠做噴漆。

(5)寶馬4s店的原廠噴漆怎麼樣擴展閱讀：

汽車噴漆的介紹如下：

4s店使用的噴漆稜角部分毛糙，顏色比門板淺，並沒有烤漆烤漆稜角光滑、顏色相同色彩飽滿的效果。在紋路方面，4s店採用的噴漆表面有紋路，不光滑，甚至有桔皮現象；烤漆的門板表面光滑，無紋路、桔皮現象。

在耐磨度方面，如果4s店採用噴漆方式噴塗，表面有顆粒物不光滑，觸摸有異感。而烤漆表面是平整光滑的。在耐磨度方面，使用噴漆有可能導致漆膜脫落或者掉皮的現象，而烤漆在一般硬物撞擊不會出現掉漆情況。

⑥ 寶馬4s店噴漆效果和外面汽修廠一樣嗎

寶馬4s店噴漆效果和外面汽修廠是不一樣的。

差別在於4s店配套的設備應該更先進，在調漆和配色方面有優勢，不過很多修理廠也不賴，為了提高效率和加大競爭優勢，往往也會配套和4s店類似的設備。並且車主如果比較在乎時間，可以把車輛交給修理廠做噴漆，效率更高；而交給4s店，往往要預約。

4s店噴漆和原廠漆區別在於，4s店能夠做到原廠漆的效果，但並不是真正的原廠漆。原廠漆裡面的流程例如電泳，是4s店和維修店都做不到的，只能修復的是上面三層，中塗層、色漆層和清漆層。

(6)寶馬4s店的原廠噴漆怎麼樣擴展閱讀：

汽車噴漆的介紹如下：

4s店一般都是使用原廠件，那麼使用的漆料應該也是廠家提供的。汽車出廠後，一個傳統的漆層結果，在車身鋼板上，分別有電泳層、中塗層、色漆層和清漆層這四個漆層組成。而後期去4s店噴漆，還是去修理廠噴漆，都是修補漆，僅是修補被剮蹭掉的色漆層和清漆層。

面漆噴塗經晾乾、烘乾、冷卻進入最終的質量檢查工序，進行後處理。一般在汽車表面使用拋光蠟拋光，可以使面漆塗層具有柔和、穩定的光澤。

⑦ 4s店噴漆和原廠漆區別是什麼

4s店噴漆和原廠漆區別是：

1、噴塗環境不同：原廠漆的主機廠塗裝車間為密閉的正壓車間，空氣通過層層過濾和油水分離；4S店補漆為單獨的一個做漆房間或戶外作業。

2、施工工具不同：原廠漆在主機廠使用機器人自動噴塗；4s店補漆是使用普通的噴槍手工作業。

3、烘烤方式不同：原廠漆在主機廠的塗裝車間採用熱輻射對車身進行烘烤，溫度達到200攝氏度；4S店補漆的烘烤方式採用燈烤。

原廠車漆的優勢有：

1、原廠車漆含有鈍化磷化層，是原廠車漆專有結構，而後噴車漆是用膩子代替磷化層，大大減弱了鐵板與車漆的結合程度，還有膩子本身就含有嚴重的腐蝕性，本身對鐵板就是一種傷害，長久對整體車況十分不利。

2、原廠車漆的施工環境在覺對的無塵車間內施工，避免了在噴漆過程中的飛塵，污染物與車漆結合同時噴塗在車體表面。

3、原廠車漆的施工原料也遠遠優於後噴車漆，原廠車漆是完全的電腦精密調漆，不光色澤艷麗、自然，而且壽命長久，往往與後噴車漆相比，會形成完全兩種視覺效果，甚至色差極其明顯。

⑧ 4s店噴漆和原廠漆區別是什麼

4s店噴漆和原廠漆區別如下：

一、噴塗環境

原廠塗裝車間為密閉的正壓車間，空氣通過層層過濾和油水分離，極為純凈。

4S店一般只是一個單獨的做漆房間，甚至還有很多是戶外作業。根本就無法保證噴塗環境的清潔和一致性。

二、施工工具

原機廠都是使用機器人自動噴塗，漆膜厚度均勻性、色漆的顏色均勻性和老化一致性等相比後期4s的維修噴塗要容易控製得多。

4s店只是使用普通的噴槍手工作業，噴塗的質量很大程度上取決於施工人員的技能。

三、烘烤方式

原廠塗裝車間一般採用熱輻射對車身進行烘烤，溫度高達200°C，烘烤的過程也是很復雜，有升溫段，保溫段，以及強冷。這樣烤出來的漆面質量極高，強度和穩定性都非常好。

4S店烘烤方式一般都會採用烤燈。對溫度的控制也僅僅靠經驗，一般只有幾十度。這樣的溫度下漆面是不可能很好的固化交聯。所以4s店做的漆面老化較快，很容易出現色差。

四、漆面差異

在原廠里，汽車車身要經過完整的清潔、磷化、電泳、噴塗等工藝，形成的漆膜至少有五層。

在4s店，最多隻能做三層，即中塗層、色漆層和清漆層。

汽車噴漆注意事項：

1、汽車噴漆後隔了幾天時間漆面應該沒有問題，剛噴完漆面要注意烤漆時間不足，漆面在沒干透時最好不要洗車。

2、不要接觸到化學物品和油污，很容易損傷漆面。

3、新噴車漆盡量不要罩車衣，容易對漆面造成細小劃痕。

4、盡量多在陽光下停車。一來有利於漆面干透，二來還可以檢測噴漆調漆師傅的技術。