寶馬車載通信服務包括哪些

A. 寶馬車載流量有什麼用

車載流量是汽車使用操作系統聯網所需的流量，就和手機流量一樣。
相關介紹：
1、車聯網系統：車聯網系統是指通過在車輛儀表台安裝車載終端設備，實現對車輛所有工作情況和靜、動態信息的採集、存儲並發送。車聯網系統一般具有實時實景功能，利用移動網路實現人車交互。
2、汽車安全系統：主要分為兩個方面，一是主動安全系統，另外一方面是被動安全系統。簡單說，所謂主動安全，就是作用避免事故的發生；而被動安全則是在發生事故時汽車對車內乘員的保護或對被撞車輛或行人的保護。
3、汽車動力系統：指將發動機產生的動力，經過一系列的動力傳遞，最後傳到車輪的整個機械布置過程。
4、汽車操作系統：是管理車載電腦硬體與軟體資源的程序，同時也是計算機系統的內核與基石。操作系統是一個龐大的管理控製程序，大致包括5個方面的管理功能:進程與處理機管理、作業管理、存儲管理、設備管理、文件管理。

B. 目前車上常用的車載網路有哪些

目前對VANET的研究基於多種無線技術，如專用短距離通信（Dedicated Short Range Communication, DSRC），UMTS，WiMAX和Bluetooth等。雖然具體採用哪種技術實現車輛間互聯還沒有定論，但協議標准化的進程大致沿著DSRC這條技術路線。1999年，美國聯邦通信委員會（Federal Communications Commission, FCC）在5.9GHz分配了75MHz頻段用於DSRC通信。2002年ASTM（American Society for Testing and Materials）組織確定了DSRC規范E2213-02，將5.9GHz納為規格制定方向，IEEE802.11a則被採用作為物理層傳輸技術。2003年底時ASTM又推出下一版本E2213-03，並受到FCC的青睞，成為北美DSRC規范。與此同時FCC又在DSRC頻段制定了相應的服務規則[7]。之後ASTM決議將E2213-03標准移往IEEE制定，主要是期待以IEEE的影響，對DSRC規范的推廣有所幫助。2004年，IEEE成立了802.11p工作組以制定IEEE802.11在車輛環境下無線接入（Wireless Access in the Vehicular Environment, WAVE）的版本，並以IEEE1609系列協議作為上層協議，從而形成車輛通信網路的基本協議構架。目前WAVE標準的正式版本尚未發布，VANET歷時十餘年的標准化進程仍在繼續。

C. 寶馬x5 28i車載互聯有哪些功能

樓主，是的，主要是音頻主機系統有區別,2012是CIC,2013HUH,電腦硬碟加大到200G,地圖升級3d,實時路況,互聯駕駛功能,晚點可能還會有語音輸入,我用過5系和7系的語音輸入,類似IPHONE的siri.發動機,底盤,車身電氣沒有變化.2012款2013款

D. 寶馬車上的顯示屏上兩個同心圓上標注5g是什麼意思

寶馬車上的顯示屏上兩個同心圓上標注5g是5G通信功能。第五代移動通信技術（5th Generation Mobile Communication Technology，簡稱5G）是具有高速率、低時延和大連接特點的新一代寬頻移動通信技術，是實現人機物互聯的網路基礎設施。

5g發展背景

移動通信延續著每十年一代技術的發展規律，已歷經1G、2G、3G、4G的發展。每一次代際躍遷，每一次技術進步，都極大地促進了產業升級和經濟社會發展。

從1G到2G，實現了模擬通信到數字通信的過渡，移動通信走進了千家萬戶；從2G到3G、4G，實現了語音業務到數據業務的轉變，傳輸速率成百倍提升，促進了移動互聯網應用的普及和繁榮。當前，移動網路已融入社會生活的方方面面，深刻改變了人們的溝通、交流乃至整個生活方式。

4G網路造就了繁榮的互聯網經濟，解決了人與人隨時隨地通信的問題，隨著移動互聯網快速發展，新服務、新業務不斷涌現，移動數據業務流量爆炸式增長，4G移動通信系統難以滿足未來移動數據流量暴漲的需求，急需研發下一代移動通信（5G）系統。

E. 到底什麼叫車聯網移動管家車聯網包括哪些東西

車聯網的內涵主要指：車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網路平台中的所有車輛動態信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務。可以發現，車聯網表現出以下幾點特徵：車聯網能夠為車與車之間的間距提供保障，降低車輛發生碰撞事故的幾率；車聯網可以幫助車主實時導航，並通過與其它車輛和網路系統的通信，提高交通運行的效率。

F. 車聯網有什麼用,有什麼功能

車聯網用途：車聯網能夠為車與車之間的間距提供保障，降低車輛發生碰撞事故的幾率；車聯網可以幫助車主實時導航，並通過與其它車輛和網路系統的通信，提高交通運行的效率。

功能：車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網路平台中的所有車輛動態信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務。藉助無線通信網路與現代智能信息處理技術實現交通的智能化管理，以及交通信息服務的智能決策和車輛的智能化控制。

發展歷程

車聯網在國外起步較早。在20世紀60年代，日本就開始研究車間通信。2000年左右，歐洲和美國也相繼啟動多個車聯網項目，旨在推動車間網聯系統的發展。2007年，歐洲6家汽車製造商（包括BMW等）成立了Car2Car通信聯盟，積極推動建立開放的歐洲通信系統標准。

實現不同廠家汽車之間的相互溝通。2009年，日本的VICS車機裝載率已達到90%。而在2010年，美國交通部發布了《智能交通戰略研究計劃》，內容包括美國車輛網路技術發展的詳細規劃和部署。

以上內容參考網路-車聯網

G. 寶馬的iDrive系統是什麼

iDrive系統是bmw公司特有的智能駕駛控制系統「intelligent－Drive system」的縮寫，它是一種全新的、簡單、安全和方便的未來駕駛概念，屬於自動化信息化駕駛系統的范疇，某些高級轎車和概念車上配備了這項最新的科技新技術。

Idrive有8個主菜單分別為車內氣候、通訊(車載電話等)、娛樂(CD/電視等)、導航、信息、寶馬服務支持、功能設置和幫助菜單。其中經常使用的前4個主菜單可通過圓形旋鈕向上下左右四個方向推拉控制器進入。

iDrive具備記憶功能，駕駛者可以把某種設置儲存，信息就自動儲存在汽車"鑰匙"中。寶馬7系列的車鑰匙是一個智能卡片，進入汽車後將之放入插座內，然後簡單地按"啟動/熄火"鍵發動/關閉發動機。

(7)寶馬車載通信服務包括哪些擴展閱讀：

iDrive系統的設備介紹：

這個系統的外顯裝置是一個位於傳統轎車排檔桿位置的旋鈕控制器和儀錶板中部的一個LCD顯示屏。這個旋鈕的作用類似於電腦滑鼠，通過推拉、旋轉和下按等動作，可以控制顯示屏上的多級菜單，對8個主菜單下數百個功能進行選控。

例如寶馬新7系中傳統的"手剎"已被駐車按鈕取代。駕駛員只需按一下儀表盤上的駐車按鈕，就可以使車輛穩穩地在有坡度的路面上"停車起步"。如在行駛中可進行減速控制，在爬坡或塞車走走停停狀態下，該按鈕功能可進行合理的動力分配及行駛狀態控制。

智能駕駛控制系統iDrive的使用節約了設置傳統控制裝置大量空間，使設計人員可以發揮他們的才智，創新地進行車內設計，使之更加符合人體工程學，使操縱更加便捷，同時儀錶板更加簡潔，車內空間彌漫出高貴和舒適的氛圍。

H. 寶馬又出新了，停車地圖、小程序等功能已經上車

[汽車之家行業]?寶馬正在一步步把車內空間打造成智能座艙。7月27日，在「2020寶馬創新日」線上發布會上，寶馬帶來了多款車機端數字化產品，包括可以用iPhone解鎖座駕的全新一代寶馬數字鑰匙；推出業內首個停車場室內地圖功能；搭載短視頻應用「西瓜視頻」；以及與騰訊合作，將「騰訊小場景」和「微信車載版」引入車內。

這些新功能並非紙上談兵，已經可以在車內體驗。2020年7月以後生產的配備BMWiDrive7.0的寶馬車型上可使用，如新寶馬3系、X5、X6、X7、X5M、X6M、8系和Z4。其他配備了該系統的車型也可通過軟體升級的方式使用上述功能。

◆上海研發中心揭幕◆攜手本土高科技公司共建未來出行生態系統

◆落實「2+4」中國戰略◆實現L2級輔助駕駛◆與中國聯通合作，布局5G業務

◆與騰訊合作建設「高性能數據驅動開發平台」

◆與四維圖新長期合作，深耕高精度地圖

◆推出全新一代寶馬數字鑰匙◆推出業內首個停車場室內地圖功能◆增加車載短視頻應用◆與騰訊合作，引入騰訊小場景和微信車載版

寶馬早在2001年推出了BMWiDrive全新概念的操作系統，也最早將「互聯駕駛」引入中國的（2012年）。2015年寶馬引入了智能觸屏、手勢控制等全新人機交互方式，2018年底推出第七代BMWiDrive操作系統，具有OTA遠程軟體升級功能，讓客戶享受最新版應用軟體；2019年中推出「BMW智能個人助理」。寶馬在持續更新車內的體驗，今年早些時候已經劇透了一波，7月將帶來全面的軟體升級以及眾多新服務。

當把車開到地下停車場入口時，中控屏的導航頁面上會自動出現提示條，告知有停車場室內地圖可以使用，用戶可通過觸屏或手勢控制的方式來啟用。該提示條將停留7秒，如果在進到地下停車場後又想使用停車場室內地圖，那麼在導航界面上會有一個選項，用戶可通過切換地圖模式來啟用。該地圖還可分樓層顯示，讓地下停車場這一立體「迷宮」一目瞭然。目前，北京和上海共有近百個停車場支持該功能，未來還將逐步在全國推廣。

中國是全球數字化發展的先鋒市場，為了更好滿足中國客戶快速變化、個性多元的數字化需求，寶馬集團在中國建立了除德國本土之外最大的研發體系，1100多名研發人員中約有300名數字化開發工程師，為中國客戶提供量身定製的數字化體驗。另一方面，寶馬集團不斷強化與中國科技企業的合作夥伴關系，並大力扶持創新創業公司。今天的寶馬不單要代表駕駛樂趣，還要提供高度數字化的智能生活觸點。（編輯/汽車之家杜俊儀）