❶ 什麼車像寶馬x1
英菲尼迪EX吧 一般來說日系的英菲尼迪和德系的寶馬都差不多
❷ 比寶馬X1有檔次,外觀運動大氣,國產林肯冒險家表現如何
隨著社會的發展,汽車在人們的生活中表現得越來越重要,並且現在的私家車已經不僅僅是一種代步工具,更重要的則是一種「門面」。即便是農村,人們選擇的車型也都從麵包車向轎車和SUV車型過渡。而說起豪華品牌,大家首先想到的肯定是寶馬、奧迪和賓士,但是這些車型價格不菲,並不是所有的人都能買得起的,而入門級的車型配置又太低,而今天的主角也是豪華品牌之一,它就是林肯的冒險家,一款一直走豪華路線的緊湊型SUV,並且由長安生產,因此比起早些年的進口車型來說價格方面有所降低。
林肯冒險家作為一款緊湊型SUV,其競爭對手為寶馬X1、奧迪Q3、凱迪拉克XT4等車型。外觀方面,冒險家作為一款豪華品牌確實做得比較出色,整體給人的感覺非常的大氣,並且自身的品牌影響力也不錯。中網設計以銀色鍍鉻裝飾條為主,搭配林肯的車標,辨識度極高。
車身尺寸方面,冒險家雖作為一款緊湊型SUV,但其自身的軸距達到了2711mm,並且該車的長寬高分別為4615mm/1887mm/1630mm。從車身數據上來看,該車在同級別車型中雖處於中等身材,但其本身硬朗的車身設計加上兩側的雙腰線,同時搭配R18的多輻式輪轂,整體給人的感覺是非常的修長大氣。
相比於外觀,內飾方面依舊走的是沉穩的豪華路線,整體輪廓簡潔明亮,細長的空調出風口是該車的一大亮點,出風口基本貫穿了整個中控台,搭配「平板電腦」式的中控液晶顯示屏,科技感十足。並且頂配車型配有12.3英寸的液晶儀表盤,這在同級別車型中表現不錯。
動力方面,該車分為兩驅和四驅兩種車型,並且全系搭載一台2.0T渦輪增壓發動機,與之匹配的則是一台8擋手自一體變速箱,該發動機最大功率為245馬力,並且符合國六標准。作為一款豪華品牌緊湊型SUV,大家覺得林肯冒險家相比於寶馬X1有沒有競爭優勢,歡迎大家一起留言討論。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 【車主點評:寶馬X1整體比較滿意的小車】
#選車理由 因為每個人心裡都有藍天白雲夢,又碰到疫情覺得BBA裡面X1的優惠比較大,覺得這個價位就可以實現藍天白雲夢也是不錯的,不過我是去年年底就已經關注這款車了,覺得空間大到懷疑人生所以二話不說就訂了。
#最滿意 駕駛感受很滿意,比我本來的現代瑞納好太多了,抬頭顯示也很方便,車頭比老款大氣多了,還有油耗也很滿意2.0T的車油耗才七個點這是我最滿意的。
#最不滿意 最不滿意是沒有腰部支撐,開的久一點腰有點酸,後排座椅再加長一點點就完美了,不過它空間大可以翹二朗腿就沒那麼難受。
#空間 X1的空間還是比較大的,同級別車型應該算佼佼者,後排坐上3個人也不會很擁擠,後備箱也能輕輕鬆鬆放下2個行李箱,平常一家人節假日出行,也是很方便!
#外觀 外觀方面比較得我心意,而且新款的車頭比老款的要好看許多,看起來非常大氣,這也是我最滿意的地方。
#內飾 內飾方面沒什麼特別的,還是寶馬一貫的內飾,幾十年不變還是老樣子,要是改成X3的內飾銷量可能會翻一倍。
#動力 這個車子的動力非常強勁,超車無壓力,不管是運動模式還是舒適模式,還是省油模式動力都很強勁。
#操控 操控一直是寶馬的強項,都說座賓士開寶馬這句話一點都不錯,當然小X1在這一點上也是不在話下,開起來非常的輕便。
#舒適性 舒適性很滿意,整體車內空間非常的安靜,座椅也是比較舒服,車子開起來不晃,再說了我是四驅的,駕駛很平穩的。
#油耗 油耗也是特別的節省,百公里平均7個油,跟我的現代瑞納手動擋的差不多,就多一點點,特別是省油模式還可空擋滑行。
❹ 和寶馬X1同級別的SUV還有什麼車
奧迪Q3和賓士GLA,感覺這兩款車性價比都比X1高很多
❺ 寶馬X1在同檔次車中怎麼樣啊
關於女性車的說法就是中國只按大車小車區分的狹隘見解,男人開張MINI感覺很潮,開張三系一看就是追求運動的,開張高爾夫也蠻帥的,1系怎麼了,1系還有M1呢,小姑娘需要那麼大動力??A3還有S3呢,我的夢想之車也就是M3啊,3系不是你們一直標榜的女人車么?寶馬X1的定位是豪華城市SUV,競爭對手鎖定Q5,在同檔次中屬於上流,空間寬敞,內飾豪華,動力夠用了,如有需求可選擇大排量的
❻ 賓士GLA,寶馬X1和奧迪Q3 這仨車怎麼選老司機出品
你好,賓士GLA,奧迪Q3,寶馬X1這三款車型相比個人認為還是奧迪Q3好一些,奧迪Q3的保有量大,在車子的維修保養方面相對更有優勢。
❼ BBA系列入門級SUV推薦!寶馬X1/賓士GLA/奧迪Q3總有一款適合你!
如今國內SUV市場的火熱是有目共睹的,價格下至十萬上至百萬,各個價格區間都有激烈的競爭。在這中間預算充足的國人普遍會將目光放到30萬左右的區間上,在這個區間內可以買到主流合資品牌的中型SUV甚至中大型SUV,而豪華品牌卻只能買到小一級的緊湊型SUV,但即便如此,考慮豪華品牌的依然大有人在。因此今天我們就從BBA系列選取三款車型進行推薦,分別為寶馬X1、賓士GLA、奧迪Q3,總有一款適合你。
奧迪Q32021款35TFSI時尚動感型配備了1.4T發動機,發動機最大功率為150馬力,峰值扭矩為250N.m,匹配7擋雙離合變速箱,Q3的底盤變快了。通過轉動非常輕巧、且更加靈敏的轉向,你會發現,底盤的橫向移動比之前更加利索。但響應性比偏向性能調校的車型還有一點差距。並且,過於舒適的調校讓底盤的交流感不強,誰讓這是追求舒適的家用車的,這樣調校沒毛病。
編輯總結:外觀家族化設計的寶馬X1有著極高的辨識度,相信大多數國人都能一眼認出這是寶馬的車型。空間上寶馬X1相較很多同級別的緊湊型SUV佔有明顯優勢,這也是它的一大賣點。賓士GLA進入的算是比較早,多年的市場打拚給他積累了大量的用戶基礎,如今改款後的它變得更加年輕大方,內飾的豪華感也有了極大的提升,並且較大軸距給它提供了優秀的日常使用便利性,作為一款豪華品牌入門級SUV,它是合格的。奧迪Q3在外觀設計上是十分年輕的,廠家在對它定位的時候也是面向年輕消費群體,所以在價格上相對來說顯得較為友好。
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❽ 跟寶馬X1差不多的車型都有哪款。比寶馬X1便宜的20W以里的、謝謝大家幫忙了。
suv的話20w以內的只有韓國車還可以了,現代的途勝 i35,起亞的獅跑 智跑。
RAV4 CRV 都20w了,途觀算了吧加錢猴年提車!
還有需要注意的是韓國車別買自動擋,太懶了
❾ 賓士哪款車跟寶馬x1相對應的
目前有可比性的是B-class,是寶馬X1競爭對手。
不過賓士將推出入門級SUV車型GLA,上市後將直接對壘X1.
❿ 與同級別車型相比,寶馬X1有哪些優勢
現在,當我們談論寶馬越野車,我相信大多數人會想到寶馬X3。其實寶馬還有一款價格更實惠的SUV,就是寶馬X1。但是在大多數朋友的認知里,寶馬X1是三缸SUV。雖然折扣范圍很大,但是引擎抖動比較大,導致其不保存。
事實上,自從YKL水平前驅平台在寶馬X1使用以來,消費者對它的討論和質疑超過了任何以前的寶馬X1。
總結:
在整個試駕過程中,我對新車的運動性能或天賦都很滿意,但試駕後有很多缺陷,比如輪胎噪音大,車內隔音弱。其實不難理解,寶馬X1沒有推出新車型。面對奧迪的第三季度和賓士,的GLA,很明顯寶馬X1仍然慢了半拍。但新車是根據老款的不足不斷優化升級的,優惠幅度的優惠使得寶馬X1在市場上依然具有很高的競爭力。