寶馬胎壓標識在哪裡

① mybmw怎麼看胎壓

汽車上胎壓顯示可以在儀表盤上按SET鍵查看。胎壓監測系統屬於主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。

輪胎充氣介紹

車輛標志和黃色指示燈閃爍時表示存在輪胎失壓。使用具緊急運行特性的輪胎可繼續行駛的最大速度為80公里／小時。不具備經濟運行特性的輪胎，將不能繼續行駛。已損壞、具緊急運行特性的無壓力輪胎可行駛的剩餘里程，在平均車輛負載情況下，最大為80公里。

車主需要定期檢測輪胎充氣壓力，每月至少兩次，長途行駛前也要檢查，否則可能因輪胎充氣壓力不正確而導致行駛不穩定或輪胎損壞，並由此引發事故。行駛期間的異常震動表示輪胎可能損壞，也可能在汽車上出現其他損壞，這種情況可能是由於行駛到路沿上造成。

② 寶馬3系胎壓監測在哪裡，寶馬3系胎壓顯示怎麼看

寶馬3系
胎壓監測是輪速感測器根據轉速對比報警的。寶馬3系胎壓顯示:可用氣壓表查看。
在行駛過程中，輪胎失壓顯示監控著輪胎充氣壓力。如果某個輪胎中的充氣壓力明顯低於其它輪胎，系統便會報警。在輪胎內壓力減小時，車輪相應的工作半徑改變，因此車輪的轉速改變。
這種變化被識別，並以輪胎失壓報警。
為了獲得准確的輪胎故障的信息，系統使輪胎應具有合適的初始壓力。每次校正輪胎充氣壓力，更換輪胎或更換車輪之後，以及在帶掛車行駛模式下牽引汽車或牽引之後必須重新進行初始化設置。
胎紋深度不應低於3毫米。在胎紋深度低於3毫米時，在淺水中高速行駛時會產生極大的滑水危險。胎紋深度小於4毫米的冬季輪胎明顯不再適合於冬季行駛。為安全起見，應換裝新輪胎。行駛期間的異常振動表示輪胎可能損壞，也可能在汽車上出現其他損壞。這種情況可能是由於行駛到路沿上等造成的。行駛性能發生異常變化，如嚴重向左或右跑偏，同樣也說明是這一類問題。
在這種情況下，要立即降低車速，並立即去檢查車輪及輪胎。應小心地把車開到就近的BMW汽車服務部或輪胎專營店，讓受過專業培訓的人員按照BMW公司的標准處理。必要時讓人將本車牽引到那裡去。

③ 寶馬x5怎麼看四個輪胎胎壓

寶馬x5胎壓監測鍵在方向盤左側的組合開關的最下面，胎壓監測系統利用ABS現成的感測功能來比較輪胎的旋轉圈數，胎壓不足的輪胎圓周長也變短，行駛時旋轉圈數便會和其它輪胎不同。
寶馬x5胎壓監測是輪速感測器根據轉速對比報警的。胎壓顯示可用氣壓表查看，在行駛過程中，輪胎失壓顯示監控著輪胎充氣壓力。如果某個輪胎中的充氣壓力明顯低於其它輪胎，系統便會報警。在輪胎內壓力減小時，車輪相應的工作半徑改變，因此車輪的轉速改變。

④ 寶馬x4胎壓顯示在哪裡

寶馬X4胎壓顯示在儀表盤的行車電腦屏，如果行車電腦顯示的頁面沒有胎壓，可通過方向盤左側的操作桿設置，按壓操作桿左上角的BC按鈕進行切換。另外也可在IDRIVE系統中設置需要在儀表盤顯示的信息內容。

如果寶馬輪胎失壓了還繼續行駛有可能會增大輪胎與地面的接觸面積，加速輪胎的磨損，降低輪胎的使用壽命；而且輪胎失壓，還會使得油耗上升、方向盤沉重，甚至會跑偏，影響行車安全。

而且，由於輪胎與地面的摩擦增大，輪胎的溫度會急劇升高，輪胎變軟，強度下降。當車輛高速行駛時，可能會發生爆胎。

簡介

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。

現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

⑤ 寶馬胎壓標示在哪裡

儀表盤右側，一個半圓中間帶個感嘆號。就是胎壓報警圖標。 數值貌似不顯示的

⑥ 寶馬x1儀表盤上怎麼顯示胎壓監測

1.首先將寶馬x1啟動,接著點擊中央顯示屏上的車輛信息按鈕。
2.接著在寶馬x1顯示屏上的車輛設置選項中選擇輪胎設置。
3.接著按寶馬x1顯示屏上的「SET」按鍵即可進一步設置了。
4.然後再寶馬x1顯示屏上的界面上點擊確定即可

⑦ 汽車胎壓的標識在哪裡

輪胎上的氣壓標識在輪胎側面。輪胎上的氣壓標示只是說不能超過的極限值，比如一般上面是 不超過340KPA等，就是 3.4BAR。

輪胎標識是指按國家標准規定，在外胎的兩側要標出生產編號、製造廠商標、尺寸規格、層級、最大負荷和相應氣壓、胎體簾布漢語拼音代號、安裝要求和行駛方向記號等。

輪胎各主要部件的特性

（1）趾口

用來使外胎固定在輪輞上而又不易伸張的剛性部分稱為趾口，趾口能使外胎牢固地固定在輪輞上，並在車輛運行時抵抗使外胎脫離輪輞的作用力。為了使趾口穩定成形，並形成胎圈向胎側的剛性過渡，用來填充的三角膠具有較大的硬度，是不可硫化的，因此趾口是不可修補的。

（2）胎側

貼在胎體側壁部位，用來防止胎體受機械損傷和其它外界作用（如泥、水等）的橡膠覆蓋層稱為胎側。胎側與胎面的不同是不承受大的應力，不與地面接觸，因而不受磨損，胎側主要是在屈撓狀態下工作，因此胎側的厚度可以稍薄。但它必須承受較大的機械變形，同時在臭氧作用下很容易產生皸裂。

所以，胎側應具有較低的定伸強度和優良的耐疲勞、耐臭氧性能。胎側是最容易出現拉鏈爆胎的部位。主要原因：

①氣壓不夠。子午線輪胎在輪胎安裝好之後的使用，必須保證標准氣壓，如果虧氣會對胎側的鋼絲造成過度屈繞，對鋼絲結構造成鬆散，再次充氣時耐壓力降低，就會出現拉鏈爆胎。

②超載。

（3）胎肩

胎肩位於胎冠與胎側之間，是輪胎構造中最厚的一部分。也是車輛行駛中輪胎溫度最高的部分，易造成橡膠開裂。這樣的傷口應及時檢查修補，以免滲水造成內部鋼絲生銹。

（4）胎冠

輪胎的胎冠要直接和路面接觸。因此，它的耐磨性要好，滾動阻力和雜訊要小，同時還要具備極好的耐熱性和耐刺性能。此外，胎冠的承受負荷也很大，特別是在較差的路面上更為明顯，所以還要具有良好的彈性耐疲勞性和較高的耐老化性能。

⑧ 寶馬x1如何看胎壓，寶馬x1胎壓標簽在哪

寶馬X1
輪胎的胎側上有標注，一般 標准氣壓參數見駕駛側門框銘牌。對於輪胎氣壓的問題還要注意以下方面:
1、標准氣壓通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
2、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。
3、如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。
上述提到的車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下: 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
例如:車輛廠商建議的輪胎冷卻充氣壓力是巴，如果熱胎時測量的胎壓是巴的話，就須在熱胎時增加大約巴。

⑨ 寶馬325li胎壓銘牌怎麼看

寶馬325li胎壓銘牌油箱蓋打開看。

寶馬325Li胎壓燈復位教程：

1、輪胎壓力需要恢復至正常數值後才能重設胎壓數據。

2、找到中控屏幕里的「車輛狀態」選項。

3、點擊後可以看到「胎壓監控（RDC）」，按下該選項關閉胎壓監測系統。

4、將引擎關閉。

5、重新開啟胎壓監測即可完成復位。

寶馬325Li更換輪胎教程：

1、先將車輛停放在水平的路面，假如在道路邊更換輪胎，還需要在車輛後方150米以上的距離放置三角指示牌。然後將輪胎的螺母全部擰出來，松螺母要以對角的方式進行。

2、千斤頂放在支撐點的正下面，接著緩慢升起車輛，升到一定高度後就能拆卸輪胎了。貼合緊密而無法直接拿下時，可適當力度踹一下輪胎。

3、將車輛放下前，將螺母先手動初步固定。最後用工具擰螺母的時候，一樣採用對角擰緊的方式，擰緊螺母操作需在車輪接觸到地面時進行。