⑴ 寶馬M3操控說明
操控好了,開的人特別爽,座的人就比較難受了,特別是後排,坐著相對比較局促(但還是在可接受范圍內)因為我改了排氣,LD現在最狠進我的車,太吵~~~還有就是由於M3的變速箱機構,沒有D檔半離合,也就是說掛在D檔上不踩油門情況下和掛在空檔上一個效果,雖然上坡的時候會有半坡輔助(就是松開剎車以後系統會繼續剎車3秒左右),但是有時候坡度比較緩還是會發生溜車!這就需要駕駛者習慣停車拉手剎或者踩剎車。
指向精準,人車合一,方向盤上特有的M快捷鍵,可以在系統內預先設置好方向盤阻尼,電磁避震軟硬,發動機暴力模式,換檔邏輯,電子穩定系統等一系列調節。設置好後只需點亮M鍵,預先設置的配置立即激活,車子就像打了雞血一樣脫胎換骨,很爽~
⑵ 寶馬M3,和別人拉速度的時候,切換到S檔,然後換擋的時候是否需要松油門
S檔是運動模式,切換到這檔的情況下。看你門比賽的距離了。如果距離只有幾百米或者一公里。那就不用送油門。就是二檔跑到一百多邁也就差不多到終點了。如果一松油門那車的加速效果一下就下來了,不如放到自動模式呢。
⑶ 寶馬M3P檔怎麼掛
往前推一下是倒檔R,往後拉一下是前進檔D,中間是空檔N,停車檔P檔是檔把頂上有個P的按鍵,按一下就是P檔了。
寶馬M3是電控7擋雙離合(DCT)變速箱,模擬序列換擋的半手動操作,因此和AMT變速箱一樣,沒有設置P擋。停車只要推到N空檔上就行。如果是電子擋桿的話,車輛上應該有按鈕之類的P檔按鍵,等待車停穩之後按下去就是P檔了,還有就是要看好儀表上是否顯示是P檔,之後再松剎車就可以了。
⑷ 自動檔汽車M1M2M3檔怎麼用的多少速度換
自動檔汽車M1M2M3檔用的速度為:1擋:正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位,車速一般在10公里每小時;
2擋:起步後加速的過度擋,或者低速前進或者爬陡坡時使用,車速一般在20公里每小時;3擋:時速在20-40km/h使用該檔位,在市區行駛常使用該檔位;
自動檔車相對於手動擋車,最大的特點就是不用自己換擋,車輛根據行駛的情況和交通狀況智能選擇檔位行駛,對開車帶來了很多方便。雖然這樣說,但是相關基本功能,例如前進、後退、停車還是要換擋才能實現的。
(4)寶馬m3怎麼掛檔擴展閱讀:
自動擋汽車的使用技巧介紹如下:
絕大多數人日常中都是P擋點火,看到上面這種起步方式也是有爭議的,因為部分車型只能在P擋點火,N擋點火的話可以不用踩剎車,直接掛入D擋或R擋,這樣做存在一定安全隱患。甚至有些車型還會規定在啟動時,需要踩住剎車再掛擋。
很多人搞不清楚自動擋車的超車,注意並不是一直深踩油門,這樣變速箱反而會延遲換擋時機。而是踩下油門後,當轉速上升到換擋區間,大約在2000-2500轉,然後輕收油門再加油,這樣加檔會很平順。
⑸ 寶馬M3檔桿上面怎麼沒有P檔
寶馬M3的P檔是按鍵的,位於變檔桿後部,想要使用這個檔位需要把變檔桿置於空檔位置,按下這個P檔按鈕即可,使用寶馬M3的P檔的具體操作步驟如下:
1、踩下汽車的剎車踏板,開始減速。
⑹ 寶馬M3挑戰賽具體操作:
要換擋的。
Driving 駕駛操作
Accelerate 加速 A
Brake 剎車 Z
Steer Left 左轉 ,<
Steer Right右轉 .>
Shift Up加擋 左 Alt
Shift Down 減擋 右 Alt
Clutch In 離合 Q
LCD Mode LCD模式 Spacebar(空格鍵)
F1的牽引力控制系統設置(水平1 ,水平2 ,關閉)
F2的防抱制動系統( /關閉)
於F3動態穩定控制( /關閉)
F4的自動變速箱( /關閉)
F5的損害( /關閉)
按F6有形raceline ( /關閉)
開自動變速箱就不用換擋了。祝你游戲愉快!
按下F4在按 A
⑺ 寶馬M3車系的電子檔桿是如何換擋那上面只有N,R和S還有M。沒有P檔哦
寶馬M3車系的電子檔桿的P檔在變檔桿的後邊,是一個按壓開關,按下去就是P檔了,其他檔位如N就是空擋,R就是倒擋,S是運動模式,M是手動模式,使用這些檔位的具體操作步驟如下:
1、踩下寶馬M3的剎車踏板。
⑻ e92m3S擋怎麼掛
1、把檔位掛到D檔,然後向左邊推一下就會進M/S檔。
2、掛到M/S檔時,不再前後推動檔位桿,那麼就默認S檔。
⑼ 寶馬m3系列停車是掛到N檔位嗎
是N檔,因為M3是SMG變數箱