寶馬4現價多少

㈠ 廣州車展：寶馬4系正式上市 售價46.88萬起

今天廣州車展正式開幕，各大品牌把自己看家的車型向大家展示。寶馬也將自己當家花旦4系正式上市，售價區間46.88-55.88萬元。

動力方面：寶馬4系搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率為190千瓦，峰值扭矩400牛米，匹配8速Steptronic變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 2.0T發動機帶來澎湃動力，2019款寶馬4系起售價35.98萬元

眾所周知，汽車市場競爭激烈，豪華品牌的競爭也是看得人眼花繚亂。說到底，不管是豪華品牌還是經濟品牌，一款車可以牢牢占據市場，還是因為車子能夠滿足消費者的需求，比如技術過硬、顏值過硬、性價比高等，今天為大家介紹的寶馬4系就滿足以上需求，看看它是否能夠成為你心目中的運動型轎車。

寶馬4系的外觀雖然沒有太大的改變，但是外觀設計非常符合年輕人的審美，總體上以時尚和運動風格為主。雙腎型進氣格柵帶有9個設計獨特的黑色高光豎條，讓其前臉更具有攻擊性，並與兩個「天使眼」車燈連為一體，看起來很有流體雕塑的感覺，前擾流板、側裙板以及帶暗黑色金屬漆擴散板嵌飾的後擾流板，這套M空氣動力套件也使得寶馬4系的運動范更加充足。

寶馬4系的懸掛是前連桿支柱式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛，懸掛整體在調校上偏硬一些，同時回彈力度又表現的很有韌性，以至於懸掛整體對於車身側傾支撐非常到位，能夠給駕駛員帶來很好的駕駛體驗。全部車型均為前置後驅、低重心的設定讓寶馬4系的駕駛樂趣更強，伺服式助力轉向系統為運動駕駛以及在多彎路上的行駛提供了出色的抓地力。

寶馬4系的保值率中規中矩，第三年保值率為55.24%，第四年為47.44%，第五年為40.69%。同級別車型賓士C級(進口)第五年保值率為49.55%，比寶馬4系略高；奧迪A5第五年保值率為37.81%，略低於寶馬4系。綜合來看，寶馬4系還是值得入手的。

2019款寶馬4系共有9款在售車型，官方指導價為35.98-61.68萬元，通過上述的了解，這樣的定價很合理，多種車型也為消費者提供了不同的選擇。小編更推薦425iM運動曜夜版，它的售價為38.98萬元，這樣的價格在同級別中也不算貴。2.0T的發動機也能帶來充足的動力，相較於低配車型多了感應式後尾門、CarPlay等功能，與中配和頂配車型的配置也沒設么差別，該車型也具備制動力分配、剎車輔助、車身穩定系統、疲勞駕駛提示等駕駛輔助配置，所具備的功能也非常全面，它真的是一款性價比很好的運動型轎車，值得推薦。

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㈢ 寶馬全新4系四門版曝光,售價35.98萬元,搭2.0T發動機.

近日,獲悉,寶馬正式宣布，新款寶馬4系四門轎跑車正式上市，包括三款車型，新車的總體設計與在售車型相差不大，主要是在配置方面上有改進.價格區間為35.98萬-44.98萬元。動力仍然配備了2.0T發動機。

在動力部分，新車繼續配備2.0T低/高功率發動機，最大功率分別為135kW和185kW，峰值扭矩分別為270Nm和350Nm。新車與8速手自一體變速箱.

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㈣ 寶馬i4購車攻略：起售價44.99萬元，性價比究竟如何

在汽車電氣化的時代浪潮之下，傳統豪華品牌陣營中的許多性能車也開始逐一「觸電」，在BBA的產品矩陣之中，賓士品牌推出EQS 53 AMG，奧迪拿出RS e-tron GT，寶馬則是為我們帶來了i4，至此，德系三駕馬車都在純電性能車領域完成了初步布局。

2022款M50

推薦指數：★

配置點評：性能提升，價格跨度較大

指導價格53.99萬元，匹配前後雙電機，性能提升，同時功能方面增加有自適應巡航，懸架軟硬調節，可變轉向比，運動外觀套件，抬頭數字顯示，手機無線充電，真皮座椅，哈曼卡頓揚聲器，激光遠光燈，自適應遠近光燈，功能提升幅度有限，且與入門級車型的價格跨度較大，整體性價比不高。

車叔總結

總的來說，寶馬i4既有傳承又有創新，該車的動態表現絕對能達到性能車的水準，而且兼顧到了不錯的實用性，充足的續航也讓該車可以輕松完成遠距離出行的任務，是一台兼顧性能與實用的車型。不過我們也要認識到該車在乘坐空間方面的表現是有所不足的，但無論如何在電動車領域國內汽車消費者又多了一個全新的選擇。從今天車叔主要分析的兩款配置來看，寶馬i4的2022款 eDrive40在售價水平相對較低的情況下，擁有足夠全面的功能配置，達到5.7秒的百公里加速成績也可以讓小年輕們體驗一把快感，相對而言性價比要更高一些，喜歡的朋友可以考慮一下。

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㈤ 2020款寶馬4系四門轎跑車上市 售價35.98-44.98萬

日前，2020款寶馬4系四門轎跑車正式上市銷售，新車推出3款車型，售價35.98-44.98萬。此次並非是換代車型，而是一次小改款，所以新車在設計上與老款車型保持一致。M運動曜夜版車型極具動感氣息，採用亮黑色雙腎格柵設計，下格柵和兩側進氣口內部均為波浪形樣式，視覺效果更加犀利。側身採用鋒銳的腰線設計，車窗框和外後視鏡都進行了熏黑處理，採用溜背造型，運動感十足。尾部採用大尺寸紅色尾燈設計和雙邊雙出的排氣布局。

動力方面，新車依然搭載2.0T高低功率發動機，最大功率分別為135kW和185kW，最大扭矩分別為270Nm和350Nm，傳動匹配8速手自一體變速箱。

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㈥ 2020款寶馬4系四門轎跑上市，售價35.98-44.98萬

近日，我們從寶馬官方了解到，2020款寶馬4系四門轎跑正式上市，新車的售價區間為35.98-44.98萬元，它預計是F36系列的寶馬4系最後一次改款，畢竟全新一代的寶馬4系（G23/G22）敞篷版和雙門版已經在國內上市。

新車的內飾風格很運動，它採用了三幅式的運動方向盤，中間採用了圓形的造型，新車的中控大屏採用了懸浮式的設計，中控台上的面板裝飾採用了很有層次感的風格打造。新車的配置相比2019款車型也有了一些提升，入門版車型增加了無鑰匙進入、AppleCarplay、定速巡航的配置。在動力方面，新車搭載的是兩種調教的2.0T發動機，最大輸出功率分別為184馬力和252馬力，峰值扭矩分別為270牛·米和350牛·米。

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㈦ 全新寶馬4系四門轎跑車型上市 售價35.98萬起

日前，寶馬官方公布，全新寶馬4系四門轎跑車正式上市，此次上市共推出三款車型，售價區間為35.98-44.98萬元。動力方面搭載的是兩種不同調校的2.0T發動機。下面讓我們來看看吧。

動力方面，新車搭載2.0T發動機，最大功率分別為184馬力和252馬力，峰值扭矩分別為270牛·米和350牛·米。傳動系統方面，匹配的是8速手自一體變速箱，兩款曜夜版還配備了換擋撥片。

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㈧ 2021款寶馬4系敞篷車亮相，海外起價35萬，折疊硬頂變軟頂

2021款寶馬4系敞篷跑車首次亮相，海外起售價51,300美元（約35萬元），這些敞篷轎跑將於2021年3月在美國上市。

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㈨ 進店實拍2021款寶馬4系！外觀時尚，配2.0T+8AT，售36.38萬元起

轎跑車型近兩年在市場中的發展可謂是如火如荼，不少車企也都推出了全新的轎跑車型來完善車型矩陣，市場的整體表現也更加熱鬧起來，德系三兄弟中的寶馬、賓士和奧迪憑借著超高的性價比在國內市場中占據了一席之地，放眼望去，國內市場中的B級車已經進入了一個全新的發展階段，而寶馬旗下的寶馬4系更是憑借著時尚、運動的外觀深受消費者青睞。

車道偏離預警、疲勞駕駛提示、360度全景影像、自動泊車入位、感應後備廂、HUD抬頭數字顯示、11色車內環境氛圍燈和循跡倒車等是都有配備的。

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㈩ 寶馬426i跑車價格多少

在去年的北京車展上，寶馬帶來了全新 寶馬4系雙門轎跑車，如今時隔一年，全新寶馬4系四門轎跑也來了，新車將在月底舉行的成都車展上亞洲首發亮相，並在今年年內進行交付。此前該車型也正是開啟了預售，預售價區間37.50-47.00萬元，包括全新寶馬425i M運動套裝（預售價37.5萬）、全新寶馬425i M運動曜夜套裝（預售價40.5萬）和全新寶馬430i M運動曜夜套裝（預售價47萬）三款車型。
動力方面，全新寶馬4系四門轎跑車依舊搭載2.0T L4渦輪增壓發動機，其中425車型最大功率135千瓦，最大扭矩300牛·米；430車型最大功率190千瓦，最大扭矩400牛·米，全系均匹配8速手自一體變速箱，0-100公里/小時加速時間最快僅需6.2秒，此外，新車還提供M運動型差速鎖、M高性能卡鉗、M運動型懸架、可變運動型轉向系統等配置選裝來提供駕駛性能。