寶馬排氣管中間為什麼會漏水

⑴ 排氣管中間滴水正常嗎

汽車排氣管中間滴水是正常現象。

汽車排氣管中間滴水不是因為汽車內部零件損壞，而是汽油燃燒後產生的水蒸氣，殘留在汽車排氣管中。當汽車再次啟動時，水蒸氣形成的水滴會在排氣管中流出。

汽油燃燒後，不僅為汽車提供動力，還形成水蒸氣和二氧化碳。當外界溫度較低時，形成的水蒸氣聚集並凝結成水滴，停留在排氣管內。如果溫度高，水蒸氣會自行蒸發。

汽車的排氣管排水證明汽車的燃油效率非常好，說明汽車發動機工作穩定，燃油充分燃燒，供油系統狀況良好，正常排水不用太擔心。如果汽車排氣管長期排空，需要檢查發動機是否出現故障，及時處理。

注意事項：

排氣管中間接頭處漏水是屬於不正常情況。排氣管漏水一般都是在排氣管的排水口或者排氣管的尾部流出，如果是在其它位置出現漏水是不正常的。

要是排氣管中間接頭處漏水，就說明該接頭處出現密封不緊的現象或者是介面墊出現老化，也有可能是固定螺絲不夠牢固，出現松動了，就會使得排氣管里的水滴從中間接頭處流出。

⑵ 寶馬車的尾氣筒出水是怎麼回事一直流

排氣管頭斷有個東西叫三元催化裝置，廢氣經過這個裝置後會被催化，大部分有害氣體會變成氮氣和水，這水就是這么來的！
但是三元催化器需要將溫度提升到一定高的時候才會正常工作，所以冷車啟動時候的尾氣聞起來會很臭，但是等排氣管溫度上去了以後尾氣就沒有臭味了！所以車輛年審的時候得注意，別讓引擎涼下來再進檢測線，否則尾氣會不合格的。

⑶ 汽車排氣管滴水是什麼原因

一、汽車排氣管滴水是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100度以後，水蒸氣就會冷凝成水。
二、如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。

三、汽車排氣管滴水是很正常的現象，這說明發動機正常工作，燃燒充分發動機霧化效果好，如果汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好（在冬天的時候可以看到）

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一、汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝於發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。

二、它主要用於輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。

三、材質：主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

四、對於一般的汽車而言，由於汽車的廢氣離開引擎時壓力很大，其產生的噪音可能會讓人感覺到發狂，這時起到主要消音的作用就是汽車的排氣管，在其內部安裝消音器，大大的降低了汽車的噪音。

五、而其主要工作原理是通過多通道使氣流分流，這些分流只見互相摩擦撞擊使得氣流的流速逐漸降低，如此反復循環，最終使得廢氣通過汽車的排氣管排放流出，使得噪音降低！從而達到日常汽車降低噪音的效果.

⑷ 汽車排氣管滴水是怎麼回事

汽車排氣管滴水是正常現象，證明燃料在發動機得到了充分的燃燒，汽車的排氣管從而會向外滴水。排氣管之所以滴水就是因為環境溫度比較低，汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳。

水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且沿排氣管流出來了。

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有些車在出廠設計的時候會在排氣管設計一個小孔，就是用來排水的，有的排氣管尾部設計的最後面比較低，這樣在行車過程中就會把水排出來，這就是開車能看到前車的排氣管向外滴水，有的排氣管中部比較低，廠家會中部的位置最低的地方打一個孔，讓水排出來。

有一種情況排氣管出水是不正常現象，發動機中的冷卻水露到燃燒室，導致排氣管漏水。

⑸ 寶馬排氣管焊點漏水是咋回事

焊點漏水的話，本身排氣的過程中他又有一定的水分。現在這個焊點可能時間長了，銹蝕所以社會漏水。

⑹ 三系寶馬排氣筒滴水

非常正常，因為汽油在燃燒後，大部分是二氧化碳和水，從發動機排放出來是水蒸氣，經過排氣管的冷卻
就變成水了，排氣管內部構造是密封且有腔室的，水排出來肯定好，如果不排出來，存在裡面不僅會影響排氣的效果，而且排氣管本身材質是鐵的，在長期高溫加水的作用下，會腐蝕，這就是排氣管使用到一定年限會壞，而且是從裡面壞的！

⑺ 排氣管中間滴水正常嗎

排氣管中間滴水正常。排氣管之所以滴水就是因為汽車汽油燃燒完全後生成的是二氧化碳和水，高溫下水是變成水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，不過水低於100度時候，水蒸氣就會冷凝成水，水蒸氣就呈現為白色的氣體，但氣溫低的時候排氣管冒白煙就是水蒸氣。

排氣管簡述

排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管，汽車排氣管滴水是正常現象。

排氣管之所以滴水就是因為汽車汽油燃燒完全後生成的是二氧化碳和水，高溫下水是變成水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，不過水低於100°時候，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體。

氣溫低的時候排氣管冒白煙就是水蒸氣，如果冷凝的水滴積聚起來就變成了水，排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒後生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，氣溫較高時水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且隨排氣流出來了。

⑻ 汽車排氣管中間滴水

排氣管中間滴水的原因有以下幾個：1.汽車排氣管滴水的原因是因為汽油完全燃燒之後形成的水和二氧化碳，水在高溫下會產生水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100度之後，水蒸氣就會變成水。2.如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就會變為白色的氣體，當環境中的氣溫較低時，排氣管所冒出的白煙就是水蒸氣，水蒸氣冷凝後就會將水滴積聚起來，最後變為水。3.汽車排氣管滴水是比較常見的正常現象，這代表發動機在正常的工作狀態，說明燃燒充分發動機霧化效果很好。
汽車排氣管保養方法
1.防止消聲器銹蝕
在洗車時或是雨天行駛時，應避免消聲器內部進水，如果不慎進水後，應啟動發動機進行怠速熱車10分鍾，盡量把裡面的積水排出。建議在消聲器內部塗上一層防銹油，從而達到防銹的目的。
2.防止消聲器變色
當消聲器表面有油污時，熱車後會使表面的顏色發黃、發蘭等，當消聲器表面粘有大量的泥土污物時，不需及時清理干凈，以免影響其散熱。發動機的氣門間隙和化油器、空氣濾清器等，都應根據汽車說明進行及時正確的調整和清洗，如氣門間隙過序混合氣過濃、都會影響燃燒，造成消聲器的變色。
3.防止漏氣
騎式車禁止在發動機和消聲器前方加裝擋風板或者其它裝飾物品，否則會影響發動機和消聲器的散熱效果，在安裝消聲器時，應注意消聲器是否裝到位、牢固，避免漏氣,影響消聲效果或引起消聲器介面處發黃。避免長時間大負荷低檔位行駛，這對發動機和消聲器都會造成一定的損害。

⑼ 汽車排氣管滴水是什麼原因

說起排氣管出水，車主們是不是內心咯噔一下，先給大家吃顆定心丸，排氣管滴水其實是正常現象。

一般情況下，發動機狀態的好壞多少都會從排氣管的排氣狀態體現出來。
比如當空氣濾清器過臟、火花塞壽命到期導致燃燒室燃燒不充分時，排氣管會冒黑煙。
而當發生汽油中混入水、氣缸進水等情況是，排氣管會冒白煙。

汽車排氣管滴水，產生原理
1、汽油完全燃燒生成的水和二氧化碳，在溫度低於100，水蒸氣冷凝成水，氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣，冷凝的水滴積聚起來，就是 水。
2、汽車排氣管滴水說明發動機正常工作，汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好（在冬天的時候可以看到）。
3、車子用了一段時間，活塞活塞環缸套磨損，燒機油，排煙管就冒藍煙。有些燃燒不完全，就是黑煙！

當然了，你的車要達到排氣管滴水，必須有以下3個條件：
1、汽油與空氣的混合比正確：表示你的供油系統狀況佳。
2、發動機的缸壓正常：發動機缸體內部還沒出現磨損，缸套、密封圈等這些零件都沒有問題。
3、排氣管溫度低：你的引擎內爆發熱量集中汽缸內，少量熱量沒溢到排氣管內，你的引擎輸出馬力大，如果排氣管溫度高，蒸氣不會凝結成水珠。

如何判斷車子滴水是正常的？
發動機滴水也不全是正常：如果是你的發動機的冷卻水箱發生泄露，冷卻水露到燃燒室，你還覺得正常那就不正常了，如果覺得自己家車子滴水異常，趕緊跑去看發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏。
檢測：若尾氣為乳白色油霧，滴在地上會凝固結塊，那就是燃油汽化不良。

如何避免水滴腐蝕排氣管？
在一定的條件下，車子尾氣滴水是在反映車子性能的好壞，朋友們，但是你可知道排氣筒內過多的水會使得發動機供油不準，那就會影響車性。再者說了，長時間停留排氣管的水滴是會加快管道腐蝕。
檢查：車子在設計時，在每條排氣管的下方都有一個小口。所以如果發現自家車子排氣管有銹斑，我就建議去檢查一下排氣筒的那個小口兒是不是被堵了，及時清理。

排氣管出水，常見於新車。之所以會出水，是因為發動機的汽油燃燒充分，使冷凝的水滴積聚，汽油完全燃燒後會生成水蒸汽和二氧化碳，我們看到氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣。而當水蒸氣流經金屬管的時候，就會凝結成水滴，從而順著排氣管流出。
那比較細心的人會發現，為什麼有的車排氣管會出水，有的車卻沒有呢？這跟油氣混合比例、引擎圧縮圧力高低，甚至排氣管溫度高低都有關系。
排氣管出水算不上什麼大事，因為現在基本上所有車型的排氣管尾端都會有一個小小的排水孔，能夠把積存在排氣管尾部的水適時排出，防止積水腐蝕排氣管的金屬尾段。如果你還不放心，那就多跑跑坡路，這能更好的將積水排出去。

發動機滴水是正常現象，尤其是中高檔車上，這說明你的發動機狀態很好，當然也有一種情況，這時候排氣管出水是不正常現象，發動機中的冷卻水露到燃燒室，導致排氣管漏水。這個時候只要看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就好了。

但為什麼有的車排氣管會滴水，有的車又沒有呢？
其實要達到這個現象，至少要滿足3個條件：

1、汽油與空氣的混合比正確：表示你的供油系統狀況佳。
2、發動機的缸壓正常：缸壓正常代表著發動機缸體內部還沒出現磨損，缸套、密封圈等這些零件都沒有問題。如果發動機內部出現磨損，會導致缸壓變低，最後結果就是不完全燃燒，燃燒都不完全水從何來。如果發動機內部出現磨損，就會導致缸壓變低，燃燒不完全。
3、排氣管溫度低：這表示你的引擎內爆發熱量都集中在汽缸內，只有少量或者根本沒有溢出到排氣管內，這樣表示你的引擎輸出馬力大。如果排氣管溫度高，那麼水蒸氣就不會凝結成水珠。