寶馬車副駕駛調座椅在哪裡

『壹』 副駕駛怎麼調座椅副駕駛調座椅的方法

1、副駕駛座椅手動調節：
（1）前後調節。拉起座椅位置調節桿，前後滑動座椅至所需位置，松開調節桿。注意，座椅調節完畢後，需確認其已鎖定牢固。
（2）靠背傾角調節。身體緊貼靠背，拉起座椅靠背傾角調節手柄，身體後仰使靠背調到所需角度，松開調節手柄。注意，請將靠背傾角調節手柄完全抬起後再調節靠背。否則，可能導致座椅機械故障。
（3）座椅高度調節。若要調高座椅，反復向上拉座椅高度調節手柄；若要降低座椅，反復向下壓座椅高度調節手柄。
2、副駕駛座椅電動調節。電動調節一般會有A靠背傾角調節、B座椅高度調節、C座椅前後調節、D座墊角度調節、E腰部支撐調節開關。不同車型的設計造型各不相同，不過調節邏輯是不變的，車主只需要根據箭頭方向即可調節座椅的位置。例如座椅按摩、座椅加熱、座椅通風、座椅腰脫等功能，往往需要在中控屏的車輛設置中進行調節。

『貳』 怎麼調整汽車座椅靠背的按鈕在哪示意圖

汽車座椅調節分為手動調節和電動調節兩種方式，據車型配置的不同，部分車輛的座椅調節功能也會有所差異。因為每一個人的身材差異，所以座椅調節不存在唯一的最佳位置，所以你一定要親自動手去嘗試調節。
（*註：你的車輛座椅調節不一定與圖片完全一樣，部分調節功能也可能未配備。）
1、頭枕調節圖解：
以上座椅調節方法僅適用於主駕駛，副駕駛和後排座椅調節方法基本類似，不過某些調節功能同樣可能未配備。

另外配備座椅記憶功能的車型，可以保存當前所調節的座椅位置，至少可以保存2個不同的位置，具體存儲方法因車型不同也會有所差異，建議車主參考用戶手冊。
首先我們上車後，第一時間要調整座椅高度，很多新手司機怕看不到車頭，為了獲取更多視野，會把座椅高度調的較高，其實根本沒有這個必要，因為座椅高度過高，反而導致影響遠處視野，例如遠處的路牌標識。對於大多數轎車和SUV來說，頭頂離車頂棚1拳-2拳（不同車型略有區別），保證眼部水平線高度位於車輛前擋風玻璃垂向距離的中心偏上位置即可。

然後是座椅前後距離，太遠了腳夠不著踏板，太近了腿部非常擁擠也不舒服。座椅前後距離這個不好說，因為每個人的身材不一樣，不會有什麼最佳標准，不過我們在調節時，一定要謹記前面提到的原則，腳能完全踩下離合器和剎車踩到底；手扶方向盤的時候，手臂稍有彎曲。

靠背角度也是非常影響舒適性，有的人喜歡腰背直立著開車，有的人喜歡半躺著開車，什麼角度才是最合適的呢？當然「葛優癱」這個姿勢是最舒服的，不過我們開車時不太可能以這樣的姿勢開車，很大程度上影響開車視野和注意力。

所以靠背角度也是要合理來調節，根據你的開車喜好，靠背角度不能半躺，也不能太豎直，這樣身體與方向盤之間的距離減少，緊急情況下可能加大氣囊對於人體的傷害。

頭枕高度也不能馬虎，因為頭枕高度過高，導致後腦勺只能接觸頭枕下沿部位，頭枕的緩沖作用也幾乎不起作用了。頭枕高度過低帶來的後果更嚴重，有人喜歡把頭枕當做頸枕來使用，認為這樣能更好支撐頸部，避免疲勞，實際上當車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕，由於頭枕高度過低，頸部便會以鞭打狀態撞擊頭枕，造成頸椎折斷的致命傷。

正確的頭枕高度應該是與頭部平齊或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行，頭枕最柔軟且保護程度最高的部位是在頭枕中部，當車輛受到劇烈撞擊的時候，頭枕才能有效保護頭部和頸椎。

腰部支撐調節也是越來越普及的配置，沒有腰部支撐調節的車輛，如果座椅人體工程學設計的足夠好，也罷，但是如果靠背支撐很平坦並且沒有腰部支撐調節，那麼在長時間駕駛後就會有疲勞感，所以腰部支撐調節對於經常要開長途的司機來說非常重要。同樣腰部支撐不建議調的過於高或過於低，適中為好，要是過高的話開車時間長了腰也會疼。

除了座椅調節以外，方向盤和安全帶的調整也是非常關鍵，方向盤的位置要根據座椅的位置來調節，如果方向盤距離身體過近有可能會加大氣囊彈出時的傷害，太遠的話在遇到緊急情況可能容易導致誤操作。那麼方向盤的最佳位置是將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調整到正確的位置。

安全帶都有高低可調的功能，幾乎所有車型都會配備，那麼安全帶高低調節是為了調整安全帶與肩部的接觸位置，不能過於接近頸部也不能過於靠外，以避免安全帶在碰撞當中對肩部以及頸部的損傷。最佳位置是安全帶與肩部中間接觸。

『叄』 副駕駛座位怎麼調整

在座椅下方，有個橫著的手柄，向下或向上拉動後，座椅就可以前後移動了，調整到合適位置。

如果副駕駛座椅有前後調節，那麼一般來說在座椅下方，有個橫著的手柄，向下或向上拉動後，座椅就可以前後移動了，調整到合適位置，釋放手柄，座椅就被固定。

具體操作如：坐在副駕駛座椅上，低下身體，將手伸到座椅的正下方貼近座椅的地方， 就能摸到回一根橫著的金屬棍子，那就是調節座椅前後方向的扳手，前後扳動，用來調節副駕駛座位的靠背角度。

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注意事項：

調整座椅與踏板的距離，如果座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的准確度與力度都會比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。調整的方法是將座椅後推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松。一般來說那些習慣開快車的老司機喜歡將座位調得靠前，但這樣往往會犧牲一些舒適性。

圍繞著方向盤作調整。根據不同人的身高臂長不同，要考慮到雙手自然伸開、轉動方便，同時肘部與肩部放鬆，手握方向盤的高度大約低於肩部10厘米左右。正常情況下駕駛汽車，除了雙手以外肩與腰都不會晃動。

『肆』 副駕駛怎麼調座椅

1、首先進入奧迪A3駕駛室調整到合適的坐姿，如圖所示。

『伍』 寶馬740li副駕座怎麼移動

座椅右側有好幾個按鈕，是電動調節的，按那幾個按鈕，就可以了，個人見解望您笑納

『陸』 寶馬740副駕駛頭枕怎麼調高低

咨詢記錄 · 回答於2021-10-22

『柒』 寶馬x2副駕駛座椅前後怎麼調

摘要 寶馬X2汽車座椅姿勢怎樣調節

『捌』 寶馬x3後座怎麼調整，寶馬x3座椅調節方法

駕駛員上了車以後會根據自己身體的特點調整汽車座椅的高度和前後的距離以及背椅傾斜的角度等等。如果這輛車有多人駕駛，每個駕駛員上車了都需要重新調整一遍的話會比較麻煩，所以駕駛員調整好了位置以後，可以讓電腦把當前座椅的位置調整情況記憶一下，設置一個快捷鍵。下次上車如果座椅被別人調整過了，你按一下座椅記憶的快捷鍵，它就會自動的調整到你設定好的位置了。

『玖』 副駕駛怎麼調整座椅，你知道嗎

副駕駛座椅的調節方式是手動或電動調節副駕駛座椅的上下、前後、左右或俯仰方向，以獲得舒適的坐姿。現代汽車座椅必須滿足調節方便和舒適兩個要求。駕駛員可以通過調節和操縱將座椅調節到最佳位置，從而獲得最佳視野，獲得輕松操縱方向盤、踏板、變速桿等操作部件的便利，也獲得最舒適、最習慣的騎行角度。

汽車座椅根據形狀可分為單獨座椅和長座椅；按功能可分為固定式、可拆卸式、可調式；根據乘客人數，可分為單人、雙人、多人椅；電動可調座椅按功能分為氣墊座椅、電動座椅、音響座椅、精神康復座椅和電子可調座椅。現代汽車座椅必須滿足調節方便和舒適兩個要求。通過調節，駕駛員可以將座椅調節到最佳位置，獲得最佳視野，從而輕松操縱方向盤、踏板、制動桿等。

『拾』 副駕駛該怎麼調整座椅

汽車產業近幾年快速發展，調整座椅的方法也有很多種，現在我就來告訴你們！

「多一寸保一命」是車圈廣為流傳的一句話，意思是在保證油門踩到底時膝蓋只是微曲的前提下盡可能靠後，這個度就得掌握好，這樣在發生交通事故的時候，才能更好地保護自己。出行無小事，正確的駕駛座椅調節，不僅預防嚴重事故，還能提高駕駛舒適度。