寶馬車子長期怠速開空調會怎麼樣

A. 怠速開空調傷車嗎

怠速開空調不傷車，汽車怠速開空調需要擔心的是水溫，特別是發動機是使用機械式風扇的老式汽車。機械式風扇由發動機曲軸帶動，在怠速的情況下，發動機曲軸的轉速會比較慢，散熱風扇也因此轉得比較慢，長時間怠速，發動機散熱不足就會導致水溫過高。

以下是怠速開空調的影響：

1、費油：汽車在怠速的情況下，本來就需要消耗燃油，開空調發動機需要帶動壓縮機運轉，這樣無疑會增加油耗。

2、縮短蓄電池壽命：空調的鼓風機由電瓶供電帶動，汽車在怠速的情況下，蓄電池的充電效率比較低，鼓風機的運轉有可能會導致電瓶出現虧電的情況，時間長會縮短蓄電池的壽命。

原地怠速作用：

1、原地怠速熱車，就是掛空擋，發動發動機，進行熱車。這種方法熱的最多是發動機的潤滑和溫度，關於潤滑，一般30秒左右即可。

2、在發動後30秒至一分鍾後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持低車速，引擎轉速以不超過3000-3500轉為限，一般保持2000轉。否則，逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損，將無法復原。‍‍

B. 長時間怠速開空調等人對車子有傷害嗎

1、對車有一定的傷害。但是影響不會太大，車不會壞的，只是對發動機有一定的磨損，可能要縮短保養周期（換機油等養護）。
2、當然耗油是肯定的，同時建議不要長時間原地怠速開空調，長時間開空調且空調循環處於內循環狀態，車內空氣就會逐步污濁、變差、有害氣體（一氧化碳、氮氧化物等）逐步增多，會危及健康、甚至生命安全，請慎重。

C. 怠速停車開空調對車有影響嗎

炎炎夏日氣溫越來越高，我們開車出門無可避免的要停車等人。天氣炎熱，在車內又不得不打開空調，當我們在車內打開冷空調，摁下A/C鍵，空調壓縮機由發動機帶動開始工作，將自然風經過冷媒降溫，然後經過風道，通入駕駛室，降低駕駛室溫度。那我們原地停車開著空調到底會不會損傷汽車呢？

減少蓄電池壽命

從原理來說空調壓縮機是發動機帶動的，鼓風機吹出來的風是由蓄電池帶動的，汽車處於怠速階段是不一定給蓄電池充電的，鼓風機消耗蓄電池裡的太多電可能會造成蓄電池虧電，從而影響蓄電池的壽命。

長時間怠速引發積碳

我們原地開空調需要一直啟動發動機，長時間怠速對於發動機也會有所影響，當我們長期怠速時，送入燃燒室的汽油可能會燃燒不充分。汽油燃燒不充分時，就會產生大量的一氧化碳，部分碳就會堆積吸附，由於怠速進入發動機的空氣流量小，對於積碳的沖刷力度較小。這樣就會導致發動機增加積碳的風險。

停車位置很重要

夏天原地停車等待時，車內溫度非常高，這時空調就是必需品了。但是停車開空調一定要注意不要在空氣不流通的空間，例如地下室車位。因為汽車並不是密封的，汽車原地發動，由於燃燒不充分會排出一下一氧化碳。汽車排出一氧化碳後，由於車輛停在空氣不流通的空間內，很容易再次被吸進汽車。眾所周知一氧化碳是有毒無味的氣體，如果長時間這樣原地怠速，就會使車內一氧化碳濃度過高，因為無味駕駛員可能在不知情的情況下一氧化碳中毒，這樣的後果是不堪設想的。

寫在最後

綜上所述，停車開空調除了增加油耗外，或多或少對於汽車會有傷害，但是如果我們停放的位置不恰當，那對於駕駛員自身的傷害是不可估量的。所以小編建議，如果不是特別需要，我們還是盡量減少停車開空調，如果情況必須，也一定要尋找一個開闊的，空氣流通的地方停車，保證安全。

D. 原地怠速開空調對車子有影響嗎

停車後仍開著空調，發動機只靠怠速運轉工作，會導致汽油燃燒不完全，沒有充分燃燒的汽油會產生一氧化碳等有毒物質。這種情況下如長時間緊閉車門窗，廢氣就會進入密閉的車廂內，積聚到一定程度便會使人一氧化碳中毒。

此外，車內人員會呼出大量的二氧化碳，夏天天氣熱，車廂內的氧氣消耗比其他季節要高。隨著密閉車內的氧氣逐漸減少，長時間後，車內人員就會產生頭暈、惡心、渾身無力的感覺，這就是明顯的一氧化碳中毒的症狀。

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怠速危害：

怠速起步燃油就無法充分燃燒的。這種不充分的燃燒會產生更多的有害氣體，還會導致部分汽油在高溫和氧的作用下形成膠質，粘附在發動機內部的零件表面上，再經過高溫作用形成積碳； 本來怠速工況就容易讓發動機形成積炭（因此長時間怠速停車是對車輛有損害的），過濃混合氣加劇了積碳，惡化發動機工作環境。

除了形成積炭，長時間過濃的混合氣還有可能稀釋機油，和竄機油道理一樣，過濃的混合氣中的燃油通過活塞環中的間隙，滲入到機油室，從而影響機油的潤滑效果。

E. 汽車怠速的情況下打開空調，對汽車是否有影響

對車輛的傷害是非常小的，屬於正常的損耗范圍之內，不必過於擔心。

現在的汽車都是非常的智能的，並不像我們六七十年代那這種比較落伍的汽車了，所以在怠速的時候打開空調這種程序在電腦裡面已經設置好了，汽車的電腦會根據駕駛人的操作進行一個精準的設置，當然，在怠速的情況下打開空調對於油耗來說會比我們正常駕駛稍微高一點的，除此以外還有一個非常需要注意的，就是在車內開空調的時候千萬不要長時間的休息，否則就有可能吸入過量一氧化碳中毒。

F. 汽車長時間停在原地開空調，對車傷害有多大

汽車在原地停留並且開空調，不僅耗油非常厲害，而且還會讓發動機起到一定的磨損作用。

而且因為長時間的在原地待機，這樣子的話對於發動機會有很大的損傷的。因為只是處在一個密閉的空間內，進行不斷的循環狀態，車內的空氣在這一個循環狀態中會不斷的變差。而且有的汽車甚至沒有製冷的效果，就算是有也是微乎其微的，這樣長時間下來就很容易導致發動機內部積碳。

G. 長時間停車怠速開空調對發動機有沒有影響

有影響。

汽車長時間怠速運轉開空調會造成汽車配件磨損，是有危害的，原則上是不允許長時間怠速開啟空調的。

發動機怠速使用空調容易引起燃油（氣）燃燒不完全，產生大量廢氣。增加燃油消耗。當發動機的轉速很低時，進氣渦流變弱，使燃油霧化不良，造成燃料燃燒不完全。另外，當發動機的轉速很低時，氣門漏氣和活塞環的漏氣量增加。

再加上氣缸內燃燒氣體與氣缸壁的接觸時間增長，使散熱損失增大，因而造成發動機的耗油量提升。

長時間停車怠速開空調對人體的危害：

發動機只靠怠速運轉工作，會導致汽油燃燒不完全，沒有充分燃燒的汽油會產生一氧化碳等有毒物質。這種情況下如長時間緊閉車門窗，廢氣就會進入密閉的車廂內，積聚到一定程度便會使人一氧化碳中毒。此外，車內人員會呼出大量的二氧化碳，夏天天氣熱，

車廂內的氧氣消耗比其他季節要高。隨著密閉車內的氧氣逐漸減少，長時間後，車內人員就會產生頭暈、惡心、渾身無力的感覺，這就是明顯的一氧化碳中毒的症狀。所以，夏天切勿在密閉的車內長時間吹著空調休息或睡覺。

以上內容參考：人民網-怠速開空調：你爽了 車傷了

H. 汽車長時間怠速運轉開暖風好不好

不好。

汽車在怠速時開暖風空調的油耗不僅與汽車的排量，還與發動機的調校有關系。通過一些相關測試結果得知，對於一般的家用轎車，當發動機處於怠速情況下，開啟車內暖風空調一個小時的油耗的1-2L，具體油耗也是因不同車型會所有差異。

在原地怠速的情況下，對汽車的主要影響就是油耗增多以及發動機積碳，因此為了避免汽車發動機出現問題的可能，建議不要長時間將汽車處於怠速狀況下。

汽車怠速注意事項

汽車怠速也是需要消耗燃油的，畢竟內燃機是啟動狀態，而且轉速會在800-1200rpm區間波動（冷空調會升高怠速轉速）。那麼怠速的油耗則需要分為兩個標准，首先是使用暖風系統不升轉速的標准。

降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速轉速。有相關研究表明，怠速轉速每降低100r//min，相當於每升汽油多跑0.4公里。還有是提高機油的黏度標號，機油黏度是標注在大寫字母W後的數字，通常使用W40的機油會降低怠速耗油量，同時獲得較好的低轉速有助於防止發生起步拖檔。

以上內容參考人民網-怠速開空調：你爽了 車傷了！

I. 車子在原地不熄火，開空調有沒有影響

汽車不熄火開空調，對發動機有哪些損害？很多車主在路邊長時間停車時喜歡啟動空調，這種方式肯定會加大油耗，但也不僅僅是費油這么簡單，怠速開空調還有其他方面的問題和隱患。

1、導致發動機積碳

發動機怠速時，由於節氣門處於臨界關閉狀態，所以進氣量很小，此時的發動機處於加濃噴射狀態，由於混合氣過濃，積碳會相對更多一些。如果再開著空調，這就要求輸出一定的功率，發動機為了避免熄火，其轉數會適當提升，一般會提升50轉左右，這種低速帶負載運轉會導致更多的積碳發生。

當發動機積碳嚴重時，會影響機油潤滑，導致發動機產生爆震，堵塞三元催化器、氧感測器，進而導致更嚴重的惡性循環，影響發動機的運轉狀態最終導致發動機嚴重故障。

2、可能會危機生命

汽車長時間原地怠速開空調，由於混合氣過濃，發動機燃燒不充分，會導致大量一氧化碳的生成，一氧化碳要比空氣略輕，在原地無風時會聚集在車身周圍，有可能會重新吸入空調系統，進而導致車內人員因缺氧窒息，發生危險。

總得來說，怠速開空調對發動機而言是有一定損傷的，但是發動機的壽命很長，其穩定性及耐久性都是經過多方面驗證的，偶爾幾次長時間怠速開空調不會對發動機造成什麼損害，但最為危險的是危機生命！所以我們不建議原地怠速開空調在車內休息，因為尾氣中毒而死亡的案例不是一次兩次，希望各位車主引以為戒。