寶馬5200後殼怎麼打開

⑴ 寶馬老款530油底殼怎麼拆不下來

你好朋友，就一圈螺絲。用一字起子輕輕剃開。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑵ 寶馬發動機塑料蓋怎麼打開

如果是沒有螺絲固定的那種塑料殼，用手整體往上揭就下來了，先把殼的後面往上掀，前面的就是朝車頭的方向45°使勁拉就可以了。如果是有螺絲的擰掉螺絲就行了。如果是卡扣的，先從里邊向上扳，把里邊先掀起，拆下掀起的兩個活扣，然後斜上方向外拽，脫出後面的兩個活扣就可以取下來了。

⑶ 後殼怎麼打開

打開也可以，有螺絲的擰下螺絲；沒有螺絲的就是暗卡，這個比較難，一般要先犧牲一些外觀，隨便找一邊上取中間部位用一字螺絲刀先插進去翹一下，從這開始慢慢打開，大不了破壞些外殼，可以打開的；
要注意觸電，液晶顯示器還好，沒有什麼電，電容頂多300V，打不壞人；CRT顯示器就要注意了，高壓包上有上千伏高壓，千萬注意了。

⑷ 寶馬520li發動機機腳怎麼拆

你好，把上面的固定螺栓和下面的固定螺栓拆掉，車舉升起來，用托盤架機頂托油底殼，會有一部分空間出來，可以把機爪膠拿出來，但注意，發動機機蓋要打開，否則容易頂壞機蓋。希望能幫到你！

⑸ 寶馬525發動機油底殼怎麼拆

寶馬525機油油底殼拆解過程是：

1、拆下發動機底部護板。

2、排放發動機機油。

3、將發動機固定在安裝位置。

4、松開並拔出油位感測器的插頭連接。

5、松開並拔出底盤感測器的插頭連接。

6、降低前橋拆下即可。

品牌介紹

寶馬公司在1916年3月7日成立，寶馬的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，前身公司的名字叫BFW，公司創始人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。

1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW。

1923年，BMW研製了第一台的摩托車發動機，1923年末，他們特約在慕尼黑(Munich)生產摩托車，而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。

⑹ 寶馬520LI油底殼怎麼拆

落下工字梁後拆下油底殼即可，記得拆之前把機油放了

⑺ 寶馬525油底殼怎麼拆發動機吊那個位置

准備工具：螺絲刀一把，具體步驟如下：

1、首先，先進入到汽車駕駛室內，找到汽車方向盤位置，具體如圖；

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油底殼的分類：

濕式油底殼：

市面上見到的大多數車都是濕式油底殼，所以命名為濕式油底殼是由於發動機的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉一周都會浸入油底殼的潤滑油內一次，起到潤滑作用，同時由於曲軸的高速運轉，曲拐每次高速浸入油池內都會激起一定的油花和油霧，對曲軸和軸瓦進行潤滑，稱之為飛濺潤滑。

這樣對潤滑油在油底殼內的液面高度就有了一定的要求，如果太低了，曲軸曲拐和連桿大頭不能浸入潤滑油內，導致缺少潤滑而順滑曲軸和連桿以及軸瓦；

⑻ 13款寶馬530前座椅後背殼怎麼取

一、拆卸方法：在後排座椅的頭部兩側，靠近車窗的部位，會有拉手，拉動拉手，後排座椅的靠背則可以向前翻倒，後排座椅的坐墊部位，大部分是直接向車後方擠壓坐墊，然後向上一抬就出來了。
二、後排座椅抬起方法：
1.後排座椅兩側頭忱下，有個開關按下後向前推，
2.可折疊椅背， 打開後尾箱座椅下方（如看不到，有可能壓在座椅下面了） 有黑色背帶向後拉，向上抬起座椅，
3.將鉤子掛在前排座椅頭忱上，背帶可調松緊。

⑼ 寶馬,車下面,塑料圓殼怎麼打開

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