寶馬b48是多久換冷卻液

① 冷卻液多久換一次

冷卻液兩年或者四萬公里換一次，具體要根據車輛的實際使用情況來定。如果是營運車輛，如計程車，車輛使用頻率高、行駛里程多，冷卻液更換的次數就多。

汽車冷卻液是有保質期的，保質期決定著冷卻液的更換周期，保養手冊也有提到，一般保質期在2年左右，也就是說，汽車冷卻液每2年或4萬公里左右就需要更換一次。

當然，這只是一個參考的更換周期，具體要根據車輛的實際使用情況來定，如果是營運車輛，如計程車，車輛使用頻率高，行駛里程多，就需要更換的勤一點。

換冷卻液的正確方法

1、打開引擎蓋，找到發動機冷卻液水壺，一般水壺是球型的，壺蓋上有類似溫度計三角符號。

2、逆時針方向轉動冷卻液水壺蓋，如果聽到嘶嘶聲，等到聲音消失後再打開。

3、往水壺內加註適量的冷卻液，第一次加至冷卻液水壺上MAX和MIN刻度之間的位置。

4、蓋好蓋且啟動汽車，壺內冷卻液水位會慢慢下降，這時需要再次添加冷卻液，依舊加至MAX和MIN刻度之間的位置即可。

② 寶馬冷卻液（防凍液）更換周期，多久加一次

您好，防凍液需要兩年或4萬公里更換一次，這些都是需要按時保養更換，時間長了會導致防凍液的品質下降，會影響發動機的散熱，需要按時更換，汽修店更換，大概160元，
及時檢修保養確保行車穩定舒適安全，謝謝。

③ 寶馬冷卻液更換周期

寶馬防凍液(冷卻液)是較為特殊的，沒有明確的更換周期，無論是寶馬3系，寶馬5洗，寶馬7系均沒有說明更換周期，而是無需更換，按需添加，即液位下降了進行添加即可。不過車主如果不放心的話可以每四年更換一次。大部分的車輛是每四萬公里或兩年更換一次，但也有八萬公里或四年更換一次的。

不過在進行加註防凍液時，需要注意不同品牌和不同型號間的防凍液最好不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍液失效。換言之，就是在更換防凍液的時候，最好也是選擇同一品牌同一型號的。如果換用不同品牌的防凍液，最好事前把發動機內部的防凍液排空，並且清洗干凈所有冷卻管路再添加。

④ 寶馬車防凍液多長時間需要更換

防凍液必須兩年一換，因為防凍液的有效期一般為兩年,過期的防凍液會造成缸體腐蝕,嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外，防凍液的冰點一般在-25℃左右,如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。
使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是偽劣品，就起不到防凍液的作用了。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配製而成。汽車製造廠在用戶手冊中通常會規定用於不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。
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在防凍液的使用過程中注意事項：
1、選擇防凍液的另一個關鍵是確保安全性。高級防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到很好的保護，一年四季都可使用。
2、避免兌水使用。傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。
3、 使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應該加入蒸餾水或去離子水，若實在沒有條件，加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失，應補充同品牌的防凍液。防凍液應四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的，也是得不償失的。

4、有的防凍液存放一年後，會出現少量絮狀沉澱，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉澱，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。

⑤ 寶馬冷卻液(防凍液)更換周期、多久加一次

車輛發動機水箱里的冷卻液一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，添加時應確認該產品在有效期之內，更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈後，再換上新液，建議去專業的4S店更換，以獲得更好的服務。當防凍液不足時，要用同一品牌、同一型號的防凍液補充，不能混加。因為由於添加劑配方的不同，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效，破壞各自的綜合防腐能力，引起沉澱、結垢和腐蝕等危害，從而影響發動機的使用壽命。
防凍液缺少或者沒有時，最好不要兌自來水繼續使用，尤其是夏天，因為自來水中含有氯氣成分，對水箱、發動機等系統都會產生一些腐蝕作用，從而造成阻塞，這樣就會導致冷卻系統冷卻不暢。除此之外，自來水經過加熱後，生成沉澱物，也會影響防凍液的正常功能，造成發動機溫度過高，使車輛受到一定程度的損壞。
不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎麼說，總之都要換，無非是更換周期長短罷了。

⑥ 寶馬320b48發動機冷卻液排空氣方法

第一種裝有機械水泵的發動機，打開副水壺蓋，啟動發動機，讓防凍液進行循環，循環一段時間後，添加防凍液至上線，直至液面不再下降為止。
第二種帶有機械水泵的發動機：
1）、松開副水箱蓋，接通點火開關，將空調的溫度設置在最高溫度，將空調風扇調至低擋；
2）、將油門踏板踩到底，保持10秒左右，這時候觀察副水壺，發現防凍液開始循環，說明排氣程序開啟。如果冷卻液還是不循環，開關鑰匙門一次，重復上述步驟；
3）、大概五分鍾以後，向副水箱加註冷卻液至最高規定標記；
第三種B系列以及S系列發動機，需要診斷電腦連接車輛，使用裡面的排氣程序進行排氣。這就需要專用電腦，有專業人員操作完成。

⑦ 汽車的冷卻液需要更換嗎多久更換一次呢

一般車型2年或4萬公里更換一次就可以了!一些豪華車比如賓士，防凍液的更換周期甚至達到了10年或20萬公里。由此可見，實際上防凍液的更換周期很長，車主只要按照用戶手冊上的期限更換即可。一般來說，發動機冷卻系統在出廠時已經添加原廠四季可用的防凍冷卻液（-35°C）。防凍液本身就含有防銹和防腐劑，因此不需要再添加其他冷卻系統添加劑。

咱們在加的時候一定要加同品牌的冷卻液，如果說你不確定原廠加的是什麼型號的話，你也要有一個最基本的判斷標准，那就是冷卻液基本分紅色、綠色以及藍色的，咱們加的時候一定要加顏色相近的，這些添加劑因為它的揮發性，所以具有一定的時效，另外還有「防不勝防」的原因，鐵銹和水垢還是會有一些。這兩個原因，導致冷卻液有一個更換周期，一般兩年或者6萬公里。

⑧ 冷卻液是多久可以換一次

不同的車廠對冷卻液的更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年或五萬公里更換一次冷卻液。當然這個更換周期也只是一個參考，因為每輛車的行駛情況都不一樣，大家可以根據實際使用情況來選擇更換，及時檢查冷卻液的使用情況。如果發現冷卻液低於最小的刻度值(冷卻液正常值應在MAX和MIN之間)，就要及時添加，不然會影響發動機的冷卻性能。

⑨ 汽車冷卻液多久換一次

2年左右或4萬公里
「汽車冷卻液2年左右或4萬公里換一次，冷卻液全稱叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。冷卻液主要用於液冷式發動機冷卻系統，具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優良性能。」 更多 >

⑩ 汽車的冷卻液一般多久換一次

防凍液必須兩年一換

因為防凍液的有效期為兩年，過期的防凍液會造成缸體腐蝕，嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外，防凍液的冰點一般在－25℃左右，如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。

當然這只是一個參考的更換周期，大家可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。

不過在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發現防凍冷卻液少於最小的刻度值，就要及時增加，不然會影響發動機的冷卻效能。

汽車防凍液的優點：

1、防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。

2、防凍液沸點高。水的沸點為100℃，高品質的防凍冷卻劑的沸點一般為110℃以上。因此，在夏季使用時，防凍冷卻劑比水更難沸騰。

3、防凍液可以防止水垢，水作為冷卻劑是駕駛員最頭疼的問題就是水垢，水垢附著在水箱和水套的金屬表面，使冷卻效果越來越差，而且也很難去除。高質量的防凍液是由蒸餾水和添加防垢添加劑製成的。

汽車防凍液的作用：

1、冷卻效果

冷卻是冷卻劑的基本功能。發動機工作時會產生大量的熱量，其中60％通過冷卻系統散發到周圍空間。水和甲醇冷卻劑沸點低，易於沸騰。如果車輛在冷卻液沸騰的情況下工作，會在很短的時間內造成發動機損壞甚至癱瘓。

2、防凍效果

在冬天，溫度很低。為了使汽車在冬季低溫下繼續使用，在發動機冷卻劑中加入一些可以降低水凝固點的物質作為防凍液，以保持冷卻系統在低溫天氣下不結冰。因此，這種冷卻劑有時被稱為「防凍劑」或「非凍結劑」。

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