寶馬新剎車盤內有一個凹槽是什麼

① 寶馬5系剎車盤上有紋路凹槽，還能用嗎

很多剎車盤會出槽，大部分是因為剎車片過硬，或者高溫下產生了結晶。

只要不抖動還可以用。盲目更換剎車盤不換片，只會讓新的剎車盤也出溝。

② 新車前輪剎車盤發現有凹槽是什麼原因

這種情況可能是因為剎車片的硬點或者碟片之間夾雜了異物，也有可能是出廠時就存在的鑄造問題。因為看不到實車，不能對故障進行准確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修

③ 剎車盤邊上一道很深的凹槽是這么回事

如果是邊緣一道是剎車盤正常磨損，需要更換剎車盤，如果是中間有很多凹槽是剎車片硬了，更換質量好點的剎車片。

④ 剎車盤有凹槽是怎麼回事

剎車盤有凹槽，有車友問到這個問題，當時簡單的說了幾點，想想應該不少車友會遇見這問題，所以這里就系統的來講講：

首先剎車盤上有劃痕屬於正常現象，有一條條的淺劃痕這個很正常的，一般只要劃痕深度不超過0.6毫米就沒什麼事。那造成深度劃痕的原因是什麼呢，可以分2種情況來看：

1、只有前面或只有後面的剎車盤有凹槽

這種情況一般是由駕駛習慣、前後剎車力道經常分配不均導致。

2、只有某一個剎車盤有凹槽，其他都正常，這種情況一般是材料或者外力導致的，可能因素如下：

a、這個剎車盤與剎車片之間夾進什麼異物，這時候恰好大腳剎車導致；

b、剎車分泵的力度不均衡造成的；

c、這個剎車片的製造工藝缺陷，造成混合材料做的不均勻，造成剎車片過硬或剎車片里有較大金屬顆粒；

推薦處理方式：將有溝槽現象的剎車片拆下，將低密度砂紙放平整位置，將剎車片橫向以及縱向在砂紙上打磨，將剎車片打磨至平整。

造成的後果

不及時處理的後果就是剎車盤的溝槽會越來越深，以至於到嚴重時出現剎車無力，摩擦力不均勻。剎車發抖，剎車出現擦擦擦的聲音，造成制動力下降。

有的朋友就是因為沒有及時處理，造成溝槽越來越深，到處理的時候只能拋光剎車盤了。非到必要情況下不建議拋光剎車盤的，多拋光幾次的後果是直接永久性的形成剎車制動力不平衡，這些東西在平時可能體會不到，但等你非常高速度救命時，是很要命的。

所以說，剎車片還是盡量用好的，比如新車時候就換成陶瓷剎車片，安全好用、對剎車盤也好。

⑤ 剎車盤有凹槽是怎麼回事

剎車盤出現凹槽到底怎麼回事?

首先剎車盤上有劃痕屬於正常現象，有一條條的淺劃痕這個很正常的，一般只要劃痕深度不超過0.6毫米就沒什麼事。

不及時處理剎車盤凹槽的後果

不及時處理剎車盤凹槽的後果就是剎車盤的溝槽會越來越深，以至於到嚴重時出現剎車無力，摩擦力不均勻。剎車發抖，剎車出現擦擦擦的聲音，造成制動力下降。

有的朋友就是因為沒有及時處理，造成溝槽越來越深，到處理的時候只能拋光剎車盤了。非必要情況下不建議拋光剎車盤的，多拋光幾次的後果是直接永久性的形成剎車制動力不平衡，在平時可能體會不到，但等你高速上行駛時，是很要命的。所以說，剎車片還是盡量用好的，比如新車時候就換成陶瓷剎車片，安全好用、對剎車盤也好。

⑥ 【中力安】為什麼剎車片中間有個凹槽

這是一種比較普遍存在的現象，剎車盤表面上的這些環形凹槽主要是由於剎車片表面上存有硬點或者是在車輛行駛的過程中剎車片和剎車盤之間進入細沙石等異物從而使剎車盤出現的異常磨損導致的，此種情況一般不會對車輛的制動性能造成明顯的影響，但是很有可能會在踩剎車的過程中產生異常工作噪音.

⑦ 剎車盤有凹槽怎麼處理

剎車盤有凹槽，這個應該是裡面有小石子，踩剎車的時候導致的，一般來說凹槽不是太深的話，問題不嚴重

⑧ 前剎車盤磨出一條凹槽,剎車盤有凹槽怎麼處理

剎車盤有凹槽怎麼處理——結構

不及時處理的後果就是剎車盤的溝槽會越來越深，以至於到嚴重時出現剎車無力，摩擦力不均勻。剎車發抖，剎車出現擦擦擦的聲音，造成制動力下降。有的朋友就是因為沒有及時處理，造成溝槽越來越深，到處理的時候只能拋光剎車盤了。非到必要情況下不建議拋光剎車盤的，多拋光幾次的後果是直接永久性的形成剎車制動力不平衡，這些東西在平時可能體會不到，但等你非常高速度救命時，是很要命的。

⑨ 剎車盤有凹槽怎麼處理

剎車盤為什麼會有凹槽

這個原因很簡單，凹槽是剎車片磨出來的。剎車片和剎車盤從宏觀方面來看是很平整的，但是從微觀的角度來看其表面並不平整。剎車片製作過程中內部要摻入一些金屬纖維，各種物質混合後均勻分布在剎車片內部。所以剎車片上任何一個位置的摩擦系數其實並不一定完全一樣。因此在剎車的時候難免會導致不同部位的磨損量不同。所以剎車時隨著剎車盤的轉動就會在剎車盤上留下很多同心圓的痕跡。就像用砂紙打磨一樣的痕跡。

不過也有省事的方法，那就是將剎車片上有棱的地方不僅給磨平，還要磨出一道槽，深度比剎車盤上的凹槽深度稍微多一點。這樣就可以避免剎車片再次起棱。等剎車片上的凹槽磨平後剎車盤上的凹槽也差不多磨平了，兩個面就緊密貼在一起了。當年我的車左前輪就出現了兩道凹槽，我就是在剎車片對應地方也給磨出了兩道凹槽，然後就裝了回去。後來我都忘記這件事了，大概過了有一年多了，我再去看的時候剎車盤早已經是錚亮了，凹槽早就不見了。

有些朋友可能要擔心了，把剎車片打磨平了甚至還磨出一道槽，那會不會影響制動性能呢？其實根據我的親身經歷來看完全沒有影響。因為凹槽實際所佔的面積很小，而且剎車系統的制動力也是足夠用的。最簡單的判斷方法就是打磨完以後來個急剎車試試，如果能踩出來ABS的話就說明剎車並沒有受到影響。

剎車盤被磨出凹槽和駕駛習慣也有一定的關系，如果能注意這幾點的話剎車盤出現嚴重凹槽的概率應該會低很多：

1、非緊急情況別猛踩剎車

剎車力是個線性的東西，也就是說根據制動強弱的需求駕駛員可以選擇合適的踩踏板力度。但是在有些駕駛員腳下剎車踏板似乎只有兩種狀態：踩死或者不踩。他們不管是什麼情況，只要剎車必然一記重腳就悶了下去。這樣猛踩剎車剎車盤和剎車片會猛然貼合受力，容易引起不正常磨損。

2、避免長時間連續踩剎車

大家有沒有遇到過這樣的情況：連續下坡路上有些車剎車燈能亮一路。他們不會用發動機制動力去控制車速，只知道踩著剎車去控制車速，這樣長時間踩剎車會使剎車盤和剎車片產生很高的溫度。高溫容易使剎車片里的一些物質發生燒結從而形成一些硬點，這些硬點的硬度比剎車片大多了，結果踩剎車的時候剎車片其他地方都一點點磨下去了，唯獨硬點足夠硬，磨不下去，很容易把剎車盤磨出槽