寶馬無邊框suv有哪些

『壹』 新寶馬x1高性價比SUV，網友：2020款寶馬X1香不香

說到寶馬，很多人異常鍾愛於寶馬的後驅系統，認為這就是寶馬家族的靈魂所在。但是後驅有一個先天的劣勢就是車內空間較小，這可能也是以前寶馬唯一的缺陷。現如今推出了寶馬前驅平台——UKL，而這個平台在今年也推出了一款新車——新款寶馬X1。接下來老薛就來盤點盤點這台20萬起步2020款寶馬X1。

新寶馬X1的尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm。前臉也有所變化，甩開家族式特徵，從前臉看過去一體式雙腎進氣格柵相對於老款時尚了很多，並且尺寸也大了不少，另外一個比較明顯的點是取消了霧燈，增加了能彰顯年輕氣度的鍍鉻飾件。但是這一配置的減少是否是明智之舉，減少了實用性配置，老薛覺得不應該因為一味地追求外觀而放棄車本來應該具有的功能。

內飾整體設計風格並未作出改變，主要在幾個單獨的模塊作出設計，看上去有不小的改觀。換上了手感和設計感都廣受好評的M方向盤，向來M方向盤都是寶馬的一大賣點之一。此次2020款寶馬X1中控顯示屏升級為10.25寸，採用無邊框設計，系統進行升級最新的iDrive系統。檔桿造型，改款中進行更換，使用雞腿式造型，更顯高級。超大空間表現老薛就不在贅述了，老薛身高180cm，坐上去依舊有三拳三指的腿部空間，頭部三指，並且，二排座椅支持前後、座椅靠背調節，所以這就是寶馬X1為什麼賣得好的原因之一。

動力方面，新款寶馬X1搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T三缸發動機最大功率103千瓦，最大馬力140Ps，最大扭矩220牛米，而2.0T四缸發動機最大功率141千瓦，最大馬力192Ps，最大扭矩為280牛米，匹配7擋雙離合和8速手自一體變速箱，滿足國六排放標准。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 寶馬SUV現在一共出了幾款車型

1、寶馬X2
級別：緊湊型SUV
寶馬X2是華晨寶馬旗下的一款緊湊型SUV，非常適合年輕消費者作為家用。一方面，寶馬的品牌就與年輕運動掛鉤，而且X2有M系列外觀套件，看起來著實運動。另一方面，配置的水平不比中低端合資對手差，而且終端的優惠力度大，主力車型也就22萬多。雖然寶馬沒以前運動了，但寶馬X2依然具有良好的操控，夫不復當年勇，仍萬夫莫開！
2、寶馬X1
級別：緊湊型SUV
寶馬X1是華晨旗下的緊湊型SUV，適合作為家用或者代步車。寶馬X1最大的優勢就是品牌力，其次就是高額的優惠力度，原價入門都要27萬多，優惠過後1字頭就有；主力車型也都才二十二三的水平，僅僅比RAV4、CR-V等主流緊湊型SUV貴一丟丟而已。在這個價格之下，寶馬X1的配置仍然非常豐富，主流的配置通通具備。
3、寶馬X3
級別：中型SUV
寶馬X3是寶馬旗下的一款豪華中型SUV，國產化之後售價大幅下降，受到消費者熱烈追捧。作為一款中型車，寶馬X3即使沒有加長，空間仍然能夠滿足家用需要；有寶馬的底盤功力支撐，X3的操控性和舒適性都非常好。如果非要挑不足的話，只能挑寶馬X3沒有什麼優惠，但即便沒有優惠，其依然能夠賣得好，從側面也印證了它有多優秀。
4、寶馬X4
級別：中型SUV
寶馬X4，從某種程度上來說其實就是寶馬X3的轎跑跨界風版本，自古轎跑SUV就賣不好，寶馬X4也遵循這一定律，但這並不妨礙寶馬X4是一款好車。轎跑的外形有M套件加持，顯得非常運動；車內的豪華感和檔次感很強，溜背造型也沒有影響頭部空間。操控是寶馬的拿手好戲，在X4上表現得淋漓盡致，但唯一的缺點就是價格偏高，和X3相比性價比低。
5、寶馬X5
級別：中大型SUV
寶馬X5是一款進口中大型豪華SUV，來到這一價格層次，寶馬的品牌支撐力略有不足，不過整車的體驗感絕對是豪華。有非常豐富的配置，還有高級的用料以及精緻的做工，舒適性也非常好。由於這一級別的車都講氣勢，所以X5的外觀用了M套件但仍然收斂，不過寶馬祖傳的運動您仍然能夠在駕駛中體驗得到。
6、寶馬X6
級別：中大型SUV
寶馬X6是公認的轎跑SUV鼻祖，很多人都認為它是X5的轎跑版。其實並非如此。X6的造型更加運動，溜背的造型再加上M套件，非常具有殺傷力。同時，寶馬的優秀操控也讓X6的運動更加純粹。寶馬X6是很有風格的車，只是實用性和性價比會比較低，因為您買頂配X6的錢就已經能買到卡宴了，所以X6這樣的車只適合那些追求個性和運動，而且不差錢的消費者。

『叄』 無邊框車門的汽車有哪些便宜點的！

如下：

1、 賓士CLA級

賓士CLA作為一輛還沒有引入國產緊湊型轎跑車，賓士的標志加上高雅的車身，是廣大男性同胞的把妹法寶。雖然是還沒引進國產的車，賓士CLA的賣價比較優惠，標配版車型20來萬就能買到，基本上都可以消費得起。

介紹

無框車門多用在運動型或者高端車上，尤其以運動型車子較多，而運動型車的價格通常都比較貴，所以無框車門的價格也相應的水漲船高，哪怕它和有框車門材料工藝完全一樣。

運動型或者高端車的銷量一般較普通車少得多，所以無框車門的產量也相應的少得多，基於現代工業化生產的特點：產量越少，規模化效果越低，成本越高。

『肆』 寶馬全新豪華轎跑SUV曝光！超大格柵更加霸氣

寶馬X系列車型已推出了X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7七款SUV車型，覆蓋緊湊級-大型市場。近日海外媒體曝光了一組寶馬全新X8大型轎跑SUV渲染圖，新車預計將於2021年下半年推出，並在2022年內正式開售。此外，新車也是同級豪華品牌市場中，推出的首款大型轎跑SUV車型。未來梅賽德斯-賓士以及奧迪是否也會推出同級車型展開競爭呢？讓我們拭目以待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 寶馬SUV有多少款

BMW分為1 3 5 6 7 X Z M Mini （勞斯萊斯收購)
轎車:3系,5系,7系
旅行車:1系3門,1系5門,3系TOURING,5系TOURING
兩門兩座跑車:Z4 COUPE
兩門四座跑車:3系COUPE,6系
四座敞蓬跑車:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET
兩座敞蓬跑車:Z4
SUV:X1,X3,X5 ,X6
高性能：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE ，X5M，X6M，M8
型號後面的:
20d,20i,25i,30d,30i,35i,40i,45i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi
兩位數字為大致的排量
D代表柴油發動機
I代表汽油發動機
LI代表加長版
SI代表運動型
XI代表四輪驅動版
SUV:X1,X3,X5 ,X6

『陸』 寶馬哪款suv用的是無框門

寶馬 MINI COOPER

『柒』 無邊框車門的車有哪些

1、大眾CC

無框車門，中國消費者印象最深刻的絕對是大眾CC，而它也因為無框車門被冠以最美大眾的旗號。雖然現售大眾CC的外觀設計不如2010年國產的版本優雅，

動力依舊是2.0T+DSG的動力總成，這代EA888發動機燒機油的現象很少發生，同時濕式雙離合變速箱的故障率也降低了不少。

2、奧迪A5

奧迪A5售價相比A4L高上不少。它線條勾勒出的力量感，溜背的尾部，無框的車門，完全值得多花幾萬塊。

動力上，低功率版本7.5秒的百公里加速，高功率版本5.8秒的百公里加速。另外，奧迪A5有著豐富的改裝配件，從外觀到動力都可進行改裝。

3、英菲尼迪Q60

日系車的設計符合中國人的審美風格，或許這是因為"東亞文化圈"的文化傳承。比如英菲尼迪Q60，每一處線條都傳遞出一種東方的內斂。英菲尼迪對Q60所搭載的2.0T發動機進行過定製調校，最大功率僅為211馬力。

4、賓士CLA

進口+溜背+無框車門+賓士大標=20多萬元，如果不介意稍顯老舊的內飾設計，賓士CLA值得購買。另外，賓士CLA的設計是蝴蝶式的尾燈。

5、Smart fortwo

Smart還擁有敞篷版本，也是最便宜敞篷車了。因為不是燃油、電能驅動，所以不算最便宜的無框門敞篷汽車。另外，吉利已經持有Smart品牌50％股份，今後不再生產燃油版本，將國產化轉為電動品牌。

『捌』 不一樣的寶馬3系，無邊框車門，大空間躺三人不擠，43.98W買頂配

寶馬汽車是一個專注駕駛樂趣的德系品牌，旗下車型種類很多，有轎車、SUV、性能車、旅行車。今天為車友們介紹的這款車是結合轎車和旅行車為一體的3系GT，它是不一樣的寶馬3系，無邊框車門，大空間躺三人不擠，43.98W買頂配，我們來一同看看這款車。

價格方面，43.98萬就能買頂配，3系GT車型是整車進口的，裝配工藝方面更優秀一些，內部空間也大，對於這個價格和實用性來講，這款車性價比還是可以的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 無邊框車門的suv有哪幾款

摘要 您好，寶馬iX用上了拉風的無邊門框，要知道，這可是寶馬史上首次將無邊門框用在了中大型SUV上。而為了突顯運動的屬性，新車還採用了溜背式造型設計，配合空氣動力學輪轂，整車的風阻系數低至0.25cd，可媲美很多跑車。

『拾』 寶馬suv車型20萬左右的有哪些,

寶馬X1和奧迪Q3都是比較熱門的入門級豪華SUV。其中，寶馬X1才推出中期改款車型，售價區間為27.88-33.98萬元。

新車採用了最新的家族式設計，前臉格柵變得更大，並且取消了圓孔霧燈，取而代之的是「獠牙」，視覺沖擊力更強。同時，尾燈的內部結構也有所變化。

介紹

寶馬（簡稱BMW）是德國汽車品牌，隸屬於BMW集團。它擁有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎上進行改進的M系列（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬車標的B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。2021年8月20日，2021胡潤世界500強發布，寶馬以4,393億元企業估值位列第242名。