寶馬的素質低怎麼辦

A. 為什麼感覺開寶馬的素質明顯比開賓士低

開寶馬的素質確實低，就算不是全部，大多數都是， 開寶馬的素質比開國產車的素質都低很多。 開賓士 奧迪的素質也比開寶馬的好很多。

B. 為什麼開寶馬賓士的人素質教養家教都低經常沒規矩開車沒規矩停車

這話是不對的，不是所有開賓士寶馬的人素質都低，這是極個別的人是這樣的。

C. 為什麼在國內普遍認為開寶馬的素質都不高

這個道理很簡單保有量高的品牌，被垃圾駕駛的概率就高。只是相對而言的。開寶馬的不是普普通通老百姓，從寶馬進入中國以來，基本都是社會上有點地位或者有錢有權的人開的，仇富是自古以來的一個弊病。即使寶馬最便宜入門1系只要23左右，也是很多人自以為能買得起的價位，自然要更加噴（結果卻買不起）。

這樣心態的人，不止是開寶馬的才有。開更低端的車也有。這幾年汽車行業迅猛發展，特別在四五線城市，汽車擁有量暴漲。新買車的那波人當中，有些哪怕買的就是幾萬的國產車，十幾萬的中低端合資品牌車，那也是暴發戶心態。

D. 為什麼都說開寶馬的人素質低!

因為中國，讀書人，所謂的素質高的人，都只會讀書搞些雅的東西，弄點溫順的MB啊什麼的，看起來很大氣而且不野 很符合他們說的「雅」，而這些S-B，寶馬的外形我可以用我自己的話總結下叫「怒而不發」，一副蓄勢待發的樣子很觸目驚心，這是賓士所不能及的，從性能看，寶馬主張操控，適合喜歡玩車的人開，可是那些S-B所謂的「素質高」的人呢？除了坐在車里跟S-B似的以外會干什麼？所以他們選擇舒適性好的賓士，一點個人意見 希望對你有幫助
賓士外形張揚，而寶馬呢？是「以內斂來體現極度的張揚」你覺得不是嗎？所以寶馬顯得很富貴，賓士顯得很氣派，明白？

E. 在國內，為什麼大家普遍認為開寶馬的人素質不高

不是所謂的家人，不回家！寶馬宣傳純粹的運動，向這個條件購買的車主一般對駕駛感和運動性有基本要求。也許對雷克薩斯類型的車主來說，路上的寶馬型車都在燃燒。如果你看到縫針用力踩油門，雷克薩斯類型的車主將無法理解。因為它們進來了，舒適度和燃油經濟性很重要。所以我認為寶馬車主的駕駛質量不好。雷克薩斯在美國銷量很大，但在德國銷量一般，德國人似乎不在乎可靠性和燃油經濟性？在低端市場，豐田在德國同樣受歡迎。但是上升到豪華品牌水平，雷克薩斯就不行了。原因很簡單。是道路文化。

豪車和素質沒有明顯的聯系。因為十幾萬個私家車領域，比亞迪或思域也一度經歷了「前景黑」的階段，比亞迪和思域的部分車主插入了混合車型出色的100公里，後者Type R在萊恩的顯赫戰績中打開了「賽車」、「性能車」。

F. 弱弱地問一句，開寶馬車的人為什麼素質都這么差

開寶馬很大一部分是暴發戶，我偶爾會幫忙開車庫，就發覺開寶馬的沒幾個是好東西。

G. 為什麼說國內很多人認為開寶馬的素質都不高

對於國內很多人認為開寶馬的素質都不高，我覺得取決於絕大多數開寶馬的人憑借自己開的是好車，然後就為所欲為，所以會讓人認為他們的素質不高。

寶馬之所以讓很多人望而止步，就取決於他的價格，讓很多人都買不起。現在各家各戶大多數都是有車，但是都是普通家庭能夠消費得起的車，而不是拿來開來耍的豪車。對於大多數家庭而言，買一輛寶馬自己奮斗一輩子都買不到的，在寶馬面前是不敢想像。很多人有點錢就覺得寶馬是有錢的標志，無論如何都要買一輛，但是這樣的大部分人都是比較的看中外表，素質不是很高，買寶馬都是為了顯擺。

在我看來，不能一竿子把所有開寶馬的人打死了，生活中不管開什麼樣的車都應該遵守交通規則，這樣是對大家的負責。

H. 為什麼開寶馬的人素質都普遍很差

一般喜歡寶馬的，都是性格比較張揚那類的，加上自己還是有錢人，當然性格就無法無天了。
國內一些暴發戶就特別喜歡買寶馬，這些暴發戶往往沒什麼學問，只知道有錢就牛逼，所以大多沒什麼素質。
另外一點是這種有錢人因為本身錢多花不完，所以也不是很在乎罰單，所以在路上開車就肆無忌憚，我以前就經常會遇到一些老闆，一年被開將近上萬元的罰單的，他都無所謂，因為1萬元對他來說根本不算啥。

I. 為什麼開寶馬的人素質那麼差請看詳細說明。

寶馬就是暴發戶買來消遣的玩意。寶馬的低端車內飾都非常粗糙。1系尤其。國產寶馬3系肯定沒CC好。但為什麼那麼多暴發戶還要賣寶馬呢？寶馬開出去在他們那些人中有面子。
你說的豐田紅杉，確實是好車，可是，你把寶馬X3和豐田紅杉放一塊，這人肯定選寶馬。他一看豐田的標，就覺得不值錢。這種人啊……沒辦法，暴發戶多數都這樣。

J. 為什麼開寶馬的人素質遠遠不如開賓士的

寶馬被稱之為暴發富開的車，開寶馬車的車主一般都比較有錢，但不一定有高素質，個別除外，開賓士的，多少對車比較了解，要有高大上的范，才能配得上大奔的標志，而且大多數都是商務人士，比較注重內涵