進口寶馬七系車的質量怎麼樣

⑴ 寶馬7系居然強的不像話，入門就配空氣懸架

開寶馬坐賓士，說的就是寶馬汽車擁有極致的操控性，其實寶馬不僅僅有非常不錯的操控性，也有非常舒適的一面，比如我們今天要做的寶馬7系。在很多人的心目中，寶馬7系絕對是高端車的代名詞，也是面子與尊嚴的象徵。曾經的寶馬7系售價高高在上，絕非普通的消費者或者中產階級可以承受的。但是全新的7系自從引入2.0T發動機以後，售價區間被拉低不少，使得很多小夥伴有了購買寶馬7系的底氣，今天我們就具體來聊一下寶馬7系這款車型。

其實這款寶馬7系車型的入門版配置價格，和高配的寶馬5系價格已經差不了太多了，這樣來看入門版的寶馬7系是真的很不錯的。當然，如果你的預算充足，購買到一款中配或者高配，動力肯定更加的強勁。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 全新寶馬7系評測解析

測評結果整體良好。
寶馬全新7系更大的進氣格柵意味著更多空氣的吸入，做到了動力上的提升。雖然這並不是一台跑車而是一台兩噸半的豪華轎車，但它在直線上的加速感覺卻和一台跑車是一樣的。
作為目前市面上最平穩的發動機之一，它與電機的搭配真正做到了絲般順滑，且它的實際續駛里程還能比這個跑得更遠。

⑶ 寶馬730的駕駛性能如何值得入手嗎

寶馬五系改款後確實很不錯，外觀年輕運動，內飾也絲毫不比賓士E級差，540Li更是搭載3.0T直列六缸發動機，但車型定位始終是合資C級車，寶馬7系則是穩穩的進口D級車，從氣勢上來講肯定還是7系更好。新款七系在雙腎進氣格柵上也略微有些變化，標配LED大燈，可以選裝激光大燈，寶馬的玩燈能力一點都不比奧迪差，設計風格反而更吸引人。

730的車主會告訴你265匹400牛米，01成績6.3秒足夠用了。這個動力水平已經完爆了老款3.0的730，n52自吸直6的730加速01成績在8開外了。

⑷ 寶馬7系怎麼樣

寶馬7曾經在007電影中表現非常的炫酷，各種智能裝備，及堅固的車身，全鋁合金底盤，L6引擎，安全氣囊眾多，操控性，安全結構等都非常好。

最後我們找到了這台02年僅有2.8萬公里的728iL（7代表7系，28代表排量2.8L，i代表燃油噴射，L代表加長軸距）

寶馬7系730Li吧，3.0排量，直六自然吸氣發動機，258匹馬力，六速手自一體變速箱。這款車發動機非常的經典，寶馬把直六發動機調教的和V6幾乎一樣，缸體是鋁鎂合金，缸蓋是鋁的，所以大件不會出問題。

目前新寶馬7系730li和740.750.M760車身長寬高，和外形尺寸基本差別不大。說通俗一點就是4缸，6缸，8缸，12缸和動力還有高科技配置，內飾等的差別了。4缸730Li大概來講每加2個缸往上加15萬。L6以上往上每加2個缸價格加30萬。總之以寶馬的發動機研製底蘊，和對地盤，變速箱的調教來說，新寶馬730Li完全足夠中國目前的高速路況，和城市交通出行，當然740Li就更好了，有更多的動力儲備，750，M760可以說是完全動力過剩！

⑸ 寶馬七系最低只要60萬，為什麼還是賣不過賓士S級

寶馬七系最低只要60萬，為什麼還是賣不過賓士S級？

現在生活好了有車都是一件很普通的事情，現在年輕人對於車的要求也越來越高，很多年輕人都喜歡寶馬或賓士，那寶馬七系為什麼還是賣不過賓士S級？

第四點賓士S級豪華舒適在中國人的認知中，賓士S級轎車具有很高的地位。此外賓士S級轎車的工藝設計更注重商務性和舒適性。寶馬7系的內飾設計確實不如賓士S級豪華舒適。賓士S的內飾強調豪華和科技，而寶馬7系則強調運動和時尚，因此賓士S更符合大男人的汽車。

⑹ 寶馬7系安全性怎麼樣，可靠性高嗎

放眼目前，汽車行業已經成為炙手可熱的高端市場，各種好車橫空出世，讓人應接不暇。「日產誠意之作」日產奇駿，是當之無愧的車界「當家花旦」。「韓系旗艦」現代途勝，外觀內飾皆是優勢。在諸多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，廠商造車必須對人群有精準的定位，其產品才能成功。今天要說的這款寶馬7系正是如此，他是寶馬7系這輛車到底怎麼樣？動力表現如何？本文告訴你答案！

寶馬7系備受寶馬愛戴，強力締造並推向市場，依賴其寬敞大氣的車內空間，車主對於滿足一家五口出行的需求得到了極大地滿足，正是如此，寶馬7系才能在許多同級競爭者中脫穎而出。隨著人們越來越在意檔次格調，消費者的買車需求千差萬別，LED大燈、全景天窗、安全配置等，全方位發展才是汽車行業賴以生存的未來之道。成為萬眾矚目的寶馬7系，除了空間外，必然還有更多優勢，那麼它究竟還有什麼特點可以吸引消費者呢？倘若拋開外在的長處，其內在性價比到底如何？現在我來帶領大家去深入了解寶馬的主力車型——寶馬7系。

寶馬7系外觀美如奼紫嫣紅的花兒，年輕運動氣息盡顯於外，個性鮮明的造型風格透漏著設計者無數個日夜的辛勤汗水，盡顯工匠精神。進氣格珊飾條錯落有致，增強寶馬7系的無盡美感，進氣格柵樣式張揚激進，機蓋線條凌厲，彰顯車頭的銳利氣質。側面線條簡練利落，讓整個側面看上去更為和諧，唯一的槽點就在於輪胎的款式，缺少一絲絲犀利感。車無完車，基於外觀的表現，內飾實在讓人覺得差強人意。中控台結構所顯的檔次感略微顯得不足，按鍵質感不佳，缺少軟材料的包圍，讓內飾與豪華感就此絕緣，扶手箱長寬支撐性偏差，舒適性不足。因此，在內飾設計上，我認為寶馬7系是略低於同級平均水平的。

對於操控和動力，寶馬7系使用3.0排量的渦輪增壓發動機，其最大輸出馬力為340Ps。變速箱使用了技藝先進的8擋手自一體變速箱，其可靠性和平順性自然不必多說，同時得益於寶馬一流的調教技藝，發動機和變速箱匹配度特別高。油門輸出及時，提速隨叫隨到，駕駛員的駕駛體驗立馬得到大幅度提高。扭矩的最大值是450牛米，速度破百僅需5.5秒，若與賓士S級的提速成績比照，寶馬7系更優越。從整體表現上來說，寶馬7系的動力和操控在同級別車中屬於較高水平。

空間表現是消費者買車都需要眷注的一項指標，寶馬7系是一款4門5座的豪華車，空間的亮點自然顯而易見。寶馬7系的車身尺寸達到了5273*1902*1498毫米，跟對手奧迪A8L、Panamera、賓士S級等相較，完全沒有處於劣勢。得益於1498毫米的車體高度，使得駕駛座調整好坐姿後，頭頂空間1拳有餘。整車寬度達到1902毫米的標准，第二排坐滿三個人也不會感到擁擠。同時軸距也不甘示弱地達到了3210毫米，寶馬7系的縱向空間得以優化，無論是前排還是後排，都不會因腿部空間不足而感到壓抑。

關於舒適度，寶馬努力將寶馬7系打造成跟家中客廳大沙發一樣舒適。前懸架裝備的是雙叉臂式獨立懸架，後懸掛搭配的是多連桿式獨立懸掛，每當行駛至較爛的路面，底盤和懸掛對道路的細節處理得很好，在路感與濾震性能上做了很好的平衡。座包設計人性化，親戚身體被包圍起來，空調冷卻制熱的速度很快，就算車外刮大風或下大雨，車內乘客基本聽不到太大的聲音，隔音成效不錯。使得它的舒適度得到了進一步提高。

寶馬7系的操控表現相當亮眼，採用了電動助力的方向盤，轉彎半徑小，轉向清晰。油門和剎車響應及時，駕駛安全性高。綜合而言，提到操控便會讓人自動聯想到寶馬7系的操控表現。

⑺ 寶馬7系頂配760怎麼樣，價格如何

買車的時候，可能覺得發動機1.8T跟2.0T相差也不大，但車子買來後，偶爾遇到一台大排量，在自己眼前，一踩油門絕塵而去，心裡還是不舒服。如果腰包允許的話，一定要買一台各方面都是頂配的車，但現實往往清瘦，就以寶馬7系為例，同一個系列，760價錢就是730三倍。到底都差哪兒了？專家：在這方面兩者差太遠！

說起730和760，雖說都是7系，長得相仿，且用著同一個名字，但心臟的構成卻完全不同。730作為同系列最便宜的一款，落地價高達80萬左右，所用的發動機在業界也是最頂級的。2.0T直列四缸，最高馬力258匹，百公里加速6.3s就能完成，其他車還沒啟動，你這已經就跑沒影兒了，由於採用渦輪增壓，即便是2.0的大排量，在油耗的控制上也有很好的表現。

但整體而言，760雖好，性能還是比不上許多超跑，而且其200多萬的價格，也足夠買一台超跑，土豪們如果不是特別有情懷，大多不會選擇760，所以說760更是一種裝點門店的存在，用來給7系揚名。相反730雖只是入門級，但同樣享有7系的名聲，開出去一樣有面子，也因此成為大家的首選。在這里，也不得不稱贊一下寶馬的小心機，真是太了解消費者了。

寶馬760它是一輛進口豪華車，也是寶馬7系的最頂配車型，國內售價高達242萬，擁有這種車型的車主，基本上都是土豪，而且比較喜歡“靚號”。而在河南開封走紅的這輛寶馬760，它的車牌號非常的普通，可是卻有著很高的“回頭率”，它的號碼是“豫B MW760”，不僅有兩個“字母”，而且數字也不是連號，真的是在普通不過了，可細細品來才知道，它的與眾不同！開封車主只是變通了一下，車牌號和他的車型完美匹配，確實是非常難得。

同樣，來自山東青島的雷克薩斯車主，他也是利用了這一種手法，他的車型是雷克薩斯ES，而車牌號是“魯B ES200”，簡直是完美的匹配。雖然看起來不是什麼“靚號”，但它也是獨一無二的，而且也比較有意義。開封一輛寶馬760走紅，車牌號看似普通，回頭率卻比“88888”還高！

四川廣安的奧迪A8車主，他也是非常低調的，外觀看起來像是普通的奧迪A8，可“W12”卻彰顯出它的身份，它也是一流200多萬的豪華車。可他的車牌號是“A8W12”，看起來也是十分普通，不過懂車的人還是知道的，它的號碼與車型相符的，A8是奧迪A8的意思，W12則是W12發動機的意思。

最後，從他們的車牌號來看，都是字母+數字，對於這種號碼，大家都不是很喜歡，可這些號碼和他們的車型匹配之後，還是非常的有異議的，這種車牌上路的話，回頭率要比“88888”還高。而且這種選號方法，非常的省錢，還不失“個性”，所以值得我們去借鑒。

⑻ 寶馬七系怎麼樣

寶馬七系車型個人認為車子的空間，操控性還有品牌知名度方面都比較好，缺點是車子價位還有維修保養成本比較高。

⑼ 寶馬7系質量怎麼樣

7系好不好，反正我老闆開的745L在路上被拋過錨，找的救援把車拉到4S店，4S店解釋說是因為用的國內油品不好，無語了。