為什麼這么多人買寶馬五系

A. 開寶馬5系的都是什麼人

買這款車的人是30-40歲的成功人士，也就是現在的80後，另外買這車的有可能是年齡更小的富二代，一般情況下，50歲以上的人在豪車的選擇上根本不會考慮寶馬5系，他們會選擇更加成熟商務的奧迪。

首先來算一下最高的一筆費用，燃油費：由於當前的油價忽高忽低，這里按92汽油每升7元，百公里油耗按10L來計算，一年的燃油費用為1.4萬元。

若按照95汽油來算，每升多花近一塊錢，這樣一算一年多花2000元，對於大多數寶馬5系車主來說，都會選擇95汽油，畢竟是豪車，95汽油品質更好，這里按燃油費用1.5萬來計算。

保險費：寶馬5系作為豪車，保險費用要比普通車型要貴一些，畢竟出現了交通事故賠償的金額要大很多，新車的話保險費用最高，之後每年的費用根據出險次數來計算，出現次數越多下年保險費用越高，正常情況下一年的保險費用在8000元左右。

B. 寶馬5系買了真的很有面子嗎它的小問題多嗎

優點：外形看著很舒服，隔音好，油耗不高

缺點：基本沒有了

外觀：很好看，喜歡這種類型的

內飾：內飾用料不錯，但沒沒很新穎的設計

油耗：新款油耗滿意，這夏天在市區開平均9.5左右的油耗，郊區8.5，高速6.8左右。

舒適：座椅寬大，舒適，減震稍硬，過減速帶過濾欠佳。

優點：喜歡你大氣的外觀，喜歡你奢華的內飾，喜歡你靈活的操控.

缺點：滿滿的優越駕駛感，缺點還沒有體會到。

外觀：外觀時尚，線條好，兼具藝術性，線條柔和，車身油漆不錯，品質不錯。

內飾：內飾科技簡潔，做工用料厚道，手感非常好。

空間：通常一個人上下班，但四個人坐也無壓力。

配置：配置很豐富，日常要用的無所不用啊。

動力：動力沒有問題，平順性也很好，加速表現很棒。

操控：操控非常不錯，駕駛的樂趣也挺高的。

油耗：磨合階段8.9的油耗也不算高，完全可以接受的。

舒適：空間寬敞明亮，座椅質感舒適感非常好。

C. 寶馬5系這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

寶馬5系適合年輕人多一些,自我感覺25-35之內的還是適合5系,畢竟寶馬5系還是側重於操控性方面多一些。而據寶馬官方公布的數據,5系車主平均年齡為35歲,所以可見寶馬在年輕人中的影響力。可以說寶馬5系是一款宜家宜商的車型,更適合年紀大一些的選擇,中年或者是成功人士的標配的感覺,21歲的話,會顯得比較老成的。

一般來說人們會以資產的十分之一或者一年的收入款用來購車，寶馬5系的官方售價以528Li舉例是449900元人民幣；首先你考慮這個級別的車，我想你的年收入肯定就不低了，穩定收入能上30萬我... 至於保養，寶馬5系有一定優勢，保養里程也比奧迪長，百萬以上都可以買5系.一年的養車費用不要超過總輸入的百分之十就不會覺得養車是一種負擔.寶馬適合外向張揚個性的年輕人，賓士適合沉穩內斂，成功人士，商務人士首選。奧迪屬於中庸之道，介於二者之間。比較大眾化點兒了。

D. 小車選白色，大車選黑色，為何選擇新寶馬5系人多

小車選白色，大車選黑色，這是選車常說的兩句話，因為白色顯大，另外顯得時尚年輕，黑色比較穩重大氣，商務感和高級感更突出，所以寶馬5系選擇黑色的居多，寶馬3系選擇白色的居多，寶馬5系定位為中大型豪華商務轎車，商務領域運用很多，比較注重商務性和高級感，黑色更加符合使用環境。
寶馬5系採用了家族式設計，整體外觀與寶馬3系如出一轍，寶馬3系白色熱度很高，所以白色寶馬5系很容易被認為是3系，而黑色寶馬5系很穩重大氣，有小7系的既視感，整體外觀豪華感和高級感很突出，完全符合商務用車風格。
寶馬5系使用了全新的家族式座艙設計，但是整體布局變化不大，實體按鍵居多，缺乏新鮮感和科技感，做工用料還不錯，運用了真皮和大量的軟性材質，配置方面也很突出，綜合來說有一定的競爭力。
總結：寶馬5系是很經典的車型，白色年輕時尚，黑色穩重大氣，商務感十足，可以根據個人用車環境選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 為什麼很多開5系的都喜歡說5系跟X5一個檔次

寶馬5系和寶馬X5都是中大型汽車，只不過，一個是轎車，一個是SUV（真正說法是叫跨界SUV），X5就是5系加高後的車型，所以寶馬5系和X5確實是同對標（同級別）的汽車。

寶馬5系和X5的空間差不多，寬度差不多，只是X5的頭部高度比5系高10公分，但是X5的內部長度又比5系短10公分，所以總的空間差不多。這確實證實了寶馬5系和X5確實是同對標（同級別）的汽車。

至於哪個檔次高，這個就很難說了。一般來說，同級別的轎車和SUV，轎車的做工檔次要比SUV好，而且轎車的行駛質感和操控感要比SUV好不少，所以單單從內飾以及做工還有行駛質感方面來看，5系比X5檔次高。

但是由於國內SUV的溢價太高，所以X5本來是跟5系一樣四五十萬的車炒到了七八十萬的車，國內之所以出現SUV溢價高，是因為大家以為SUV空間大，實際上這是個糊里糊塗的錯覺！同對標（同級別）的轎車和SUV空間差不多！甚至SUV的內部空間比轎車還要小一點，這是很多人買了SUV之後才知道的。

國產之後的X5合理的價格應該是五六十萬的車，但是由於SUV的溢價，國產X5的價格估計還是六七十萬的車。

所以盡管X5的價格是虛高的， 從價格來看，X5的檔次要比5系高一點，因為普通人不會看你車是什麼樣的，他只關心你花了多少錢，X5比5系貴10-30萬，那當然是X5檔次高。

F. 為什麼那麼多人買寶馬5系

現在寶馬 比較親民了 而且以後得養護 也是比較親民的 優惠力度也比較大 按保養來說 x5 一萬公里 保養花 一千塊錢 大眾的奧迪 五千公里 保養花 一千五塊錢 這個比較 明白了吧

G. 為什麼寶馬5系的銷量這么高

車主一

優點：

動力強、提速可以、秒超

缺點：

音響無法滿足我的需求，自己加裝了哈曼四門高音和前置高音和中音，加裝了功放和後門柏林之聲中音改了後車門【原車後門無喇叭孔改裝了】不支持無損音樂播放。另外就是零配件價格太高了，比A6L貴多了比賓士便宜

綜述：

車是好車就是內部娛樂系統是同級車里比較差的，都要自己加裝，比較郁悶！

H. 為什麼很多人都認為寶馬5系是寶馬中性價比最高的車型

寶馬5系定位於中型轎車，全車採用的都是LED大燈，對於夜間開車來說，光源是比較充足的，而且LED燈泡使用壽命是比較長的，對於車主來說也是比較有利的。寶馬5繫上的LED大燈在全系車型上屬於標配，不用擔心會因為LED大燈而產生過多的費用。

汽車內飾方面，低配車和高配車的區別並不是很大，遠處看來並沒有什麼區別，全液晶的儀表顯示屏在低配車型上是不存在的，在中高配上有這項配置，不得不說增加了很大的科技感，在顯示的清晰度上也有了一個比較大的提升。

I. BMW 5系有哪些優缺點，值得入手嗎

你好 說到寶馬5系其實大家已經很熟悉了，滿大街跑都是賣得特別好，口碑也挺不錯的，5系的第一個優點，這也是很多新一代寶馬的共同的優點，是行駛品質非常好，我直接給結論它的行駛品質是同級別最好的，比A6L和賓士E級都好一些，我們上次說過，其實E級的行駛品質不太好，底盤懸架很硬，而5系很軟從上一代F18的5繫到現在G38的5系，懸架都很軟非常的舒服，特別是入門版的525Li採用18寸的輪圈更軟乎，比X3更軟一些。

當然了軟不代表它是軟綿綿美式沙發的感覺，整個車開起來與駕駛者的溝通，開起來的靈動性這種貼心的程度也是賓士和奧迪沒有學會的，所以寶馬5系作為一個寶馬中間級別車不大不小，所以它整個駕駛感受、舒適感權衡的非常好，如果你是5系的車主或者你開過5系的話，這一點絕對是感同身受，所以說5系的第一大優點開起來舒適，又有一定操控底子

第二個優點是它的基礎配置比較豐富，其實寶馬3系5系X3等車的基礎配置都很豐富，即使你買的是最便宜的525li，基礎配置包括能標配M套件你選擇運動套裝之後，全LED大燈和18英寸的輪圈，然後內飾的電動調節方向盤，全液晶儀表，包括電動後備箱等，該有的配置乞丐版都有，唯獨在BBA裡面比較吝嗇的就是無鑰匙進入的選裝，剩下的都是標配就完全夠用了。所以買最低配525Li是沒問題的。

第三個優點5系現在在市場上的優惠幅度其實不小，相比賓士E級一直以來沒什麼優惠，而5系優惠還是比較大的，比如說525Li指導價應該是42萬，它的優惠幅度還是有一些細小的變化，優惠最大的時候它可能就三十五六萬的裸車價，優惠小的時候也就三十七八萬也就這么回事了，所以它的優惠幅度不小，當然沒有A6那麼誇張，但是整體來說入門版車型還是有性價比的。

下面是缺點：第一點是寶馬5系的內飾，雖然是標配全液晶儀表這邊還有中控的大屏，但是這兩個屏幕確實不如賓士或者奧迪屏幕尺寸上大，沒有賓士E級的雙聯屏寶馬給不了，奧迪有三個屏幕，寶馬數量上也比不了，所以你如果你比較在意科技感寶馬5系給不了你。

第二個缺點：寶馬5系馬上迎來中期改款，今年上半年在國外就應該要發布了。主要變化就是換上了寶馬最新的家族式設計，比如像全新寶馬7系那兩個大鼻孔，內飾變化不大，尾燈也會變的很7系一樣，總體來說是更加好看了，而且變化幅度不小。所以如果現在買5繫到了中期改款的時候，國外是今年上半年話，國內估計要等明年開始賣，並且也不會有這么大的優惠幅度，所以讓人很糾結是選現款還是等明年選新款。

結語：第三個缺點，是我個人感覺5系的豪華套裝版，看著會有點「油膩」，如果比較年輕的車主選M運動套件，這就是今天5系的優缺點大總結