寶馬x3能夠載重多少斤

Ⅰ 寶馬x3與寶馬x5的區別是什麼

寶馬 X3動力強,漂亮,安全性好，從操控感覺而言，X3屬於緊湊型SUV，更加接近轎車，操控非常靈活，X5屬於全尺寸SUV，非常兇悍。兩者體積差距比較大。X3則是1.5噸上下，比較纖細，X5在兩噸左右，車身高大。

Ⅱ 寶馬X3行駛品質怎樣

車場如戰場，競爭特別劇烈，廠商想盡辦法產出好車才能繼續生存。動力兇悍的凱迪拉克ATSL，深深討得年輕人群歡心。「銷量冠軍」大眾寶來，成為了年輕人的夢想之車。造車水準不斷進步的今天，汽車只有充分發揮品牌特徵才能在車界屹立不倒，正如寶馬X3。

聽完用車者的分享，我覺得，享有強勁競爭力的寶馬X3，不僅只有消費者眼中的操控優點，同時在內飾、外觀、動力等其他維度也一樣優質，多元化的優點滿足了購車人群多元化的需求。另外還配備-等諸多安全配置，不可否認，寶馬X3總體性價比頗高。那麼對於萬眾矚目的寶馬X3，各位都有什麼見解呢？

Ⅲ 寶馬X3的具體參數

08/09款X3參數及報價 基本參數 寶馬X3 xDrive30i 寶馬X3 xDrive25i領先型 寶馬X3 xDrive25i豪華型 寶馬X3 xDrive25i豪華增配型 車型名稱： 寶馬X3 xDrive30i 寶馬X3 xDrive25i領先型 寶馬X3 xDrive25i豪華型 寶馬X3 xDrive25i豪華增配型 廠商指導價（元）： 50萬 90萬 10萬 10萬 品牌： 進口寶馬 進口寶馬 進口寶馬 進口寶馬 級別： SUV SUV SUV SUV 發動機： 3.0L 258馬力 L6 2.5L 218馬力 L6 2.5L 218馬力 L6 2.5L 218馬力 L6 變速箱： 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 長×寬×高(mm)： 4569*1853*1674 4569*1853*1674 4569*1853*1674 4569*1853*1674 車體結構： 5門5座SUV 5門5座SUV 5門5座SUV 5門5座SUV 推出年份（年）： 2008 2008 2008 2009 最高車速(km/h)： 210 210 210 210 官方0-100加速(s)： 5 9 9 - 官方100-0制動(m)： - - - - 官方綜合路況油耗(L)： 8 8 8 - 本站實測0-100加速(s)： - - - - 本站實測100-0制動(m)： - - - - 本站實測油耗(L)： - - - - 整車質保： 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 車身 寶馬X3 xDrive30i 寶馬X3 xDrive25i領先型 寶馬X3 xDrive25i豪華型 寶馬X3 xDrive25i豪華增配型 長度(mm)： 4569 4569 4569 4569 寬度(mm)： 1853 1853 1853 1853 高度(mm)： 1674 1674 1674 1674 軸距(mm)： 2795 2795 2795 2795 前輪距(mm)： 1524 1524 1524 1524 後輪距(mm)： 1542 1542 1542 1542 最小離地間隙(mm)： 201 201 201 201 車重(Kg)： 1840 1830 1830 - 車身結構： SUV SUV SUV SUV 車門數（個）： 5 5 5 5 座位數（個）： 5 5 5 5 油箱容積(L)： 67 67 67 67 行李箱容積(L)： 480-1560 480-1560 480-1560 480-1560 發動機 寶馬X3 xDrive30i 寶馬X3 xDrive25i領先型 寶馬X3 xDrive25i豪華型 寶馬X3 xDrive25i豪華增配型 汽缸容積(cc)： 2996 2497 2497 2497 排量(L)： 0 5 5 5 工作方式： 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 氣缸排列形式： L L L L 氣缸數（個）： 6 6 6 6 每缸氣門數（個）： 4 4 4 4 壓縮比： 3 11 11 11 氣門結構： DOHC DOHC DOHC DOHC 缸徑： 85 82 82 82 沖程： 88 8 8 8 最大馬力(Ps)： 258 218 218 218 最大功率(kW)： 190 160 160 160 最大功率轉速(rpm)： 6600 6500 6500 6500 最大扭矩(N·m)： 300 250 250 250 最大扭矩轉速(rpm)： 2500 2750-4250 2750-4250 2750-4250 發動機特有技術： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic 燃油： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油標號： 97號 97號 97號 97號 供油方式： 多點電噴 多點電噴 多點電噴 多點電噴 缸蓋材料： 鋁 鋁 鋁 鋁 缸體材料： 鋁鎂合金 鋁鎂合金 鋁鎂合金 鋁鎂合金 環保標准： 歐IV 歐IV 歐IV 歐IV 變速箱 寶馬X3 xDrive30i 寶馬X3 xDrive25i領先型 寶馬X3 xDrive25i豪華型 寶馬X3 xDrive25i豪華增配型 名稱： 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 擋位個數： 6 6 6 6 變速箱類型： 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 底盤轉向 寶馬X3 xDrive30i 寶馬X3 xDrive25i領先型 寶馬X3 xDrive25i豪華型 寶馬X3 xDrive25i豪華增配型 驅動方式： 前置四驅 前置四驅 前置四驅 前置四驅 前懸掛類型： 雙球節彈簧減震支柱前橋 雙球節彈簧減震支柱前橋 雙球節彈簧減震支柱前橋 雙球節彈簧減震支柱前橋 後懸掛類型： 多連桿式鋁制整體後橋 多連桿式鋁制整體後橋 多連桿式鋁制整體後橋 多連桿式鋁制整體後橋 助力類型： 電動助力 電動助力 電動助力 電動助力 底盤結構： 承載式 承載式 承載式 承載式 車輪制動 寶馬X3 xDrive30i 寶馬X3 xDrive25i領先型 寶馬X3 xDrive25i豪華型 寶馬X3 xDrive25i豪華增配型 前制動器類型： 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 後制動器類型： 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 駐車制動類型： 手剎 手剎 手剎 手剎 前輪胎規格： 235/50 R18 235/55 R17 235/55 R17 235/50 R18 後輪胎規格： 235/50 R18 235/55 R17 235/55 R17 235/50 R18 備胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全裝備 寶馬X3 xDrive30i 寶馬X3 xDrive25i領先型 寶馬X3 xDrive25i豪華型 寶馬X3 xDrive25i豪華增配型 駕駛座安全氣囊： ● ● ● ● 副駕駛安全氣囊： ● ● ● ● 前排側氣囊： ● ● ● ● 後排側氣囊： ● ● ● ● 前排頭部氣囊（氣簾）： ● ● ● ● 後排頭部氣囊（氣簾）： ● ● ● ● 膝部氣囊： - - - - 安全帶未系提示： ● ● ● ● 發動機電子防盜： ● ● ● ● 車內中控鎖： ● ● ● ● 遙控鑰匙： ● ● ● ● 無鑰匙啟動系統： - - - - 操控配置 寶馬X3 xDrive30i 寶馬X3 xDrive25i領先型 寶馬X3 xDrive25i豪華型 寶馬X3 xDrive25i豪華增配型 ABS防抱死： ● ● ● ● 制動力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● ● 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● ● 自動駐車制動系統： - - - - 陡坡緩升/降： ● ● ● ● 可調懸掛： - - - - 空氣懸掛： - - - - 胎壓監測裝置： ● ● ● ● 零胎壓繼續行駛： - - - - 主動轉向系統： - - - - 外部配置 寶馬X3 xDrive30i 寶馬X3 xDrive25i領先型 寶馬X3 xDrive25i豪華型 寶馬X3 xDrive25i豪華增配型 電動天窗： ● ● ● ● 全景天窗： ● ● ● ● 同色後視鏡： ● ● ● ● 同色防擦條： ● ● ● ● 運動套件： - - - - 鋁合金輪轂： ● ● ● ● 內部配置 寶馬X3 xDrive30i 寶馬X3 xDrive25i領先型 寶馬X3 xDrive25i豪華型 寶馬X3 xDrive25i豪華增配型 真皮方向盤： ● ● ● ● 方向盤上下調節： ● ● ● ● 方向盤前後調節： ● ● ● ● 多功能方向盤： ● ● ● ● 方向盤換擋： - - - - 定速巡航： ● ● ● ● 泊車輔助： ● ● ● ● 倒車視頻影像： - - - - 行車電腦顯示屏： ● ● ● ● HUD抬頭數字顯示： - - - - 左腳休息踏板： ● ● ● ● 座椅配置 寶馬X3 xDrive30i 寶馬X3 xDrive25i領先型 寶馬X3 xDrive25i豪華型 寶馬X3 xDrive25i豪華增配型 真皮座椅： ● ● ● ● 運動座椅： ● - - ● 座椅高低調節： ● ● ● ● 腰部支撐調節： ● ● ● ● 前排座椅電動調節： ● ● ● ● 後排座椅手動調節： - - - - 後排座椅電動調節： - - - - 電動座椅記憶： ● ● ● ● 前排座椅加熱： ● ● ● ● 後排座椅加熱： - - - - 座椅通風： - - - - 座椅按摩： - - - - 後排座椅整體放倒： - - - - 後排座椅比例放倒： ● ● ● ● 第三排座椅： - - - - 前座中央扶手： ● - ● ● 後座中央扶手： ● ● ● ● 前排杯架： ● ● ● ● 後排杯架： ● ● ● ● 電動後備箱： - - - - 多媒體配置 寶馬X3 xDrive30i 寶馬X3 xDrive25i領先型 寶馬X3 xDrive25i豪華型 寶馬X3 xDrive25i豪華增配型 GPS導航系統： ● ● ● ● 中控台彩色大屏： ● ● ● ● 人機交互系統： - - - - 內置硬碟： - - - - 藍牙系統： ● - - - 車載電視： - - - - 車載電話： - - - - 後排液晶屏： - - - - 外接音源介面(AUX/USB/iPod等)： - - - - CD支持MP3/WMA： ● ● ● ● 單碟CD： - - - - 多碟CD系統： ● ● ● ● 單碟DVD： - - - - 多碟DVD系統： - - - - 2-3喇叭揚聲器系統： - - - - 4-5喇叭揚聲器系統： - - - - 6-7喇叭揚聲器系統： - - - - ≥8喇叭揚聲器系統： ● ● ● ● 燈光配置 寶馬X3 xDrive30i 寶馬X3 xDrive25i領先型 寶馬X3 xDrive25i豪華型 寶馬X3 xDrive25i豪華增配型 氙氣大燈： ● - ● ● 日間行車燈： ● - ● ● 自動頭燈： ● ● ● ● 轉向頭燈（輔助燈）： - - - - 前霧燈： ● ● ● ● 後霧燈： ● ● ● ● 大燈高度可調： ● ● ● ● 大燈清洗裝置： ● ● ● ● 玻璃/後視鏡 寶馬X3 xDrive30i 寶馬X3 xDrive25i領先型 寶馬X3 xDrive25i豪華型 寶馬X3 xDrive25i豪華增配型 前電動車窗： ● ● ● ● 後電動車窗： ● ● ● ● 車窗防夾手功能： ● ● ● ● 後視鏡電動調節： ● ● ● ● 後視鏡加熱： ● ● ● ● 後視鏡自動防眩目： ● - - ● 後視鏡電動折疊： - - - - 後風擋遮陽簾： - - - - 後排側遮陽簾： - - - - 遮陽板化妝鏡： ● ● ● ● 感應雨刷： ● ● ● ● 空調/冰箱 寶馬X3 xDrive30i 寶馬X3 xDrive25i領先型 寶馬X3 xDrive25i豪華型 寶馬X3 xDrive25i豪華增配型 手動空調： - ● - - 自動空調： ● - ● ● 後排獨立空調： - - - - 後座出風口： ● ● ● ● 溫度分區控制： - - - - 空氣調節/花粉過濾： ● - ● ● 車載冰箱： - - - - 10/11款X3參數及報價 基本參數 寶馬X3 2011款 xDrive28i 領先型 寶馬X3 2011款 xDrive28i 豪華型 寶馬X3 2011款 xDrive35i 豪華型 寶馬X3 2010款 xDrive30i探索版 廠商指導價（元）： 50萬 60萬 90萬 50萬 廠商： 寶馬（進口） 寶馬（進口） 寶馬（進口） 寶馬（進口） 級別： SUV SUV SUV SUV 發動機： 0L 258馬力 L6 0L 258馬力 L6 0T 306馬力 L6 0L 258馬力 L6 變速箱： 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 6擋手自一體 長×寬×高(mm)： 4648*1881*1661 4648*1881*1661 4648*1881*1661 4565*1853*1674 車身結構： 5門5座SUV 5門5座SUV 5門5座SUV 5門5座SUV 最高車速(km/h)： 210 210 240 210 官方0-100加速(s)： 9 9 7 5 工信部綜合油耗(L)： 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布 9 整車質保： 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 車身 寶馬X3 2011款 xDrive28i 領先型 寶馬X3 2011款 xDrive28i 豪華型 寶馬X3 2011款 xDrive35i 豪華型 寶馬X3 2010款 xDrive30i探索版 長度(mm)： 4648 4648 4648 4565 寬度(mm)： 1881 1881 1881 1853 高度(mm)： 1661 1661 1661 1674 軸距(mm)： 2810 2810 2810 2795 前輪距(mm)： - - - 1524 後輪距(mm)： - - - 1542 最小離地間隙(mm)： - - - 201 整備質量(Kg)： - - - 1840 車身結構： SUV SUV SUV SUV 車門數（個）： 5 5 5 5 座位數（個）： 5 5 5 5 油箱容積(L)： 67 67 67 67 行李廂容積(L)： - - - 480 發動機 寶馬X3 2011款 xDrive28i 領先型 寶馬X3 2011款 xDrive28i 豪華型 寶馬X3 2011款 xDrive35i 豪華型 寶馬X3 2010款 xDrive30i探索版 發動機型號： - - N55B30 N52B30BF 汽缸容積(cc)： 2996 2996 2979 2996 排量(L)： 3 3 3 3 工作方式： 自然吸氣 自然吸氣 渦輪增壓 自然吸氣 汽缸排列形式： L L L L 汽缸數（個）： 6 6 6 6 每缸氣門數（個）： 4 4 4 4 壓縮比： - - 2 3 氣門結構： DOHC DOHC DOHC DOHC 缸徑： - - 84 85 沖程： - - 6 88 最大馬力(Ps)： 258 258 306 258 最大功率(kW)： 190 190 225 190 最大功率轉速(rpm)： 6600 6600 5800 6600 最大扭矩(N·m)： 310 310 400 300 最大扭矩轉速(rpm)： 2600 2600 1200-5000 2500 發動機特有技術： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油標號： 97號 97號 97號 97號 供油方式： 多點電噴 多點電噴 直噴 多點電噴 缸蓋材料： 鋁 鋁 鋁 鋁 缸體材料： 鋁鎂合金 鋁鎂合金 鋁鎂合金 鋁鎂合金 環保標准： 歐IV 歐IV 歐IV 歐IV 變速箱 寶馬X3 2011款 xDrive28i 領先型 寶馬X3 2011款 xDrive28i 豪華型 寶馬X3 2011款 xDrive35i 豪華型 寶馬X3 2010款 xDrive30i探索版 簡稱： 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 6擋手自一體 擋位個數： 8 8 8 6 變速箱類型： 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 底盤轉向 寶馬X3 2011款 xDrive28i 領先型 寶馬X3 2011款 xDrive28i 豪華型 寶馬X3 2011款 xDrive35i 豪華型 寶馬X3 2010款 xDrive30i探索版 驅動方式： 前置四驅 前置四驅 前置四驅 前置四驅 前懸掛類型： 雙球節彈簧減震支柱前橋 雙球節彈簧減震支柱前橋 雙球節彈簧減震支柱前橋 雙球節彈簧減震支柱前橋 後懸掛類型： 5連桿後懸架 5連桿後懸架 5連桿後懸架 多連桿式鋁制整體後橋 助力類型： 電動助力 電動助力 電動助力 電動助力 車體結構： 承載式 承載式 承載式 承載式 車輪制動 寶馬X3 2011款 xDrive28i 領先型 寶馬X3 2011款 xDrive28i 豪華型 寶馬X3 2011款 xDrive35i 豪華型 寶馬X3 2010款 xDrive30i探索版 前制動器類型： 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 後制動器類型： 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 駐車制動類型： 電子駐車 電子駐車 電子駐車 手剎 前輪胎規格： 245/50 R18 245/50 R18 245/45 R19 235/50 R18 後輪胎規格： 245/50 R18 245/50 R18 275/40 R19 255/45 R18 備胎規格： 無 無 無 全尺寸

Ⅳ 寶馬X3的性能怎麼樣

發動機形式
V10

排量 cm 3
4999

最大功率 kW(PS)/rpm
373(507)/7750

最大扭矩 Nm/rpm
520/6100

裝備質量/承載質量 kg
1835/465

長 ×寬×高 mm
4855 ×1846×1469

軸距 mm
2889

內部寬度
(前/後) mm
1495/1495

內部高度(前/後) mm
1025/965

最小轉彎直徑(左/右) m
12.3/12.1

行李箱容積 L
500

測試車輪胎
大陸 Sport Contact

前
255/40 ZR 19

後
285/35 ZR 19

驅動形式
前置後驅 7擋SMG自動變速箱

加速性 s

0~80 km/h
3.8

0~100 km/h
4.7

0~120 km/h
6.3

0~140 km/h
7.9

0~160 km/h
10

最高時速 km/h
250

剎車距離 m

100 km/h~0冷車空載
39

100 km/h~0熱車空載
39

100 km/h~0熱車滿載
39

油耗 L/100km

城市
22.7

鄉村
10.2

綜合
14.8

測試油耗
14.5

雜訊水平 dB(A)

80 km/h
61

100 km/h
64

120 km/h
68

140 km/h
69

160 km/h
71

應急性能 km/h

18米蛇行繞樁 (空載/滿載)
65.3/64.4

緊急變線
138.5/136.1

國際市場參考價 美圓
86200
寶馬M5——這不是一部普通的寶馬，因為它有一台專門開發的5.0升V型8缸發動機，而不是寶馬一貫的傳統——前置直列發動機，而後者早已是聞名於世，寶馬一向以強勁、順暢的動力著稱便是源自於它。

外形：寶馬M5很野，這是它給人第一眼看上去的感覺，而且越看越讓人覺得它霸氣十足。它有一張寬大的前臉，像鯊魚利齒般的前格柵，微微擴張的後腰，稍稍翹起的尾部，特別是寬大的四足，猶如一頭無情的野獸，要把妨礙它前途的東西——轎車，甚至跑車——碾個粉碎。

動力：M5的力量足以讓它傲視群雄。它現在的心臟已不是過去的直6，而是剛移植的5.0升V8。它最大功率可以有400馬力，扭矩正好是500牛頓·米。賓士想和它比試比試嗎？E級怎麼樣？E500不行，功夫太淺。每氣缸兩個火花塞和三氣門5.4升的賓士V8還比M5的力氣小得多。捷豹XJR也無法同M5 匹敵。在速度上能與M5爭先後的，只有法拉利F355和保時捷911。

操縱：通過6級手動變速器，M5強大的力量得到最有效的利用。一檔和二檔的速度都偏低，但換三檔時要有思想准備，因為M5會一下子躥出去。發動機在 1000轉/分時可以用四檔帶著M5以30公里/小時的速度閑逛，也可以讓你以200公里/小時的速度狂奔。如果你神經不太好，就不必加到五檔了。即使你神經很健康，六檔時也可以讓你視線模糊，如同雲遮霧罩一般。從這一點上說，M5的確不符合中國國情。順便說一句，M5倒車時時速都可達到150公里/小時，不知是否屬於超速行駛？當然，寶馬絕不會讓你在駕駛如此快的一部車時感到擔心，因為M5的剎車與發動機一樣有力，寶馬在M5的四個角全部裝上了通風盤式剎車，並採用新型材料，以確保在剎車盤過熱時也不會變形。

內飾：M5對對手來說是一頭野獸，但它對主人卻十分地體貼和善解人意。如果不坐上駕駛座，你是體會不到它的溫順的。車內豪華精良的內飾有兩種選擇，談不上哪種更好，只是為了迎合車主的喜好，但寶馬決不會吝異牛皮和木料。一種是高級型，用皮和木料覆蓋座椅、門內側、儀表台和變速桿。另一種是運動型，用粗拋光金屬板代替木板。在安全措施中不但有ABS，還有能分別制動車輪的電子穩定系統。巡航控制、車載電腦、空調和電動座椅都是標准件，衛星導航系統可選加。總之，所有現代化裝備在M5上都可以找到。細微之處見匠心：在一些細節上，你也能感受到M5無微不至的體貼。印在變速檔球柄上的檔位順序十分醒目，但只有當天色暗下來你打開儀表燈時，才能發現球柄上也泛出幽幽的暗紅色光芒。

價格：更快（速度）、更好（舒適），M5全做到了。它在另一方面做得也不錯——更高（價格）。M5不是大多數人開得起的，它9萬多美元一輛，比5系寶馬貴得多，與法拉利和保時捷差不多

Ⅳ 寶馬x3 xdrive 3.0i 對比 520i

寶馬x3
寶馬X3獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，並且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統。寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特徵，結實有力。目前，寶馬X3為其所屬系列下的最新車系。
x3的三圍尺寸4565/1853/1674
，包括軸距2825，都超過了3系。其結果車內根本不缺少空間，連後排的腿部都有足夠的活動餘地。行李廂容積為480升，並可通過非對稱放倒的後排靠背將它擴大到1500升。對比3系的旅行車(435升至1345升)都大了一號。
駕駛室的各個操控部件設計清晰，有一目瞭然的感覺。同時，在x3上找不到i-drive按鈕，這種簡化從實際駕駛中體會並不是缺點。位置較高的導航系統顯示屏在行車中觀察備感方便，而且只在使用時才翻轉出來，平時可以完整地收藏在儀表台中，也做到了簡潔。
駕駛座椅和副駕都與傳統越野車不同，很像寶馬轎車的風格。每個邊角的處理都似乎做到最佳狀態，讓不同身材的駕駛者都感到很舒服。同時，駕駛座椅的位置又方便上下車。但如果加價安裝側面的鋁合金踏板，這個優點就消失了，而且踏板很容易弄臟褲腿。不過外觀上鋁合金踏板很符合寶馬x3的身份。全輪驅動技術是寶馬為x5最新研製的，同時也用於x3。這個取代寶馬原來所採用的中央差速器的新系統稱為x-drive。它擁有膜片式離合器，它可以使前後軸的動力分配具有極大的可變性。如出現轉向過度時，離合器可以把更多的動力分配給前軸，使前後的驅動力達到一種平衡。膜片離合器的電子控制裝置又同動態穩定控制dsc相連接，達到綜合治理的目的。更為可貴的是x-drive可以做到先知先覺。當駕駛員還沒有覺察到有可能出現的轉向危險時，它已經通過各種參數判別出來，並開始介入。只有當通過調節前後輪驅動力還不能滿足要求時，動態穩定控制dsc才開始工作。這樣一來，x3在兩者的綜合作用下就可以確保在一個安全的軌跡上行駛了。另外，為提供最佳的牽引力，汽車在啟動時，膜片離合器是完全關閉的。而當車速超過180公里/小時，又完全採用後輪驅動。
x3調教的偏硬的懸掛系統不允許車輪有很大的豎向自由移動空間，因此在野外行駛時車輪離地的情況會經常發生，這種情況一旦出現，離地車輪的驅動就會被自動中斷。但是，車輪離地後，電子驅動調節裝置進行干預的反應速度並沒有研發人員設想的那麼快。如果汽車在很松軟的地面上行駛的話，空轉的車輪就很容易因此而陷進去。
由此可見，寶馬x3在野外的作戰能力並不是非常出色，雖然x3巨大的保險杠使它看起來很像越野車，但它與越野車有很大的差別，其更多的優越性還是體現在公路上。這款全輪驅動的車型在公路上行駛時表現出了寶馬特有的敏捷，其它類似車型根本無法望其項背。
x3魁梧的身材完全符合suv的特點，也同時具備他們的缺點-重量大。x3與全輪驅動的3系旅行車相比幾乎重了150公斤。風阻系數也高，為0.35，主要原因是迎風面積更大了。x3標准型3.0i採用17英寸輪轂，配全天候輪胎，最高車速210公里/小時。也可以選裝18英寸輪轂和v級別輪胎。最高速度可以達到224公里/小時至於0~100公里/小時加速，其實並不能說明一切。x3的成績是7.5秒(6速自動檔)，雖比同排量的3系轎車慢，但x3更多強調的是輕松愜意的駕駛。尤其是x3所匹配的3升直6發動機，運轉平穩，但在需要的時候又有充沛的動力儲備，給人留下良好印象。5擋自動變速箱的換擋也相當精準，它與直6發動機的完美配合構成了x3的樂趣源泉。

Ⅵ 寶馬X3安全性能怎麼樣，能買嗎

1. 寶馬X3 安全性能方面在同級別車型裡面還是比較好的，該車型優點是車子操控性還有品牌知名度，缺點是車子價位偏高，舒適性一般。

2. 說到安全，要先界定安全的兩個方面：主動安全和被動安全；主動安全就是預防事故的發生，被動安全就是事故發生後將傷害減小到最低。

3. 在主動安全方面，寶馬X3 配備了DSC+輔助程序，防爆輪胎，主動剎車系統、疲勞駕駛提醒、上坡輔助、陡坡緩降、前後雷達、並線輔助（選裝）有了這些主動安全配置，能夠輔助駕駛員駕駛降低車輛事故的概率。

4. 被動安全，咱們不說什麼車身用材啊什麼防止人家說我做廣告，直接用碰撞成績說話：

5. 撞擊時寶馬X3的正面安全氣囊和側氣簾均及時彈開，碰撞後新車的車頭前部緩沖吸能區在碰撞時吸收了大部分正碰能量，降低了沖擊力對駕駛艙造成的傷害和變形程度，使駕駛艙受到的撞擊能量減弱並保持了較良好狀態。撞擊後這款SUV的A柱沒有發生明顯變形，同時駕駛艙空間狀態良好。

Ⅶ 寶馬X3 M雷霆版的動力性能怎麼樣

寶馬品牌的車向來擁有良好的底盤與懸架調校，這對於提升車輛的操控性能起到了很關鍵的作用。在駕駛車輛的時候優秀的操控性能給你很足的信心，也能在一定程度上提升駕駛樂趣。如今很多年輕人在購車時都會將寶馬X3加入到考慮的名單中，它出色的操控性能夠為車主帶來十足的駕駛樂趣。那麼這款車的其它表現能否令消費者滿意呢？

寶馬X3 2021款 xDrive28i 豪華套裝前後懸架分別使用了雙球節彈簧減振支柱前橋和多連桿式獨立懸架，同時採用了前置四驅的驅動方式。

通過上面的實拍體驗，大家對於寶馬X3一定有很多看法吧。總的來說，這是一款綜合實力較為強勁的車款，它的外觀時尚動感，極具辨識度，開出去足夠有面子。而在空間表現方面，寶馬X3也展現了中型SUV的實力，能夠給家庭用戶帶來不錯的體驗。而且寶馬X3的配置齊全，實用性高。喜歡這款車的小夥伴可以行動起來了。

Ⅷ 寶馬x3車身鋼材強度

強度達到1000兆帕。
寶馬X3新款車型採用了很多現金的技術，採用了CLAR的平台技術打造的全新X3在車身尺寸上得到了明顯的提升，在長寬尺寸都相比於現款車型有了較大的提升，這也直接帶來內部空間的增加。雖然整車尺寸得到了增加，但是得益於全新的輕量化車身技術，全新X3的整車重量下降了100公斤。在全車，擦用了十分多的高輕度鋼材、鋁合金鋼材以及復合材料。不僅在保障了車身重量的情況下，也更好的增加了車身的剛性與強度。這款車型採用的是承載式車，使用的前懸架類型為雙球節彈簧減震支柱前橋，後懸架類型為多連桿式獨立懸架，成為城市級別的SUV車輛。

Ⅸ 寶馬x3 硼鋼比例

車身為25%。
硼鋼是指在普通鋼中加入硼得到的一種鋼，可以承受高達10噸的壓力，其承載能力是普通鋼的3到4倍，在事故發生時對車內乘客的安全保護會更有力。
x3魁梧的身材完全符合SUV的特點，也同時具備他們的缺點—重量大。x3與全輪驅動的3系旅行車相比幾乎重了150公斤。風阻系數也高，為0.35，主要原因是迎風面積更大了。x3標准型3.0i採用17英寸輪轂，配全天候輪胎，最高車速210公里/小時。也可以選裝18英寸輪轂和v級別輪胎。最高速度可以達到224公里/小時至於0~100公里/小時加速，其實並不能說明一切。x3的成績是7.5秒（6速自動檔），雖比同排量的3系轎車慢，但x3更多強調的是輕松愜意的駕駛。尤其是x3所匹配的3升直6發動機，運轉平穩，但在需要的時候又有充沛的動力儲備，給人留下良好印象。5擋自動變速箱的換擋也相當精準，它與直6發動機的完美配合構成了x3的樂趣源泉。