寶馬523方向機小皮帶如何調緊

Ⅰ 寶馬523LI方向位置不正、方向盤有松動感覺

方向機是不會有問題的，是修理工裝不正導致你方向盤不正，方向松可能是調頭鬆了。你可以換調頭，方向不正你把方向盤喇叭開關蓋拆下松出裡面的螺冒抽出方向盤把方向盤方正就行了，停車要把輪胎停正再調

Ⅱ 正時皮帶漲緊輪怎麼調

准備好內六角工具，擰緊緊輪螺絲工具的正時，用六角頭逆時針轉動正時張緊裝置，此時手在張緊裝置上擺動，當張緊裝置上的V形標記時，擺動進入螺栓，注意不要超過太多。

順時針轉動曲軸2次，每個標記都應對齊，然後用六角形工具卡支撐緊線器，然後松開張緊螺栓，轉動六角工具，使張緊器指針對准張緊裝置上的V標記（正常為順時針轉動），擰緊張緊器螺栓，調整完成。

正時漲緊輪注意事項

在汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機冷態時進行的，手冊只能告訴你在冷態安裝皮帶方法，這樣就接近裝配流水線上的溫度環境，裝配後的結果就接近或等同汽車廠的質量標准（僅對原廠新件而言，舊的或副廠件不保證「接近或等同汽車廠的質量標准」）。

如果汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機熱態時進行的，手冊只能告訴你在熱態安裝皮帶方法。車廠的說明書是嚴謹的，不告訴你熱態時候的指針位置，是因為擔心言多有失。

Ⅲ 寶馬325i發電機皮帶怎麼裝

裝發動機發電機皮帶步驟；
1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套上擺正。
3、調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。

Ⅳ 如何調整皮帶松緊度

用手壓中間皮帶， 能下落兩厘米為合適指的是三角帶 。 如果是平帶 ， 可以調到三至四厘米為宜。

Ⅳ 寶馬方向機皮帶跳動故障

皮帶跳動故障是皮帶松的原因導致的。拉緊皮帶緊固螺絲就可以了，加裝惰輪，惰輪能夠緩解皮帶上下跳動，減少噪音。

Ⅵ 寶馬方向機皮帶過緊

這種情況會導致方向盤沉重。原因和解決方法為，
1、轉向助力油過臟：助力油是傳力介質，如果油液過臟，就會造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴重的轉向助力泵還會「嗡嗡」作響。
2、助力油缺少或漏油：助力油缺少，就相當於沒助力，檢查相關系統有沒有漏油的痕跡。重點檢查轉向助力油壺、助力油管、方向機。
3、發動機助力皮帶過松或過緊：又或者皮帶老化，松緊度可以調，皮帶老化只能更換。
4、轉向各系統軸承配合過緊或者潤滑不良：轉向橫拉桿球頭調得過緊或者缺油、轉向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉向系統機械類的故障。

Ⅶ 寶馬方向機齒條間隙調整

無法調整。
方向機的好壞對於車輛的轉向性能有很大影響，車輛在行駛幾年之後方向機間隙會逐漸變大。
方向機間隙其實是無法調整的，方向機出現磨損一般是因為十字軸磨損太過嚴重所導致，我們可以拆開方向機十字軸看看是否出現偏磨，同時，方向機齒輪條和橫拉桿球頭磨損也會導致方向機間隙變大。

Ⅷ 07年寶馬x5 n52發動機的空調皮帶怎麼調整

皮帶是自調的

Ⅸ 今天檢查發電機皮帶感覺挺松的，怎麼才能上緊

發動機的皮帶鬆了的話，如果想要自己調整松緊，那要看有沒有設置張緊輪的結構。如果設置了，可以松開固定螺母，向下移動張緊論調整好位置，然後再將固定螺母擰上去。這樣就達到了調節皮帶松緊的效果。

如果風扇和發電機是共用一根皮帶的話，那麼可以移動發電機支架改變皮帶的位置，這樣就達到了調節松緊的目的。所以主要還是得看發動機的結構是否允許進行皮帶松緊調整，如果不允許，就只能更換皮帶了。

所以說發電機皮帶鬆了，應該根據具體情況做出相應的修正。如果發電機是可以調整松緊的話，那麼可以通過調節固定位置達到調節松緊的目的。如果皮帶已經損壞，比較嚴重，那麼還是建議更換皮帶。