寶馬328i屬於哪個級別的車

『壹』 45萬，寶馬328i GT和525li 到底哪個好

5系是行政級轎車，3系是中型車，5系高一個級別。
328i採用的是N20B20 2.0T高功率版，百公里6秒左右，採用了後驅，是中型車的運動之王。
523i採用了2.5L自然吸氣發動機，百公里8秒6。
內飾上類似，不多說了。
5系空間上比328大的多，軸距超過3米，商用起來很合適。
保值性523也比328好不少，328畢竟是小眾車型。
你如果是年輕人，追求激情動感那就328，同級別基本沒什麼對手；如果你是商用家用，還是5系，空間大，保有量也大，保值性很好。

『貳』 寶馬進口328i與寶馬x3

328i採用了寶馬的全球十佳發動機N20B20 2.0T高功率版，245馬力，350的扭矩，配合8AT百公里6.3秒，基本是2.0T的標桿了。

X3 20i採用了320i上N20B20低功率版，184馬力，270扭矩，百公里8.6秒；x3 28i採用的是和328i一樣的發動機，由於車重和四驅的原因，百公里6.7秒。35i採用了3.0T發動機，306馬力，400扭矩，百公里5.7秒。
328i動力強過X3 20i，和28i差不多，不如35i。
純市區跑跑喜歡偶爾來點刺激就328i；需要經常載人，偶爾去郊外撒個歡或者喜歡SUV大氣的外形就買X3，價格也要貴10W。

『叄』 寶馬車後面寫著華晨寶馬328i屬於什麼版型

華晨寶馬328i屬於國產寶馬的版型，希望我的回答能夠幫到你

『肆』 2013年寶馬328i,行駛十萬公里,還值多少錢

還值14萬左右。

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

外觀方面，國產全新3系基本沿用了海外版全新3系車型的設計風格，銳利的LED前大燈組與尺寸經過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進氣口和立體感的線條。

動力亮點：

動力方面，全新寶馬3系長軸距版搭載的是新款B系列2.0T發動機（B48B20B型），其功率與現款320i/Li同為184馬力，但尾標已經變為了325Li。

傳動方面，與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。同時，在輕量化、熱能量管理、燃油效率優化，為車型提供動力輸出。此外，新車恪守50：50的車身配重。

『伍』 寶馬進口3系328i與320i有什麼區別

一、首先最大的區別是：進口320i和328i都是N20B20的發動機，不過兩款車的發動機調校不同，所以320i的功率為184馬力（135kW)/5000rpm，328i為245馬力 (180kW)/5000-6500rpm。
二、兩款車其它方面的主要區別為：
1、328i有可變轉向比，320i沒有。
2、328i配備帶有制動功能的自動巡航，320i沒有。
3、328i揚聲器為8個，品牌為世界頂級音響商哈曼/卡頓音響，320i為6個揚聲器，品牌不詳。
4、320i運動型售價37.90萬元，328i運動型售價42.66萬元

『陸』 寶馬328i車怎麼樣

新3系是剛剛換代的全新車型，328i採用了寶馬的全球十佳發動機N20B20 2.0T高功率版，245馬力，350的扭矩，配合8AT百公里6.3秒，基本是2.0T的標桿了。
配置上50W可以買到328i頂配風尚版，該有的配置都有，操控性突出。
外觀上很犀利，但是開眼角的設計我個人不喜歡。
保值性上一流，牌子也夠硬。油耗上14個。
總體上適合年輕人的定位。

『柒』 高爾夫GTI和寶馬328i哪個好，有什麼區別

高爾夫GTI和寶馬328i還是寶馬328i更好點的，定位高，性能更好，品牌影響力更好。

『捌』 寶馬328i怎麼樣

發動機：N20B20，目前是BMW主推的2.0渦輪增壓發動機。具體到328i的發動機型號應該為N20B20A，進口高功率版，功率180KW，245馬力，動力充沛，無明顯的渦輪遲滯。燃油經濟性良好，但具體油耗需針對具體路況和駕駛習慣，無法計算準確數值，大體上比帕薩特略微高一點。
新3系是目前BMW的當家花旦，在車市廣受好評。其中320為走量的產品，328則是提供給追求性能的小眾群體，而335，包括四驅版和混動版，最重要的任務是顯示技術吧。。。
短軸328的運動型很強，這正是3系的血統和招牌。動力前面已經提到了，變速箱為ZF的8AT，帶換擋撥片。這個變速箱換擋速度非常快，可以與雙離合媲美，而且換擋邏輯非常合理，1-6擋為正常行駛擋，7-8擋為超速檔，專為高速使用，這樣在高速路上會非常非常省油。當然，跟經濟性比起來，3系其實更注重運動。雖然是8速變速箱，但328i全力加速時，0-100公里只會換2次擋，3擋破百，相當給力。底盤方面，雖然新3系的避震較老款比起來變柔和了，但還是韌性十足，過彎支持力良好，極限較高。前後懸掛都比較普通且應用廣泛，別被什麼雙球節減震支柱前橋這個名字嚇到，其實就是改良版的麥弗遜，但據說比麥弗遜的運動型強點。
至於價格，其實比較公道了。目前已經在國內上市的短軸328一共2款，運動型42.66萬，M運動型46.06萬。M的性價比要高一些，貴了3.4萬，加了全車攝像，超帥方向盤，M風格外觀套件等等，說實話，如果裝一套原廠的全車攝像，可能都不止3.4萬，況且M版提速還要再快一點，百公里加速官方數據為5.9秒，相對其2.0的排量和4米62的身材，算是非常非常強悍了。
至於缺點，我覺得首先，新3系保留了手剎。這其實有情可原，追求運動嘛，漂移啊什麼亂七八糟的。可是對於絕大多數消費者，手剎純沒用，因為我們真不會漂移，真會也真不敢，真敢也真捨不得自己的車。還不如換成電子駐車，檔次感以下提升很多。不過話說回來，這代3系的內飾已經有很大進步了，看看老3系內飾，哎。。。其次，運動版輪胎不太給力，有點窄，而M版前225後255的搭配我就覺得很合理了。再次就是些很小的毛病了，比如車門不好關啊發動機怠速噠噠響啊胎噪大啊等等，大都不是通病，個例居多。

說了這么多，希望有所幫助。

『玖』 寶馬328系列和320系列的主要區別

區別如下：

1、售價

320Li 的售價在32---42萬之間 尺寸是 4624*1811*1455 軸距是2810

328Li 的售價在41---48萬之間 尺寸是 4734*1811*1455 軸距是2920

2、性能

320是目前最低的進口3系 家用的運動型轎車，7秒6的提速，分為時尚版和運動設計套件版，就是些實用配置上的差別，沒有325隻有328。

328分為328I和328M （不是M3）是裝用M3套件的，普通3系，328提速為6秒1，328M為5秒9，區別就在於M級的套件，還有油電混合版3系。

3、配置

兩車配備的都是2.0T的直列4缸發動機，但是320隻有184馬力 ，328擁有245馬力的 ，所以328的動力很足 ，加速更好，更快。

(9)寶馬328i屬於哪個級別的車擴展閱讀：

寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為「巴依爾」。

2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司。

『拾』 寶馬328M和寶馬328I有什麼區別

328M 就是寶馬328I的一個車型。

意思是328I加了M外觀套件的寶馬3系。外觀跟寶馬的性能車M3比較類似。

但是發動機，離合器，排氣完全不同。

M3採用的是3.0T的發動機，比較巨大，所以發動機引擎罩會有一個隆起，

328是2.0的發動機，發動機艙完全可以容下。

排氣的聲音完全不是一個級別的。

M3是雙出4排的，328M是單出雙排氣管

加速級別也不一樣。

這是外觀的大差異。

其他差異還有因為發動機發熱量巨大，M3前保險杠底部取消了霧燈，採用進氣口。同時葉子板有冷卻風槽。

328M前杠下部是霧燈，同時葉子板無風槽。

M3的後視鏡是流線性低風阻的設計

328後視鏡是平常的大面積後視鏡

M3減震較低，整體圓潤，飽滿，張力十足。氣勢震撼，售價100萬左右。

328就是寶馬3系的樣子，價值40萬左右。

其他外觀無差異

上兩張圖片

寶馬328M