A. 剛買完賓士GLS兩個月後,車主又買下寶馬X7,還說了這些心裡話
?本期是寶馬客《車主評車》的第75篇文章,車主在買下賓士GLS兩個月後,又買下一台高配寶馬X7,究竟是GLS不香,還是X7太強?看完車主說的這些用車體驗心裡話,你就能明白了...
——編者按
我叫高寒,今年30歲,來自湖南常德。目前在北京的一家互聯網公司從事設計師的工作。我從小就對汽車非常熱愛,喜歡研究各種汽車的特點和性能。喜歡各種新鮮、新潮的事物,保持著對駕駛的好奇心。
2020款X7xDrive40i行政型M運動套裝
購車時間:2020年9月
目前里程:12000km
全款落地價:145萬(指導價126.8萬,購置稅11萬多,裝潢5萬多,保險2萬多)
文:高寒
作者可以說是詳述了X7從外到內,從日常使用到功能鑽研的方方面面,作為寶馬的旗艦SAV車型,不僅有著標桿級的駕駛感受,更有著E-NCAP五星好評的自動駕駛輔助系統Pro,7座的靈活空間,豪華的內飾,貼心的靜音處理等等,100萬的預算,X7必然要考慮!
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B. 寶馬X7都有哪些高科技配置
1、全新寶馬X7中控部分與改款寶馬X5的中控部分類似,液晶儀表盤與中控大屏均為12.3英寸,並且人機互動功能也是十分的強大。
2、安全駕駛輔助方面,新一代X7做的也是非常到位的,現在比較流行的自動駕駛輔助系統寶馬X7也配備了,還有前後防撞預警提示,主動剎車系統,自動倒車輔助系統,車內還配備了全景天窗,以及星光頂。在配置上,寶馬X7是毫不吝嗇的,這些只是冰山一角。
3、動力方面,有兩種柴油引擎,和兩種汽油引擎,汽油引擎是40i和50i,柴油引擎是30d和50d,其中,汽油的40i為3.0T直列六缸雙渦輪增壓引擎,最大340馬力,最大扭矩是447牛米。50i是4.4升V8雙渦輪增壓引擎,最大465馬力,最大扭矩是649牛米。變速箱方面,全系標配采埃孚8AT。望題主採納謝謝!
C. 寶馬x7哪個鍵可以控制車不動
autohold。autohold功能鍵可以讓你的車子在不熄火的D檔狀態下保持一段時間靜止不動。
D. 寶馬7系檔位怎麼掛
寶馬7系檔位是手自一體變速器,分為自動模式和手動模式,手自一體變速箱,又稱手自排變速箱,也就是手動、自動一體化變速箱,它是在自動變速箱的基礎之上,讓用戶可以人工增加、減少檔位的一種變速箱,不過為了避免對變速箱及汽車發動機造成傷害,在用戶使用檔位不合理時都會由系統自動糾正,這種檔位的具體操作步驟如下:
1、踩下寶馬7系的剎車踏板。
E. 寶馬x7山路模式怎麼開啟
摘要 2021款寶馬X7駕駛模式切換
F. 寶馬x7怎麼啟動和熄火
寶馬x7怎麼啟動和熄火。全新寶馬X7是一鍵啟動裝置。
G. 寶馬x7車道保持功能怎麼關
寶馬x7車道保持輔助系統可以通過儀表盤裡面的設置就可以關閉的,直接進入儀表的菜單設置即可。
寶馬x7車道保持輔助系統可以通過儀表盤裡面的設置就可以關閉,車道保持輔助系統屬於智能駕駛輔助系統中的一種。它可以在車道偏離預警系統(LDWS)的基礎上對剎車的控制協調裝置進行控制。
寶馬汽車發動機起動後,按下按鈕,在視聽系統顯示屏上彈出智能駕駛控制界面,觸摸車道保持輔助按鈕,就可以打開或關閉車道保持輔助功能。
車道保持輔助系統的作用如下:
1、車道保持輔助系統有助於避免意外偏離車道造成的碰撞。
2、假如車輛靠近檢測到的車道線,但在相應方向上沒有使用轉向信號,則可以慢慢轉動方向盤進行輔助。
3、假如越過車道線,也可能會發出車道偏離警告。假如車道保持輔助系統檢測到駕駛員在主動側行駛,則不會輔助或發出車道偏離警告。
4、轉動方向盤可超控車道,維護輔助系統。當車速在80-180公里/小時之間時,車道維護輔助系統使用攝像頭檢測車道線。
H. 寶馬7系檔位怎麼操作
方法如下:
1、踩下寶馬7系的剎車踏板。
(8)寶馬x7自動駕駛怎麼操作擴展閱讀
寶馬「雞腿」的真面目
寶馬的「雞腿」其實就是寶馬的電子檔桿。因其外觀設計非常像雞腿,所以被車友們戲稱為雞腿。
寶馬最早使用電子檔桿的車型,要追溯到班戈時代的E65/66的寶馬7系,當時是懷擋設計,真正讓「雞腿」深入人心的是E70寶馬X5(即上一代寶馬X5),「雞腿」電子擋桿從X5向寶馬旗下的所有車型推廣開來(前驅車型除外),「雞腿」成為了像「豬鼻子」一樣經典的寶馬設計。
相比傳統的機械檔桿,電子檔桿沒有傳統的機械結構,採用的是更加安全、舒適、便捷的電子控制模式。當然,電子檔桿的應用最重要的是可以讓車輛檔把的顏值有很大的提升,包括奧迪的航空電子檔桿、路虎旋鈕式電子換擋在內的電子檔桿設計最初都是出於突破外觀設計上的考慮的。
說回寶馬的「雞腿」,細心的朋友會發現,寶馬別出心裁地設計了一款苗條的或者說發育不良的「小雞腿」,同時也有一款肉質飽滿的「大雞腿」。
I. 寶馬X7有什麼駕駛輔助系統嗎
寶馬X7配備了可選的駕駛輔助專業人員套裝,這提供了一系列安全系統,包括主動車道保持輔助,自動車道變換輔助和具有走走停停功能的自適應巡航控制。