寶馬6系對標的車有哪些

⑴ 寶馬系列分別對應哪些賓士系列車

3系
28.3~61.3
C級
32.8~47.8
5系
41.26~67.96
E級
48.8~69.8
7系
116.8~220
S級
93~259
X3
57.8~66.5
GLK
59.8~69.8
X5
82.5~173.6
ML
84.8~129.8
Z4
58.9~83.8
SLK
59.8~86.1
6系
107.4~193.8
CLS
79.8~149.8
3系coupe
56.2~72.5
CLK
66.1~91.8
M
power
106.6~229.8
AMG
99.8~361.8
像1系（27.3~44.5）
X1（55）
X6（97~177.8）
賓士並沒有與其直接競爭的車型
GL（147.8~159.8）
SL
（139.8~187.4）B級
（28.8~31.8）
寶馬也沒有與其直接競爭的車型
回復
加爵·碎顱·馬：
1
寶馬
Z8
停產多年
早就沒有了
而且當年他的對手達不到SL這個級別
2
X5對應的不是GL而是ML
這兩車定位都不一樣
GL是全尺寸車
X5無論從車身尺寸
目標客戶
售價
都是ML的對手
而不是GL
但由於賓士並沒有SAV
所以現在並沒有跟X6競爭的車型
ML根本不會搶X6的客戶
所以ML也不是X6的競爭對手
3
1系雖然跟B級尺寸一樣
1系最低配的定價跟B級也差不多
但他們並不是競爭對手
1系後輪驅動
各項指標均不遜色於3系
可以說就是兩廂版的3系
而賓士B級就像是買菜車
前驅
追求實用性
像是一款小型MVP
所以他們的目標群體都不一樣
如何稱之為對手？1系的對手可以定為GTI（39.9~41）
再遠一點可以是STI（44.8~48.8）
另外寶馬5系也有旅行車
歡迎指教

⑵ 越來越舒服的寶馬，卻越來越不「寶馬」

當2019年寶馬躍升至國內豪華品牌銷冠的時候，有人在慶祝，有人在落寂。每個人的心裡都應該清楚，舍棄靈魂換取市場，是一把雙刃劍，扎自己的心，也扎車迷的心。的確，如今的寶馬越來越「親民化」，越來越易於駕控，越來越舒適；但同時，這家起源於巴伐利亞州的發動機製造商，似乎越來越與曾一直宣揚的運動基因背道而馳，寶馬，究竟怎麼了？

01序

寶馬承載了我們這一代車迷太多的期許了，所以現實到來的時候，那種落差感，無異於把人從懸崖往下推。

我從未放棄過追求你啊，求求原來的你回來吧，BMW！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 寶馬6系號稱精英人士的座駕，對比5系來說，它有何優點

在外觀方面，可以說兩款車型都代表著各自品牌的最新設計理念。奧迪A6L 30周年年型車身修長優雅，每一根線條都獨具魅力，側窗下的腰線從前大燈一直延伸至後尾燈，一氣呵成干凈利落；全系標配LED大燈，尾燈採用全新造型，線條更凌厲，外形更優雅。此外，後蓋、保險杠、門檻、密封條均配有高亮金屬鉻條，讓動感更具活力。S-line套件標配至75%以上車型，使奧迪A6L 30周年年型的外觀更顯動感年輕。同時，奧迪A6L 30周年年型新增加了鬥牛士紅，也就是今天對比的這款顏色，和爪哇棕兩種車身配色，而奧迪A6L可選擇的配色達到10種，可以完美匹配不同使用場景。

⑷ 寶馬6系為什麼會比5系貴出這么多

寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統和 指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標准統一在一起。寶馬6系是一款中大型GT跑車，專門為考究的駕駛者設計的汽車，即使行駛成千上萬里，仍舊顯出卓越本質。這就彰顯了GT賽車的寶馬6系核心理念。綜合了運動跑車和豪華房車的優點於一身。

6系本來就是跟7系一個檔次的旗艦型，考慮到性價比，6系比7系更奢侈。同樣的6系7系放在一起，絕對6系吸睛。說6系是寶馬的顏值擔當一點也不過分，尤其是把敞篷打開，那個硬朗流暢的側面，路上洋妞火辣辣的眼光射死你。

⑸ 賓士CLS和寶馬M3哪個好

不是一個級別和類型的車型，賓士CLS是跟寶馬6系對標競爭的車款；
賓士·C級AMG才是跟寶馬M3對標競爭的。

⑹ 寶馬的型號有哪些

車系有1、3、5、6、7、i、M、X、Z 幾個系列。其中，1系是小型汽車，3系是中型汽車，M是寶馬的高性能版本，X系是寶馬特定的SUV車系i系是寶馬未量產的。

1、寶馬轎車型號大全-寶馬5系

寶馬6系這是專門為考究的駕駛者設計的汽車，即使行駛成千上萬里，仍舊顯出卓越本質。這就彰顯了GT賽車的寶馬6系核心理念。綜合了運動跑車和豪華房車的優點於一身。BMW運動型雙門汽車先前的款型也曾完美的達到了這一綜合。

⑺ 模仿寶馬X6的國產車有哪些我知道長安cs85和吉利星越，還有哪些

.還有哈佛F7X ，啟辰也有

⑻ 寶馬全部車系

BMW系列：
1系(E81 E82 E87 E88)，3系(E36 E46 E90 E91 E92 E93)，5系(E34 E39 E60 E61 F07 GT F10 F11 F18)，6系(E63 E64)，7系(E38 E65 E66 F01 F02 F04 HYB)，8系(E31)，X1(E84)，X3(E83 F25)，X5(E53 E70)，X6(E71 E72 HYB)，Z3(E36)，Z4(E85 E86 E89)，Z8(E52)
MINI 系列：
R50，R52，R53，R55，R55 LCI，R56，R56 LCI，R57，R57 LCI，R60

其中3系5系部分車型國產（華晨寶馬組裝），其他車型全部都為進口。
E表示生產代號，也就是通常說的新款、老款。
（補充一下：M車型都包括在各車型系列內。例如：3系E90 包括316i，318i，318d，320i，320d，320si，323i，325i，325d，325xi，328i，328xi，330d，330i，330xd，330xi，335d，335i，335xi，M3。）

⑼ 寶馬有哪些車系

要想讀懂寶馬的各個車型，首先得了解寶馬車型命名的規則。寶馬的車型以數字1-8作為劃分，具體分為：
數字前加X代表SAV或SAC車型，如X3
數字前加M代表高性能車型，如M5
高性能SAV或SAC車型的M字標在數字之後，如X6 M
M後加數字再加i/Li，代表M Performance運動性能車型，如M760Li
數字前加i代表電動車型，如i3
數字前加Z代表雙座跑車，如Z4
數字後加GT代表介於轎車和SAV之間的跨界車型，如3系GT
數字後加i，代表標准軸距車型，如325i
數字後加Li，代表加長軸距車型，如740Li，X1 sDrive25Li
數字後加Le，代表長軸距新能源車型，如530Le
sDrive代表兩驅車型，xDrive代表四驅車型
Ps：SAV即豪華運動型多功能車，SAC即豪華運動型多功能轎跑車

了解完以後，我們開始進入正題，讓你一文讀懂寶馬各個車系的特點！
寶馬1系
1系三廂運動轎車（F52）
上市時間：2017年2月

車型定位：緊湊型車

驅動方式：前驅

動力形式：1.5T三缸（140馬力），2.0T四缸（192馬力）

寶馬1系
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1系三廂轎車是寶馬針對中國市場提供的入門車型，雖是入門，但精髓一點不少，不僅提供家族式的M運動套件，還有Nappa真皮材質的「丁字褲」M多功能方向盤，更有全系標配電子換擋桿和8.8英寸中央觸控顯示屏，而全新升級的B系列發動機和7速雙離合變速箱讓1系三廂車最快7.5秒便可破百。
1系兩廂運動轎車（F40）
上市時間待定

車型定位：緊湊型車

驅動方式：前驅/四驅

動力形式：1.5T三缸（140馬力），2.0T四缸（306馬力）

⑽ 想知道寶馬、賓士、奧迪哪些車是同等級別的。比如寶馬3系、賓士C級、奧迪A4。

3系的2020款325IM售價為31.39萬元，賓士C級2020款200L為30.78萬元，奧迪A4L 2019 35TFSL價格為28.68萬元，在這三款車型中A4L的價格最低，在三十萬元以內。

A4L的方案則是氙光，單從燈源來講A4L的表現要遜色一些。輪轂大小方面C級以及A4L都是17寸的，三系則為18寸，可以說輪轂尺寸對於整車的外觀表現起著很關鍵的作用，因此三系看上去要更大氣一些。

內飾部分

屏幕方面三系使用了10.25寸觸控屏幕，搭配的是12.3寸的儀表盤。C級中控屏幕為10.25寸，不支持觸控操作，沒有附帶儀表盤。

A4L也不具備儀表，不過可以通過後期加裝來實現，中控屏幕的性質和C級相同，都是普通的液晶屏幕，就大小而言也是三車中最小的一個，只有7寸。通過上面的對比可以發現三系的優勢很明顯，尤其它還支持車聯網模式，另外兩款車型只能通過後期加裝實現。