寶馬i8後排怎麼上

⑴ 寶馬 i8 的試駕體驗如何

據我這長時間看來，有以下幾點感受：

外觀力指數:五星
寶馬i8絕對是最小的生產模式之一，在設計差異與概念模型！從電影《諜盤4》中視覺辦公動態的最初出現，到i8汽車的概念，再到我面前的i8的製作版本，它們之間的變化並不像其他型號那麼明顯。工程師和設計師對待汽車的力度較小，看對方不順眼，一切都是那麼和諧。然而，當它正式發布時，幾乎每個人都不相信它是一輛滿足銷售需要的生產車，而且它的價格也不會讓絕大多數人置身門外。

⑵ 寶馬i8能做幾個人空間如何

你買這種高科技電動跑車 就不要care空間了吧，一般2個 跑車後排幾乎坐不了人

⑶ 寶馬i8的車門

這個問題是有點囧，這車我一直在關注，就像你說的那樣，這車門的造型的確別致，但是也有不足。還有就是開這車在高速收費口，還要把車門打開太不方便了。再說這門是向上旋轉打開，暫用空間，交費的時候我估計要下車才行，要不然手夠不到收費窗口。

⑷ 寶馬i8新能源汽車怎麼樣

相信大家對寶馬都不太陌生吧，寶馬是大部分人的嚮往，但是也由於月薪幾千塊的人來說，還是一種奢侈呢，能開得起寶馬的都是土豪級別的人了，近幾年新能源汽車的發展，寶馬當然也不甘落後，發展著屬於自己的電動汽車。

寶馬i8新能源汽車怎麼樣：介紹

從諜照中我們可以看到，測試車的尾部造型和寶馬之前公布的概念車大致相同。尾燈輪廓由帶狀燈組成，還增加了長條狀的霧燈。車頂後方凸起的空氣動力學組件，充滿了運動能量。十分前衛的設計，再配合自帶拉風屬性的蝴蝶門，寶馬i8敞篷車的整體視覺效果非常與眾不同。寶馬i8 Roadster的動力系統將沿用1.5T發動機和電動機的組合，有消息稱其純電動續航里程將比現款車型高出很多。

⑸ 【車主點評:寶馬i8用車感受】

#選車理由 顏值方面我就不多說了，百萬級跑車里非常出眾，個人認為絕對不輸牛馬倫，具有未來概念的外觀，拉風的蝴蝶門，回頭率基本百分百。動力方面，作為一輛1.5t三缸混合動力跑車，0-100加速4.4秒(官方數據）已經比面上多數型要，絕對能滿足日常駕駛需求#最滿意 高顏值外觀，非常具有未來科技感，蝴蝶門，百公里綜合油耗5-8升。操控完美，可甜可咸。#最不滿意 如果非要雞蛋里挑骨頭的話，可能停車會比較麻煩，蝴蝶門要求安全距離比一般車輛要高。#空間 作為一輛兩門四座混合動力跑車，空間真的很棒，平時後排很少坐人，不過偶爾朋友聚會，短途行駛，後排乘坐兩位嬌小的小姐姐完全沒有問題。#外觀 如果滿分十分的話，我給小8十分。#內飾 內飾就是基本的寶馬內飾，夜晶屏幕，沒有什麼特別的地方，如果要挑一點來說，空調背景燈能不能不要橘黃色…哈哈#動力 作為1.5t三缸混合動力跑車來說，其動力也是非常強勁的，百公里加速4.4秒，絕對秒殺市面上大部分車型。#操控 寶馬的操控就不需要我多說明了吧，懂得人自然懂，總之，牛批！#舒適性 市面上大部分跑車都或多或少的忽略駕駛員的舒適性，但i8真的表現很棒，曾經駕駛長途4個小時去外地，居然沒有出現腰酸背疼，個人感覺比一般家用轎車舒適。#油耗 1.5t混合動力，普通模式百公里3-5升，運動模式下8升左右

⑹ 紫色誘惑 二胎奶爸購入寶馬i8玩改裝

此前玩車之家曾經報道過一輛奧迪R8的改裝案例，沒看過的車友可搜索《復刻路西斯之星定製奧迪R8超跑改裝後更帥氣》查看，而前段時間，車主灝ziz後來又把這輛奧迪R8換成了寶馬i8。

本期寶馬i8改裝案例鳴謝車主：灝ziz

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 全新寶馬i8 插電混動現車 實拍解析

寶馬 i8 水晶白/灰色
BMW i8採用創新的LifeDrive車輛架構，為輕量化設計提供了理想條件，使它具有了更低的重心，從而奠定了BMW i8經典跑車基礎。得益於超輕材料、特定空氣動力學優化和全面的BMW高效動力策略技術組件，BMW i8進一步節省能耗。
鷗翼式車門彰顯氣勢，令BMW i8的跑車特性瞬間展露無遺，蓄勢待發。鷗翼式車門在打開後向上展開，形成了一個視覺亮點，並與空氣動力學車架的順暢線條相融合。從車內看，車門令內飾運動特性更加明顯。在結構上，車門採用鋁、碳纖維和熱塑性塑料，比傳統車門質量輕約50%，可非常方便地從車內打開和關閉。把手按照人體工程學原理布置於車門板內，也成為一個裝飾亮點。
BMW i8運動風格的外觀與內飾一脈相承。所用元素都採用輕量化材質，動感十足。在車內，層次化的設計原則使功能性和清晰的構造方式以一種全新的方式和諧地融合在一起。輕量化結構也充分考慮了視覺效果，迎賓踏板中的可見碳纖維元素突出了BMW i8的低重量特點。
三幅式方向盤造型也是規規矩矩的，只是加入了一圈白色裝飾。全液晶儀表的UI設計到現在來看也不落伍過時，清晰度相當高，界面非常整潔大方，看著很舒服。根據不同駕駛模式，液晶儀表盤界面也會出現不同變化，運動模式下看著還是挺戰斗的。一體式座椅是i8車廂內最有點運動氣息的東西了，座椅樣式非常運動，實際坐起來的包裹性和支撐性，表現的也很棒。
相比前排，i8的後排真不是用來坐人的。無論是腿部空間還是頭部空間，都無法讓一個正常身高的成年人乘坐。
寶馬I8將1.5T三缸發動機榨出了231馬力的最大功率以及320牛·米的最大扭矩，i8與發動機匹配的是一台6速手自一體變速箱，而與電機匹配的是雙速自動變速箱。
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⑻ 寶馬i8幾座

標准座位數：4個。

車型特色：

1、寶馬i8取消了原有概念車上的結構性前風擋玻璃，而保留了飛扶壁式尾部設計。

2、寶馬i8搭載了高性能的混合動力系統，還可以支持純電力驅動方式。

3、鋰離子電池容量由7.1千瓦時增加到11.6千瓦時。電動機最大輸出功率達到105千瓦/143馬力。

(8)寶馬i8後排怎麼上擴展閱讀

車標含義：

1、B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思。

2、藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

參考資料來源：網路-寶馬i8

⑼ 寶馬i8後排怎麼坐進去

您好，這個是從雙開門的前排擠進去的，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。