寶馬130i油耗多少錢一公里

A. 寶馬開一公里要多少錢

不是開一公里要多少錢。再好的汽車也是要燒油的。 燒油就等於直接燒錢。 普通的3系大概百公里油耗是11升左右。 M3百公里油耗16.8升 按照我們的地區油價好象是7塊多一升，那麼乘以所用升數就是多少錢

B. 寶馬5系2.0多少錢一公里啊

該車型綜合油耗基本在一公里七角錢油錢左右。

寶馬5系主要有5款車型，分別是2021款2.0L 525Li豪華套裝、2021款2.0L 525Li M運動套裝、2021款2.0L 530Li領先型豪華套裝、2021款2.0L 530Li領先型M運動套裝和2021款2.0L 530Li xDrive豪華套裝，我們根據寶馬5系車主反饋的真實油耗數據，統計出了這5款車型的真實平均油耗分別是：

1、2021款2.0L 525Li豪華套裝平均油耗：9.77 L/100km。

2、2021款2.0L 525Li M運動套裝平均油耗：9.3 L/100km。

3、2021款2.0L 530Li領先型豪華套裝平均油耗：9.01 L/100km。

4、2021款2.0L 530Li領先型M運動套裝平均油耗：9.29 L/100km。

5、2021款2.0L 530Li xDrive豪華套裝平均油耗：10.39 L/100km。

1、BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491（毫米），軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。

2、頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力（6100轉/分），最大扭矩達450牛頓米（3600轉/分），最高時速250公里，0--100公里加速僅需5.9秒。

3、寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合。

4、將寶馬的偉大傳統和 指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標准統一在一起。華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。

C. 寶馬3系耗油一公里多少錢

寶馬3系耗油的話，一般來說車子加95號汽油的情況下，綜合油耗基本在五六角錢左右一公里那樣。

D. 寶馬1系130I保養一年要多少錢

7/8000一個月是不可能的，1年走多少公里算！
一般頭保是4000公里左右，都是送的，以後的保養，大概一次要1200rmb左右（每隔5000保一次）。一年開的多，算你4w公里，大概費用得3w左右！

E. 寶馬X3(E90)320i的油耗是多少

你的寶馬車是國產的還是其他版本的
國產的一般在9-11L，歐美版本的能稍稍省一些，中國汽油不行，所以中東版的反而更費油，不然同比節省1L應該沒問題。
也要看駕駛員情況，駕駛地區城市交通狀況和氣候條件的
9-11這個數值是北方冬季高寒的數據
千萬別相信廠家標定的數據，那都是用真正的好汽油做算出的結果。還有2.0+排量的汽車控制在8就是最好的了~

F. 寶馬3系每公里耗油幾毛錢

1、百公里耗油是指車輛每行駛100公里需要的油量；
2、一定數量的油（升）除以該油量所行駛的公里數，再乘以100，等於百公里油耗；
3、百公里油耗（升/百公里）除以100，再乘以油料價格（升/元），等於一公里所需要的人民幣；
4、一般情況下，從車輛油表紅燈亮時，把里程錶清零，加入一定油量後，等油表紅燈再次亮時，記下公里數。這就是一定數量的油所行駛的公里數；
5、城區、高速等不同路況，耗油量不同。

G. 寶馬一公里需要用多少油

在市區開空調一公里一塊五（一百到二百毫升），高速不到一塊（七十到一百三十毫升）不過這也要看是那個款式的，新523LI我開的實際油耗10.5個油，按油價8.4元/升
那麼523一百公里用油錢
88元，一公里9毛的樣子~

H. 汽車油耗怎麼算多少錢一公里

油耗是衡量汽車燃油經濟性的一個重要指標，而想要算出一輛車多少錢一公里，最簡單的方法就是在加滿油時，用油錢除以行駛的里程便可以得出每公里油錢。這個計算方法相對比較籠統，更為正確的每公里燃油費用計算公式如下：

百公里油耗×油價÷100=每公里燃油費用

舉個例子：

假設一輛車的百公里油耗為7升，當前廣東的92號汽油價格為每升5.53元，則該車行駛100公里需要的油錢（7升x5.53元/升）大概為38.71元。

然後再將得出的百公里油錢除以100公里，四捨五入就是0.39元，也就是說當前這輛車每行駛一公里的燃油費用大概是3毛9左右。具體每公里燃油費用隨著油價的變化而變化。

汽車油耗說明：

汽車技術的進步可以說是日新月異，如果對比一下現在的汽車與過去車型的油耗，立刻就能看出汽車技術進步對降低油耗的巨大作用。與油耗相關的幾項關鍵技術包括三項主要內容：

一是努力降低車輛自重量。車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。

二是改進汽車造型。車身風阻系數的小話，油耗會顯著下降。這兩者的關系也成正比。

三是盡量提高發動機的熱效率。目前，一般汽油發動機的熱效率(也就是燃油轉化成有用功的比例)達到30%多，而柴油機已超過了40%，這就是為什麼柴油機比汽油機油耗低的主要原因。

專家們告之，評價一台發動機技術水平高低，還有兩項重要的指標，一個是汽車的功率自重比，一個是發動機的升功率。發動機功率與排量之比稱為升功率，表示發動機每升容積能發出多少功率。這個比值越高，說明發動機技術越先進。