寶馬5系為什麼一直降價

1. 寶馬新款5繫上市老款為什麼降價那麼多

因為沒人要老款呀 只能便宜賣

2. 探店2021款寶馬5系，最高降價5.49萬，這次真的放棄\"尊嚴\"了！

最近，小編在寧波4S店探館的時候，發現很多豪華品牌最近的優惠力度都很大，比如寶馬4S店，有很多車型目前都在降價大促銷，像寶馬5系這款車，有的車型最高都已經優惠到了5.49萬。當時我去的這家4S店，店裡展示的是2021款530Li尊享型豪華套裝版，這款車目前的優惠力度也達到了1.52萬，因為是新款嘛，所以優惠力度相對較小一點，小編也拍攝了這款車的一些細節照片，今天咱們就一起來分析下這款車！

動力方面，2021款530Li尊享型豪華套裝版搭載的是2.0L排量的渦輪增壓發動機，最大功率為185KW，最大馬力為252Ps，最大扭矩為350N.m。傳動方面，採用8擋手自一體變速箱。這樣的動力系統在同級車型里也算是領先了，再加上目前的優惠力度也不小，喜歡的朋友可以入手了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 寶馬525li為什麼降價16萬

2014款寶馬5系Li與老款車型相比改變並不大，最大的變化體現在重新設計的前後保險杠。新的設計讓車頭與車尾線條變得不像老款車型那麼簡單，增強了豪華感，同時也保留了經典的設計。此外，新推出的四驅版車型在後備廂蓋板左下角鑲嵌有「xDrive」標識。
細節方面：華晨寶馬5系霧燈依舊為圓形，不過鍍鉻裝飾條的形狀有所改變不再是單一的直線，下方格柵由網狀改為矩形。寶馬5系尾部的變化很小，最明顯的變化就是由四邊形排氣口替代現款的圓形排氣。
其他方面：華晨寶馬5系是德國寶馬公司的產品，其車型為中性轎車，外觀時尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國內中高檔車市中占據一定的市場。華晨寶馬5系車型一如既往地運用BMWEfficientDynamics(高效動力)技術，包括標准配備8檔自動變速箱，制動能量回收系統，整體輕量化設計等。

4. 二手為什麼不建議買5系

寶馬5系一直是中大型行政轎車的代表，和賓士E級、奧迪A6L「稱霸」了整個豪華中大型車市場。因此在二手車市場中，我們能經常看見寶馬5系的身影。不過網傳二手車不能買5系，這樣的看法對錯兼半，不是不能選擇二手寶馬5系，而是要選擇「正確」年份的寶馬5系。

目前在二手車市場中，寶馬5系的價格跨度非常大，從5萬-40萬的都有。價格之所以相差那麼大主要是5系進入中國至今跨越的4代車型，因此保有量非常大。

二手車市場中比較常見的年款是2011-2020款，在選擇二手5系的時候最好避免購買2011-2017款車型，這代5系雖然價格便宜，但是故障率實在是太高了，比較推薦大家選擇2018-2020款車型。

2011-2017款車型的最大通病就是發動機滲油（漏油），這個問題幾乎是這代車型一定會出現。保養得比較好的車型可能只在氣門室蓋墊處有較厚的油漬，如果車輛保養得不好分分鍾油底殼漏油。其次在電子系統上，這一代車型車也做得不太完善，左後輪電子手剎電機故障、壓縮機電磁閥損壞、渦輪進氣管老化漏油等問題都十分常見。可以說是故障率最高的一代5系了。

5. 寶馬5系最新報價 為什麼跌這么多

你好，寶馬5系這款車性價比還是不錯的，目前市場優惠價格在五六萬元左右。

6. 為什寶馬5系525li的價格會降價那麼多了

2020款的寶馬525，應該優惠5萬左右，現在車都有優惠，很正常

7. 寶馬5系33萬隨便提車，為什麼這么便宜

33萬買了寶馬520，雖然便宜但是因為出了新款，可想而知以後貶值速度有多快，一年5萬是正常水平

貪圖便宜最終還是沒什麼好事，有人說很多車還沒老款好看，其實剃頭只有三天丑

現款5系的優惠幅度挺大的，在這樣的因素下，寶馬5系已經在過去的多個月份，獲得了最暢銷的豪華C級轎車冠軍。要想繼續保持這樣的銷售勢頭，在定價上是一個非常重要的環節。

8. 賓士.寶馬.奧迪為什麼大幅度降價

宏觀：國內外大環境影響 國外經濟不景氣 許多擠壓的雙B豪華車被引入中國市場傾銷
微觀：
1、奧迪主力車型處於新老款交替階段 換代必然傾銷老款庫存 回籠資金
A6L已於今年4月份換代 新A6L上市後 為了傾銷老款庫存 老A6L目前普遍降價10個點；A4L即將於下半年換代 老款已經步入了黃昏階段 為了搶奪市場及賺最後一杯羹 大幅度優惠是必然
2、賓士主力車型價格虛高 競爭力不強，通過大打價格戰來提升性價比 搶奪丟失的入門級市場
E級也即將換代，打價格戰使賓士從寶馬手中搶回了一些市場 目前E200L最低33萬+ 很有誘惑力
C級也效仿此模式C180K最低23萬+ 讓人側目
3、寶馬主力車型也處於換代階段 因受奧迪和賓士的影響 不得不也放低身價 維護自身的銷量
5系於2011年換代，突然從加價直轉大幅降價，目的是搶奪A6L換代的潛在客戶群，況且賓士E級的價格戰也使其有所動容 3系的銷量在A4L面前抬不起頭來 寶馬看到了加長的甜頭 寄希望於新3系的加長 目前的優惠是為下半年換代做鋪墊

總而言之，3款豪華品牌的主力車型都處於更新換代的階段 由於市場規律 必然出現大幅降價優惠的情況 此外，寶馬是把奧迪作為首要競爭對手 不斷爭取奧迪的潛在客戶 而賓士是只有價格這一種武器 此外沒有其他的辦法 至於奧迪而言 傾銷老款 騰出產能倒是目前他唯一要做的事情

9. 為什麼寶馬新款5系價格堅挺，新款7系優惠很大

這幾年寶馬與賓士對比，品牌顯著處在劣勢期，因此平級其他車系，寶馬顯著要比賓士的優惠力度更高。這也沒辦法，銷售量要控住，最簡單的方法是在優惠上下功夫。你看看這些二線豪華品牌像volvo、凱迪拉克汽車，幾乎是依靠優惠好好活著。因此優惠自身不丟人，顧客們贊不絕口。照這種發展趨勢下來，哪一天我也可以搞一輛寶馬開開了，想著還有點小興奮！

那樣上年6月份發售情況下，因為是全新升級換代，所以他在售價市場銷售，一些地區乃至必須改裝裝飾設計，經過了大半年多的是測試市場銷售後，早已把喜愛搶鮮的購買者的袋子掏的差不多的情況下，他已經開始在悄悄的降價了，如今慢慢擁有幾個點的優惠，堅信2年上下他還會繼續優惠到15個點之上。由於這就是他本來制訂的價錢道德底線，自身本來就可以進行的價錢范疇罷了，因此提議不著急買的顧客再耐心等待一段時間。

10. 求高手，寶馬5系GT ，近日降價幅度怎麼那麼大降了十幾萬，請問為什麼

這車本來就定位過高 賣得也一般 略奇葩 不降還能怎麼樣呢？完全七系的價格。。性能還可以 不過雖然它叫5GT 但實際上還是個豪華轎車 沒啥運動元素 E系也降得厲害 但如果這兩選我個人還是喜歡5GT 因為你可以把它當半個7系看了