寶馬x3有什麼缺點

❶ 寶馬X3行駛品質怎樣

車場如戰場，競爭特別劇烈，廠商想盡辦法產出好車才能繼續生存。動力兇悍的凱迪拉克ATSL，深深討得年輕人群歡心。「銷量冠軍」大眾寶來，成為了年輕人的夢想之車。造車水準不斷進步的今天，汽車只有充分發揮品牌特徵才能在車界屹立不倒，正如寶馬X3。

聽完用車者的分享，我覺得，享有強勁競爭力的寶馬X3，不僅只有消費者眼中的操控優點，同時在內飾、外觀、動力等其他維度也一樣優質，多元化的優點滿足了購車人群多元化的需求。另外還配備-等諸多安全配置，不可否認，寶馬X3總體性價比頗高。那麼對於萬眾矚目的寶馬X3，各位都有什麼見解呢？

❷ 奧迪Q5L與寶馬X3相比，都有哪些優缺點

在豪華汽車市場，寶馬，梅賽德斯，誰將選擇任何人？事實上，對於年輕的消費者來說，寶馬肯定會成為第一選擇。畢竟，這三個在品牌影響力中不大，而且寶馬即將操縱，舒適和奢侈品不要失去梅賽德斯 - 賓士和奧迪，如何看待寶馬更多的優勢，但奧迪Q5L在中等SUV市場中的奧迪Q5L明顯比寶馬X3更有利。

寶馬x3的優點更為明顯，為什麼賣奧迪Q5L？

在奢侈品牌汽車市場，寶馬年銷售額為777,400輛排名第一，其次是梅賽德斯 - 賓士銷售額為77.44億台，然後奧迪年銷售額為72.63億，而且您可以看到奧迪與寶馬和梅賽德斯 - 賓士相比一個顯著的差距。其中，奧迪Q5L累計了149,180個單位。寶馬X3總銷量為134,232，明顯奧迪Q5L明顯優於寶馬X3市場績效，寶馬X3指導價格為38.98-47.98億元，奧迪Q5L價格間隔38.78-498萬元，從價格下台兩個不大。

一般來說，寶馬X3的綜合優勢略好於奧迪Q5L，那麼為什麼奧迪Q5L的銷量更好？事實上，隨著國內汽車市場的競爭越來越大，許多汽車公司已經加入了價格交換的競爭，奢侈品牌是一樣的。目前，市場目前有7萬多元。進入版本已跌至約32萬元，BMW X3市場遠遠沒有奧迪Q5L，大約3萬元，進入版本的型號為3.5萬元，相比之下，奧迪Q5L的綜合價格將出現。

❸ 寶馬x3這款車你覺得如何

在豪華中型SUV市場，寶馬X3作為主力選手全年排名前三。今年1 ~ 6月累計銷量為59412輛，僅次於賓士GLC的73683輛，高於奧迪Q5L的58511輛，同等級同價位排名第二。當兩個競爭對手紛紛壯大軸距時，寶馬X3堅定地選擇了標准軸距。其目的是為了保證車輛本身的可操作性和駕駛樂趣。這輛車個人有過長期駕駛經驗。結合車主的口碑，說說它有什麼優點和缺點。

對發動機，風噪音。輪胎噪音和外部聲音有很好的隔離作用。低速行駛時非常安靜，時速達到120公里時也能低聲與車內人員溝通。更換朋克會變得更加安靜。在配置方面，寶馬X3和賓士GLC、奧迪Q5L處於同一水平，但只是微妙的差別配置，沒有明顯的優勢和劣勢。亮點是12.3英寸全LCD儀表盤，交互非常靈敏有效的車輛系統。遺憾的是，沒有植入i-drive7.0人機交互系統，是寶馬的一大強項。

❹ 新寶馬X3的優點跟缺點

x3和x5就是兩個不同的產品，各有特色。x3的機械部分是相當出色的。不管是28i還是35i，八速變速箱、單渦輪雙渦管增壓發動機、簡單大方的內飾，還有那無與倫比的駕駛感覺，新x3的內飾用料高級，比現役x5賣相好。不過x3的設計對比x5有嚴重的缺點。比如車頭干癟，遠沒有x5飽滿；車燈呆板，遠沒有x5霸氣；線條僵硬，遠沒有x5雍容。車尾設計很不錯，超過q5，所以外觀就是見仁見智了，q5雖然尺寸、價錢都比q7少，但對比q7，q5的感覺是「另一種製作精良的車」。它的設計別具一格，內飾依然精緻，操控甚至小勝。所以一句話，q5和x3走的是兩條不同的設計理念，相信樓主再對它們試駕過後會有很多的感悟.

❺ 使用寶馬X3的兩個月用車有感在此淺談

也許因為年紀大了，越來越不喜歡發帖，頂多看看貼，把自己知道的告訴車友，偶然看到自己曾經提帕薩特的帖子，又想發個帖給想買車的朋友一點幫助。之前開的大眾帕薩特30周年版，帕薩特最近確實比較火，我覺得車這玩意一分錢一分貨，現在的帕薩特優惠那麼大，不減配難以保證企業利潤。我的是14款帕薩特30周年版，使用了五年跑了12萬公里，總的還是可以，外形適合我這種中年大叔，內飾見仁見智，但是真的省油，高速一箱油輕松1000公里，唯一比較擔心的就是乾式變速箱，快出保前想辦法更換了新變速箱，其實也沒特別大問題，就是剛起步和倒車微微抖，唯一維修都是上萬，這是我換車的最大的原因。關於燒機油和滲油，我的還行，一般跑到6000公里我會加點大概0.1L左右，可以堅持到1萬公里保養，我都是用全合成機油;滲油也有，在油底殼底部，有點了滲油，但是不嚴重。其他的都沒啥大毛病，十萬公里換輪胎，十二萬換的前剎，後剎直到賣也沒有換。

我老婆說我給車穿了件衣服，確實比較滑稽，哎，但是又確實覺得車衣就是抓住了我們這群人的心理。算了，少去打幾次麻將，把錢省回來。X3，選擇不後悔，高速游刃有餘，過了2000公里，我就運動模式，提速操控都很寶馬，別人都說SUV談什麼操控？我只能說如果你不能接受這么說，那我就說這是我開過最好開的SUV(漢蘭達，GLC，Q5L，X3中，畢竟上面還有X5，保時捷等)，上去就想盤它，還能激起我們即將老去的油膩大叔開車的慾望。就到這里了，希望以車會友，結識更多志同道合的車友，X3的缺點優點一起來分享，我不會排斥別人說X3的不好而生氣，人無完人，何況是車。寫的不好，請見諒，謝謝。

❻ 寶馬X3有什麼優缺點值得買么

優點：全新升級。採用了新的CLAR平台，輕量化效果顯著，與上代相比減重55公斤。設計上，車身尺寸比上一代也有所提升。另外最明顯的是在豪華感、科技感以及觸摸的質感有了很大的提升。無線CarPlay、10.25英寸觸控屏、倒車影像、三溫區自動空調、前排電動座椅（主駕駛帶記憶）這些都是全系標配。另外值得注意的是，這次寶馬X3還帶來了很多越級配置。像自然語音識別、觸屏控制和手勢控制等智能人機交互系統是5系級別的，裝逼神器智能鑰匙、3D遠程影像是7系級別的，妥妥的越級享受啊，所以絕對值得買。缺點：可能就是軸距與海外版相同，2864mm，不過還是比上一代提升了54mm，空間是有一定提升的，就是沒法跟那些只會加長的相比。

❼ 寶馬x3開士米銀色優缺點

寶馬x3開士米優缺點如下。
寶馬X3的優點：
1、空間橫向縱向高度abb里最大，加速線性，換擋平順，新車只有少許皮革味，也很快散去，方向盤手感極好,套件看起更壯實。
2、轉向精準，要提速有提速，車開起來也很舒適，適合長途駕駛，空間又大（後排空間略小），非常不錯。
3、外觀，開眼角式大燈設計、天使眼燈直接秒殺「外貌黨」。
寶馬X3的缺點：
1、每次需要手動去折疊後視鏡有點掉檔次，沒有無鑰匙進入不方便。
2、減震方面還不是很好，過減速帶時顛簸過濾的不是很好，內飾方面也有很大提高的空間。
3、沒有方向盤加熱，只是可以選裝，這個功能在南方沒啥用，在北方就不同了，開車時候每次上來握住冰涼的方向盤，真是不舒服，還是盡量要加上這個配置如果是在北方的話。

❽ 寶馬x3底盤的質感好不好這款車值得購買嗎

寶馬x3是一款運動型suv，上市之初因為定價過高而且普遍加價，落地價格已經超過進口車型所以被廣大消費者吐槽，同時，25i和30i車型的差價過大，低配車型沒有性價比，高配車型價格太高，所以28i車型就與消費者見面了，動力、配置介於25i和30i之間，但性價比無疑是最高的。

總體而言：個人認為全新X3的缺點：缺點：外觀平平，小修小補，與上一代相比變化不大，沒有眼前一亮的感覺。內飾找不到新鮮元素，中控按鍵比較繁瑣，做工一般，缺少豪華氣氛。日常低速行駛，底盤的細碎震動特別多，可能是扁平比小的防爆胎所致。剎車力度不錯，但剎車腳感卻很差，非常綿軟，前端幾乎沒有剎車力度。底盤被調軟了，油門響應沒有以前激進了，沒有了深踩油門的沖動。

喜歡這款車的朋友可以在等一等，極力推薦購買28i車型。希望我的回答可以幫助到您！

❾ 我想換車，開過寶馬x3的感覺寶馬x3有啥缺陷沒，不想買了後悔。

維修保養太貴，其他的還好，空間性能都不錯。寶馬有黑名單，所以就是售後服務會比較霸道

❿ 寶馬X3的「短板」在哪它比雷克薩斯RX好嗎

寶馬X3的「短板」在哪？它比雷克薩斯RX好嗎？車主反饋了小問題

我一開始奔著捷豹XFL去的，為啥？帥啊！同級別車型里顏值最佳，沒有之一！動力又足！身邊有朋友開了幾年了，並沒有出現網上噴子說的那些問題，不過因為我打算開幾年還要換，所以從保值率上pass掉捷豹了。之後便去了解了A6，試駕過兩次，總體感受一個字：穩！ 可也就是這個「穩」讓我放棄了，接著就是E300，都沒試駕，外觀勸退，我是真欣賞不來這老氣的樣貌，不過內飾排名第一！再接著就是ES260，試駕無感，一大圈奔波終於到了寶馬，試駕了330li，530li，6GT，在銷售的勸說下放棄了330，為啥不買530？哈哈，別問，問就是沒錢。大家應該發現了，說了一大堆轎車，最後卻選擇了SUV，天意吧，寶馬試駕去了三、四次，最終那次試駕的X3，操控、動力都還算ok，外觀顏值中等偏上吧，最後定了28i，也是因為預算差幾萬，我又不想貸款買車。

【空間】

儲物空間還ok，車內後排坐倆人就行，別硬擠仨人，不舒服的

【動力】

最滿意倒談不上，之前是福特車，現在換了寶馬，最大的感受是ID7很好用，carplay能解放手去操作手機了，其餘什麼動力、操控、舒適並不會明顯強過之前的蒙丟丟。（哎，對老東家還是有感情）

缺點：

不滿意的就多了，都40+的車了，座椅的皮質我真是………想說臟話，還不如之前蒙丟丟來得舒服。再有剎車踏板偏高，腳脖子累，x3工程師是45、46的腳嗎？ 接著是最影響駕駛感受的：拖拽感，相信X3車主早已吐槽過N遍了。官方給出的解答是：低速時動能回收造成的，好吧，我信，你們家大業大的說啥都對！但是頓挫感怎麼會出現在8AT的調教中？ 還有剎車軟如毛毛蟲??，提車後第一時間去改了530的四活塞。