1. 寶馬X6 M的座椅硬嗎質感怎麼樣
1、舒適性方面,座椅坐上去很舒服,車內噪音防爆胎你懂的,不過比我之前的3系強,寶馬的空調就是那個德行不給力,過減速帶的時候感覺有點硬。
2、寶馬x6其他情況:
外觀方面,外觀十分拉風,行李架沒有太丑了,輪胎尺寸更加的威風了,M套件提升了顏值,給人的感覺更自信了。
操控方面,操控很好,方向盤特別輕,有點想不到,但是摸起來很舒服,剎車給人的安全感也十分不錯。
油耗方面,沒有想像中的那麼低,估計剛開始開,目前平均13.5,高速沒有感受過。我們這個屬於小城市,道路比較好走,估計慢慢的應該可以降點。
2. 汽車座椅太硬了,怎麼辦。開了個車真的脖子要斷了
給你推薦款車用的靠墊和頭枕。根據人體工學設計,3D貼合腰椎曲線,釋放腰椎壓力。
四部分區設計,兩側託付區能使坐墊將身體充分包裹,上方背部加高托扶拉伸頸椎,中部頸椎曲線完美貼合脊椎,下方內凹設計防止坐墊壓迫尾椎。
希望可以幫到你
3. 寶馬-寶馬X5 - 關於X5座椅舒適度問題
浮華散盡
2015-10-18
22:06:51
發表在
板凳
X5座椅也挺硬的,特別是後排頭枕特別硬。
反正坐長了沒有轎車舒服
哎,糾結啊。試駕了GT感覺蠻好,只是聽說明年底要大改款,而且GT出了名的廢胎。。。
4. 寶馬x1座椅不舒服怎麼調 解決
寶馬x1座椅調節的方法如下:
駕駛座前後調整:向前後推動控制按鈕,可以使座椅前後移動到理想位置,松開按鈕時座椅將固定在該理想位置上。
駕駛座高度調整:上下移動控制按鈕的前、後部,可以調節座位的前、後部位的升降。
駕駛座椅靠背角度調整:前後扳動相應的控制按鈕(或控制按鈕上部),可以調整座椅靠背的傾斜角度,至理想角度後松開按鈕,則鎖定該位置。
更高級的車輛座椅調整會有更多的方向控制鍵,如通常的 8方向電動調節 16方向電動調節 等。
座椅記憶功能現在也是越來越常見了,大都有3個位置的記憶功能或更多,這樣的話,想將座椅調整成某種常用狀態的話,只需按一下記憶開關,座椅便會快捷地調整到當初設定的最佳位置
希望能幫到你!
5. 汽車座椅真皮變硬了怎麼辦
皮座椅的一大優點就是不容易臟,清洗起來方便,真皮座椅每天都要同人體接觸,對真皮帶來最大危害的還是人體的油脂。如果長時間不進行養護的不僅僅是變臟的問題,還會造成皮質變硬,最後的結果就是產生龜裂。所以真皮座椅還需定期進行清洗保養。
皮座椅保養方法:
1、真皮除了懼怕尖銳的東西外就是高溫天氣。盡量遠離熱源,如離熱源太近會導致皮革乾裂;不要長時間暴露在陽光下暴曬,這樣避免皮革褪色,尤其是夏天的時候,應該把汽車停在陰涼的地方。
2、經常實施清潔保養,每個月用專業皮革柔軟清洗劑擦拭一次,進行保養和去污;在清潔後不要用吹風機去快速吹乾皮革,要做到自然風干。
3、真皮座椅的清洗也要特別注意,像洗衣粉是肯定不行的,洗衣粉鹼性太強,香皂損傷較小,但也不能長期使用,最靠譜的清洗劑還得是皮革專業柔軟清洗劑。
4、根據汽車內飾顏色的格調配上相襯色彩的座椅套會顯得我們的愛車更加時尚,也為座椅養護選擇了最有效的防護方法。
5、平時表面有污漬之類的,當時發現當時就清潔干凈,不要等到以後清潔。平時做好皮革的清潔工作,根據使用頻繁程度,每1~3個月使用專業的汽車皮革保護劑保養一下就可以了。
6. 寶馬x1座椅不舒服怎麼調 解決
寶馬3系座椅,調整你先要1.按下椅子左下邊的memory鍵,這個時候鍵會發紅光2.調節好你的位置,反光鏡3。按下1和2鍵其中一個,你自己選哪個建事自己想要用的。
7. 客戶嫌車座椅太硬,不舒服怎麼巧妙的回答他
你好,很高興為您解答。
車座太硬,客戶很直接的表現出來,說明這人很耿直,你可以跟對方開個玩笑化解下尷尬。
你可以這樣說,「是呀,車子隨主人,見到您這位高客,主人緊張,車座也綳緊了肌肉,反而讓您不舒服了。我待會好好開導下他。您多來幾次,熟悉了,他下次就不緊張了。」
8. 寶馬x5座椅太硬怎麼辦
沒有辦法就那樣,只能更換。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
9. 汽車座椅太硬怎麼辦,有什麼解決方法
在車座上安裝一個軟的座套。都是通過換座椅來改善座椅的舒適度。簡單來說,B級車型的座椅一般都比a級車型的座椅乘坐舒服些,而C級車座椅的舒適度又高於B級。
比如日產車型的賣點就是座椅的舒適度。所以,軒逸跟卡羅拉和朗逸相比,其座椅更柔軟,所以軒逸也被稱作是移動沙發。
主要優點:
1、容易清潔。相對於織物面套座椅來說,灰塵只能落在真皮座椅表面,而不會深入到座椅深層,因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作,對於絨布座椅來說還需要購買座墊等,否則一旦弄臟,就有可能滲入到座椅內部。
2、更易散熱。雖然真皮也會吸熱,但是它的散熱性能表現更好。
10. AGR認證一體式座椅感覺很硬,有什麼辦法可以解決
買車看的時候,大家都要坐在展車里試著感受一下。第一種舒服的感覺來自座椅。銷售顧問通常會告訴你,我們的車很舒服,這直接關繫到客戶的購買意願。各大車企的工程師都在車輛座椅的舒適性設計上下了特別的功夫,甚至為了成本,在座椅的舒適性上基本不會偷工減料。然而,座椅越軟越好,傾向於運動的汽車傾向於設計更硬的座椅。來說說吧。
其實這種配置的座椅是軟硬兼施的。德系車硬座,日系車軟座已經成為共識。不是說廠商不能反過來做,而是因為他們的車輛定位和需求不同。
扣上安全帶並擰緊,然後用手調整下部橫向安全帶的高度位置。下安全帶不應放在腹部柔軟的位置,應適當放在髖骨上,否則碰撞時可能對身體造成傷害。
最後嘮叨幾句,座椅的軟硬要按照你用車的習慣來決定。如果經常長途開車,不要選擇太軟。短途的話,當然以軟座為主。而且座椅調節也很重要。現在很多車都有兩套座椅記憶功能,方便兩個司機無縫切換。必須使用昂貴的配置。肯定有人手動切換太麻煩。其實這樣更麻煩。座椅硬度影響健康,座椅調節影響行車安全,一定要多加註意。