寶馬3系系統升級需要多久

1. 寶馬7系系統升級需要多久

2個小時左右，系統升級的話也就是對車輛進行編程，需要編程的模塊是不可以手動選擇的。這車模塊有點多，所以需要的時間比其它車長一點。

2. 你好請問一下12年的寶馬320i刷新一下系統要多少錢

為什麼要刷？更新還是說你從新要弄ECU/ECM？ 看要下載多少東西了。快的1小時，慢的估計要一天什麼的。
價格幾百上千不等。

3. 全新寶馬3系都做了哪些升級

3系是寶馬的經典車型，關注這款車的人不在少數，將這款車型進行小改大改的也不乏其人，可見這款車的市場號召力非同一般。那麼這款車到底有哪些亮點，

1、尺寸變大，內部空間更加寬敞

後排座椅增加了USB充電介面、座椅加熱功能、航空座椅頭枕等？有了這些實用配置，後排座的乘員將得到更好的乘車體驗。前面講到新車的軸距有了一定的加長，後排也更加寬敞舒適。

5、動力搭載新款B系列2.0T發動機

新3系的動力採用B系列2.0T渦輪增壓發動機，最大功率和現車一致（184馬力），傳動上採用8速手自一體變速箱。

另外還有就是新一代寶馬3系的車身剛性加強，底盤技術升級；還有一點最值得稱贊的就是3系專門為國人設計了長軸版車型（軸標代號G28），非常符合中國消費者的胃口，尤其是博得年輕人的青睞，被譽為操控王者的寶馬3系經過換代升級以後將迎來新的輝煌。

4. 內外兼修，做一台合格的三系，寶馬3系動力升級篇

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距離上一次發帖已經過去兩個月，年底太忙一直沒顧得上更新作業。上次改了輪轂剎車，降低了車身等，很多網友就吐槽，改來改去不是180多匹，有什麼意義？其實改裝的意義並不在於要多快，而是態度，不分貴賤，你買一台桑旅只要用心去改，也會玩出自己的風格，何況我一早就有打算要做一台內外兼修的三系。閑話少敘，步入正題。

最愛的角度，標軸即是真愛。

最後說一下刷完二階的實際駕駛感受：市區駕駛油門平順，完全沒有原廠的低速拖拽感，渦輪遲滯的問題得到了完美解決。除了ECU的優化之外，寶馬的ZF8變速箱同樣功不可沒。油門可以說給多少來多少。排氣閥門打開以後，深踩下去的推背感非常猛烈，整個車抬頭被推著走。關於油耗：由於改了排氣進氣。油耗略有上浮，但是不明顯完全可以接受。有時間我會繼續更新使用感受。不管馬力多大，加速多快。還是倡導文明駕駛，安全出行！在這里提前祝各位車友新年快樂，財源滾滾！

5. 寶馬車更新系統里的車主信息要多久

摘要 親，您好！正在為您查詢中

6. 寶馬3系nbt能升級id7嗎

寶馬3系nbt能升級id7。如果是需要把低版本的系統升級到id7系統，需要到專業的改裝店或者4s店由專業的技術人員，才可以完成更新，因為需要把中控、儀表盤、主機等相應的硬體全部更換，車主自己是沒有辦法從低版本更新升級到id7的。

寶馬3系系統升級講解

娛樂系統軟體更新需要在寶馬的官網上升級，輸入車架號後7位，就會自動跳轉到本車專屬的升級文件頁面，需要使用U盤把該文件導入，把U盤插到中間扶手箱的usb插口，打開汽車的電源，不需要啟動汽車，等汽車的車機啟動後，車機的菜單功能，選擇最下面的軟體升級，更新軟體的選項，需要等待提示娛樂系統更新升級完成，再重新啟動即可。

7. 寶馬搜索升級要多久

一般差不多20分鍾。
寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。
寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。

8. 德系三強之寶馬3系

長期以來，寶馬3系一直是德國汽車製造商的標桿。幾十年來，這款汽車是寶馬的標志性產品。寶馬對操控性與運動性的追求到達的瘋狂的地步，與同級別車型相比，具有更優秀的操控性。這也是「開寶馬坐賓士」的由來。盡管近些年來寶馬為了市場銷量，將3系變得越來越沒那麼純粹，但是它依舊是主打操控的3系。

1975-1983年E21

它會是有史以來最強大的非M版本3系。這次寶馬G20為消費者們依舊提供了很多種動力總成，其中經典的320i從原來的184馬力提升至209馬力；而330i從原來的252馬力提升至269馬力；M340i則是從原來的340馬力提升到了374馬力。其實在當下，寶馬的這個做法是正確的，因為其他的競爭對手馬力可都不小，為了讓自己在這個市場當中極具競爭力，提升馬力是一個非常有效的手段。但是這次據說1.5L的三缸引擎也會加入到選配單中，無疑這是為了現在的節能減排政策。

小編總結

如今的大環境下，節能減排、智能自動駕駛已成主流趨勢，像寶馬3系這個級別車型再去追求運動和操控便成了一種不太入流的執念。也許總有一天，人類在日常生活中不再需要去學習如何駕駛汽車，所謂操控也再無意義。但毫無疑問，在過去的半個世紀，寶馬3系的運動和操控一向是同級對手中的最出色的，而它也將這種運動精神一代代的傳承了下來，給無數駕駛過它的人帶來了駕駛樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 寶馬730導航升級需要多少時間可以完成

你好、兩個光碟大概要兩個小時左右、【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

10. 寶馬3系系統可以升級么

NBT是寶馬第三代導航——這是最通俗的講解，高級主機(HU-H)、可使用多家供貨商的控制單元作為主機。近年來寶馬跨車型系列使用了下列主機：高級主機(Professional導航系統)、高級主機—第3代(HU-H)、高版本汽車信息計算機—第2代(CIC)、汽車通信計算...