寶馬的鼻孔為什麼有彩色的

A. 寶馬這款SUV「大鼻孔」能發光，氣質氣場不輸旗艦級大哥X7

前些天，天津運通寶翔寶馬小夥伴跟我說：「角師傅，我們店到了一台前格柵可以發光的新X6，要不要拍？」

我說：「OK！安排！」

OK！今天的新車到店靜態開箱就到這里。不知道大家對新款寶馬X6以及能發光的「大鼻孔」有什麼看法，歡迎在評論區中留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 為何寶馬鍾愛大鼻孔的設計這樣的設計真的好看嗎

為何寶馬鍾愛大鼻孔的設計？這樣的設計真的好看嗎？

隨著寶馬品牌的戰略轉型，i電動子品牌也被再次重視，為了改變品牌形象，寶馬已經推出了多款巨型進氣格柵的概念車，在接受媒體采訪時，寶馬產品負責人Peter Henrich.表示大膽的設計可以讓品牌個性鮮明，在造型轉變中，包括X7和7系等多款車型採用加大尺寸的雙腎中網，寶馬已經收到了非常積極的反饋，大尺寸格柵增加了視覺沖擊力。

那麼這種激進的大鼻孔是否會用到下一代5系等偏向保守的車型上呢，設計總監表示每款車都有自己的特點，定位各不相同，雙腎進氣設計也將根據車型定位進行調整，在即將推出的高性能車型M3/M4上，占據整個車頭垂直方向的大鼻孔將首次亮相。

C. 成都車展｜實拍全新一代寶馬4系，「鼻孔」有特色，價格很誘惑

騎士語錄

外觀是此次全新一代寶馬4系最大的亮點，盡管「鼻孔」的爭議比較大，但從設計角度來看，還是比較成功的，至少讓人看上去眼前一亮，至於內飾，全新4系在運動氛圍的營造上還是欠缺一些，不過實用性還不錯，綜合產品以及36.50萬起的預售價，全新4系還是挺讓人心動的。

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D. 為什麼 寶馬 車前面都有兩個「大鼻孔」專業點叫什麼呢

「大鼻孔」專業點叫進氣格柵。
前格柵的主要功能是散熱和進氣。
如果發動機散熱器水溫過高單靠自然進風不能充分散熱時，風扇會自動啟動輔助散熱。車跑起來空氣是向後流動的，風扇氣流方向也是向後的，散熱後溫度升高的氣流從發動機蓋後方靠近風擋的位置、還有車的下面（下面是開放的）向後流動，熱量就排放出來了。另外，還有空氣動力學中風阻的考慮。

E. 寶馬車上的三色彩條，都分別代表的是什麼意思

相信很多朋友都看到過寶馬車進氣格柵處或者是尾部有藍紫紅三色銘牌加一個M，或者還是 進氣格柵處有長長的三色彩條，那麼它們都分別代表的是什麼意思呢？本文就來簡單分享一下這方面的知識：

而跟M緊緊相關的這三色彩條，從小小的銘牌上演變成為了進氣格柵上非常有標志性的三色進氣格柵，遠遠看上去，也跟M也非常形似。所以，我們看到所有那種長長的三色彩條，都是寶馬車主自己加裝出來的。因加裝視覺效果也不差，所以越來越多的車主都喜歡在自己的愛車中網上貼上這個三色條，以至於許多 不是M系列的寶馬車主也跟風貼上，用來裝一波13。

F. 寶馬的「鼻孔」為何越來越大

寶馬X6可以說是開創了coupeSUV潮流的先導者，初代車型在大約十年前首次亮相，當時引起了不少爭議，有人說它是「四不像」，但也有人欣賞這種融合的風格。事實證明，X6的確成功細分出一個車型市場，雖然成績無法跟傳統的SUV相比，兩代車型賣出了超過44萬輛，但也引來了不少跟隨者，像賓士、奧迪、保時捷，甚至一些自主品牌也推出了同類車型，更加突出的運動形象，更加高的定位，是coupeSUV的共性。

其實買coupeSUV的人群，就是想告訴身邊的人：我買的不是一輛普通的SUV。小眾、個性化需求是coupeSUV生存的根基，SUV是潮流，但又不想隨大流，coupeSUV就是為此而生的。雖然越來越多廠商涉獵這類車，但畢竟絕對數量是少數，面對Q8、CayenneCoupe等強有力的對手，新X6務求在設計上要更加用力和突出不同，畢竟現在它不是唯一選擇。

G. 寶馬前臉被稱作大象鼻，它有什麼來歷和變化

強化顏值，家庭統一面貌，提高知名度，和勞斯萊斯一樣。不管設計師是誰，不管怎麼設計，勞斯萊斯中網都不會改變。如果在帕特農神廟更換網路，就不是勞斯萊斯了。同樣的寶馬也是如此。中網不容易識別。

H. 寶馬鼻子有的有三條顏色

三色標志設計源於寶馬的M系。
天藍、羅蘭紫、紅色三色是寶馬M Power的專屬三色，藍色歸屬寶馬總部所在的德國巴伐利亞州州旗。
紫色則是汽車與賽車相結合，是將寶馬與賽車運動的融合在一起，因為藍色+紅色調出來就是紫羅蘭色；紅色則是MotorSport，象徵賽車運動。三者結合就是為了證明M Power是一個為了純粹的賽道駕駛體驗而生的品牌。

I. 寶馬鼻孔有顏色條紋

1、冒白煙時可能是氣缸套輕微漏水導致燃油中含有水。這種情況，建議換個氣缸套。
2、是燒機油造成的，這時應檢查發動機缸套是否磨損，是否「粘環」、環對口、氣門密封圈老化變形、氣門導管間隙過大等。

J. 為什麼寶馬車前面都有兩個大「鼻孔」呢，是寶馬的專利嗎

這屬於具有區別特徵性的外觀設計了
不僅僅是外觀設計專利了，而是固化下來的一種特殊「商標」設計，具有比專利更廣泛的保護期限