對比一下這兩款車,對於邁騰的話,優點是:動力缺點是:不滿意的耗油
⑵ 後排空間和邁騰區別大嗎
不大。
1、版本不同
單純說空間,軸距寶馬3系占優勢,但是邁騰的橫向空間和實際乘坐空間並不小,同級別可以說非常優秀,寶馬3系有標軸和長軸的版本,但是無論那一個版本,F30的後排坐墊都加長加厚了,實際乘
坐體驗比邁騰更好。
2、發動機不同
另外一個邁騰空間比較大的原因,就是他們的發動機布置問題,邁騰B8是普通的橫置發動機,而3系是縱置發動機,而且是個後驅車,在空間優勢方面是不如邁騰的。
最後話又說回來,買他們單單看空間沒什麼用的,家用都足夠,商用的還是邁騰更好一些,並不是說F30不好,而是和品牌車型定位有關系,家用預算充足當然是3系了!
3、價格不同:
對於這兩款車,只是在價格上有重疊的區間,它們的定位不是一樣的。對於邁騰來說,更多是偏向於家用和略帶一些商務氣息的轎車,而且消費者更多是以家庭為主的一群人。而3系更多的偏向於年輕人,注重於車的駕駛。但是因為近年來,寶馬也開始妥協了,它越來越注重家用,所以也開始加長。從外觀上來說,邁騰會比3系顯得更加沉穩一點。
⑶ 寶馬3系的空間和邁騰的空間哪個大
單純說空間,由軸距來看寶馬3系占優勢。
3系加長後軸距達到2米9,按道理這已經接近豪華車的軸距了,但是因為太偏重運動,前後懸短,實際用於營造空間的軸距不多,加上車身窄,3系後排坐兩個成年人就剛好了。
寶馬3系有標軸和長軸的版本,但是無論那一個版本,F30的後排坐墊都加長加厚了,實際乘坐體驗都很好。
後排空間是邁騰的亮點,打開後門即可發現腿部空間充裕,僅後排中央地板凸起較為明顯,不適合第三名乘客長時間乘坐。未達到滿分的原因在於後排座椅坐墊的長度為480mm,對大腿的承托仍未達到最理想長度
(3)寶馬3系空間和邁騰空間哪個大擴展閱讀:
空間大,軸距長的好處
軸距的長短直接影響汽車的長度,進而影響車的內部使用空間。微型轎車軸距一般都在2200mm以下,它的後座的腿部空間較小,如果是成人坐在後座上的話,通常是膝蓋要頂在前面的座位後背上,腿根本伸不開,坐在車里給人一種壓抑的感覺,就更甭提將其作為公務車和計程車使用了。
相對於微型車的軸距短小,普通型轎車和中級轎車軸距一般較長,因此後座空間相對大了一些,成人可以比較寬松地坐下軸距,所以這一級的轎車無論是做家庭用車、還是做計程車和公務車,都深受人們歡迎。
軸距是影響乘坐空間最重要的因素。長軸距使乘員的縱向空間增大,將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。
⑷ 寶馬3系和大眾邁騰哪個好
寶馬3系和大眾邁騰相比,考慮車子品牌還有操控性方面寶馬3系好一些,考慮車子價位還有實用性方面大眾邁騰好一些。
⑸ 只論空間,邁騰和寶馬三系誰的空間表現更好
隨著汽車市場的發展,國內消費者對汽車空間的要求越來越高,尤其是競爭激烈的中型車,車身空間直接決定了這款車的競爭力。自動大眾奧迪開創了中國汽車車身加長的先例,各大汽車公司紛紛效仿。現在很多全球車型在國內量產只會加長尺寸和軸距,可見國內大空間車的普及。
邁騰大眾汽車的b級車銷售負責,寶馬3系也是寶馬控的精華。不知道題主是在考慮選擇其中一個,還是有自己空間之外的其他想法,但在價格、品牌、水平上並沒有太大的可比性。
還有就是兩個車的定位不一樣。像寶馬3系列這樣的奢侈品牌正在尋找一種控制感和視覺效果,所以他們的體型緊湊。像邁騰這樣的民用合資汽車需要車內的大空間來支撐。作為車型的賣點,雖然B級車的兩款車銷量都不錯,但更適合邁騰只追求大空間。
感謝朋友們的耐心閱讀,如果你喜歡我的回答,那麼就請多多點贊評論,並把它分享出去,讓更多的朋友看到吧!
⑹ 20多萬買大眾邁騰還是寶馬3系,雞頭鳳尾該如何選
樓主,你好,買車看需求,3系和邁騰同屬B級車,兩車風格迥異,各有特色;
邁騰,前置前驅,1.4T、1.8T和2.0T三個動力可選,頂配的380旗艦型售價已經來到了31萬多,駕控一般,乘坐空間還不錯,舒適性也不錯,家用非常合適,但是對於那些追求駕駛樂趣的車主來說,美中不足;
3系,前置後驅,也可選xDrive四驅車型,搭載1.5T三缸和2.0t四缸兩款發動機,三種動力可選,2.0T分高低功率,個人推薦2.0T低功率就可以了,駕控出色,後排空間也很大,家用也非常合適,這一代3系也非常的舒適;
看樓主的購車需求了,個人推薦3系,希望可以幫到你
⑺ 准備換車,邁騰,A4L,寶馬三系哪個更適合家
你好,三款款尺寸相當,邁騰更長一些,但是3系的軸距更大,後排空間很大,而且後排的坐墊長度適中,個人更推薦3系,從駕駛上講,a4和邁騰都是前驅,當然a4也有四驅車型,3系都是後驅和四驅,相對來說,駕控更出色,希望可以幫到樓主
⑻ 寶馬3系標軸版更有駕駛樂趣,為何長軸版成了主角
不僅僅是寶馬,帕薩特、邁騰、奧迪A4L進入中國後都進行了加長。不得不說,大眾品牌真的是最懂中國人喜好,讓我們感覺很舒服的品牌。。帕薩特和邁騰之所以能成為b級車的標桿和公務車的代表,最主要的原因就是加長後後排空間變得非常大。後來SUV的興起,不是因為國人開始喜歡越野,在很多人心目中,大車就是好車。這也是哈弗h6能夠成功的重要原因。所以從這個角度來說,寶馬3系更長更大的長軸版比短軸版更受歡迎。
有人說寶馬長軸版不如短軸版。其實長軸版和短軸版是同時開發的,前後重量比為50:50。普通駕駛在操控性上基本感覺不到太大區別。只有在一些極端的操作中,短軸寶馬才能感覺到更輕更好開。更何況大多數人買寶馬3系不僅僅是為了好玩,而是作為一款比較高檔的家庭代步車。買車也是一樣,不是跑車,最後還是要實用。所以長軸寶馬在國內比短軸寶馬更受歡迎,因為長軸寶馬確實更務實,所以長軸版成為了主角。
⑼ 寶馬3系和邁騰哪個更值得買
寶馬三系跟邁騰價格差別還不小,如果您能接受三系的價格,寶馬三系肯定優於邁騰,如果資金足夠,建議你買三系,希望我的回答對你有幫助,望採納
⑽ 寶馬3系和邁騰哪個大
不知道你的體形怎麼樣。如果很壯的,建議選購新邁騰或者新帕薩特。其餘那幾個都是講究駕駛感的,空間不大,我180坐cc和a4有些壓抑。
內飾一款牌子一個風格,自己可以去看看車感受下
性價比而言,如果你是自己開,我推薦寶馬318或者新邁騰,若是乘坐則是賓士c200(奧迪和大眾燒機油稍微厲害點,不是很推薦)
舒適就不用說了,c200
保養,前三款都是國內豪車,屬於買的起車配不起鞍的還是盤算盤算
最終推薦
賓士c級(乘坐)、寶馬3系(駕駛)、新邁騰(綜合)
全是手打噢。辛苦分