寶馬gs車系有哪些

『壹』 f700gs高配和低配區別

高配安全性高，車身重心穩，設備齊全，能保障我們的安全。

低配功能少，性能低，耗油多。

寶馬GS車系在全球范圍內享有極高聲譽，F700GS是現在國內在售寶馬車型中排氣量最小得一款拉力車，在售中的F700GS由原來泰國工廠代工，換回德國原產地製造，車輛品質得到回歸。2017年寶馬對F700GS進行小改款，在維持原有價格情況下增加了部分配置以及新的顏色搭配。


外觀依舊保持寶馬GS家族特徵，「大小眼」車燈和標志性「鳥嘴」造型提高了寶馬拉力車的辨識度標志，以至於現在很多廠家仍在模仿該設計。


最直觀的改變莫過於F700GS採用了和寶馬F800GS相同得紅色編織車架，一改往日配色，提升整車層次感。


車尾造型延續寶馬F700GS之前經典設計，車身線條呈45°上揚，前後呼應給人一種簡約而不簡單的感覺。

F700GS原廠配備的風擋由4顆螺絲固定，風擋面積差強人意，更多是起到裝飾作用，建議有條件的消費者後期更換大面積風擋，提升騎行舒適度。


F700GS不僅車架改為紅色，後減震器同樣因為新配色方案改變，後減震器配有預載回彈阻尼可調功能，根據駕駛員體重、裝載物品重量和駕駛習慣，可搭配出最佳方案。


為了符合排放標准，F700GS依舊採用了粗壯的排氣管造型，和老款相比新款F700GS隱藏了排氣管末端突出的排氣口，一體式造型使整車更加協調。


寶馬家族標志性「大小眼」車燈，尺寸較大的燈罩為車輛近光燈（近光燈採用了長明方式），反之較小尺寸的為車輛遠光燈。大燈與轉向燈均為鹵素光源。


車輛尾燈使用了當下流行的LED光源，有效提升尾燈亮度與使用壽命。後轉向燈依舊採用了鹵素形式，之前泰產寶馬F700GS轉向燈為LED形式。

『貳』 寶馬發布2021款G310GS，升級LED車燈和電子油門

近日寶馬突然提前發布了2021款的入門級ADV車型G310GS，新款的G310GS在顏色上經過了全新的修改，從這次實車來看還是屬於小改款的范疇。

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『叄』 寶馬發布F750GS、F850GS、F850GS ADV 40周年紀念版

相信不少車友都是從認識寶馬的GS冒險車系之後，開始鍾情於ADV車型的吧。或許你不知道的是，今年已經是GS系列誕生40周年了，從1980年最初代的R80G/S開始，GS經過數代更新，逐漸進化成現在我們看到的樣子。正如GS車型的設計初衷那樣，能夠成為一台勝任越野和街道的多功能摩托車（GS是Gelande「越野」和Strase「道路」的德文首字母縮寫）。

除了車身配色之外，動力、配置等主要參數與現售款基本一致，應該會比現售款的最高配版本，還要小幅升級一些，當然售價也會是最高的。現售款F750GS的國內售價為11.19w起，F850GSADV為14.09w起，介於兩者之間的F850GS暫時沒有引進。那麼40周年紀念版有望和2020款新配色一起，少批量的引進國內，後續更大排量的R1250GS系列也不會缺席紀念版花。車友們，對於這些寶馬的「水鳥」們，是不是你夢想中完美的探險旅行車呢？

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『肆』 寶馬6475GS是什麼型號

寶馬6475GS是BMW6475GS型號，寶馬，中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i，X，Z，純數字4個車型，1，2，3，4，5，6，7，8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系，寶馬公司創建於1916年，寶馬的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。

寶馬的介紹

寶馬的正式漢字全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，是一個聞名於世界的豪華汽車品牌，總部位於巴伐利亞的慕尼黑。寶馬經常被稱為Bimmer，品牌在中國大陸、香港與早年的台灣又常稱為寶馬。

BMW公司的歷史始於1916年，在中國大陸早年翻譯為巴依爾。公司最初是一家飛機發動機製造商，1917年還是一家有限責任公司，1918年更名巴伐利亞發動機製造股份公司並上市。

始創人名吉斯坦奧托在航空領域的高度成就，使他懷著很大的野心製造汽車，他後來這一決定，為汽車歷史寫下其中光榮的一頁，那就是受到如今萬千車迷愛戴的德國BMW車廠了。

『伍』 寶馬f系gs和r系gs有什麼區別

您好！GS名稱取自越野（Gelande）與道路（Strase）的英文縮寫，車型定位正如其名，屬於越野運動性的！BMW摩托車包括F系列、R系列和K系列。其中F系列配備的是單汽缸發動機，R系列配備水平對置雙汽缸發動機，K系列則是四汽缸發動機。

『陸』 寶馬gs1200摩托車的技術參數

寶馬gs1200摩托車的技術參數如下：

發動機型式：風冷/水冷，四沖程，水平對置雙缸，雙頂置凸輪軸，單平衡軸 缸徑x沖程：101mmx73mm 排量：1170mL 額定功率：92kW（7750r/min），約合125hp

車輪：鑄鋁車輪 前輪轂：3.00x19後輪轂：4.50x17前輪胎：120/70R19 後輪胎：170/60R17 前制動：浮動式雙盤，直徑305mm，輻射式4活塞卡鉗後制動：單盤，直徑276mm，浮動式2活塞卡鉗防抱死制動系統(ABS)：BMWMotorrad一體化ABS（部分一體化），可關閉

尺寸/重量：長度2210mm，寬度（含後視鏡）953mm，高度（不含後視鏡）1450mm 座椅高度，空載重量：850mm/870mm（安裝不同附件或裝備，可在790mm/810mm至880mm之間調整高度）雙腿內側弧線長度

空載重量1870mm/1910mm（安裝不同附件或裝備，可在1770mm/1810mm至1920mm之間調整長度）可用燃油箱容積：20.0L備用燃油箱容積：約4.0L

(6)寶馬gs車系有哪些擴展閱讀

寶馬GS系列簡介

寶馬在1980年推出的R80GS。相比一般的旅行摩托，GS系列在非鋪裝路面長期行駛仍然有很好的可靠性和舒適性，還能應付一般的野地障礙通過需求，而相比以越野為目的設計的耐力摩托，它的公路行駛性能又好得多，還能舒適得乘坐兩個人，掛上兩個邊箱和尾箱的話，也有足夠的行李空間。

從第一款車型開始，GS系列一直使用水平對置雙缸發動機，這種引擎能夠在保證一定的離地間隙的同時，降低車子的重心，從而增加安全性和過彎樂趣。而從R 100 GS開始，寶馬開始在後輪裝配平行扭矩桿，讓惡劣地形中的操控更為簡便靈活，同時也保證了在瀝青路面上的乘坐舒適性。

『柒』 不吹也別黑，寶馬F850GS ADV評價報告 | 玩車少校

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『捌』 寶馬gs1200和gs1200adv有什麼區別

兩個版本先介紹一下：「R1200GS普版」和「R1200GSADV加強版」（英文直譯為：冒險版）主要的區別有以下幾點：
1，減震系統：「R1200GSADV加強版」比普版裝備行程更長、負載能力更強的前後減震器，因此通過性能更好、負載更多，所以車身更高大、座椅也相應較高（加強版為90厘米，普版標准座椅=85厘米）。
2，燃油箱：「R1200GSADV加強版」比普版油箱的設計續航能力更強大，「R1200GSADV加強版」油箱容積=33公升（續航行程可達700公里），普版油箱=20公升（續航里程約400公里）。
3，擋風板：「R1200GSADV加強版」比普版較高、寬闊，設計了加強支架，與加強版車輛前部外觀相協調，抗風能力更強。
4，發動機護杠、油箱護杠、發動機側護板：在「R1200GSADV加強版」上是標准裝備，普版沒有這些配置，如需要加裝發動機護杠、發動機側護板可以進行後期改裝，普版無法安裝BMW原裝油箱護杠。
5，輻條輪圈：在「R1200GSADV加強版」上是標准裝配，普版原廠配置為鑄鋁輪圈，如果需要裝備輻條輪圈需要單獨選裝或者改裝。
6，車把：「R1200GSADV加強版」比普版較寬，護手在「R1200GSADV加強版」上是標准配置，普版需要單獨選裝或者改裝。
7，車座椅：「R1200GSADV加強版」座椅較厚，雙色拼貼外部面料，普版較薄且為單色黑色外部面料。
8，其它的配置區別屬於細節部分：如油箱外部造型、後行李架、霧燈、前部擋泥板裝飾板等，不一一贅述。
所謂「高配與低配」是基於原廠選裝配置的區別：低配僅僅為最標準的出廠摩托車，沒有任何選裝配置。「R1200GSADV」加強版選裝配置例如：電熱把手、行車電腦、ABS剎車系統、防側滑穩定系統、胎壓監測、電子減震調節系統、越野變速箱、燃油適配器、邊箱支架、電鍍排氣系統、LED轉向燈、霧燈等；「R1200GS」普版除以上選裝配置外，還可以選裝輻條輪圈、護手、降低車身等等；BMW摩托車廠方可提供個性化定製型的接單生產，配置可由車手自己選擇。。
在寶馬摩托家族車系中，「R1200GS」普版和「R1200GSADV加強版」是同一型式車型的兩個版本，搭載相同車架和發動機，動力輸出和調教完全相同，只是為了適應不同風格的騎士而推出的「兄弟版本」。在歐美地區大部分身材高大的車手都期待擁有一台「R1200GSADV加強版」，因為「加強版」看起來更加高大、兇悍、威武，符合男人陽剛的審美。但亞洲男人身材高度、體重整體低於歐美地區的男性人種，所以個人認為購買以上這兩個不同版本要視個人身體情況、駕駛技巧、車齡經驗而定，適合自己的才是最好的，在聽取別人意見的同時，要仔細分析和判斷事物的特性，否則很容易發生難以駕馭的情形。

『玖』 寶馬旗下有那些汽車品牌

寶馬集團旗下的汽車品牌只有三個，但是每一個都是精華，寶馬、mini還有名譽度最高的勞斯萊斯。

寶馬公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，前身公司的名字叫BFW，公司創始人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW。

BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為「巴依爾」。

BMW是全世界最成功和效益最好的豪華汽車品牌，高檔意味著「附加值」，寶馬身為一個高檔品牌，其產品在設計美學、動感和動力性能、技術含量和整體品質等方面具有豐富的產品內涵，因此，這些品牌可以給用戶提供切實的附加值。

在此基礎上，BMW集團期望獲得較高的單車利潤率，從而繼續保持贏利性增長，並確保公司在未來的獨立地位。

B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽（在前面寶馬標志的旁邊）。

寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

『拾』 寶馬 BMW G 310 GS

寶馬g310gs最高極速可以達到：143km每小時。 2018年3月23日，寶馬在中國市場推出了入門級拉力車G310GS，一時間成為國內小排量車型中的熱點話題。 寶馬旗下的摩托車也是同樣受著不少車友的歡迎，特別是寶馬水鳥GS系列。同時寶馬也是結合國內的情...