修寶馬用怎麼電腦

1. 專業維修寶馬賓士奧迪的電腦解碼器多少錢

寶馬專用檢測電腦是筆記本pc版的（icom）大概六千多，賓士一般就是c3或者c4一般也是差不多價位，奧迪的是5053或者5054和6150B以上都是筆記本pc端，天津聚德行賓士 寶馬 奧迪專修希望能你有幫助

2. 維修過後如何消除寶馬故障信號

維修過後如何消除寶馬故障信號，用電腦寶馬車專用軟體，連接寶馬車的行車電腦，讀取參數，消除故障碼。在4S店見過維修人員修完車後，拿出一個專用電腦，打開專用軟體，連接行車電腦消除故障碼，不過不是寶馬車，但應該大同小異。

3. 新款寶馬x3保養如何用電腦設置復位

從2000年5月起在下列E系列車上使用新的OBD診斷插頭：E46（2000.5—）、E39（2000.9—）、E53（2000.10—），這些車可通過組合儀表上的分里程錶顯示按鈕來進行保養周期顯示復位操作，具體操作步驟如下：
1. 點火鑰匙打到位置「0」。
2. 按住分里程顯示器的按鈕（在組合儀表上左下側），並將點火鑰匙旋轉至位置「1」。
3. 繼續按住按鈕約5秒鍾，直到顯示 OELSERVICE「（換油保養）或INSPEKTION（保養檢查）」，待RESET「（復位）」或「RE」閃。
4. 在顯示器閃爍時短時間按住按鈕，以使保養周期復位。在顯示器短暫顯示新的周期後，轉而顯示制動液更換周期。在顯示器上出現下列信息：時鍾符號和REST「（復位）」或「RE」閃爍。
5. 再次按住按鈕約5秒鍾，直到顯示REST「（復位）」或「RE」閃爍。
6. 在顯示器閃爍時短暫按住按鈕，以使制動液周期復位。

4. 寶馬換電動轉向機怎麼編程

寶馬換電動轉向機需要使用汽車診斷電腦進行轉向角的匹配編程，具體操作步驟如下：

1、連接汽車診斷電腦和汽車。

5. 寶馬更換M6方向盤用什麼電腦編程

這個需要專業的人才能搞，我之前zai同鑫悅享裝過M6方向盤。

有什麼問題衛星tsin888。
帶全新氣囊 撥片定速功能 原廠全新 手感外觀贊
重新設計的M多功能真皮方向盤能夠為運動型轉向提供出色抓握感，並對行車路線進行精細修正。M多功能真皮方向盤不僅外形纖細、優雅，更是完美操控與動感優雅的成功結合。
不銹鋼M標志的三幅式方向盤—源自經典M設計。
符合人機工程學的拇指拖設計，即使在雙手緊握方向盤時，您也可通過重新設計的換擋撥片進行觸控換擋。也可通過兩個M按鈕啟用不同的M Drive 車輛設置，無需將雙手從方向盤上移開。多功能鍵也是控制電話和音響系統的有效方式。

6. 所有奧迪，賓士，寶馬汽車保養歸零用431電腦怎麼操作

《奧迪賓士寶馬車系汽車電腦維修圖集》以圖文並茂的形式介紹了奧迪、賓士、寶馬車系汽車的發動機、自動變速器及防抱死制動裝置的電控系統，著重講述了電控系統的工作原理、端子檢測及故障維修，結合了大量的電路原理圖及表，使讀者能夠理解和把握汽車電腦控制原理。本圖集對維修人員修理奧迪、賓士、寶馬車系汽車電控系統控制單元及外圍電路具有重要的參考作用和指導作用，是修理汽車電腦的必備工具書。本圖集適合汽車維修人員使用，也可作為中職、高職院校相關專業以及培訓班的教學參考。
目錄
1《奧迪、賓士、寶馬車系汽車電腦維修圖集》
2叢書序
3目 錄
1《奧迪、賓士、寶馬車系汽車電腦維修圖集》

作者： 譚本忠

出版社： 機械工業出版社
叢書名： 汽車電腦維修圖集系列叢書
出版日期：2009-2-1 上
ISBN：9787111257462
頁數：60 開本：橫8
裝幀：平裝 定價：43.00元
2叢書序

隨著電子技術，尤其是大規模集成電路技術的不斷發展，同時對安全、節能、環保等要求的不斷提升，汽車電子控制系統日趨復雜。被汽車維修工稱為「汽車電腦」的電子控制單元在汽車上也開始大量涌現，因各系統電腦間通信的需要，車載網路通信技術也得到了相應的發展，使各個單元通過數據匯流排通信來共享各路輸入信號。這些技術的發展，對汽車維修的檢測與診斷提出了挑戰。
20世紀50年代，人們開始在汽車上安裝電子管收音機，這是汽車電子技術發展的雛形；60年代初，汽車上應用了硅整流交流發電機和晶體管調節器；60年代中期，汽車上開始採用晶體管電壓調節器和晶體管點火裝置；進入70年代後期，電子工業有了長足的進步，特別是集成電路、大規模集成電路和超大規模集成電路技術得到了巨大發展。
20世紀90年代，汽車電子技術發展進入第三個階段，這是對汽車工業發展最有價值、最有貢獻的階段，超微型磁體、超高效電機及集成電路的微型化，為汽車上的集中控制奠定了深厚的基礎。
目前，汽車電子技術已經發展到了第四階段，即包括電子技術(含微機技術)、優化控制技術、感測器技術、網路技術、機電一體化耦合交叉技術等綜合技術的大型系統，有些汽車的電子控制裝置已經佔到整車造價的1/3，如寶馬750i全車就用了30多塊電腦。電子化的程度已經成為衡量汽車檔次高低的主要標志。
微機(微控制器)是構成電子控制單元(ECU)的核心，負責指揮其他設備工作。目前汽車上應用的微控制器以通用單片機和高抗干擾及耐振的汽車專用單片機為主，其速度和精度不如計算用微機高，但抗干擾性能較強，能適應汽車振動大等惡劣的工作環境。有的汽車由單機控制(即一個微機控制一個項目，如控制點火)向集中控制發展，而汽車集中控制也由原來的多個計算機通信向網路化管理過渡。
鑒於汽車電腦及維修技術尚不為廣大汽車維修人員所熟悉，汽車維修技術人員也很盼望有相關技術的書籍出版，以增進維修技術對汽車電子技術發展的適應，並且提高個人維修電控系統的水平。為此，我們繼《汽車電腦維修教程》出版之後，又策劃並編輯整理了「汽車電腦維修圖集系列」叢書，相信會對廣大讀者的技術提高與工作借鑒有很大的幫助。
「汽車電腦維修圖集系列叢書」按品牌和器件分類，以電控系統為核心,綜合感測器和執行器的應用以及電路原理與維修檢測數據等相關內容，對進口和國產的各系列車型進行了全面的系統歸類和綜合對比。
編者水平有限，書中的不足和錯漏之處在所難免，望廣大讀者不吝指正。
編者
3目 錄

叢書序
奧迪
奧迪VAG MPI發動機控制系統
奧迪200 1．8T發動機電控系統電路圖
奧迪200 C3V6發動機ECLJ端子及功能圖表
奧迪200 C3V6發動機ECLJ電路原理圖
奧迪200 C3V6發動機ECLJ內部元件解析
1996～2003款奧迪A3(AEH，1．6L)
奧迪A4轎車電控端子及檢測1/2
奧迪A4轎車電控端子及檢測2/2
奧迪A6 1．8LANQ發動機控制系統電路圖
奧迪A6 1．8LANQ發動機控制端子檢測
奧迪A6 1．8LANQ發動機ECU實物分析圖
奧迪A6 1．8LANQ發動機ECU內部電路圖
奧迪A6(AJP，1．8L)ECM端子檢測表(1997～2003款)
奧迪A6(AGA/AJG，2．4L)ECM端子檢測表(1997～2003款)
奧迪A6 01J無級變速器控制系統電路圖(2000款)
奧迪A6 091L 01J變速器電路圖(2005款)
奧迪A6 01V自動變速器控制系統電路圖(2003款)
奧迪A6防抱死制動系統電路圖(2005款)
奧迪A6防抱死制動系統電路圖(2000款)
大眾奧迪車系故障碼大全
奧迪車系電控系統故障案例
賓士
賓士S320發動機電路圖1/2
賓士S320發動機電路圖2/2
賓士S320發動機ECM端子檢測
賓士S320 4速電控自動變速器電路
賓士S320 5速電控自動變速器電路
賓士S320電控系統故障碼表
賓士S600發動機控制系統電路1/4
賓士S600發動機控制系統電路2/4
賓士S600發動機控制系統電路3/4
賓士S600發動機控制系統電路4/4
賓士S600發動機ECM端子圖及註解1/2
賓士S600發動機ECM端子圖及註解2/2
賓士S600發動機ECM端子檢測1/2
賓士S600發動機ECM端子檢測2/2
賓士S600自動變速器電路及端子檢測1/2
賓士S600自動變速器電路及端子檢測2/2
賓士S600差速器電路圖
賓士ABS/ASR電控系統電路
賓士ABS/ASR電控系統自診斷
賓士車系電腦控制系統故障案例
寶馬
寶馬3系發動機電腦端子檢測1/3
寶馬3系發動機電腦端子檢測2/3
寶馬3系發動機電腦端子檢測3/3
寶馬發動機電控系統故障案例
寶馬318i M42發動機電路及端子註解
寶馬318i A5S-310Z變速器電路及端子註解
寶馬318i ABS-SRS電控系統電路及端子註解
寶馬325i A4S-310R變速器電路及端子註解
寶馬325i ABS系統電路與端子註解
寶馬325i ABS系統電路(帶牽引力控制)
寶馬735i M30835發動機系統電路及端子檢測
寶馬735自動變速器電路及端子註解
寶馬735 ABS/ASC控制系統及端子註解
寶馬740 M70發動機電路及端子註解
寶馬740 ABS系統電路及端子註解(不帶牽引力控制)
寶馬740 ABS系統電路及端子註解(帶牽引力控制)
寶馬745 N62發動機及GA6HP26Z變速器控制系統電路
寶馬745 GA6HP26Z自動變速器電控系統
寶馬電控系統自診斷與故障案例

7. 維修賓士寶馬用哪個電腦診斷設備比較好

您好，要用到最新賓士寶馬原廠診斷儀多系統筆記電腦手動切換系統原廠診斷編程，價值11000元：設備包含賓士原廠C4和寶馬原廠ISID兩個系統，配置清單：一台高配電腦（4G內存 500G硬碟）。一套寶馬ICOM ABC診斷硬體接頭，一套賓士C4診斷硬體接頭。
再有就是建議您最好到官方的維修部，去打聽一下了，他們的設備肯定要比網上的好。修理技術也會好很多。

8. 寶馬320四缸失火電腦板故障怎麼維修

1、連著寶馬320試燈在2、4缸噴油嘴和點火線圈那裡看亮發動機故障燈的時候會出現什麼情況。
2、如果故障燈亮起時試燈同時熄滅則建議繼續發動機電腦到點火線圈或噴油嘴的線路必要時更換發動機電腦。

9. 寶馬740變速箱電腦怎麼匹配

隨便找個修理廠，有車檢電腦的就可以匹配了，一般匹配給個一百就行了，對他們來說就是動動手指的事情。7系變速箱電腦是比較容易壞的，目前維修這個比較好的 有 途便 鴻羽 我是在途便維修的，五百搞定了，

10. 寶馬保養完如何調行車電腦

按住方向盤上的DISP按鍵，切換到clock上松開，待它進入時間調整後短按DISP進行調整，調好小時後松開，5秒鍾後自動跳到分鍾調節，再短按DISP調節，調整好後松開，5秒鍾後自動退出 。行車電腦的數據，可以用軟體改的，修理店應該能改，還有在一些車輛改裝店都能更改行車電腦是一款高端技術的電子產品，採用高端技術讀取汽車數據；這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(MIL)燈或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮；同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示，維修人員能迅速准確地確定故障的性質和部位。