寶馬523如何輪轂改裝

1. 求09款寶馬5系523Li的輪轂數據，提車認證

本人前一段時間入手了一台09款的523Li，今天去保養發現前輪胎剮蹭前減，還好發現問題了，如果沒發現這跑到高速上可就麻煩了，想想挺後怕的，發現問題後就找原因，車輪胎是225/50R17的，和之家的數據以及登記證書相符，檢查仰角，減震都正常，最後把重點放在了輪轂上，發現前車主改裝的輪轂，改裝後的輪轂負值不合適，導致輪胎剮蹭減震，輪轂好像是3系的，只能慶幸前車主和我的命命比較大，如果長時間在高速行駛，輪胎發熱，後果…………[撇嘴][撇嘴][撇嘴]，我在網上搜了很久也沒找到09款5系輪轂的數據，請各位大神指點一下，謝謝了！順便提醒各位車主，輪轂輪胎數據不要隨意改變，原車的負值和扁平比以及胎寬都是經過測試的，隨意改裝有安全隱患，慎重啊哪位大神知道請指點一下，或者現在的17款的輪轂能不能裝在09款上，負值和孔徑一樣不，哪位車主手裡有09款的輪轂想出售的也可聯系一下，還有改裝負值法蘭怎麼樣，有沒有改過的車主聊一下

前輪照片，也可以看出來輪轂和輪眉的差距

2. 寶馬5系可以改裝什麼型號的輪轂

只改外觀的話，換不了多少東西1.輪轂輪胎規格要換為前8.5 J x 19 鋁合金，255/40 ZR 19；後285/35 ZR 19 ，9.5 J x 19 鋁合金。2.去掉後備箱的523啦，535之類的數字，換上M標。3.排氣筒改為左右雙筒，即四筒。我告訴你啊，非專業改裝也就搞搞這些雞毛蒜皮的小事了，外行人看來也就以為是M5了。不過你想更像，就要大改，比如側方進氣孔，前保險杠都得改。

3. 改裝寶馬5系輪轂需要注意什麼

你要改輪轂的話我個人認為你最好去一些賣輪胎或者輪轂的店裡檢測一下您的汽車的數據! 第一,你前後懸掛是否會磨到輪胎!第二,你輪胎變大了那麼你的公里表就會有偏差,第三,有些車改了輪轂需要更換改裝的剎車鉗! (我以前帶人去改過,前輪磨懸掛,油表和公里表不準,剎車要抖,建議你不要改裝,因為如果不是一些專業的人改的話,一定會有一些偏差和缺陷,原車都是別人經過設計然後檢測N次的 ,不是你說改就改的,而且真要改的好也要不少錢)

4. 寶馬523原車輪轂都可以換多大型號輪胎

原車輪胎配置是245/45
R18，同等規格的18英寸輪轂就可以。
輪轂又叫輪圈、軲轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車。

5. 寶馬輪轂改裝案例分享

寶馬輪轂改裝案例分享

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 關於寶馬5系的輪轂改裝問題

肯定是不合適的。如果單純為了改的像F1那樣，沒必要啊。好看嗎？
你改了之後要犧牲的東西就太多了。底盤數據變動非常大，而且會影響你操縱性能。
轉向會不足。你想改的只是輪胎，改了之後你被動要改的東西就非常多了，而且~不是一點錢的問題。在國內，4S店是不能改的，外面維修廠改。你能花那麼多錢放心他們改的沒保障的車？
別拿自己開玩笑。

7. 寶馬523 11款 原車輪轂225 55 R17 如果換成19寸的應該是245 45 R19還是245 40 R19...

是245/45/R19，一般來說，大一寸扁平度降低5，大兩寸就是45的扁平。運動可以考慮倍耐力，米其林PS2，舒適考慮一下馬牌。固特異噪音大

8. 12年寶馬523換什麼輪轂好看

前換8.5J乘19鋁合金輪轂，後換9.5J乘19鋁合金輪轂。
五系一般原配是18寸的輪轂輪胎，也可以升級19寸20寸的輪轂輪胎。
寶馬五系車身尺寸分別是：長4998mm、寬1901mm、高1559mm，軸距為3070mm。輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多，根據不同車型的特徵和需求，輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。

9. 寶馬523li換四個輪轂和

當然可以做，對他們來說就是幾個零件。4個輪轂+4個輪胎+530i車標，個人認為15000應該夠了。

車標不值幾個錢。但寶馬的輪轂都是進口的名牌鍛造輪轂，一個估計都要2000以上，不是幾百元一個的雜牌鑄造貨能比的，而且現在寶馬全線的輪胎都是run-flat tire，扎了胎都能跑很遠的那種，也是很燒錢的玩意。去氣配城配輪胎是個好主意，肯定能省不少，但也是至少1000一條。

這些都換了如果不打開機蓋肯定看不出來，523和530的大燈也是沒有區別的。

10. 2012款寶馬523li原車17寸輪轂，225-55-17的輪胎，現在想換18寸輪轂

首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：

1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。

• 從輪胎的負重半徑保持不變角度考慮，您的改裝方案不可行。