如何讓寶馬省力

㈠ 寶馬740冬季如何起步

冬季起車法寶:

法寶一：先暖車後起跑

冬季氣溫低，是否先做「暖身」才讓汽車起跑，燃料消耗的區別是明顯的。一般來說，冬天出門前先熱車一到三分鍾，讓水溫達到40℃以後才起步。並且讓車子穩定行駛1至2公里後再加速。這樣可以減少燃油的消耗，也對車子的引擎和汽車部件都有好處。 （偶一般是先慢速到水溫升高再加速）

法寶二：柔和起步

掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。 （嘿嘿，這點偶做得最好！）

法寶三：使用經濟車速

一般轎車的經濟時速處在60Km/h～80Km/h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。 （高速上一般只要允許咱還是超過120Km/h地）

法寶四：輕抬油門

輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，而使耗油量增加。

法寶五：換擋及時

換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。如果換擋不及時，並且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大地增大油耗。

法寶六：減少使用制動

制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，如果車子性能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達到「以滑代剎」的目的。

法寶七：保持跟車距離

如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以既可以從容減速，有可以減少制動次數，以達到省油的目的。

法寶八：高擋行車省油

一般來說，盡可能使用高速擋行車，少用中間擋。在廣州這樣的城市道路，當時速達到40公里以上時，足可以換上五擋了。

當然，也不要在高擋位拖檔行駛。要學會聽發動機的聲音來換擋，並且要了解自己車的情況。當發動機要「發抖」前，就要把擋位降下來，讓車速提上去再換回高擋。

法寶九：學會安全滑行

汽車在行駛中，掛空擋靠汽車本身的動能或下坡的勢能繼續行駛，稱為滑行。滑行時一般發動機怠速運轉，發動機只消耗很少的油，因此滑行是一種節油操作方法。 （滑行偶最厲害，不過聽說很危險）

滑行可分為加速滑行、減速滑行和下坡滑行。加速滑行是在平坦、寬直、行人和車輛都較少的道路上，先加速，當車速達到一定數值後，掛空擋，利用汽車慣性行駛。若車加速性能良好，加速時所用的時間短，耗油也少。加速滑行過程就是省油過程。減速滑行是指需要減速時，提前換入空擋，採取以滑代剎的方法。減少了不必要的制動所消耗的動力，不但可以省油，還可以減少機件的磨損。但必須保證安全行車。切記雪後及雨後不要空擋滑行。 （走山路也萬萬不可滑行！）

（不同觀點：現在的汽車多是電噴的，在行駛中，掛空擋靠汽車本身的動能或下坡的勢能繼續行駛，滑行時的耗油量反而比較大。因為在滑行時一般發動機需要供油保持怠速運轉，發動機要消耗一定的汽油，因此上現在的車採用滑行的方法並不是一種節油操作方法。

正確的方法是：

在下坡時可以掛高速檔滑行、因為電噴車在掛檔滑行時會自動減少或者切斷供油，只有當車輛減速到使發動機轉速低於怠速需要時才會自動恢復供油，這樣在下坡滑行或者在有預見停車減速時是很省油的。 ）

特別提醒

在汽車行駛過程中，要注意看水溫度表，發動機正常的水溫應保持在80～90℃之間。如果過高或不足都會使油耗增加。特別要注意的是，如果水箱水量不足時，很容易導致水溫快速攀升，當水溫超過95℃時，油耗比正常溫度時增加30%～40%，並且會很容易導致機件磨損和損壞。

同時，如果感覺到汽車開起來動力不足，就要停車看看輪胎有沒漏氣。如果輪胎氣壓過低，會使油耗明顯上升。

定時檢查潤滑油及機油水平，根據時間表更換潤滑油及機油。

好好保養引擎，選擇滑機油和清除積炭，如有問題就立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費你的汽油。

定時更換空氣及機油過濾網，它們都會影響耗油量；

保持輪胎的平衡，時常檢查輪胎的花紋，看看有沒有不平均的磨損。同時要看看有沒有尖銳物嵌在輪胎內而造成慢慢漏氣。

時常檢查輪胎的氣壓，以保持在最佳狀態。確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。（只要有一個輪胎少打40千帕斯卡（KPa.），這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且令汽車的總耗油量多3%）。

不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有「跑車味」，但輪胎越寬，車輪阻力越大，會白白浪費汽油錢。用粘度最低的發動機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低發動機油粘度。發動機油粘度越低，發動機就越「省力」，也就越省油。不要熱身過度。有些車主喜歡在早上開車前，熱身後才上路，這是個好習慣。但熱身太久無疑是跟自己的口袋過不去。另外，你其實也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。

汽車沒動時，不要開動。如果你需要在車上等一段時間，把發動機熄掉。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了你多少時間。

不要超速。對一般汽車而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，就使你的耗油量增加0.5%。

清理你的車後行李箱。多餘的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都會增加汽車的負擔，也就是增加你口袋的負擔 。

哈哈,慢慢看吧,都會了你就是一位出色的好司機!

補充：
應該是發動機機油溫度和冷卻水溫度過低造成的

油水溫度是反映發動機工作溫度的一個具體值
如果發動機溫度過低，會造成汽缸內燃燒不良、不均勻，是發動機怠速不穩定，尤其是開始載入的時候

照理說熱車2分鍾一個可以了，但qq0.8的是三缸發動機，會加重怠速不穩的趨勢。另外，北方的溫度已經和南方的冬天一樣了，2分鍾可能也確實不夠
一般，只要油水溫度（面板上有表的）達到40C°以上，再起步，就不會有問題了

開車時，最佳的溫度是60-80C°左右

㈡ 寶馬3系有什麼能使得駕駛更加方便的功能嗎

寶馬3系，有諸多功能可以讓駕駛更方便，比如它採用的全彩平視顯示系統，能根據當前路況，將車速、導航提示、限速信息等相關數據直接投射到視野范圍內，使駕駛者視線始終保持前方，即使得駕駛變得便捷了又提 高了安全性；另外，採用的BMW智能個人助理，為駕駛者提供了更具未來感的人車交互方式，只需一句「你好，寶馬」便能喚醒它來完成你的各種需求；通過5種特定手勢控制及2種自定義手勢控制，讓你的操作隨心所欲；大尺寸的中央觸控屏按照人體工程學全新優化設計，讓便捷的操控變得觸手可及；還有按照「功能島」布局的按鍵，輕輕一按，你的預設指令便會顯示在顯示屏上，讓你的操作更加暢快；iDrive控制按鈕可便捷操作多個多功能書簽和語音控制系統，帶來更佳的手感。

㈢ 關於寶馬525LI駕駛時的一些問題

兩個車價格差不多，但是品牌價值就完全不一樣了。雖然凱迪拉克不差，我敢肯定那些老換車的老闆，如果選擇凱迪拉克以後還會再買寶馬，但是買過寶馬的肯定不會去買凱迪拉克。
其次引領汽車科技的是德系車，日本車堅持使用成熟技術，美國車地位尷尬，高不成低不就。
關於寶馬車方向重，油門中是事實也是寶馬特點！！其次你有沒有感覺到寶馬的剎車特別可靠呢？寶馬不光方向感覺重，而且懸掛還硬呢，但這卻正是跑車所有的特質。你可以打聽下法拉利，林寶基尼等超級跑車，都會有這樣的感覺。
話說回來，你怕方向重，油門重會在開車時消耗你更多的體力嗎？我想不會，如果是這個你卻放棄了選擇一輛好車，我覺得就得不償失了。
5系很棒，後排空間大，自己開也很好，商務接待也好，成熟穩重又不失運動感，但是50幾萬的車你不要拿寶馬完全比車內配置，沒用的，就算是DVD，環繞立體聲什麼全有你會全天在車里看電視嗎？我們開車要的是安全性，駕駛樂趣和動力性。寶馬正是這樣的車。
如果樓主還有疑問可以繼續解答
還有，不著急用車就等等買新款。原因不用說了吧？

㈣ 寶馬530le怎麼駕駛節約油

省油十大新法 ☆按照汽車保養和維修手冊上推薦的方法做 一輛維護保養良好的汽車開起來才更省油，污濁不堪的火花塞，骯臟的空濾或堵塞的濾清器都會降低燃油經濟性。 ☆讓胎壓保持適當的水平 如果胎壓過低將會較費油，因此需經常檢查胎壓。符合規定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點。 ☆給你的車輛減負 過重的車輛在行駛時會更費油。因此盡量清空行李箱，不要把後備箱當儲存室，非必要東西勿堆置車內。 ☆不要開車太猛 停車後猛踩油門起步，使勁踩剎車和急加速這些行為都會增加燃油消耗。 ☆盡量掛高擋 低擋行駛會消耗更多的能量，所以在駕駛手動變速器的車時在車速穩定下來以後應及時換成高擋，而駕駛自動變速器的車時應模式。 ☆使用定速巡航 在平坦的路面上選擇定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上這一方法並非是最經濟的做法。 ☆讓你的車輛保持清潔 經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，因而可以提高燃油經濟性。 ☆避免讓車長時間怠速 引擎空轉時車輛也是要消耗燃油的。如果可能的話，在停車等待時盡量將引擎熄火而不要讓它一直轉著。 ☆盡量少用空調 空調可以消耗很多燃油。而開著兩側的車窗可以降低空氣阻力，所以在遇到堵車行駛緩慢時應開窗，而在高速行駛時再開空調。（高速行駛時開窗戶可以增加阻力） ☆暖機後再加速 引擎低溫運轉要比溫度升高後運行更費油，所以剛啟動時不要馬上加速而應該慢行幾分鍾讓引擎熱起來之後再加速。

㈤ 有什麼方法能讓我的寶馬z4更省油

3種方法：1、寫一下車的ecu，估計要郵寄到國外，1000元費用；2、如果車是特別的老了，要更換好多的原件！！費用也不小！！

3、最好的辦法是少開，或者處理給別人，換一個車吧

㈥ 寶馬E90 320I 如果要讓他省油 應該做什麼保養 換些什麼

要省油的話，建議你用奧孚的產品徹底地清洗下噴油嘴、節氣門、進氣和燃油系統，除掉裡面的積碳等雜物，可以有效地提升機油品質，改善燃油霧化性能，使燃燒充分，有效降低油耗，從而達到省油的目的。

㈦ 寶馬1系汽車的頭枕的位置，怎麼調整最舒服呢

很多人都以為，汽車頭枕是汽車上的舒適性配置，讓我們在駕駛中把頭靠在上面，以緩解頸部的疲勞。但是卻發現無論怎麼調整頭枕高度和坐姿，頭枕都不能舒舒服服的讓腦袋靠在上面，因此大家就認為汽車的設計有問題。但是幾乎所有的車都是這樣的，你還能說是設計的問題嗎？

有人說既然汽車頭枕不舒服，那我買一個舒適的頸枕套在座椅上行不行？個人建議不要這樣做。因為很多頸枕都比較高，直接接觸我們的頸部，當汽車發生追尾事故時，在巨大的沖擊力作用下我們的頭部會後仰，由於頸枕的存在，會阻止我們的頸部向後移動，但是頭部會繼續向後移動，這樣就造成了揮鞭傷；反之如果沒有頸枕的存在，我們的頭部和頸部同時向後移動，然後由頭枕來承接我們的頭部，與此同時背部、頸部也直接靠在了座椅靠背上，頭部、頸部、背部仍然保持正常的生理曲線，這樣就會安全得多。所以，汽車座椅上盡可能不要加裝任何飾品，以免破壞汽車座椅固有的安全性能。