x1寶馬銷量怎麼樣

㈠ 新一代寶馬x1上市後銷量怎麼樣

一代X3的正式上市發售要等到2011年，隨著國內SUV類市場的升溫，寶馬肯定會在第一時間將新X3引入國內市場。新一代X3國產的可能型極高，一方面寶馬在沈陽的第二工廠和發動機廠已經開始建設，產能的大幅增長為寶馬在華投產更多車型提供了必備條件；令一方面是寶馬在國內的主要競爭對手之一奧迪已經率先開始國產，寶馬顯然不會對競爭對手的行動坐視不管。
所以x3很可能在2011年就能國產，就剩一年了！國產的會比進口的便宜。
不過個人認為，X3是BWM
X系列之性價比較低的一款。其實不放考慮X1或X5（如果條件允許）

㈡ 銷量完勝奧迪Q3、賓士GLA！寶馬X1表現到底如何呢

在豪華緊湊型SUV市場中，出自寶馬之手的X1，可謂是作為佼佼者和我們見面，甚至已經成為了同級別的標桿。拋開藍天白雲車標以及較大的降幅之外，出色的空間表現，也很是符合國內消費者的口味。不得不說，讓奧迪Q3以及賓士GLA徹底服氣，寶馬X1的確有著幾分過人之處。今天就來和大家聊聊這款同級佼佼者，看看到底有著怎樣的實力？同時1.5T版本是否值得購買呢？

隨著市場競爭日漸激烈，各大豪華品牌推出入門車型，顯然成為了標配。如果在幾年前，奧迪Q3，寶馬X1以及賓士GLA三者之間的差距並不大。不過自從X1走上本土加長路線後，就和奧迪Q3以及賓士GLA徹底劃清了界限。畢竟知道消費者喜歡什麼，就往什麼路線發展。尤其是空間以及實用性上，成為了奧迪賓士所不能媲美的地方。

根據2020年1月份的銷量來看，寶馬X1依舊可以用領跑者來形容。月銷8000輛的成績，讓它毫無疑問成為了同級銷冠。當然有什麼說什麼，雖然改款X1上市後，三缸+七速雙離合的硬體布局，引起了很大的吐槽，並且指導起價高達27萬多。但回歸到市場，入門起價已經跌至22萬左右。可見X1能夠被廣大消費者認可，降價顯然是關鍵和前提。

再加上裝配適時四驅系統，也在一定程度上保證了通過性。實際駕駛起來，和之前開過的很多寶馬車型一樣，第一感覺就是很跟腳。尤其是中後段加速的時候，也成為了和三缸版本差別最鮮明的地方，基本可以做到隨叫隨到。另外寶馬一貫的優勢操控，在這款X1身上也得到了體現，雖然和真正主打運動的3系還有不少的差距。但對比Q3以及GLA等同級競品，優勢還是十分明顯的。

總結：通過上述對於寶馬X1的介紹，估計大家也有了一定的了解。說實話，X1雖然是寶馬為了拉低門檻而生的產物，但整體產品力，結合目前較大的降幅，還算做到了物有所值。那麼回歸到今天的主題，1.5T版本是否值得購買？我覺著不太在意硬體，且預算有限的情況下，價格便宜車標有面的三缸X1倒是可以考慮。您覺著呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 國產寶馬數寶馬X1，天天挨罵為什麼還能成為銷冠

華晨在引入X1和1系三廂兩款入門型號後，終於在中國市場找到了一點兒自信，X1這款產品更是通過前所未有的大尺寸，在小型SUV市場大放異彩，小申並沒有說錯，寶馬X1在巴伐利亞公司的布局裡其實一台小型車，這與奧迪Q3、賓士GLA級一樣，寬大的尺寸和省油的三缸讓其在一片罵聲中成為了最暢銷入門豪華SUV。

動力方面，國產型號還是採用了入門1.5T和高低功率2.0T的調校方式，其中，1.5T的三缸發動機僅提供了讓136Ps/220Nm的動力參數，這在一定程度上說明了華晨寶馬X1所具備的市場口碑，因為sDrive18Li型號，不僅擁有BBA同級車型中最高的29.68萬元起售價，而且它的這台三缸，在動力參數上都遜色於Q3的1.4T和GLA的1.6T，而且7.8L/100km的油耗水平，也成為了同級中最省油的車型。

㈣ 寶馬X1這款車怎麼樣

寶馬x1上市後，因為價格原因，銷量並不是很好，半年過去後，經過調整後的寶馬x1的銷量開始回暖，最近月銷量曾達到1萬輛。也許你會說人家緊湊型SUV月銷量很容易就破萬啦，但是你要考慮到寶馬x1 28.60萬-43.90萬的售價，那是其他緊湊型SUV能比的嗎。即使這樣，寶馬x1在消費者中的口碑還是一般

㈤ 寶馬x1值得入手嗎

個人認為寶馬x1值得入手。下面具體分析：

數據顯示，今年6月寶馬X1銷量為8962輛，同比增長6.83%，1-6月累計銷量為41687輛。毋庸置疑，這種銷量在入門級豪華車型中，是存在的領頭羊。而由此可以看出，雖然受到疫情和市場困難的制約，但寶馬X1的強勁需求依然有目共睹。

現在回到我們最初的問題，如果我們真的進行理性分析，寶馬x是否值得購買？首先，從產品實力來看，目前寶馬X1在售，這就是去年10月推出的2019款寶馬X1。

寶馬X1沒有什麼挑剔的樣子。畢竟，上市後，曾經影響到寶馬X3的銷量。經典的雙腎格柵設計，加上天使眼大燈，讓人一眼就認出它是寶馬。

車主的七大優勢：外觀非常漂亮。每個人都有夢想。從小，每個人都會說我長大後想開賓士，買寶馬。雖然這只是鳳尾，但這只是開始，夢想的開始。

車主的八大優勢：動力完美，隨叫隨到，空間大，尤其是後排，而且後排座椅可以放下並配備床墊睡覺。

車主的九大優勢：外觀絕對帥氣，發動機動力足夠，可以隨叫隨到，變速箱非常智能，可以瞬間理解自己的意圖，三種駕駛模式都分不清。美麗的天使眼睛總是想看到更多。

車主的十大優點：用這款X1代替走路恐怕很簡單、很舒服。車子各方面都比較好。我最滿意的事實是，我可以省錢和擔心日常駕駛。

㈥ 寶馬x1新能源銷量為啥不好

不是純電動的車，技術不夠先進，款式老，價格過高，同價位其他品牌的純電動車可選擇的很多。

㈦ 寶馬x1怎麼樣

寶馬x1是一輛不錯的汽車，值得購買。寶馬x1作為一個入門豪華SUV，在外觀上面有著寶馬x5的影子，顯示出了很好的氣魄。前臉的造型依舊使用了家族的傳統寶馬式風格雙腎進氣格柵的特別經典。

寶馬x1的尺寸是更為寬大了，鍍絡裝飾條採用了一個直瀑布的。帶來了非常好的一個視覺效果的體驗，雖然說前大燈並不是全部LED的。

新車亮點

1、新寶馬X1採用BMW X家族最新設計語言，蓄勢待發的大尺寸一體式雙腎進氣格柵，搭配凌厲動感的前後包圍；

2、全新LED大燈更富視覺沖擊力，與18/19英寸鋁合金輪轂相得益彰；

3、M運動多功能真皮方向盤、前排運動型座椅、電子換擋檔把、6色環境氛圍燈；

4、10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統、智能手機交互系統、 BMW互聯駕駛、自然語音識別系統；

5、無鑰匙進入及電動尾門、後排座椅40：20：40比例折疊、505L容積的後備箱；

6、B 系列渦輪增壓發動機與7速雙離合器變速箱、8速手自一體變速箱珠聯璧合；

7、xDrive智能全輪驅動系統，為各種路況下的操控帶來強有力支持；

以上內容參考：網路——寶馬X1

㈧ 最便宜的寶馬X1買的人也很多，它為何如何受歡迎

作為豪華汽車品牌，BMW在消費者印象中總是貼著運動標簽的品牌，BMW的車型真的那麼運動嗎？還是其中一種模式給消費者帶來的偏見？今天，我們將帶著這個問題來了解寶馬最便宜的SUV，看看這輛寶馬X1能否滿足消費者對寶馬運動感的想像。寶馬X1的地圖價格為27萬88-33萬9800韓元，最受歡迎的合作緊湊型SUV本田CR-V的地圖價格為16萬98-27萬6800人。豪華緊湊的SUV，寶馬X1的價格是普通同類車型的2倍，因此即使寶馬X1具有多種豪華配置，也有很高的溢價。

BMW X1上市已經很多年了，在外觀和室內設計上遠遠落後於最新的BMW車型，但BMW為了保持這輛車的競爭力，去年9月推出了中期改裝車型，此次最大的變化是融合BMW最新的設計元素，改變面貌。與舊型號相比，新型腎格柵尺寸明顯更大，霸氣十足，內部鉻裝飾也更粗，大燈也進行了升級，給寶馬X3和寶馬X5的兩位大哥帶來了整體感覺。所以通過這次改編，寶馬X1又感到了一定的新鮮感。

㈨ 11月豪華緊湊SUV銷量：寶馬X1領跑 奧迪Q3跌出前三

豪華緊湊SUV是很多年輕人中意的車型，因為它們價格不貴且產品力不差；相比那些被德系三強壟斷銷量排行榜前三的細分市場，二線豪華品牌車型可以躋身銷量第一陣營，如凱迪拉克XT4。

謳歌CDX的11月銷量為445輛，1~11月累計銷量4884輛，屬於市場上的邊緣車型；1.5T車型競爭力一般、混動車型價格偏高影響到它的銷量走勢。捷豹E-PACE的11月銷量為188輛，1~11月累計銷量1712輛，屬於市場上的冷門車型；從產品力來看，E-PACE並不差且經銷商處優惠不小，若能效仿捷途等自主品牌送出超長質保，會對銷量提升有幫助，因為捷豹路虎的可靠性口碑不是太好。

寶馬X1又一次奪得豪華緊湊SUV年度銷量冠軍並不讓人感到意外，因為寶馬在年輕消費群體中有很強的號召力且X1的車內空間很寬敞，更重要的是其價格也很有誘惑力。賓士GLB未能在銷量上迫近X1，這多有有些意外，全新一代GLA未來的市場走勢值得關注。在二線陣營，已漸入佳境的林肯冒險家未來能否沖進月度銷量排行榜前三值得關注；同時，降低2.0T車型官方價格門檻的沃爾沃XC40將有怎樣的表現，也是這個細分市場的一個看點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 為什麼寶馬x1的銷量很高

為什麼寶馬的x1的銷量很高呢，就是因為寶馬X1雖然是bba中的入門車型，開出去既有面子，也能有相對較好的駕駛體驗，這款車家用的話完全就足夠了，動力2.0T家用足夠。

下面我們就來說說他的優點吧

1、優點：操控性能和機械性能還是比較出眾，比同級別的要好一些。普通功率版2.0t的動力勉強，在這個價位而言真不算強，當然不能算弱，畢竟還是能跑十秒內

5、優點：空間大。畢竟大空間，人在車子裡面就容易活動了，想做什麼就做什麼。的。後備箱空間也很大，因為是防爆胎，後面放備胎的地方就騰出來變儲物空間了。

6、優點：品牌，空間，動力夠用，尊享的配置夠豐富，有用的有逼格的基本都有了，本人開車不是太快，比較注重安全，底盤全包裹護板很有大廠風范啊，內飾做工高檔感還是有的。