寶馬低功率刷一階壽命降低多少

A. 寶馬320刷ecu一階影響壽命嗎

寶馬320刷ecu一階不會影響壽命。
ECU的工作原理：是通過改寫程序的辦法，將供油量及點火的時間在原廠數據基礎上進行精細調整。通過優化參數設置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。
ECU升級調校是科學的調校不是暴力調校，通過反復實驗所提升的性能都是以車子本身可以承受的限度來衡量的保證車子的安全使用壽命為准則。刷ECU只是優化汽車發動機和ECU的參數，而不是讓發動機工作在極限狀態，優化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間；因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。

B. 刷一階ecu對車的影響

汽車刷ECU一階對車的影響如下：

1、刷過ecu後，車對汽油的品質要求會變得更高。如果使用低質的汽油，則會損害車輛。

2、對溫度的要求更高。刷過ecu後發動機超頻工作，沒有優秀的冷卻系統則會對發動機的壽命會有影響。

3、4S店可以拒保。刷了ECU的車輛，4S店可以拒絕提供質保。

汽車刷ECU原理：

1、汽車發動機運轉由汽車電腦（即ECU）控制。

2、ECU控制發動機的進氣量，噴油量，點火時間等，從而決定引擎運轉效率和功率、扭力等。

3、發動機工作在各種轉速、檔位、負荷、溫度等條件時『所對應』的進氣量，噴油量，點火時間等信息，以資料庫方式記錄在ECU中，這個資料庫稱為「M.A.P.」。

4、刷ECU的實質就是修改這個「M.A.P.」---資料庫。改變控制發動機的數據，影響發動機的運轉，在引擎可承受范圍內，達到所需要的效果。

C. 寶馬x328i刷一階ecu油耗怎麼樣對發動機有影響

咨詢記錄 · 回答於2021-11-29

D. 寶馬320LI刷一階能提示多少

一階數據：馬力221Ps 350Nm。

更重要的是艾森程序調校完全建立在安全穩定基礎上，這也是艾森13年一直專注安全調校的成果。雖然程序調校是無形的，很多車主在調校之初並不能分辨出真正的優劣，不過艾森的程序口碑是值得參考的。

今天到艾森升級的是一款2018年出廠的寶馬B48 320Li，搭載的是B48B20C發動機，最大輸出功率為135KW（184HP）／5000-6500rpm，最大扭矩輸出為270Nm／1350-4600rpm，與之匹配的是8速手自一體變速箱，全車沒有改過任何硬體，素車狀態。

車型歷史：

1917年7月20日，吉斯坦·奧托退休後，BFW公司便開始重組，正式名為BMW(Bayerische Motoren Werke），英文是人們熟識的Bavarian Motor Works。車廠有了兩位新老闆。

第一位是積及·莎柏奴（Jacok Schapiro），另一位是甘美路·卡斯丁哥尼（Camilo Castigloni）。

兩人都是日後BMW車廠發展史上舉足輕重的人物，積及這位大商家更是當年戴姆勒－賓士（Daimler-Benz）公司的股東之一。

1918年11月，第一次世界大戰結束，德國成為戰敗國，他們的飛機被「凡爾塞條約」列為「戰爭武器」禁止生產，而寶馬車廠要直到1923年方可生產汽車。

E. 刷ECU真能提升動力到底會不會傷車

首先對自吸發動機來說，刷ECU就是多此一舉，但是你非要刷也可以，只不過是帶來的動力提升不明顯。

其次就是一些買菜代步車，本來對動力的需求就不高，而且1.5T發動機所保留的性能也不多。而一些性能車，以及很多熱愛改裝車的朋友們適合刷ECU，大功率的發動機會有更多的保留性能，並且刷了之後進氣、排氣、冷卻以及剎車系統都會進行相應的改裝，可玩性很高。

值得注意的是，刷ECU可能會帶來一些負面影響：

1.對汽油的品質要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油，刷了ECU之後需要加95的，發動機超頻運轉也需要品質更高的汽油來作為燃料。

2.對溫度的要求更高。發動機超頻工作，就需要提供更好的冷卻系統，要不然對發動機的壽命會有影響。

3.4S店拒保。刷了ECU的車輛，如果車輛狗帶了，4S店可以拒絕提供質保。

4.破壞整車平衡。之所以廠商爸爸對發動機的性能有所保留，就是為了保證汽車的平衡，在平衡狀態下的調教是根據發動機壽命以及路況復雜程度的一個綜合值，所以如果單方面去追求動力，那麼剎車、避震等系統要重新更換才能達到一個新的平衡，就從此走上了改裝的不歸路。

F. 260匹！寶馬425i B48低功率刷ECU升級ING特調一階動力超430

放棄熱門、時尚的寶馬3系，選擇了冷門但卻更運動的4系！寶馬3系是操控的標桿，但在新款出廠時動力日漸「娘炮」的情況下，4系這樣「更純粹」的運動轎跑就很吃香了。今天給大家帶來的是一輛19款寶馬425iGranCoupeM運動套裝，車主位於安徽馬鞍山。該車動力優化著重在：起步、急加速動力遲滯以及低檔位頓挫換擋銜接不流暢。這款B48發動機升級完成後，馬力從184匹「暴增」至260匹，趕超寶馬430！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 汽車刷一階有什麼影響

1、刷過ecu後，車對汽油的品質要求會變得更高。如果使用低質的汽油，則會損害車輛。

2、對溫度的要求更高。刷過ecu後發動機超頻工作，沒有優秀的冷卻系統則會對發動機的壽命會有影響。

3、4S店可以拒保。刷了ECU的車輛，4S店可以拒絕提供質保。

4、破壞整車平衡。廠商對發動機的性能有所保留，就是為了保證汽車的平衡，在平衡狀態下的調教是根據發動機壽命以及路況復雜程度的一個綜合值，所以如果單方面去追求動力，那麼剎車、避震等系統要重新更換才能達到一個新的平衡，很容易造成車輛損傷。

(7)寶馬低功率刷一階壽命降低多少擴展閱讀：

對於同等排量的高低功率發動機，看上去似乎哪哪都一樣，其實在細節的材質方面，是有一些區別的，比如曲軸、大小瓦等。

低功率版本在這些原件的材質選用方面可能就不如高功率版本。所以這樣一來，低功率發動機通過人為壓低功率的同時，在材料選用上也能帶來一定的節約空間，如此一來，整體的價格便和高功率車型區分開來了。

H. 寶馬320刷ecu對車有傷害嗎

正常出廠的新車都是允許刷寫ECU的，而且ECU裡麵包含許多車輛重要的數據，比如燃油供給的數據，轉速的數據等等，改裝車經常通過刷寫ECU修改某些參數來調整發動機的輸出轉速，來改變汽車起步響應。只要是正規的改裝廠或者4S店都沒問題。
希望我的回答能幫到您，歡迎採納哦。

I. 現在ECU改裝很流行，我的寶馬325也想升級一下，不知道升級是否會影響車的壽命和安全性

您好，升級後不會影響車的使用壽命和安全性的，我們德基德克是在根據本區域的大氣壓力，油品，溫度等來優化汽車發動機的 ECU 主要參數，使發動機最大效率的發揮設計能力，絕對是建立保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間，給汽車發動機帶來一個最佳的運行空間，因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命的。 我們德基德克是專做德系車和部分歐洲車系的，寶馬是我們德基德克改裝得最多的一款車哦，您可以登陸我們德基德克的官網看相關的案例和了解更多 ECU 改裝的相關信息，您輸入德基德克就可以看到我們官網了。

J. 汽車刷ECU一階對車有影響嗎

1.升級ECU，有壞處。
升級ECU後，最基本一項，也是ECU必須修改的一項參數，就是點火提前角。原車出廠就因為顧及全國各地油品差異，而將點火提前角調校到一個適應性最廣的提前角。升級ECU後國外工程師必然將點火提前角提前以達到最佳點火角度。因此，問題就出來了，對於國內大部分地區都使用無鉛汽油，升級後配合97汽油，就可以使升級過ECU的發動機
發揮到最佳狀態。相反，目前國內部分城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃，燃燒過程短特性，適當的地將點火滯後會讓乙醇汽油燃燒更加充分，然後升級ECU是將點火提前，就會造成發動機爆震，無力，長期使用就會損傷發動機。但是如果無鉛汽油即相反，適當的提前會令發動機內混合氣燃燒更加充分，積碳相對減少，發動機壽命延長也理所當然。因此，對於使用乙醇汽油地區的汽車，是宛然拒絕為其升級ECU的。目前東北三省是乙醇汽油，不少ECU升級公司大為推廣，希望使用乙醇汽油的車主三思而後行。
2.第二個弊處，適當的改裝程度配合好的汽油是對車非常有利的。但是過度的改裝就會有可能超越該車承受范圍之內而損傷硬體。第一階段，第二階段ECU程序對自然進氣車，渦輪車長達幾年都不會有任何問題。但是德國REMAPS的賽車模式，到目前為止，已經有過多台因升級賽車ECU模式後導致變速器齒輪爆裂，變速器爆裂，半軸被切斷，甚至連寶馬530的自動波也出現打滑承受不住過大的扭矩。也因此推翻目前很多人心目中認為的，自然進氣車升級ECU
沒多大作用。所以如果想升級賽車模式，必須事前考慮清楚。