寶馬雙r和大魔鬼哪個好騎

1. 杜卡迪大魔鬼和寶馬1200怎麼選

肯定是大魔鬼，寶馬1200隻是面子貨，加速和功率和大魔鬼差遠了

2. 寶馬k1300r和雅馬哈大魔鬼1700哪個好

外觀肯定是k1300要靚些！但大魔鬼的扭力大 轉速低，個人認為對缸沒有v系好，魔鬼養不起啊，一把油，一塊錢 兩把油，兩塊錢…… 還不如買個bking呢

3. 寶馬1250RT和杜卡迪大魔鬼1260S選哪個

二個摩托都是大品牌質量挺不錯看你喜歡哪一種了，懂行的人就買杜卡迪，不懂行的就買寶馬，寶馬在國內品牌影響力大。

4. 雅馬哈大魔鬼和川崎h2r的極速誰更快

川崎h2r的極速比雅馬哈大魔鬼更快。

雅馬哈大魔鬼是巡航車，280公里每小時左右。

川崎h2r則是賽道版跑車，370公里每小時，最大理論速度可以達到400公里每小時。

5. 川崎h2和寶馬s1000rr哪個好

川崎h2比較好。身上每個角落裡，還掩藏了許許多多的定風小翼，更是依靠這種武裝到牙齒的空力套件，它才擁有在車速破300km/h之上還保持出色的髙速可靠性，及其轉彎抓地力的工作能力。

川崎H2是賽道版跑車

空氣動力學設計非常完美，而且車重才差不多是雅馬哈大魔鬼的一半而已，發動機採用渦輪增壓，最大馬力有326匹，現在專業騎手騎出來的記錄是370公里每小時，最大理論速度可以達到400公里每小時，只是現在還沒有人騎出來。

6. 杜卡迪和寶馬摩托車哪個更好點，主要是街車。同級別下從價格，維修保養，皮實耐用，零件更換，等方面求專

寶馬和杜卡迪不分伯仲。只是風格不同罷了。寶馬更偏向於騎行的適合性，安全性，和高科技的運用。杜卡迪更看重設計，速度，騎起來更有激情，但對駕駛技術的要求高點。至於哪個更好，真的不好說。我是最愛杜卡迪，怪獸，街霸，大魔鬼都愛。尤其是大魔鬼，愛得不得了。

7. 寶馬R18能否和哈雷印第安一戰

巡航機車一直是摩托車領域當中廣受歡迎的一類產品，因為他們粗獷、厚重、動力強勁。這類車型一般排量巨大，如此大的排量並非追求的是絕對的速度，而是能夠用充足的低扭在較低的轉速下從容不迫的巡航。美式巡航就好比是一把無鋒的重劍，並不凌厲但是沉穩無比。

既然是美式巡航，那麼市場一定是由美國品牌主導，哈雷以及印第安是目前這一領域的絕對專家，當然勝利也曾經輝煌過。從誕生之初就沒有改變過風格，現如今已經延續了超過半個世紀。這兩個品牌已經成為了巡航機車的代表，就好像美式肌肉車的十字曲軸V8發動機一樣著名。

觀點

不知道一些所謂R18能夠給哈雷等品牌帶來重大沖擊的觀點是如何得出的，憑借上市之前的訂單量並不能說明什麼問題，再加上訂單量本來也不多。顯然寶馬是沒有將重心放在巡航車上面的，本來也沒有這個必要。就好比一個做跑鞋的偏要生產籃球鞋，並且還打算搶奪一部分市場一個道理。寶馬的熱銷車型還是集中在街車系列、探險系列以及繼承者系列的拿鐵上面。R18更像是對於經典的回歸，而非爭奪市場的利劍。

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8. 四大摩托車廠「本田，KTM，杜卡迪，寶馬」，它們能成功不是偶然

今天來聊一聊全球最出名的摩托車廠家，以本田，杜卡迪，KTM和寶馬為例，講講他們為什麼能做成功，必備的是社會環境因素，這幾個廠家的國家，日本，德國，義大利，重工業都比較發達，其次是有自己的品牌特色，以及做工質量好，下面說說這四個廠家的摩托車有什麼特色。

總的來說全球比較出名的摩托車廠家基本上都有自己的特色，發展歷程也比較悠久，加上成熟的製造技術，才讓他們獲得成功，但價格也是比較昂貴的，國產摩托車還需要加油，只要有創新精神和工匠精神，遲早有一天也會成功的，你覺的國產摩托車什麼時候才可以登上國際的舞台？

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