寶馬抖動怎麼修

1. 寶馬車啟動時間長了會抖動怎麼解決

發動機抖動原因很多，如果發動機沒有問題請檢查一下發動機支架，有可能是支架膠套硬化或開裂，在檢查一下固定螺栓，另外排氣管應該活絡的裝在底盤上，如果沒有活絡的裝而是硬連接也可能引起發動機震動，如果都沒有問題，有可能使變速箱的問題，不太厲害可以不管它，因為這是車子跑了十萬公里各部有可能磨損，各部分間隙大了，尤其是變速箱，還沒有到不能用的程度，但是總的磨損大，又不能換成新的，只有這么用了，還有一個辦法，就是車子的毛病不是總能及時找到毛病的，有一個發展、擴大的過程，這種毛病不影響使用，就是心裡不放心，可以密切注意，等他再發展的過程中聲音和現象都會發展，就能逐步判斷出來。

2. 寶馬5系熱車時怠速不穩，車身抖動，怎樣維修

你好，1.進氣歧管或各種閥泄漏當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。會導致發動機怠速抖動。當漏氣位置影響到發動機的真空度時，發動機會出劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進氣歧管墊子老化導致漏氣，進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞，真空管插頭脫落，破裂廢氣再循環EGR閥關閉不嚴等。2.節氣門和進氣道積垢過多。
節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門積炭，節氣門周圍的進氣道有油污、積炭。3.怠速空氣執行元件故障怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機損壞或發卡，節氣門閥板因積碳導致卡澀。4.進氣量失准
控制單元接收錯誤空氣流量感測器信號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量不準，混合氣濃度不正常使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力感測器或其線路故障；發動機控制單元線束接觸不良或發動機控制單邊本身的出現了故障導致。車輛出現怠速不穩的故障現象時，建議檢查下以上幾個部件。
希望能幫到你！

3. 寶馬怠速時不時抖一下怎麼回事

寶馬5系怠速間歇抖動有可能是節氣門、噴油嘴積碳臟污造成的，清洗一下節氣門、噴油嘴和怠速馬達就可以解決了。如果行駛中也有抖動，油門踏板震腳，就是發動機雞爪墊出現了故障，需要更換雞爪墊。

造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。

著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。

氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳，清洗一下就好了。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

4. 寶馬5系熱車時怠速不穩，車身抖動怎樣維修

你好，1.進氣歧管或各種閥泄漏當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。會導致發動機怠速抖動。當漏氣位置影響到發動機的真空度時，發動機會出劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進氣歧管墊子老化導致漏氣，進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞，真空管插頭脫落，破裂廢氣再循環（EGR）閥關閉不嚴等。2.節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門積炭，節氣門周圍的進氣道有油污、積炭。3.怠速空氣執行元件故障怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機損壞或發卡，節氣門閥板因積碳導致卡澀。4.進氣量失准
控制單元接收錯誤空氣流量感測器信號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量不準，混合氣濃度不正常使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力感測器或其線路故障；發動機控制單元線束接觸不良或發動機控制單邊本身的出現了故障導致。

車輛出現怠速不穩的故障現象時，建議檢查下以上幾個部件。

5. 寶馬523Li轎車行駛抖動故障檢修

行駛里程超22.6萬km、配置6HP-21變速器的2008年寶馬E60 523Li轎車。該車小油門2擋到3擋發動機轉速在1800～2000r/min、20-30km/h的時候車子抖動，在4擋發動機轉數在2200r/min、50km/h左右的時候偶爾連續抖動，就像壓到很小很小連續的減速帶一樣抖個不停（感覺是變矩器里的鎖止離合器工作不好），大油門1-6擋發動機轉數從1000～3000r/min都沒有抖動現象。
故障診斷：回廠用金德KT600解碼器讀故障碼，發動機系統正常，變速器系統正常，路試讀取數據流主要讀取液力變矩器鎖止情況，發現在2擋的時候變矩器鎖止離合器顯示已調節，此時車速在20km/h左右就開始輕微抖動，等數據顯示已關閉的時候車子就正常，到了40km/h的時候，3擋剛換完，數據上顯示已調節，這時車子又開始抖動，抖動幾下，數據上顯示已關閉，車子馬上恢復正常。當數據顯示已調節車子就抖，顯示已關閉車子就正常，大油門的時候發動機1000～3000r/min數據上幾乎都顯示已關閉，車子就是正常的，這更能確定問題的故障點就是變矩器鎖止不好造成的。
故障解決：更換液力變矩器後問題解決。
故障總結：個人認為這個問題就是變矩器裡面的摩擦片和鎖止盤工作面不平或是變形導致鎖止工作結合的時候結合不實導致這種情況的，當大油門發動機轉速高的時候扭矩變大，所以油壓高鎖止離合器瞬間結合牢固，還沒等鎖止離合器壓力小開始抖動就進人下一個擋，緊接著又開始鎖止離合器工作，這樣油門大油壓高，就不給鎖止離合器有問題的機會，所以就沒問題了。

6. 07年寶馬325N52發動機啟動車時抖動怠速忽高忽低，有時候還不好著車，怠速不穩一樣

冷車啟動抖動主要原因有幾大類：積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。

品牌介紹

寶馬公司在1916年3月7日成立，寶馬的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，前身公司的名字叫BFW，公司創始人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。

1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW。

1923年，BMW研製了第一台的摩托車發動機，1923年末，他們特約在慕尼黑(Munich)生產摩托車，而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。

BMW在1929年7月9日的晨報上作了整整一版的廣告，宣布進軍汽車製造業。BMW第一款系列化生產汽車的傳奇就此誕生。

「寶馬」的正式漢字全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是一個聞名於世界的豪華汽車品牌，總部位於巴伐利亞的慕尼黑。寶馬經常被稱為Bimmer，品牌在中國大陸、香港與早年的台灣又常稱為寶馬。

BMW公司的歷史始於1916年，在中國大陸早年翻譯為巴依爾。公司最初是一家飛機發動機製造商，1917年還是一家有限責任公司， 1918年更名巴伐利亞發動機製造股份公司並上市。

始創人名吉斯坦-奧托在航空領域的高度成就，使他懷著很大的野心製造汽車，他後來這一決定，為汽車歷史寫下其中光榮的一頁，那就是受到如今萬千車迷愛戴的德國BMW車廠了。

BMW的藍白標志象徵著旋轉的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。但是現任的寶馬總裁卻更正說，人們總以為藍白標志是螺旋槳。

其實應該是，寶馬的總部在德國巴伐利亞州的慕尼黑，而巴伐利亞州的州旗是藍白相間的，寶馬的名字又是巴伐利亞發動機公司，寶馬就代表了巴伐利亞，代表了德國最精湛的發動機技術。

以上內容參考：網路-寶馬

7. 寶馬熱車時車身抖動，怠速不穩要怎麼維修

你好 1.進氣歧管或各種閥泄漏
當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。會導致發動機怠速抖動。
當漏氣位置影響到發動機的真空度時，發動機會出劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。
常見原因有：進氣歧管墊子老化導致漏氣，進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞，真空管插頭脫落，破裂廢氣再循環（EGR）閥關閉不嚴等。
2.節氣門和進氣道積垢過多

節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
常見原因有：節氣門積炭，節氣門周圍的進氣道有油污、積炭。

8. 寶馬X1抖動怎麼辦

1、怠速時抖，熱車有改善
很多車主早晨著車時發動機比正常情況抖動得厲害，而且有時還會出現一次不能啟動的問題。遇到這種情況很有可能是節氣門過臟，噴油嘴、進氣道的積碳過多。發動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
解決方法：清洗節氣門、噴油嘴、進氣道。不過要提醒消費者的是，清洗工作可以一步一步進行，先洗節氣門看看有無改善，如果好了就不用清洗剩下的那兩項了，避免多花冤枉錢。
2、油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決方法：檢查油壓，必要時更換部件。
3、點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決方法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
4、嚴重抖動可能是鋼圈變形
如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，首先想到的是輪胎因素。可能是輪胎平衡狀況不佳。另一種狀況則可能是因為鋼圈變形所致。
解決方法：需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡。鋼圈變形，這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。
5、高速感到方向盤抖動或跳動
高速行駛到某一時速時，方向盤能感到明顯抖動或跳動，但低速時不明顯。遇到這種情況我們可以先排除由於發動機故障而引起的，因為發動機的故障一般低速也會出現。
愛車如果只是高速抖動明顯的話，我們可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失，或輪轂有無明顯變形。如果上述地方都沒問題那就要求助於專業的檢測設備了，因為轉向拉桿、懸掛以及輪轂的細微變形我們是用眼睛難以辨別的。
解決方法：汽車使用一段時間後，因碰撞、頻繁上下馬路牙子或過坑不減速都會導致懸掛、減震器、輪轂的意外變形，或球頭、輪胎的不規則磨損，基本上可以通過調整底盤的懸掛位置、前束角度或更換輪胎來解決。